בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של תותחי מים Jilex מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
במאמר המובא לידיעתך, תלמד את העיקרון של מכשיר המשאבה, כמו גם תוכל להבין את הניואנסים וההיבטים שאתה צריך לדעת על מנת לתקן את תותח המים, ונשקול ביתר פירוט באמצעות דוגמה אמיתית לדגם אמיתי 60-52. מטבע הדברים, תוכלו גם להכיר את הבעיות האפשריות המצוינות באלו. דרכון ושיטות חיסולם.
תיקון משאבה נדרש בדחיפות
, במיוחד עבור המגזר הפרטי יכול להיות מילוי מחדש של דליים. סיבוך משמעותי של המצב אם אספקת המים באתר מאורגנת בהיקף הבאר. מטבע הדברים, אפילו מעט בקי בעניינים כאלה מסוגלים לתקן טכניקה מסוג טפטוף, אבל שחזור יכולת הפעולה של היחידה היא משימה קשה למדי, אשר לא קל לבצע ללא ידע מסוים בתחום זה.
במקרה של תיקון לא תקין, קיימת אפשרות שנפט יחדור לתוך הבאר, אותו יהיה צורך לסלק בעזרת אנשי מקצוע מוסמכים. אם יש לך מרכז שירות מיוחד בקרבת מקום, אז הפתרון הרציונלי והנכון ביותר יהיה לפנות לשם עם שאלות כאלה. אחרת, תצטרך לבצע עבודה כזו על ידי כוחות עצמאיים.
רכיבים. ניתוח הרכיבים.
ליחידות מסוג זה, המתמחות לאינטראקציה עם בארות, יש מספר מסוים (שונה) של שלבים, בהתבסס על סימון המודל. ניתן לחלק באופן חופשי את כל החלקים מסוג זה למספר קטגוריות טיפוסיות.
העמדה הראשונה והשלישית כמעט זהה בגודלן ועשויות מפלסטיק איכותי ועמיד, המזכיר יחד במראהו פטרייה. המשקפיים, בהתאמה, עשויים בצורת גליל, העשויים מפוליאמיד שחור.
החלק התחתון הוא בעצם דיסק, שעשוי מאותו חומר, ובמרכזו יש חור. יחד עם הכוס הם יוצרים תחתית כפולה. מכונת כביסה נגד חיכוך מונעת מטבעה חיכוך של חלקים, ככלל, וריאציות צבע כחול-לבן נתקלות לרוב במהלך הניתוח. הראשונים הם מעט יותר דקים.
סרטון (לחץ להפעלה).
פירוק 60-52
המכוונים לאינטראקציה עם בארות, היעילים ביותר הם דגמים מסוימים 60-32 ו- 150-30, במקרה של מפלס מים של לא יותר מחמישה מטרים, ולעמוקים יותר מיועדים 60-52 ו- 150-45.
כדי לתקן את סילון המים, קודם כל, אתה צריך להבריג את המכסה, מצויד עם חורים מיוחדים, להסרה שלאחר מכן של החלקים הנותרים. אם אתה צריך לאחוז את המכשיר במלחצים, היזהר מאוד, מכיוון שהחלק הפנימי חלול. הפתרון הטוב ביותר יהיה בטנת גומי (צפופה) מכל הצדדים.
לאחר מכן, לפרק את חלק השאיבה. יש להניח את החלקים שהוצאו מהפיר בצורה המדויקת ביותר, שתאפשר להחזירם למקומם בעתיד באותו סדר, אך הפוך. הוצא את טבעת המעצור ואת המנוע. לשם כך, עליך להתקין את היחידה בצורה אנכית. נסה להקיש מעט על המכסה העליון עם פטיש גומי, שיאפשר למנוע להזיז את הטבעת ממקומה.
ניסיון למשוך דרך החוט ייכשל מכיוון שהוא לא יוכל לעבור דרכו. לאחר הנחת המשאבה במצב אופקי, משוך בכבל והסר את המנוע.הסר את מכסה התא המכיל את החוטים, הנח את המנוע על צידו ובעזרת מברג חזק ופטיש (גומי) דופק החוצה בזהירות ככל האפשר.
התקלות העיקריות, כמו גם הסיבות ושיטות החיסול שלהן, מצוינות ביחידות. אבל במספר עצום של מקרים, פשוט תצוין המלצה לפנות למרכז שירות מיוחד. שתי תקלות נוספות שאינן כלולות בדרכון נקראות לעתים קרובות מאוד על ידי מומחים: אין הזרקת מים בהפעלה, והמכשיר גם פועם בזרם חשמלי מבלי להשמיע קולות.
