תיקון ברזל מולינקס עשה זאת בעצמך

זה 150, ויש לי 200, אבל כלפי חוץ זהים לחלוטין.

כבר הבנתי את זה, אבל אני לא יכול לפתוח את התחת שלי

אח, באצ'ו, יאק יש לך שפם בצורה חלקה іz cimi praskami.
נדבק לצלם תמונה של מולינקס מרים ומקבל שיחת צילום בהרצאה, אולי עם הערות. אני עצמי התייסרתי על ידי Ocealys 200.
טרפניה….

אחים, אני רואה כמה הכל מסובך איתך עם הברזלים האלה.
כעת אצלם תמונה של הפירוק וההרכבה של Mulinex ואפרסם דוח תמונה מפורט, אולי עם הערות. פעם הוא עצמו התייסר עם Ocealys 200.
סבלנות…

נושא זה מספק תמונה עם הסברים:

• פירוק הברזל,
• מתקן אותו

אז, המגהץ שלך התקלקל אצלך בבית, לא משנה מאיזה יצרן, נשאלת השאלה: "איך לתקן את המגהץ".

בדיקת המעגל החשמלי, כמו לכל מכשירי החשמל הביתיים, מתבצעת עם בדיקה למשל OP-1

או עם מולטימטר דיגיטלי.

אין הבדל משמעותי בסכימות של מגהצים מיצרנים שונים.

למצגת כללית, שקול מעגל חשמלי רציף של חיבורים ברזל פיליפס

החוט הראשון של הפאזה או אפס פוטנציאל ממקור מתח חיצוני יש מחבר חיבור עם המסוף, מהטרמינל דרך התרמוסטט, החוט עובר לגוף החימום. לחוט השני ממקור החשמל החיצוני יש חיבור מתנתק עם המסוף השני, מהמסוף השני למעגל החשמלי יש חיבור טורי העובר דרך נתיך תרמי ונסגר במסוף השני של גוף החימום. מנורת הבקרה והנתיך מחוברים במקביל לשני חיבורי המגע של גוף החימום.

המעגל החשמלי סגור על המחמם - גוף חימום ונורה. התרמוסטט קובע משטר טמפרטורה מסוים לחימום המגהץ.

סגירה ופתיחה של המעגל החשמלי מתרחשת בתרמוסטט עצמו עקב שינוי בצלחת הדו-מתכתית בהשפעת טמפרטורת החימום והקירור של גוף החימום. הסיבות לתקלה בברזל הן כדלקמן:

• שבר בחיווט הכבל בבסיס התקע;
• נזק מכני לחיווט של הכבל לכל אורכו;
• שחיקה של גוף החימום של סוליית המגהץ;
• חמצון של המגעים של הצלחת הדו-מתכתית של התרמוסטט;
• נתיך תרמי מפוצץ

מה ניתן להחליף כאן במהלך הבדיקה:

• להחליף את הכבל;
• להחליף את התקע;
• נקה את מגע התרמוסטט;
• להחליף את התרמוסטט;
• להחליף נתיך תרמי

החלפת גוף החימום במקרה של תקלה שלו, שהיא סוליית המגהץ, אינה הגיונית, שכן סוליית המגהץ עצמה היא יותר ממחצית עלות המגהץ עצמו. במקרה זה, סוליית הברזל נזרקת, כל השאר מהמגהץ עובר לחלקי חילוף. בעת פירוק המגהץ יש להקפיד להימנע מפגיעה בגוף הברזל.

יש לזכור שבדיקה לאיתור תקלה במגהץ מתבצעת בצורה פסיבית ללא חיבור למקור מתח חיצוני. מיד לפני חיבור המגהץ למקור מתח חיצוני, יש צורך למדוד את ההתנגדות הכוללת של המעגל החשמלי באמצעות מודד דיגיטלי, אשר לא אמור להיות אפס בתצוגת המכשיר.

תיקון ברזל - מולינקס

לנושא זה משלימים צילומים אישיים ותיאור נלווה של תיקון הברזל. כדוגמה, שקול תקלה במגהץ של Mulinex.

אז לפנינו מגהץ מולינקס והסיבה לתקלה שלו לא ידועה לנו מראש, כלומר צריך לעמוד על הסיבה המדויקת לתקלה שלו.

בחלק האחורי של המגהץ, תמונה מס' 1, על מנת להסיר את המכסה, צריך לשחרר את הבורג.ראש הבורג, כפי שציינת, אינו מתאים למברגים הביתיים שלנו. איך לצאת מהמצב אם אין מברג כזה? - גם כאן אתה יכול למצוא מוצא, בשביל זה אנחנו צריכים מספריים קטנות עם קצוות חדים. אנו מכניסים את שני הקצוות של המספריים ונוכל בקלות לשחרר את הבורג.

