תיקון משאבת רטט עשה זאת בעצמך

בפירוט: תיקון משאבת רטט עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.

דגמי ציוד שאיבה צוללת כמו ברוק וטייפון, נפטון ומליש, קציר וערמון, בוסנה ודז'ראלצה, סטרומוק ודלי פופולריים בקרב תושבי האזור הכפרי. בהשוואה (עם יצרנים זרים), העלות הנמוכה של ציוד לחץ של ייצור מקומי ורמה גבוהה של אמינות (על פי ביקורות) אטרקטיביות לבעלי בארות.

לא פחות מאמינות מבחינת ביצועים ומחיר, תושבי הקיץ מתרשמים מהאפשרות של תיקון עצמי ותחזוקה של ציוד לחץ. אחרי הכל, היכולת לפתור במהירות את הבעיה עם מים באתר עקב כשל במשאבה ללא מעורבות של מומחים של צד שלישי היא תמיד יתרון. והאיש והחסכים העצבים, הכסף והזמן של ביתו.

בגדול, התכנון של כל ציוד השאיבה לשימוש פרטי זהה. המשאבה מורכבת מ:

  • דיור בו יש חור לצריכת מים;
  • אלקטרומגנט (דינמיקה);
  • ויברטור (מנוע חשמלי).

מהי משאבת רטט?

לבארות עמוקות משתמשים במשאבות עם צריבה עליונה לצריכת מים, לבארות רדודות - עם צריבה תחתונה או צדדית. עם זאת, צריכת המים התחתונה חוטאת בלכידות תקופתיות של זיהומים בתחתית במים מהבאר.
חזרה לתפריט ↑

מכיוון שכל משאבות הרטט פועלות על בסיס עקרון האינרציה, כל העבודה מצטמצמת ליצירת רעידות בנוזל, המונעות על ידי קרום הסרעפת ויוצרות הבדל בין לחץ פנימי לחיצוני. הפרש הלחצים שנוצר אחראי על שאיבת המים.

סרטון (לחץ להפעלה).

כיפוף הדיאפרגמה יוצר רטט. ככל שהסרעפת יוצרת יותר תנועות תנודות, כך הקירור של המנוע במים צריך להיות אינטנסיבי יותר. לכן, חל איסור להשתמש בציוד לחץ ללא כניסת מים פנימה.

דינמקה (כפי שהאנשים מכנים אלקטרומגנט) היא:

  • ליבת פלדה;
  • שני סלילים של חוטי נחושת מצופה אמייל.

כדי להתקין את המגנט, עליך לתקן את הדינמו והסלילים בתוך המארז. לשם כך, אנו ממלאים הכל בתרכובת אפוקסי, הפועלת בו זמנית כבידוד ומסירה עודפי חום מהסלילים לגוף לקירור מהיר.

הרכב התרכובת מכיל בהכרח אפוקסי, בתוספת מקשה ופלסטיקאי (בתוספת חול קוורץ). קוורץ במקרה זה משמש פשוט כמוליך חום נוסף.

המנוע החשמלי מורכב מאבזור עם מוט עליו מותקן קפיץ לבלימת זעזועים ובוכנה (גומי). ככל שהגומי ממנו עשויים הקפיץ והבוכנה איכותיים יותר, כך המשאבה אמינה וחסכונית יותר.

כיוון המוט מסופק על ידי דיאפרגמת גומי. הוא מחלק את שני חלקי העבודה של המנגנון - (חשמל והידראוליקה) והוא מחובר למוט באמצעות צימוד מרוחק. הנקודה הפגיעה ביותר בתכנון של כל משאבה היא שסתום גומי שסוגר את חורי צריכת המים.

הרטט של הסרעפת מתרחש בשל העובדה שכאשר זרם נכנס למנוע, האבזור מתחיל להימשך למגנט ונזרק לאחור על ידי הבולם ברגע של שינוי הקוטביות (היפוך הקטבים).

ככל שתדירות הזרם גבוהה יותר, כך הסרעפת עושה יותר תנודות בשנייה. יתרה מכך, הבוכנה גם פולטת רטט באותו תדר.

