בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של תיקון דלת vaz 2107 מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
אם קשה לפתוח ולסגור את דלת הרכב, וצירי הדלת מכוונים כהלכה, יש צורך להתאים או להחליף את מנעול הדלת. זה לא מצריך כלים והתקנים מיוחדים. אתה יכול להחליף או לתקן את מנעול הדלת VAZ 2107 בעצמך.
אם מנעול הדלת אינו פועל היטב, אין צורך להחליף אותו. סביר להניח שניתן לוותר על סיכה והתאמה.
אם מנגנון נעילת הדלת פועל כהלכה, יש לכוונן את מנעול המנעול. אם הדלת נפלה מטה בעת הסגירה, יש להרים את התפס; אם הוא עולה, יש להוריד אותו. אם הדלת מונחת יותר מדי על החותם ונסגרת "בלחיצה אחת", יש לדחוף את הבריח החוצה, אם הדלת רופפת יש להזיז את הבריח עמוק יותר לכיוון תא הנוסעים. ההליך הוא כדלקמן:
סמן את המיקום ההתחלתי של התפס עם סמן.
שחרר את שלושת ברגי ההרכבה.
הזז את התפס למצב שבו ניתן לסגור את הדלת בקלות ובבטחה.
הדק את ברגי ההרכבה.
בדוק את פעולת מנעול הדלת. במידת הצורך, תקן את ההתאמה.
כדי לתקן את מנעולי הדלת, תחילה עליך להסיר את הדק.
אם הדלת לא נפתחת היטב עם הידית הפנימית, יש צורך להתאים את מיקומה, מה שמשפיע על המתח של המוט. כדי לכוונן, שחררו את שני ברגי ההידוק והזיזו את הידית יחד עם התושבת למצב בו המנעול פועל כהלכה. לאחר השלמת ההתאמה, הדק בזהירות את הברגים.
סיבה נוספת לבעיות במנעולי הדלתות VAZ 2107 היא ידיות חיצוניות מפלסטיק המותקנות במקום ידיות מתכת. החומר של ידיות כאלה מתעוות עם הזמן ומאבד את קשיחותו. כדי לבטל את התקלה, יש צורך להחליף את הידיות במתכת.
סרטון (לחץ להפעלה).
תיקון מנעול הדלת האחורית של VAZ 2107 אינו שונה מהקדמי. ההבדל היחיד הוא הימצאות "זחלים" במנעולים הקדמיים ובמוטות המחוברים אליהם, מה שלעתים גורם לבעיות נוספות כאשר המנעול נסגר במפתח.
השתמש במברג מחורר כדי לנתק את המשיכה של לחצן הפעלת הנעילה.
הברג את הברגים המאבטחים את החריץ ומשוך אותו החוצה.
שחררו את הברגים המאבטחים את ידית הדלת הפנימית ודחפו אותה לתוך הדלת.
הברג את שלושת הברגים המאבטחים את מנגנון הנעילה והסר אותו יחד עם הידית הפנימית והמוט.
[טיפ] לפעמים, כדי לשחזר את הפונקציונליות של המנעול, מספיק לנקות ולשמן את חלקיו. אחרת, יש צורך להחליף אותו בחדש.התקנת מנעול הדלת מתבצעת בסדר הפוך. לפני הצבת המנעול, יש לשמן את חלקיו בשומן. [/ טיפ]
הערה! כדי לבצע את ההתאמה, תזדקק מהכלים: מברג סיבובי אימפקט, כמו גם דסקיות בעוביים שונים, ייתכן שעדיין תשתמש בלוח מתכת למקום הדסקיות (הצלחת או הדסקיות, ב עיקרון, אין הבדל, רק הפלטה תתאים לגמרי והדסקיות חלקית, אבל בכל זאת, ההתאמה עם הפלטה ועם הדסקיות תצליח), בנוסף, אם פתאום תחליטו להחליף את הצירים עצמם ולאחר החלפתם אגב, אגב, תשכחו מהתגובה לזמן מה (עם הזמן הדלת עדיין תשקע, אבל ככלל אחרי הרבה מאוד זמן זה קורה אם, כמובן, לא תעזבו את הדלתות פתוחים הרבה זמן, כי זה בגלל שהדלתות פתוחות הרבה זמן שהצירים צונחים), אז תזדקק למטחנה, מקדחה, טחינה, פטיש, אזמל ועוד כמה כלים, אבל הכי הרבה בסיסיים הם אלו שרשמנו, בלעדיהם זה לא יעבוד (אגב, אם אתה יכול לדפוק את הסיכה שמחזיקה את הלולאה עם אזמל, אז המטחנה לא תועיל לך בכלל אני)!
סיכום:
מתי צריך להתאים את הדלתות? ברגע שראיתם שהן התחילו לצנוח, אנו ממליצים לא להמתין עד שהדלת תתקע לחלוטין, אלא להמשיך מיד להליך התאמת הדלתות, הוא מתבצע בשתי דרכים, שתיהן צריך לעשות, הראשון הוא לכוונן את הצירים ולבטל מהם את ההשפעה (לא ניתן לבטל את התגובה, אלא פשוט להרים את הלולאה על ידי הנחת משהו מתחתיה, ובכך הדלת תהיה גבוהה יותר), השני הוא התאמת המנעולים ( למידע נוסף על אופן התאמת המנעולים קראו את המאמר: "התאמת מנעולי דלתות במכוניות"), אך רק עד להתאמת הצירים, לא ממליצים כלל להתמודד עם כוונון המנעולים, לשם הבהירות, בתמונה. מתחת, המקום שבו הדלת משופשפת עם הקצה העליון נגד המתלה מעוגל, והצבע נפגע, כל זה קרה רק בגלל הדלת הנפולה, שבסגירה נחה על המתלה ובכך שרטה אותו, כך ש זה לא קורה איתך, תמיד היזהרו מהפער, יתר על כן, עקב עקומות ומרווחים שנקבעו בצורה לא נכונה, החלק הצדדי של המכונית מאבד מאוד את המראה שלו והמכונית מתחילה להיראות גרוע יותר.