לאחר שחרור הבורג, פתח בזהירות את המכסה בעזרת מברג תמונה מס' 2. יחד עם זאת, אנו מנסים לא לפגוע בגוף המכסה.

לאחר הסרת הכיסוי האחורי של תמונת הברזל מס' 3, נוכל לראות את חיבור המסוף של חוטי כבל הרשת עם אלמנטי הברזל:

גוף חימום גוף חימום.

לאחר מכן, פתח בזהירות את המכסה של ידית הברזל עם סכין, תמונה מס' 4. שמנו חלקים קטנים מידית הברזל וברגים לתוך ספל.

כדי להגיע ישירות למגעי התרמוסטט צילום מס' 5 וגוף החימום, או במילים אחרות - סוליית המגהץ, אנו מכבים את החלקים בזה אחר זה.

עבור מומחים מתחילים, עליך לזכור את רצף הפירוק הזה כדי לא ליצור בלבול בעצמך בהרכבה נוספת של הברזל.

המברג בתמונות מציג את נקודות החיבור של חלקים כאלה.

כלומר, כאן צריך להקפיד על הפירוק, כביכול. הגוף וחלקים בודדים של הברזל מתווספים עם מחברים כגון תפסים.

מברג מראה את הידית של התרמוסטט, תמונה מס' 7, ועלינו להסיר עוד מכסה אחד, שהוא גוף הקירור של לוח הברזל.

בתמונה נראים מקומות נוספים של חיבורים כאלה, תמונה מס' 8, אנחנו גם ממשיכים לשחרר את הברגים ולשחרר את סוליית הברזל מהמכסה.

ובכן, כאן הגענו למעניין ביותר, כביכול - אנשי הקשר של תמונת התרמוסטט №9. מגעי התרמוסטט מסומנים עם קצה מברג.

כפתור התרמוסטט קובע את החימום של משטח הברזל שנקבע על ידינו. על מנת למנוע התחממות יתר של גוף החימום, לעיצוב התרמוסטט יש פלטה דו-מתכתית, אשר, בהגיעה לטמפרטורת החימום המוגדרת מראש, מנתקת את המגעים. כשהצלחת הדו-מתכתית מתקררת, המעגל החשמלי נסגר וסוליית הברזל מתחממת שוב.

אנו בודקים בקפידה את המגעים של התרמוסטט, כלומר, אנו בודקים את החלק הזה של המעגל החשמלי עם בדיקה.

עבור דוגמה זו, תקלת הברזל הייתה החמצון של מגעי התרמוסטט. אנו מנקים את המגעים של התרמוסטט עם פיסת נייר אמרי עדין ומבצעים שוב אבחון עם בדיקה לאזור זה.

בנוסף, כדאי כמובן לבדוק גם את גוף החימום של המגהץ עצמו.

אבחון ברזל

התצלום מציג את מנורת האות של תמונה מס' 10. המנורה במעגל החשמלי מחוברת במקביל ואם היא נשרפת אין הדבר גורר תקלה של המגהץ בכללותו.

בתצלום זה, אצבעות היד מציגות את המגעים של גוף החימום בתמונה מס' 11. אנו מבצעים אבחון של גוף החימום.

לשם כך, הגדר את מכשיר המולטימטר בטווח מדידת ההתנגדות. עם שני בדיקות של המכשיר אנחנו נוגעים במגעים של גוף החימום, בתצוגה של המכשיר נוכל לראות את קריאת ההתנגדות - 36.7 אוהם.

קריאת המונה תואמת את ההתנגדות של גוף החימום. אנו מבצעים דיאגנוסטיקה למעגל החשמלי הכללי של צילום הברזל מס' 13.

אנו מחברים שני בדיקות של המכשיר עם הפינים של התקע, התוצאה נראית לנו בבירור על הצג של המכשיר. כלומר, קריאת ההתנגדות למעגל החשמלי הכללי של המגהץ היא שתי עשיריות יותר.

אז גילינו את התקלה ותיקנו את המגהץ. כפי שראית, איננו יכולים להסתדר בלי אבחון הן עבור אזורים בודדים והן עבור אבחון המעגל בכללותו.

אם המגהץ מפסיק להתחמם, אתה יכול לקנות אחד חדש, אבל לעתים קרובות הנזק הוא לא מאוד רציני ואתה יכול לתקן את זה בעצמך. אם אתה יודע איך לעבוד עם מברג ומולטימטר, אתה יכול לעשות את זה. כיצד לתקן את הברזל במו ידיך ונדבר במאמר זה.