החדר ההידראולי של המשאבה הוא החלל התפוס על ידי השסתום והבוכנה. הבוכנה מתנדנדת, המים נובעים בגלל האוויר המומס ולא מומס במים, או נדחס או מתרחב, והעודף שלו נסחט החוצה מהתא ההידראולי לתוך צינור הלחץ, ולאחר מכן לתוך הצינור.כל הזמן הכמות המקסימלית של נוזל העבודה במנגנון הלחץ מסופקת על ידי שסתום שמכניס פנימה ומונע זרימת מים חזרה.

משאבת רטט עם שקע תחתון

העיצוב עם צריכת המים העליונה והכונן החשמלי התחתון הוא סדרה קלאסית של משאבות רטט. בהם המנוע מתקרר טוב יותר, ועם חורי היניקה פתוחים הוא יכול לעבוד עד שבע שעות ללא עצירה. לפעמים חיישן התחממות יתר (תרמוסטט) כלול בערכה.

אגב, שימו לב לחומר שממנו עשוי כבל ההרכבה. עדיף שהוא היה מקפרון. כבל זה, בניגוד לזה מפלדה, אינו משפשף את זיזי הבית ומספק הגנה נוספת במקרה של פגיעה בכבל הנוכחי.

אבל לפני שתמשיך לתקן משאבות רטט במו ידיך, עליך לשים לב לשני דברים נוספים:

  • חתך הכבל עם תקע האירו לא צריך להיות פחות מהתקן הבינלאומי 2x0.75 מ"מ;
  • צינור בקוטר מעבר פנימי של 1.9 ס"מ לפחות.

היכולת לאבחן עצמי ולתקן תמיד שימושית. לכן, לא משנה מה הסיבה לתקלה בציוד הלחץ (שבירה של דחף, קצר חשמלי או פריצת דרך של שסתום), תחילה יהיה צורך לפרק את המשאבה כדי לבדוק בעיות פנימיות.

הברג את הברגים המהדקים את הגוף, בדוק קורוזיה, ניתן לחתוך ברגים הממוקמים בחוזקה עם מטחנה. מקציפים את התרכובת. בדוק את הפיתולים על הסלילים ונקה את כל החלקים הנעים. את סליל החשמל, אם צריך להחליף אותו, אפשר פשוט להוציא אותו מהבית. בדוק את כבל החשמל עם בודק, אם הכל תקין, אתה יכול להרכיב אותו בחזרה.

ודא שהחורים לזרימת המים מיושרים בבירור עם אטם הגומי. הדק את ברגי ההידוק כך שהמשאבה תפעל בטווח הרעש והרעידות הרגילים.
חזרה לתפריט ↑

אם לא ניתן היה להסתפק בבדיקה ובמניעה הרגילים והסיבה היא חריכה של הכבל או התחממות יתר של המארז, חוסר לחץ או רטט מוגבר, אז אתה יכול לתקן את משאבת הרטט שלך בשיטות שהן אוניברסליות עבור כל דגם של יחידות.

כפי שמראה בפועל, צינור או כבל מוחלפים יכולים בקלות להפחית את הלחץ או את רמת התחממות יתר. והחלפה או תיקון של המגנט יעזור להפחית את הרטט. עכשיו עוד על כל אחת מהאפשרויות להתרחשות בעיות.
חזרה לתפריט ↑

זמזום המשאבה בלחץ נמוך או מחסור במים יכול להיגרם משלוש סיבות אפשריות:

  • האומים של המוט המחובר לבולם התרופפו;
  • שסתום שחוק נשבר;
  • המניה נשברה.

הרכבה של משאבת הרטט ברוק

כאן, רק הבעיה לא נפתרת אם הגבעול שבור או מעוות. אין מה להחליף אותו. אם הבעיה היא באגוזים, צריך להדק אותם עד הסוף ולתקן היטב את החלק העליון. מהאגוז הזה מגיע כל ההתרופפות. אם היה צורך לגזור ברגים, החלף אותם בברגים משושה. לגבי "החלף את השסתום", אני מקווה שהבנת בעצמך - פשוט שנה אותו.
חזרה לתפריט ↑

הכבל חרוך או התקעים נדפקים. ישנן שתי אפשרויות: או שפיתול העוגן נשרף, או שהבודק יראה תקלה בכבל עצמו. אנחנו משנים את מה שצריך, וצריך לעבוד.

אם לא ניתן לשנות את הכבל בגלל שהכונן מלא בתרכובת, יהיה צורך לסובב את החוט.
חזרה לתפריט ↑

רטט מוגבר או התחממות יתר מתרחשים עקב דה למינציה של החלק המגנטי של היחידה. מקור הבעיה הוא שהמשאבה פעלה ללא מים. איך להפחית רעידות?