הערה! אם פתאום אתה לא יכול להבריג את הברגים המחוברים לצירים עם הלם עם מברג סיבובי, אז במקרה זה, פנה לקידוח אותם, בשביל זה אתה לוקח מקדחה 6 מ"מ ומקדחה טובה ואת הברגים האלה שהם לא מציאותיים להבריג, לקדוח את ראשיהם בהתחלה לעומק של כ-6 מ"מ בזהירות, לאחר מכן עם מקדחה של 8 מ"מ, לעומק של 4.5 מ"מ בקירוב וכאשר הראשים נחתכים, להסיר את הדלת, ולהבריג את החתיכים עם צבת ו , אם יש צורך, גם לרסס אותם עם WD-40!
1. ישנן מספר דרכים לשקול את כולם, הראשונה היא לשחרר את הברגים המחברים את צירי הדלת לגוף (הם מסומנים בחץ אדום, לא כל הברגים נראים בתמונה, למעשה יש הרבה יותר מהם ועדיין יש ציר תחתון), לאחר שהם יתבררו, תצטרך לשים מתחתיהם דסקיות עבות, כמו אלה שמוצגות בתמונה הקטנה, ובכך לבחור את העובי ומספר הדסקיות, אתה יכול ליישר את הדלת לפי הצורך, אם אינך רוצה לשחרר את הברגים כל הזמן ואתה רוצה לסיים את העבודה בהקדם האפשרי, תחתוך את כל הדסקיות בצורה כזו שהן זוחלות מתחת לברגים שהתרופפו ואז תוכל להדק אותן עם אותם ברגים, הודות לכך, לא תצטרך לשחרר כל הזמן את הברגים, אלא רק לשחרר אותם מעט, להכניס את מכונת הכביסה החתוכה ולעטוף אותה שוב וכך הלאה עד שהדלת מיושרת.
2. השיטה הבאה מורכבת בציפוי צלחת מתכת עבה מתחת לציר, באופן כללי, הצלחת נלקחת, שוב, העובי נבחר בנפרד, אם הדלת תלויה נמוך מדי, אז הצלחת תצטרך להיות עבה, אם היא נופלת קצת, אז מספיקה אחת דקה, נו, נו, ממה להכין פלטה כזו, אתם שואלים, אנחנו עונים: מכל מתכת שככל הנראה שוכבת במוסך שלכם ובעלת עובי קטן כדי שניתן יהיה לחתוך אותה. , אם לא, אז הצלחת יכולה להיות עשויה מפחית מתכת, למשל, או משהו אחר אם (הכל תלוי בדמיון שלך), בנוסף, הצלחת צריכה להיות חתוכה במרכזה, כפי שאתה יכול לראות ב בתמונה למטה, בדיוק כדי שהברגים יתעטפו פנימה וכדי שלא ניתן לראות את הצלחת הזו, הפוך אותה בגודלה, מעט קטנה יותר מהלולאה, אבל רק חתוך אותה לאורכה אך ורק בגודל כך שהלולאה תתאים מהנקודה. מלמעלה עד למטה מאוד.
הערה! כדי לשים פלטה כזו מתחת לציר, אתה צריך לעשות את אותו הדבר, לשחרר מעט את הברגים של הציר הזה ואז לשים פלטה מתחתיו, אנו ממליצים להתחיל מהציר התחתון, שכן אם אתה שם אותו מתחת לחלק העליון, אז קיימת אפשרות שהדלת היא להיפך למטה נופל, ולא ישר בדיוק כמו שצריך!
3.והשיטה האחרונה, מיד נזהיר אותך שזה קשה (לכל אחד איך, אבל אנחנו פונים לזה רק כשהצירים כבר התבלו מאוד ויש להם תגובה נוראית), אבל עדיין ניתן לביצוע ועדיין אמין יותר, זה נעשה כדלקמן, הדלת מוסרת לחלוטין מהמכונית, ולאחר מכן החלק האמצעי שמתחתיו מותקן הסיכה עצמו נקדח או נחתך על ידי מטחנה (החלק האמצעי מסומן בחץ אדום, בשום מקרה, אל תסתכל על אותם חלקים שמוצגים עם חץ כחול ואגב סימנו את הסיכה בחץ ירוק כדי שהבנת מה זה) ובסוף מסירים את הסיכה ומוציאים את הציר מדלת הרכב ומכניסים אחד חדש במקומו (דרך קצת שונה להחליף את הצירים, אבל רק שאין צורך לקדוח ולחתוך כלום, הוסבר בסרטון ממש בסוף הכתבה, אם אתה מעוניין אז תבדוק זה החוצה).
קטע וידאו נוסף: כפי שכבר ראית, יש הרבה דרכים לשחזר את רמת התלייה של הדלת, אבל אלה לא כל השיטות, ביתר פירוט עם כולן וברור עם אלה שניתנו במאמר זה, אתה יכול הכירו את הסרטונים שמתפרסמים למטה:
