תיקון שקעים בפגוש עשה זאת בעצמך

תאונות "קטנות" הן סוג של נגע המונית, כאשר איפשהו או משהו נפגע, מושתק, זה נראה כאילו זה לא קריטי - דברים קטנים, אבל לא נעים. כתוצאה מכך, אם הנזק בתאונה אינו משמעותי, וכפי שאנו מבינים את רוב תאונות כאלה, אז הדבר הראשון שסובל הוא הפגוש. זה לא משנה אם זה פגוש קדמי או אחורי. לנו עכשיו יותר חשוב שהפגוש יהיה מפלסטיק. מכיוון שאם הפגוש הוא פלסטיק וקעור, שקע, שינה צורה, אז זה ניתן לתיקון...
על תרחיש זה, כאשר הפגוש נתקע במהלך תאונה קלה ועל תהליך השיקום שלו, נדבר עליו במאמר שלנו.

לפני שנתחיל לדבר על איך לשחזר את צורת הפלסטיק, נדבר קצת על העובדה שכמעט לכל החומרים יש סוג של "זיכרון" מהצורה המקורית. כמובן, המילה זיכרון משמשת כאן בהקשר קצת יוצא דופן. משתמע מכך שאם החומר שינה את צורתו בהשפעת כוחות חיצוניים, משמעות הדבר היא במידה רבה של סבירות שניתן להחזירו לצורותיו המקוריות אם ייווצרו תנאים נוחים לאפשרות החלמה. ובכן, אם התבטאנו מסובך מדי או לא מובן, אז עדיף לראות פעם אחת מאשר לקרוא מאה פעמים. בואו ניקח בחשבון דוגמה כזו, כאשר פגוש הפלסטיק הקדמי נתקע בתאונה, ולאחר מכן התיישר בעזרת אמצעים מאולתרים.

אז, במקרה שלנו, יש לנו פינה פגומה, כלומר תקועה בפינה השמאלית של הפגוש הקדמי. חשוב לציין שהוא נשאר ללא סדקים ומשבים. אם במקרה שלך יש נזק כזה (קרעים וכו'), אז עדיף לפנות למאמר אחר "תיקון פגוש פלסטיק עשה זאת בעצמך". תקינות משטח הפגוש תהווה מעין ערובה לכך שהפגוש עדיין ניתן ליישר.

כפי שאנו יודעים חומר פלסטי הוא פלסטיק, במיוחד בהשפעת הטמפרטורה. אז, כדי לעורר את הפלסטיות הזו, יש צורך לחמם את הפלסטיק. ישנן דרכים רבות לחמם פלסטיק. אתה יכול להשתמש במייבש שיער, או לחמם מים בקומקום או בסיר על הכיריים. זו בדיוק השיטה הנהוגה במקרה שלנו.

עם מים מחוממים, לכ-90-95 מעלות, אנו שופכים פלסטיק במקום בו אנו צריכים לעוות אותו. אנחנו משקים את הפלסטיק עד שאנחנו מחממים אותו. כפי שכבר אמרנו, ניתן לחמם פלסטיק גם עם מייבש שיער. כאן אתה צריך להיות זהיר יותר, מכיוון שאתה יכול לחמם יתר על המידה את הפלסטיק, בזמן שהוא יכול להימתח, או שהצבע יבעבע, יתקלף. מים יספקו חימום אחיד יותר ומהיר יותר.
לאחר מכן, ניתן לנסות לשחזר את הצורה המקורית על ידי לחיצה על הפלסטיק בכיוון ההפוך מהכוח שהוביל לעיוות האמיתי. אנחנו פשוט נועצים את היד שלנו מהחלק הפנימי של הפגוש ולוחצים על מקום הנזק.

ברוב המקרים, הפלסטיק ישחזר את המראה המקורי, לפחות יתקרב אליו ככל האפשר.

