בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של מזרק vaz 21074 מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
הורדת תמונה לנייד
מדריך טכני לתפעול המכונית VAZ 2107 עם מנועים 2103, 2106, 2104i ו-21067i קרבורטור / מזרק שירות, מפרטים, דיאגרמות, תיקון
1. מידע כללי על המכונית VAZ 2107 תיאור המבנה המידות העיקריות של ה-vaz 2107 מפרטים המיקום של הרכיבים והמכלולים העיקריים של המכונית VAZ 2107 נתוני זהות
2. גופים מנהלים והתקני בקרה של המכונית VAZ 2107 מיקום הפקדים והמכשירים מתג הצתה (נעילה) לוח מכשירים ומתגי נדנדה מתגי עמוד הגה בלוק הרגולטורים של ההידרוקורקטור של הפנסים והתאורה של התקנים יחידת בקרת חימום ואוורור
4. כלים, מתקנים וחומרי הפעלה כלי אוניברסלי כלים ומכשירים מיוחדים לתיקון vaz 2107 חומרים תפעוליים
9. מערכת כוח של מנוע הקרבורטור של המכונית VAZ 2107 תיאור המבנה תרמוסטט - שינוי מיקום הבולם אלמנט מסנן אוויר - החלפה מסנן דלק - התקנה והחלפה בית מסנן אוויר - הסרה והתקנה משאבת דלק - פינוי והתקנה מסנן משאבת דלק - ניקוי דיאפרגמה של משאבת דלק - החלפה מיכל דלק - פינוי והתקנה מסנן דלק קרבורטור - ניקוי הנעת קרבורטור - בדיקה והתאמה מפעיל מבול אוויר - בדיקה והתאמה מפלס הדלק בתא המצוף - בדיקה והתאמה סרק - התאמה מכשיר התנעה - בדיקה והתאמה קרבורטור - פינוי והתקנה שסתום מחט ומצוף - החלפה מכסה קרבורטור - הסרה ופירוק גוף קרבורטור - פירוק שסתום מצערת פניאומטי - הסרה והתקנה מערכת חסכון סרק מאולץ (EPHH) כלכלן סרק מאולץ (EPHH) - בדוק והחלף מיקרו-בורר מערכת EPHH - בדיקה והחלפה שסתום אלקטרו פנאומטי - בדוק והחלף יחידת בקרת שסתומים אלקטרו-פנאומטיים - בדוק והחלפה
סרטון (לחץ להפעלה).
10. מערכת אספקת החשמל של מנוע ההזרקה VAZ 2107 תיאור תכנון מערכת ההזרקה הקלת לחץ במערכת אספקת החשמל מסנן דלק - החלפה לחץ אספקה - בדוק ווסת לחץ - פינוי והתקנה משאבת בנזין חשמלית עם חיישן מחוון מפלס דלק - פינוי והתקנה מסילת דלק - הסרה, התקנה ובדיקת מזרקים ווסת מהירות סרק - בדיקה, הסרה והתקנה גוף מצערת - הסרה והתקנה פינוי והתקנה של מיכל דלק אלמנט מסנן אוויר - החלפה בית מסנן אוויר - הסרה והתקנה כבל מצערת - החלפה סופח - בדוק את שסתום הטיהור, הסרה והתקנה
11. מערכת בקרה של מנוע הרכב VAZ 2107 תיאור תכנון מערכת בקרת המנוע אמצעי זהירות לתיקון מערכת ניהול מנוע נתיכים וממסרים למערכת ניהול המנוע - החלפה יחידת בקרה אלקטרונית (ECU) - הסרה והתקנה חיישן מיקום גל ארכובה - בדוק והחלף חיישן טמפרטורת נוזל קירור - בדוק והחלף חיישן מצב מצערת - בדוק והחלף חיישן זרימת אוויר מסה - בדוק והחלף חיישן ריכוז חמצן - בדוק והחלף חיישן מהירות - הסרה והתקנה סליל הצתה - בדוק והחלף
12. מערכת קירור של המכונית VAZ 2107 תיאור עיצוב מערכת הקירור נוזל קירור - בדיקת מפלס והחלפה תרמוסטט - החלפה חיישן הפעלת מאוורר חשמלי - החלפה חיישן מד טמפרטורת נוזל קירור - החלפה מיכל הרחבה - החלפה מאוורר רדיאטור - הסרה והתקנה רדיאטור - הסרה והתקנה משאבת נוזל קירור - פינוי והתקנה
13. מערכת הפליטה של ה-VAZ 2107 תיאור המבנה Downpipe - הסרה והתקנה משתיק קול נוסף - הסרה והתקנה ממיר קטליטי - הסרה והתקנה משתיק קול – הסרה והתקנה