אתה צריך לקבל מגנט, לנסר דרך מטחנה עם רשת של חריצים בעומק 2 מ"מ ולעשות את אותם חריצים בתוך המארז. שמנו את המגנט על דבק ואיטום, מניחים לו להתייבש ורק לאחר מכן מתחילים בהרכבה.
חזרה לתפריט ↑

אם המשאבה פועלת כרגיל, אך הלחץ עשוי להיות גבוה יותר בבירור, הסיבה היא לחץ נמוך. אתה יכול להגביר את הלחץ (אם הסיבה היא בוויברטור - הפער קטן מדי), אתה יכול להשתמש בדסקיות המותקנות עליו (עד 11 חתיכות, תלוי בדגם המכשיר).

העיקר, בעת תיקון המשאבה במו ידיך, הוא לזכור שההחלפה וההתאמה של כל חלקיה מתבצעת רק עם מכשיר חסר אנרגיה לחלוטין.
חזרה לתפריט ↑

למשאבות רטט יש היסטוריה ארוכה, ולכן יש מספר עצום של שינויים שלהן. כל יצרן מציג תכונות משלו בעיצוב המוצר, אך זמן ותנאי הפעלה עדיין מובילים להתמוטטות בלתי נמנעת או לכישלון מוחלט.

מגוון התקלות גדול, אך יש רק כמה גדולות שמשפיעות באופן משמעותי על איכות ואחידות המשאבה. לאחר שהבנו את עקרונות הפעולה והמכשיר, ניתן לבצע תיקון פשוט של משאבת הרטט ביד.

משאבות רטט חלשות יותר ממשאבות צנטריפוגליות, פחות אמינות, אך יש להן היבטים חיוביים. הם הרבה יותר זולים בעלות ובתחזוקה, קל יותר להחליף ולתקן אותם. וגם הם פחות סלקטיביים לאיכות המים ולתכולתם, לכן הם מצאו את היישום שלהם בבקתות קיץ ובקרקעות פרטיות לשאיבת מים מבאר ושאיבתם למרחקים קצרים.

כדי לבצע כל תיקון של משאבת רטט, אתה צריך לדעת ולנווט את המכשיר שלה. הרי בהכרת עקרונות הפעולה ניתן לקבוע בדיוק רב את הסיבות לתקלה רק לפי קול העבודה או לפי הפעולות שננקטו.

מהי משאבת רטט?

משאבה טבולה עם עקרון פעולת רטט הושלמה עם האלמנטים הבאים:

  • מארז אטום עמיד בפני זעזועים;
  • מנוע חשמלי המניע את המשאבה;
  • בוכנה עובד;
  • אלקטרומגנט בעל הספק גבוה;
  • אלמנטים מבניים נוספים להחלפה: בולם זעזועים, דיאפרגמה וכו'.

פעולת המשאבה החשמלית מבוססת על פעולת שדה אלקטרומגנטי, בעזרתו מפעילים את הבוכנה הפועלת. בשל הפרש הלחץ שנוצר על ידו, מים נכנסים לתא העבודה ומועברים לחיבורי צינור הסניף או הצינור של מערכת אספקת המים.
חזרה לתפריט ↑

לעתים קרובות מאוד, משאבות רטט צוללות מפסיקות לפעול, לאחר התמוטטות קלה, שאותה אתה יכול לתקן בעצמך, ולפעמים מהר מאוד, ללא התערבות של מומחים בתשלום. לכן, עליך לדעת כיצד לקבוע את התקלה וכיצד המכשיר החשמלי שלך מתנהג במקרה זה.