זה יהיה רק ​​פלסטיק ויישר החוצה.
יש לציין שאם הנזק אינו משמעותי, כלומר, הפגוש לא נתקע מאוד, אז הוא יכול להתאושש כמעט מעצמו. לשם כך ניתן לשים את המכונית ביום קיץ שטוף שמש בשמש, אשר יחמם את הפלסטיק והוא ישיב את צורתו. מקרים כאלה קורים גם! מכאן אנו יכולים להסיק שכל הליכי ההתאוששות נעשים בצורה הטובה ביותר בעונה החמה, או בחדר חם. בחורף זה יהיה הרבה יותר קשה.

אז, אפשרות כזו לשחזור הפגוש, אם לא היו הפסקות חדות, משבים, יהיה אפשרי בהחלט ואפילו שילוב רצוי של נסיבות. מה רצינו לספר במאמר שלנו. בוא נגיד יותר. אפשרות זו יכולה למעשה לשלול את כל העלויות הכרוכות בתיקון הפגוש, ובכך לחסוך כסף, זמן ועצבים.

אחד המצבים הנפוצים ביותר, במיוחד בעונת החורף, הוא הופעת שקעים בפגוש הרכב. הם מתעוררים בתהליך של "התנגשות" עם שלג. אפילו אינטראקציה קטנה כזו יכולה להביא לסכום הגון שתצטרכו לשלם בשירות רכב עבור שיקומו. אבל ליישר פגוש פלסטיק קל במו ידיך. יש לרכוש את הכלים הדרושים ולהכיר את שלבי העבודה.

הסרת שקע בפגוש מתבצעת באמצעות הכלים הבאים:

• קומקום חשמלי;
• מגנט קטן;
• מייבש שיער לבניין;
• מד חום.

בנוסף לכלים, כדאי להכין מקום בו תיישרו את הפגוש במו ידיכם. רצוי לבצע עבודה במוסך או בתיבה, שם הטמפרטורה נשמרת על 20-30 מעלות צלזיוס.

לפני שאתה מיישר את הפגוש, אתה צריך לדעת בדיוק ממה הוא עשוי.

אם לא ניתן לחמם את חומר הפגוש, אז זה יהיה בעייתי לסחוט את הפגם במו ידיך, ובמקרה זה עדיף לבקש עזרה מאנשי מקצוע לתיקון גוף.

לדוגמה, אין לחמם את התפר המרותך הקיים על הפגוש, וגם לא מקובל לחשוף את חלק הפיברגלס לחום.

כדי להעלים את השקע, תחילה עליך לפרק את הפגוש ולחמם מעט את המשטח עם מייבש שיער לבניין. במקביל מחממים מים בקומקום לטמפרטורה של 40 מעלות. מים מחוממים נשפכים לא רק על הפגם עצמו, אלא גם על האזור עם רדיוס של 20 ס"מ מסביבו. לאחר מכן, אתה צריך לחמם את המים שוב לטמפרטורה של 50 מעלות ולחזור על ההליך.

יש להתחיל מיד בהסרת שקעים של עשה זאת בעצמך כדי למנוע מהמים להתייבש. יש להביא את המגנט אל פני השטח ולהזיז אותו לכיוונים שונים. יתרה מכך, גם אם הפגוש עשוי מפלסטיק, הוא יתמגנט, שכן הצבע המוחל עליו מכיל כמות גדולה של חלקיקי מתכת.

מבפנים, לחץ בעדינות על השקע בעזרת הידיים כדי ליישר אותו למקומו הקודם. אז אתה יכול לעזור למגנט ובמקביל לפזר את הכוח על פני כל פני הפגוש. כדי להסיר שקע, אין צורך ללחוץ חזק מדי עם הידיים, מכיוון שאתה יכול לפגוע בציפוי שלו.

לאחר השלמת השחזור במלואה, אל תסיר מיד את הידיים. עליך להחזיק את המשטח המיושר במשך מספר דקות כדי לתקן את הצורה החדשה.

אבל עבודת השיקום הזו לא הסתיימה. כדי להסיר לחלוטין את השקע במו ידיך, עליך לחמם את המים שוב לטמפרטורה של 35 מעלות ולשפוך אותם על הפגוש. הליך זה מתבצע מספר פעמים, ובכל פעם הטמפרטורה יורדת ב-8 מעלות. כאשר טמפרטורת המים מגיעה ל-15 מעלות, משאירים את הפגוש לייבוש במקום קריר ויבש. כאן הוא חייב לשכב במשך 48 שעות, ולאחר מכן ניתן להתקין אותו מחדש במקומו.