מכיוון שמגהצים מיוצרים על ידי חברות שונות מאוד, הם שונים מעט - בצורה, מהירות חימום, איכות חלקי חילוף וכו'. אבל המבנה הכללי נשאר זהה. זמין:

• סוליה עם גוף חימום מובנה בתוכה. אם יש פונקציה של ספינת קיטור, לסוליה יש מספר חורים ליציאת אדים.
• תרמוסטט עם ידית המאפשר להגדיר את טמפרטורת החימום הנדרשת של הסוליה.
• מיכל / מיכל מים המשמש לאידוי.
• יש זרבובית להתזת מים, קיטור מאולץ. יש גם ווסת קיטור. בעזרתו נקבעת תדירות האספקה ​​האוטומטית של מים מתאדים.
• המגהץ מחובר לרשת באמצעות כבל חשמלי, המחובר לבלוק המסוף הממוקם מאחור מתחת לכיסוי הפלסטיק.

מכשיר כללי של המגהץ החשמלי

אחרי שהכרתם מה נמצא איפה, באופן כללי, תוכלו להתחיל לתקן את הברזל במו ידיכם.

לעבודה, אתה צריך סט של מברגים - צלב ושטוח. תצטרכו סכין רחבה או כרטיס פלסטיק מיותר - חטפו את חלקי המגהץ בצמדנים. כדי לבדוק את תקינות החלקים, תזדקק למולטימטר (קרא כיצד להשתמש בו כאן). ייתכן שתצטרך גם מלחם אם אתה צריך להחליף חלקים כלשהם.

כלים שאתה עשוי להזדקק לתיקון המגהץ שלך

כל הכלים, אבל בתהליך העבודה לפעמים אתה צריך סרט חשמלי או צינורות לכווץ חום, ייתכן שאתה צריך נייר זכוכית, צבת.

הקושי הראשון שעומד בפני מי שמעוניין לתקן את הברזל בעצמו הוא הפירוק. זה רחוק מלהיות פשוט ומובן מאליו. הדרך הקלה ביותר היא להסיר את הפאנל האחורי. ישנם מספר ברגים הנראים לעין וקשה לשחררם. בנוסף לברגים, עשויים להיות תפסים. אז, לאחר שהברגנו את כל המחברים הנראים לעין, אנו חורצים את הכיסוי עם קצה מברג או כרטיס פלסטיק ישן, מפרידים את הכיסוי מהמקרה.

מתחתיו נמצא בלוק מסוף אליו מחובר הכבל. אם יש בעיות עם הכבל, לא ניתן לפרק את המגהץ עוד יותר. אבל אם הכל בסדר עם הכבל, תצטרך לפרק אותו עוד, וזה עלול לגרום לבעיות.

בחלק מהמגהצים - פיליפס (פיליפס), טפאל (טפאל) יש גם ברגים מתחת למכסה. אנחנו מפרקים גם אותם. באופן כללי, אם אנו רואים מחברים, אנו מסירים אותם.

הסרת הכיסוי האחורי היא הדבר הראשון שיש לעשות בעת פירוק המגהץ

ככל שכל יצרן מפתח את העיצוב שלו, ולעתים קרובות הוא משתנה מדגם לדגם. לכן, מתעוררים קשיים. אבל יש כמה נקודות שנמצאות כמעט בכל יצרן.

אתה צריך להסיר מיד את חוגת ווסת הטמפרטורה ואת כפתורי אספקת הקיטור שעבורם אתה צריך להחזיק אותם באצבעותיך ולמשוך אותם למעלה. ייתכן שלכפתורים יש תפסים, אז אולי תצטרך משהו דק כדי לסחוט אותם מעט החוצה - אתה יכול לשחרר אותם עם מברג.

כדי לפרק את המגהץ, עליך להסיר את הכפתורים

לכמה מגהצים, כמו ה-Rowenta, כמו בתמונה, יש ברגים על הידית (נמצאים בחלק מדגמי Scarlet). אם יש כאלה, אנחנו מפרקים אותם. בורג מוסתר גם מתחת לכפתורים שהוסרו, אנחנו גם מפרקים אותו. לאחר מכן הסר את חלקי הפלסטיק העליונים. בדרך כלל הם מהודקים עם תפסים. כדי להקל על הסרתם, ניתן להכניס למנעול להב סכין או חתיכת פלסטיק (כרטיס פלסטיק).

בדרך כלל יש כמה ברגים מתחת לכיסויים. לאחר שהברגנו אותם, אנו ממשיכים בפירוק עד להפרדת הגוף והסוליה. למרבה הצער, אי אפשר לתת המלצות מדויקות יותר - יש עיצובים שונים מדי. מה אפשר לייעץ - לפעול לאט ובזהירות. וכמה סרטונים על איך לפרק מגהצים של מותגים שונים.