תכונה אופיינית של תיקון המתקן היא שלאחר החלפת האלמנטים הפגומים, יש צורך בהתאמה נוספת שלהם. לדוגמה, לאחר החלפת מערכת שסתום הגומי, המשאבה אינה מספקת כוח מדורג או מסרבת לשאוב כלל. במקרה זה, התאמה פשוטה של ​​השסתומים עוזרת, הגדרתם במצב הנכון, קביעת נכונות הפתיחה והסגירה שלהם.
חזרה לתפריט ↑

לפני שהמשתמש מתמלא בנחישות לפרק מוצר שאינו עובד, יש לבצע מספר מניפולציות פשוטות כדי לקבוע אבחנה מוקדמת:

  • לתקן את המשאבה במיכל עם מים, לשחרר את הצינור היוצא. לאחר הפעלת המכשיר בחשמל, בדוק את רמת המתח, שאמורה להיות בטווח שבין 200 ל-240 וולט.
  • במצב רגיל, כבה את המשאבה ונקז את המים. לאחר מכן נשוף עם הפה לתוך צינור היציאה. ניתן לפוצץ מכשיר מכוון כראוי, אך עם נשיפה חזקה הוא ננעל עם מהלך הבוכנה הפועלת פנימה. לעומת זאת, עם שאיבת האוויר, האחרון חייב לעבור בחופשיות פנימה.

תמונה - תיקון משאבת רטט עשה זאת בעצמך

משאבת רטט עם שקע תחתון

עם הגדרה שגויה, כאשר אוויר אינו נשף דרך המשאבה, אלא עובר עם יניקה, המשאבה יכולה לפעול במתח מופחת של פחות מ-200 וולט.

לפני שמתחילים בצעדים אקטיביים לפירוק בית המשאבה, יש להשאיר סימנים במפרקים להרכבה נכונה בעתיד.

עקרון הפעולה של ציוד השאיבה מכתיב את השליטה בשלושה פרמטרים חשובים של הרכבה מחדש לפי הסדר שצוין:

  1. התאמה צירית של בוכנה ומושב.החלקת כוס הכניסה על האטם מקשה מאוד על השגת זאת בעת הרכבת המשאבה, אך חוסר יישור לא יאפשר למשאבה לעבוד באופן עקרוני.
  2. הבוכנה חייבת להיות במרחק מסוים מהמושב שלה. הערך של הפער הזה לא יעלה על 0.5 מ"מ, אבל יהיה גדול מ-0. ניתן להתאים את הפער באמצעות shims. המרחק הנכון מאפשר כניסת אוויר ליציאת המים, ובכוח נשיפה גדול יותר הבוכנה סוגרת את התעלה.
  3. יש צורך לבחון את ההקבלה של דיסק הבוכנה עם המושב שלה - גם הצירים שלהם חייבים להיות מקבילים.
  • מרווח גדול בין תותב בוכנה למוט. בעיה כזו יכולה לא רק להשפיע על ההתאמה, אלא גם לגרום לרטט של יחידת ההפעלה. איך לצמצם פער גדול? מספיק להחליף את השרוול או את הגבעול, ושיטה פופולרית היא לאטום את הגבעול בחומר מאולתר, כמו נייר כסף.
  • גזע כפוף. במקרה זה, לא סביר שהבעיה תתוקן, אבל, אולי, מקביליות תושג על ידי הרחבת המרווח ל-180 0.

אלמנט מבני שהוחלף כהלכה ומשאבה חשמלית טבולה מורכבת כהלכה נותנים סילון בגובה של 30 ס"מ לפחות ופועל ללא הפרעה במתח של עד 240 V. הפחתת המתח משנה את צליל המשאבה ועלולה להפחית את הביצועים.
חזרה לתפריט ↑

זה מקל מאוד על פירוק על ידי הנחת היחידה במכנסיים. על ידי הידוק זיזי הגוף עם ספוגים, ברגי הקשירה ייכנעו מהר יותר, אך יש לשחרר אותם בתורם ולאט לאט. באופן דומה, האיסוף מתבצע לאחר תיקון.

תמונה - תיקון משאבת רטט עשה זאת בעצמך

הרכבה של משאבת הרטט ברוק

אם המשאבה הייתה שקועה זמן רב, סביר להניח שבורגי הקשירה לא ייכנעו מהר - יש למרוח חומר סיכה חודר ולעשות חריצים בראשי הברגים. במקרים קיצוניים, עליך לחתוך בזהירות את ראשי הברגים כדי לנתק את חלקי הגוף של המתקן.
חזרה לתפריט ↑

הבה נבחן ביתר פירוט את הסימפטומים של תקלה במשאבות רטט, כיצד לזהות ולתקן אותם במו ידיך.
חזרה לתפריט ↑

יכולות להיות מספר סיבות להתנהגות זו של המשאבה:

  1. אגוזי ההרכבה על גבי הבולם רופפים. בעת שחרור האומים, הבולם עשוי לזוז מעט ביחס לגזע ותנועת הסטם תהיה סרק. כדי לבטל את הבעיה בהפעלת המשאבה יש לתקן את בולם הזעזועים, להדק את האומים עד למעצור ולנעול אותם על מנת למנוע חזרה בעתיד.
  2. שסתום גומי פגום מכני. הסיבה עשויה להיות בלאי כתוצאה מעבודה ארוכה או ההשפעה השלילית של חלקיקים שוחקים הנשאבים במים, או פריצת הדרך הבנאלית שלו. הפתרון למצב זה הוא החלפת החלק השחוק.
  3. האפשרות הגרועה ביותר לתקלה שנוצרה היא שבירת גזע. תיקון או החלפה של הגבעול עם העיוותים שלו הוא כמעט בלתי אפשרי. עם הפיתוח הזה, רכישת משאבה חדשה תהיה הדרך הטובה ביותר לצאת.

כאשר המשאבה מחוברת לרשת החשמל, חיבור הכבל מחומם ונחרך, תקעי חשמל נדפקים ומפסק החשמל כבוי.

פירוק משאבת הרטט

תוצאה זו נובעת לרוב משתי סיבות:

  1. כשל בכבל החשמל. לבדיקה נעשה שימוש בטסטר שיצביע על תקינות החוטים המחוברים ובהתאם האם הוא הגורם להגנת החשמל. החלפת כבל של ציוד שאיבה אפשרי, אך לא עבור כל הדגמים. בחלק מהגרסאות כבל החשמל מלא בתרכובת בידוד ולא ניתן לשנותו.
  2. פיתול אבזור שרוף. תיקון סלילה דורש מיומנויות וידע מיוחדים, ולכן לא כדאי למשתמש רגיל להחליף אותו. אך עם זאת, התיקון שלו אפשרי על ידי היפוך לאחור או החלפתו בחדש.

כאשר המכשיר מופעל, הוא חייב להיות תמיד במים, כי. הנוזל הנשאב מסיר את החום שהוא מייצר. במקרים בהם אין מצנן, המשאבה מתחילה להתחמם בצורה חדה, מה שעלול להוביל לנזק בלתי הפיך. בית המשאבה מתרחב ומאחריו משתרך מילוי מיוחד המחזיק את האלקטרומגנט. ה"קשקש" של האלקטרומגנט הופך לבסיס של תהליך הרטט. אם הריצה היבשה נמשכת מספיק זמן, אז המגנט בהכרח יתנתק לחלוטין והבוכנה לא תוכל לזוז.

סוג זה של תקלה הוא אחד הקשים ביותר, ותיקוני עשה זאת בעצמך דורשים הרבה סבלנות.

ראשית, המשתמש מפרק את המשאבה ומפריד את החלק החשמלי של המוצר. ואז הקשה על המקרה, בוודאות, קובעת את הרפיון של האלקטרומגנט. לאחר הוצאת המשאבה מהמעטפת, יש צורך לחתוך חריצים קטנים באופן כאוטי על פני השטח הפנימי של המעטפת ועל היחידה עצמה עם מטחנה קטנה.

מומלץ להחליף את הברגים במהלך ההרכבה בחדשים.

לאחר ביצוע העבודה, יש צורך לכסות את הגוף באיטום חלונות או דבק חזק ואיכותי וללחוץ פנימה את האלקטרומגנט. לאחר התייבשות המבנה, ניתן להרכיב אותו מחדש.

הממסר התרמי המובנה במארז עוזר למנוע שבירה, אשר יכבה את אספקת החשמל למשאבה במקרה של חום חזק או קצר חשמלי. דגמים המצוידים בהגנה כזו הם יקרים יותר, אך מחזיקים מעמד זמן רב יותר.
חזרה לתפריט ↑

המשאבה פועלת במצב זה בשל המרווח הקטן בין הבוכנה למושב שלה, אם אין סיבה אחרת מהאמור לעיל.

משחזר את העבודה של מכונת כביסה נוספת על מוט הבוכנה. באמצעות מכונות כביסה, ניתן להפחית או להגביר את הביצועים במסגרת המאפיינים המוצהרים.

כמו כן יש לזכור כי ציוד השאיבה הינו חשמלי ועמידה בתקנות הבטיחות עמו היא חובה.
חזרה לתפריט ↑