תיקון עשה זאת בעצמך מצמד vaz 2106

תפעול הרכב ללא השתתפות מכלול המצמד בלתי אפשרי, מכיוון. מנגנון זה הוא החוליה המקשרת בין תחנת הכוח של המכונית לבין ההילוכים שלה. בלעדיו, לא ניתן לראות את אופן ההשבתה לטווח קצר של מנגנוני תיבת ההילוכים, שהם פשוט הכרחיים בעת ארגון תהליך התנועה של ה"שישה", ולמעשה כל המנגנונים המוטוריים.

לעתים קרובות, נהגים רוסים שואלים כיצד לשנות את המצמד של VAZ 2106 בעצמם, מבלי לערב את הכוחות והאמצעים לתיקון. במקרה זה, עליך לדעת כי לפעמים נדרשת החלפה עקב בלאי של רכיבים ומנגנונים בודדים של יחידה זו. סוג זה של תיקון מצמד יכול להתבצע הן כמכלול והן עבור רכיבים בודדים.

לדוגמה, החלפת דיסק המצמד VAZ 2106 מהסוג המונע, כמו גם דיסק ההנעה, מתבצעת בדרך כלל בשלב אחד. פעולות טכנולוגיות מסוג זה נחשבות למורכבות למדי, הדורשות כישורים מיוחדים ומיומנות מסוימת. בהיעדר תרגול תיקון והיכרות לקויה של מכשיר "שש", עדיף להסיע את המכונית לשירות ולבצע את העבודה הדרושה שם. החלפת מצמד כזו מתבצעת ב-2 אפשרויות:

• עם הסרת תיבת ההילוכים הידנית;
• מבלי לפרק את תיבת ההילוכים.

באופן דומה, מבלי להסיר את תיבת ההילוכים הידנית, מזלג המצמד VAZ 2106 מוחלף, אם כי פעולות תיקון כאלה בסדנאות תחנת השירות מתבצעות עם הסרת רכיבי ההילוכים הללו. אם תסיר את המצמד במלואו, זה ייקח הרבה זמן. אם פעולות תיקון אלה מבוצעות בתחנת שירות מיוחדת לרכב או במרכז שירות רגיל של VAZ, אז זה יהיה די יקר.

כדי להחליף את המצמד VAZ 2106, עליך להיות בעל מיומנויות מסוימות לייצור עבודות מנעולנות ולהיות בהישג יד סט הכלים הדרוש ומוצר חדש להחלפה. שקול את ההליך להסרת המצמד מבלי לפרק את תיבת ההילוכים הידנית, המתבצע בהתאם לפעולות התיקון הבאות:

באינטרנט, אתה יכול לצפות בסרטון "החלפת המצמד VAZ 2106", אשר מציג בבירור את רצף הפעולות.

החלפה כזו של צילינדר המצמד הראשי מתבצעת בסדר הבא:

1. אנו מתקינים את הרכב על בור בדיקת רכב, גשר או מעלית חשמלית.
2. עם אגס מיוחד העשוי מסגסוגות גומי או מוצר דומה, אנו בוחרים נוזל בלמים מהמאגר ההידראולי של כונן המצמד.
3. הברג מעט את מהדק הגומי המהדק את מיכל ההרחבה להכיל חומר מונע קיפאון והעבר את המוצר למישור תחנת הכוח.
4. אנו מפרקים את חור ההתאמה של צינור המתכת עם מפתח ברגים ל-"13", מנתקים אותו מערוץ הקלט של ה-GCC ומעבירים אותו לנוחות עבודת התיקון.
5. אנו מבריגים מעט את מהדק המתכת מסוג הקלטת ומהדקים את צינור האיחוד של ה-GCS.
6. בעזרת מפתח שקע עד "13" עם כפתור, הברג 2 מחברי GCC ושחרר אותם מהמחברים.
7. אנו מתקינים את ה-GCC המתוקן או החדש ואת כל חלקי החילוף שהוברגו בעבר בסדר הפוך.
8. שפכו "ברקס" למאגר נוזל המצמד לכמות הנדרשת ודמם את המצמד על הרכב.

כאשר כל השלבים הללו של התהליך הטכנולוגי מסתיימים, החלפת צילינדר המצמד VAZ 2106 נחשבת שהושלמה.

החלפת מצמד עשה זאת בעצמך בפעם הראשונה צריכה להיעשות רק עם עוזר. תיקוני רכב חייבים להתבצע על מעבר או באמצעות מעלית, וכן באמצעות כלים מיוחדים.

בעת החלפת המצמד יש לפרק תחילה את גל הקרדן, המתנע, תיבת ההילוכים וכו'. לאחר מכן, אתה צריך לחסום את גלגל התנופה עם מברג ולשחרר את ששת הברגים שמחזיקים את המעטפת לגלגל התנופה. לאחר מכן, עליך להסיר את המעטפת יחד עם הדיסק המונע.