התקלה הראשונה מסמלת שהאימפלרים וכיסויי הבמה התבלו. ובגרסה השנייה, נדבר על כשל בקבלים. יותר מסביר להניח, זה פשוט נגרם על ידי השפעת הלחות, אשר בדרך מסוימת נכנסת דרך כניסת הכבל ישירות לתא הקבלים. מטבע הדברים, חלק כזה יהיה כפוף להחלפה רק לחלק בר שירות.
VIDEO טיפול זהיר וזהיר מספיק ביחידה יאריך את חיי השירות שלה, ללא בעיות, אך מעת לעת אתה עדיין צריך לבצע עבודות מניעה בעצמך או על ידי פנייה למרכז שירות מיוחד. הקושי של תיקון עצמי יהיה מורכב לא רק ביכולת לפרק מכשיר מורכב משהו, אלא גם למצוא את חלקי החילוף הדרושים, וזה אפילו יותר בעייתי, מדוע הפתרון הטוב ביותר יהיה לפנות למרכז כזה.
אתה יכול להזמין את החלקים הדרושים אך ורק באמצעות כלי שירות, או ישירות מהמפעל, אלא אם כן, כמובן, יש לך עוד אחד מאותו מכשיר בתור תורם, מה שבאופן כללי מסבך את האפשרות לתיקון עצמי, ולכן אתה צריך לוודא שהוא זמין או זמינות חלקי חילוף לפני שתפרק את היחידה.
משאבות Dzhileks הן ציוד לחץ לאספקת מים, אשר נכנס לשימושנו מאז 1993, כאשר מפעל Dzhileks נוסד בעיר הרוסית קלימובסק, אזור מוסקבה.
ציוד לחץ לבארות וקידוחים, לשימוש במאגרים פתוחים ובמערכות ביוב, מערכות אספקת מים חכמות ומצברים הידראוליים, מיכלי הרחבה, צינורות ואביזרים - קו המוצרים של המפעל מתרחב ומשתפר זה עם זה.
למרות העובדה שהמוצרים של חברת Dzhileks נבדלים בחוזקם ועמידותם, כמו כל טכניקה אחרת, הם דורשים בדיקה תקופתית, מניעה או תיקון. למרבה המזל, מגוון האביזרים והציוד הנוסף מאפשר לכם לפתור בעיה בכל רמת מורכבות. רשת סוחרים רחבה ומערך מרכזי שירות מתפקד היטב תמיד יכולים לעזור בתיקונים.
אבל, בהתחשב בפרטים הספציפיים של המנטליות של האנשים שלנו, ולפעמים, היעדר האמיתי של היכולת לקחת את המכשיר למרכז השירות, תמיד ניתן לתקן את ציוד הלחץ של Jileks במו ידיך. עם זאת, מלכתחילה, בואו להבין מה ולמה יכול להיכשל במנגנון לחץ.
כל ציוד לחץ נשחק בהדרגה, ובשל מספר סיבות, הוא יכול מדי פעם לגרום לבעליו אי נוחות הדורשת התערבות דחופה. למרבה המזל, העיצוב של המשאבות הוא די פשוט:
פירוק חלקי של משאבת הקידוח של Jileks
תיבת מארז;
מנוע חשמלי;
מערכת חותם;
פיר עם אימפלר;
ענף צינור;
ערוץ זרימה ושסתום סימון;
מסננים;
כבל חשמלי.
הבעיות הנפוצות ביותר שצרכני ציוד לחץ עלולים להיתקל בהן יכולות להיות:
כאשר הוא מחובר לרשת, הציוד אינו נדלק - אתה צריך לבדוק את המגעים, הכונן והכבלים;
רעש או רטט מוגברים במהלך פעולת הציוד - בדוק את המנוע, מיסבי הציר והאימפלר;
המנוע אינו מגיב - יש צורך (אם אפשר בדגם מסוים) לבדוק ולהחליף את הפיתול;
כשל ממסר או מצבר הידראולי - ככל הנראה הסיבה היא קרע בקרום או רמת לחץ מים במערכת שונה מזו המצוינת בדרכון הטכני של המוצר;
המשאבה לא נכבית - ככל הנראה הבעיה היא תקלה ביחידת האוטומציה של Jileks Crab.