קורה ששקעים עמוקים יותר מופיעים על הפגוש מאלה שנותרו לאחר מגע עם שלג. הסיבות להתרחשותן יכולות להיות שונות, החל מילדים שמשחקים בכדור וכלה בתאונות בכבישים. כדי ליישר שקע כזה, אין צורך בכלל ליצור קשר עם מומחים. כל העבודה יכולה להיעשות ביד.

יש שיטה יעילה ופשוטה. כדי ליישר את השקע, תזדקק למייבש שיער חזק, שמחמם את האזור סביב הנזק למשך מספר דקות. לאחר מכן, שקע מחומם מרוסס באוויר דחוס עד להופעת עקבות של כפור מאוויר נוזלי.לאחר מכן, עליך להמתין עד שהכפור ייעלם ולראות את היישור העצמי של פני השטח. נותר רק לנגב את השקע עד שנוצר ברק טבעי.

אז, אתה תמיד יכול לתקן שקע שהופיע על הפגוש במו ידיך, מה שיחסוך כסף משמעותי.

קל מאוד לפגוע בפגוש הפלסטיק של מכונית. והדבר הכי מעצבן הוא שגם השקע הקטן ביותר מקלקל את מראה הרכב ובמבט ראשון מצריך תיקון מקצועי במוסך מתמחה. ראוי לציין כי גם תיקונים קלים בבית תיקון רכב לשקעים בפגוש עשויים לדרוש משאבים כספיים משמעותיים. האם לדעתך אפשר להסיר שקע בפגוש בעצמך?

חובבי רכב רבים אוהבים לטפל ברכבם בעצמם, וכן לבצע תחזוקה קלה ברכבם. אבל, למרבה הצער, לא הרבה אנשים יכולים להתפאר בכך שהם יודעים כיצד לתקן נזקים קלים הן לפגושים הקדמיים והן האחוריים ללא עזרה מבחוץ.

למרבה המזל, ישנן דרכים להסיר שקע ללא עזרה של מומחים. אבל תחילה עליך לקבוע אם הפגוש ניתן לתיקון עצמי. כדי לעשות זאת, בדוק את הפגוש עבור שבבים קרועים, סדקים ופגמים דומים. אם לפגוש יש סדק והוא בדרך כלל פגום קשות, אז, למרבה הצער, לא תוכל לשחזר אותו בעצמך. במקרה זה, עליך לפנות לעזרה מקצועית.

אם כתוצאה מתאונה יש לפגוש של הרכב רק שקע קטן, אז אתה יכול לנסות לתקן אותו. לפני שתמשיך בשיקום, יש צורך להסיר (אם יש) את שאריות הצבע או הלכלוך של מישהו אחר מהפגוש. לשם כך, השתמש במסירי צבע שונים. לדוגמה, מסיר לק (השתמש בזהירות רבה יותר, כי אתה יכול להזיק לצבע הרכב - לשם כך, תהליך הניקוי צריך להיות קצר ככל האפשר). כמו כן, מנקה WD-40 יכול לעזור לך להסיר לכלוך. דרך ותיקה נוספת ומוכחת להסיר צבע או לכלוך מפגוש היא להשתמש בנוזל בלמים, שכמו מסיר לק, יש להשתמש בו בהקדם האפשרי. למרות אמצעי הזהירות בעת הסרת הצבע, אתה עדיין יכול לפגוע מעט בשכבת הלכה המונחת על הפגוש שלך. על מנת להחזיר את הברק לאזור הפגוע יש צורך ללטש אותו בעזרת כלים מיוחדים הנמכרים בהרבה סוכנויות רכב.

בניגוד לשקעים באלמנטים של גוף ברזל, תיקון נזקי הפגוש אינו קשה במיוחד. אנו מציעים לכם שיטה מוכחת שמצאנו ברשת, שתעזור להסיר שקע בפגוש.

על מנת להתחיל להסיר את השקע צריך: כפפות גומי, קומקום מים רותחים ובקבוק (או סיר) גדול של מים קרירים.