הילוכים של הרכב vaz 2107 14. רכב מצמד VAZ 2107 תיאור עיצוב המצמד שחרור מצמד הידראולי - בדיקה והתאמה שחרור מצמד הידראולי - בדוק את מפלס הנוזל שחרור מצמד הידראולי - החלפת נוזלים ודימום מאגר הידראולי לשחרור מצמד - הסרה והתקנה צילינדר ראשי לשחרור מצמד - הסרה והתקנה צילינדר עבד מצמד - הסרה והתקנה צינור הידראולי לשחרור מצמד - הסרה והתקנה חלקי מצמד - הסרה והתקנה
15. מכונית תיבת הילוכים VAZ 2107 תיאור עיצוב תיבת ההילוכים תיבת הילוכים - בדיקת מפלס השמן והחלפת השמן הנעת מד מהירות - החלפה מתג תאורת נסיעה לאחור - בדוק והחלף אטם שמן של פיר פלט - החלפה הילוכים - הסרה והתקנה תיבת הילוכים - פירוק והרכבה
16. תמסורת קרדן של המכונית VAZ 2107 תיאור עיצוב תמסורת הקרדן כונן קרדן - בדיקת מצב טכני תמסורת קרדן - הסרה והתקנה כונן קרדן - פירוק והרכבה
17. סרן אחורי של המכונית VAZ 2107 תיאור מבנה הסרן האחורי סרן אחורי - בדוק את מפלס השמן והחלפת שמן אטם שמן פיניון כונן ראשי - החלפה ציר ציר - הסרה והתקנה, החלפת אטם שמן מפחית סרן אחורי - הסרה והתקנה סרן אחורי - הסרה והתקנה
27. גוף המכונית VAZ 2107 תיאור מבנה הגוף VAZ 2107 גוף - ניקוי חורי ניקוז ושימון חלקי שפשוף בטנת רדיאטור - הסרה והתקנה מכסה המנוע - הסרה והתקנה כבל כונן מכסה מנוע ומנעול - הסרה והתקנה פגוש קדמי - הסרה והתקנה פגוש אחורי - הסרה והתקנה מגן לכלוך - הסרה והתקנה מאגר שטיפת שמשות - העלאת מפלס נוזלים להבי מגבים - מחליפים מראה חיצונית - הסרה והתקנה מראה פנימית - הסרה והתקנה דלת כניסה - פינוי והתקנה חיפוי דלת כניסה - פינוי והתקנה זכוכית לדלת הכניסה - הסרה והתקנה מנגנון ווסת חלונות דלת קדמית - הסרה והתקנה מנעול דלת קדמית, צילינדר וידית חיצונית - הסרה והתקנה זכוכית לדלת אחורית - הסרה והתקנה מנגנון ווסת חלונות דלת אחורית - הסרה והתקנה נעילת דלת אחורית וידית חיצונית - הסרה והתקנה המנעול והצילינדר של מנעול מכסה תא המטען - הסרה והתקנה מכסה תא המטען - הסרה והתקנה מושב קדמי - הסרה והתקנה מנגנוני התאמת המושב הקדמי - פירוק מושב אחורי - הסרה והתקנה פאנל מקלט רדיו - הסרה והתקנה לוח מכשירים - הסרה והתקנה
28. מערכת האוורור והחימום של הפנים של ה-VAZ 2107 תיאור המבנה ברז מחמם - החלפה מנוע מפוח לחימום - החלפה רדיאטור דוד - החלפה
דיאגרמות חיווט של המכונית VAZ 2107
בחלק העליון של התמיכה, שים גריז על המגף, אם ניתן להסיר אותו בקלות (אם לא, אז אנחנו לא נוגעים - אתה יכול לשבור אותו, פשוט ללכת נקי);
בתחתית, קח גריז עם גריז לחיצה.
כאשר אתה זז, אתה מקבל רעם, בלחיצה על האחיזה, הוא ייפול
איך להבריג נרות? ניסינו את כל 3 מפתחות הנרות. אילו דרכים נוספות יש?
שחרור מצמד GUL נר- מערכת ראשים רגילה
אם החיים דחפו אותך עם מנוע מזרק 406, קרא את המאמר הזה. יש כמה תיאורים של היתרונות של מנוע זה, האם כדאי להתקין HBO על מכונית עם מנוע כזה, אילו תקלות מתקיימות ושיטות ההתקנה שלהן.
אתה תדע: אילו סוגי אספקה יש במכונית שלך, היכן הם נמצאים, כיצד לבדוק את פעולתם. ובסופו של דבר תקבלו כמה טיפים איך להחליף אותם.
אדם מודע עד כאב לרצועות המכונית. קודם כל בגלל הוצאות להחלפה. מאמר זה יגיד לך איך אתה צריך להחליף את המשאבה עבור BAZ 2109. לאחר קריאתו, אתה יכול לעשות את זה ממש טוב, מה שחוסך כסף.
VAZ 2107 היא אחת האגדות של תעשיית הרכב המקומית. המכונית נוצרה כגרסה יוקרתית של דגם VAZ 2105. במקביל, ההבדלים השפיעו לא רק על הפנים, אלא גם על מרכיבי מפתח אחרים. בסך הכל, ישנם כ-15 שינויים השונים מהגרסה הבסיסית. לרוע המזל, הנהלת החברה החליטה לסגור את הייצור ב-2012.