אם יש בעיות בדיסק העבדים, יש צורך להחליף אותו. בסרטון זה על תיקון מצמד, אתה יכול להסתכל על כל הבעיות הדורשות החלפת חלק זה. לאחר מכן, אתה צריך לבדוק את גלגל התנופה, אשר לא אמור להיות ניקוד, שריטות עמוקות, סימני בלאי, התחממות יתר. אחרת, יש להחליף חלק זה בחדש. בעת ניתוק תיבת ההילוכים מהמנוע, יש לתקן אותה כך שהיא לא תיפול. מזלג הקלאץ' מוחלף בצורה זו: הסרת תיבת ההילוכים, הסרת קצוות הקפיץ מרגלי המצמד המסב, הסרת שרוול ההובלה. לאחר מכן, מסירים את מזלג המצמד, אשר מוחלף.

בעת החלפת הכבל, עליך להסירו על ידי ניתוקו ליד ידית השחרור והסרת צינור השמירה מפין הדוושה. לאחר מכן מסירים את כרית הגומי בחור שבמגן ומסירים את קצה כבל המצמד, אותו יש להחליף. למצמד מבנה פשוט למדי, המאפשר להחליף ולתקן אותו בעצמך.

ההליך להחלפה, תיקון ודימום של המצמד VAZ 2106 במו ידיך הוא די קל לעשות אם אתה עוקב אחר כל הטיפים שניתנו בהמשך וִידֵאוֹ.

די קשה לדמיין מנוע של מכונית ללא מצמד. המשימה העיקרית של מצמד לרכב היא להבטיח חיבור חלק של מהירויות על ידי ניתוק קצר של המנוע מתיבה. הודות למצמד, המכונית יכולה להתניע בצורה חלקה מבלי להעמיס על המנוע ולמנוע שחיקה מוקדמת של כל חלקיה, כמו גם חלקים מתיבת ההילוכים. עומסי יתר נגרמים מרגע האינרציה, הנוצר עקב סיבוב חלקי המנוע במהלך האטה חדה פתאומית של מהירות גל הארכובה.

החלפת דיסק מצמד VAZ 2106, כמו גם סל המצמד, ככלל, מיוצר בו זמנית. תהליך זה אינו קל ודורש מיומנויות וזריזות מסוימות, כך שאם רק לאחרונה למדת כיצד להחליף מצתים בעצמך, עדיף לא לקחת סיכונים ולהפקיד את העבודה בידי מומחים. החלפת קלאץ' ניתן לעשות בשתי דרכים עם הסרת תיבת ההילוכים, ובלי, זו הדרך הפחות זמן רב והנוחה הזו שבה נשתמש היום. עבודה זו מתבצעת על מעלית או חור צפייה.

1. אבטח את הרכב באמצעות חוסמי גלגלים.
2. נתק את הקרדן מתיבת ההילוכים, כמו גם את צילינדר העבדים של המצמד.
3. נתק את חוטי מתג האור האחורי מהמגעים.
4. נתק את מכסה המצמד מהצד של בלוק הצילינדר, פתח את המעבר מהצד התחתון.
5. בעזרת השקע על "13", הברג את שני האומים המקבעים את כרית תיבת ההילוכים, ולאחר מכן הסר אותה.

1. הזיזו את תיבת ההילוכים רחוק ככל האפשר מהמנוע עד שמוט ההילוכים נשענת על החלק האחורי של הפתח התחתון.
2. תיבת ההילוכים תתלה על צינור התחתון של משתיק הקול כביטוח, התקן סד נוסף מתחת לחלק האחורי של הקופסה.
3. אחוז בגלגל התנופה עם כלי, ושחרר את 6 הברגים המאבטחים את סל המצמד, באמצעות המפתח על "13". סובב את גל הארכובה כל הזמן, נותן לעצמך גישה לברגים.

9. הזיזו את סל המצמד לכיוון התיבה, בעזרת הפתח שנוצר, מפרקים את דיסקית המצמד.

החלפת דיסק המצמד VAZ 2106 במו ידיך

10.לאחר מכן, החלק את הסל לכיוון המנוע, והסר את סל המצמד.

11. לאחר שתשלפו אותו מבית המצמד, הסר את מזלג המצמד והסר את מיסב השחרור מציר הכניסה של תיבת ההילוכים.

החלפת מצמד VAZ 2106

חלקי המצמד מותקנים בסדר הפוך. לפני התקנתם, יש צורך לנגב את משטח העבודה של הסל, גלגל התנופה ודיסק המצמד עם סמרטוט נקי ספוג בבנזין. מֶרְכָּז דיסק מצמד ביחס למיסב בחלק הקצה של גל הארכובה, באמצעות ציר מיוחד המחקה את החלק השחור של גל קלט ההילוכים. כשתסיים להדק את ברגי ההרכבה של הסל לגלגל התנופה, משוך החוצה את הציר, הוא אמור לצאת בקלות בכוח היד.

מרחו שכבה דקה של גריז "SHRUS-4" על הרצועות של פיר הכניסה, ואז התקן את הקופסה במקומה. לאחר החלפת דיסק המצמד VAZ 2106 הושלם, יש צורך להתאים את שבץ צילינדר עבד המצמד, זה חייב להיות חופשי.