במשך 30 שנה נוצרו מספר עצום של מכוניות מהדגם המתואר. אחד הפופולריים ביותר הוא VAZ 21074, שקיבל את המנוע מדגם VAZ 2106.
במהלך השירות, מכוניות רבות עברו יותר מפעם אחת תיקונים במורכבות משתנה.בואו נסתכל על הגנרטור והתקלות הנלוות.
בעלי רכב רבים החליפו באופן עצמאי את הקרבורטור במזרק, ומישהו קנה רכב עם מערכת מעודכנת כבר. דבר אחד בטוח - זה צעד קדימה. אבל זה אומר לשנות את הדרך שבה צמתים רבים עובדים. איך הולך עם הגנרטור, פעולתו ותיקונו?
יש הבדלים, אם כי לא משמעותיים. המזרק מניח נוכחות של ECU על סיפון המכונית VAZ 21074. וזה עוד צרכן חשמל. חיווט נוסף מחובר לגנרטור כדי לספק חשמל לאלמנטים של מערכת הבקרה האלקטרונית. אין יותר שינויים.
אי אפשר לבדוק את ביצועי הגנרטור על ידי ניתוק הדקים מהסוללה בזמן שהמנוע פועל. זה יפגע ב-ECU.
הגנרטור הותקן מסיבה כלשהי. בלעדיו, פעולת המכונית בלתי אפשרית. הוא מכיל את הפונקציות:
ייצור חשמל;
המרת זרם מחילופין לישיר;
טעינת סוללה;
אספקת חשמל של מכשירים, חיישנים, כל יחידות הדורשות חשמל;
אספקת חשמל של מכשירי עזר (רדיו טייפ, מאוורר וכו').
אילו תקלות מתרחשות אם הגנרטור אינו תקין?
מופיעים רעשים זרים.
חוסר מוחלט של טעינת הסוללה בזמן שהמנוע פועל.
התחממות יתר וכשל של אותה סוללה.
נזק לכל צרכני החשמל, לרבות המזרק.
מתח יתר או תת מתח במערכת החשמל. המתח הסטנדרטי הוא 13.6-14.5 וולט.
נזק מכני או חשמלי לאלמנטים של הגנרטור עצמו.
ברור שהאתר הזה דורש תשומת לב מיוחדת.
כדי להבין היכן לחפש, אתה צריך לזכור את אבני הבניין העיקריות המרכיבות את הגנרטור. זֶה:
גַלגֶלֶת;
מיסב קדמי;
אימפלר רוטור;
סלילה סטטור;
מעגל מגנטי;
רוטור;
מיסב אחורי;
"שוקולד" (רגולטור ממסר);
גשר דיודה.
לרוב, המברשות שהן חלק מיחידת ויסות הממסר נשחקות. גם בלאי מיסבים נפוץ. אתה צריך גם לצפות לתקלות של גשר הדיודה וחגורת האלטרנטור (מניעה את הגלגלת). חלק נוסף שדורש החלפה תקופתית הוא טבעות החלקה. הם ממוקמים על הרוטור ובמגע עם המברשות.
כדי להגדיל את חיי השירות, עליך לשמן באופן קבוע את הרכיבים המכניים של המכשיר (במיוחד את המסבים), למדוד את המתח, רמת טעינת הסוללה ומצבה, להדק את המחברים. אם אתה חושד בהתמוטטות מסוימת, עליך להתחיל מיד בתיקונים, אחרת קיים סיכון לכשל של כל מכשיר וצומת מחוברים. אם מותקנים מזרק ו-ECU על המכונית, אז הם לא מתבדחים עם חשמל. והטיפול והמניעה הנפוצים ביותר יפחיתו את הסבירות לשבירה לכמעט כלום.
כדי לבצע תיקונים יש צורך בהבנה כללית של חשמל ותכונותיו. אם עם תקלות מכניות הכל הרבה יותר פשוט ולעתים קרובות מספיקה בדיקה ויזואלית כדי לזהות את החלק שדורש החלפה, אז עם תקלות חשמליות אין הדמיה ברורה כזו. יתר על כן, הגורם הראשוני להתקלות בגנרטור עשוי להיות תקלה של יחידה אחרת של מכונית VAZ 21074, למשל, אותה סוללה. ולהיפך. תגובת שרשרת נמצאת לעתים קרובות מאוד, עם נזק למספר צמתים.
במקרים כאלה, חשוב למצוא את הסיבה לפני נקיטת פעולה. אחרת, אין ערובה שאחרי החלפת אלמנט כזה או אחר, הכל לא יחזור על עצמו.
כפי שהוזכר קודם לכן, לא ניתן לבדוק את פעולת הגנרטור ב-VAZ 21074 בשיטה הישנה עם קיפול המסופים. אל תשכח את המזרק וה-ECU.
הורדת תמונה לנייד 