שקול את הדגמים הנפוצים ביותר של ציוד לחץ Vodomet, שיש להם מבנה דומה של המנגנון. מדובר במגוון דגמים של משאבה טבולה המסומנת Profi - משופרת במיוחד לעבודה בבארות עם קירות חוליים ותחתית.
ניקוי המשאבה Jileks Vodomet
דגמים 40/50 (75), 55/35 (50/75/90), 110/110 (75H / 110H) כמעט אינם נכשלים מהתחממות יתר, מכיוון מצויד בחריץ טבעתי לקירור המנוע במים ... בנוסף, מערכת השסתומים והבוכנה אינה נכללת בעיצובם, מה שתורם לעמידות רבה יותר. מערכת סינון נוספת שאינו סותם לעתים קרובות את הפתחים. ושני אטמים לבידוד ואיטום של המנוע החשמלי ומתג תרמי חיצוני מקלים מאוד על תהליך האבחון והתיקון.
מערכות מדגמים ישנים Vodomet 60/52 (32/72/92) ו-115/75 (115) המיועדות למפלסי מים סטטיים מ-5 עד 25 מטר. ההבדל העיקרי בין הדגמים הוא מספר השלבים השונה.
יש להתחיל בתיקון המשאבה הצוללת Dzhileks Vodomet 60/52 עם פירוק זהיר של המכשיר, לאחר בדיקה חיצונית ואבחון. אם אתם מפרקים את המכשיר בפעם הראשונה, חשוב להקפיד על התרשים וסדר החלקים לפירוק במהלך ההרכבה שלאחר מכן.
בהתאם להנחיות חברת Jileks, תיקון משאבת תותח המים מתחיל בהברגה של חור צריכת המים. אז אנחנו מסירים את כל החלקים מהפיר, ורק אז אנחנו מוציאים את הטבעת הלבנה של הפקק והמנוע מהזכוכית החיצונית. ההליך הוא כדלקמן:
התקן את המכשיר במצב זקוף;
הקשה על המכסה המתאים, הזז את הטבעת ממקומה עם המנוע, שלא ניתן לשלוף אותו פשוט דרך החוט;
התקן את המכשיר במצב אופקי, ומשוך מעט את הכבל אחורה, הזיז את המנוע אחורה;
הניחו מברג על הטבעת והזיזו אותה כך שתוכלו לסובב אותה על פני הגוף;
אנחנו מוציאים את הטבעת ואת המנוע;
לפרק את התא עם החיווט ולבדוק את תא הקבלים עבור לחות (במיוחד אם המכשיר היה בהלם);
בדיקת השמן;
אנו בודקים את הכיסויים בין השלבים והאימפלרים למידת הבלאי (אנו מקדישים תשומת לב מיוחדת לפרטים אלה אם המנגנון זמזם, אך לא שאב מים);
בדיקת רשתות הסינון.
VIDEO הנקזים תוכננו במיוחד לשאיבת נוזלים בדרגות שונות של זיהום מהחלל הנדרש. כל הדגמים מסוג זה מצוידים במצופים בטיחותיים למניעת ריצה יבשה ומסבים אטומים. אחרת, השינויים שונים מדגם לדגם בפרטים.
אתה יכול לתקן ניקוז ג'ילקס פגום במו ידיך אם יש שתי בעיות:
המכשיר אינו נדלק;
המכשיר מזמזם, אבל מסרב לעבוד.
במקרה הראשון, כדאי לשים לב לאפשרות של כשל של הקבל או הפיתול. ניתוק המכשיר יכול להיגרם מקצר חשמלי עקב עליות מתח וסלילה שרופה. בנוסף, יחידת הלחץ עלולה לכבות אם האימפלר או המצוף נתקעים.
במקרה השני, או שהחיבור לא עובד (הכבל מרופט מבחוץ או בפנים), או בעיות עם השסתום או הגבעול. הגבעול שבור או התוספות על הבולם רופפות. גזע שבור לא ניתן לתיקון בעצמו.
תחנת השאיבה הינה מנגנון לחץ צנטריפוגלי משטח בעל פריחה עצמית עם מפלט ומערכת צנרת. דגמי סדרה זו מיועדים להתקנה אופקית ושאיבת מ-3 קוב מים לשעה.הדגמים נבדלים זה מזה ברמת הרעש של המנוע ובנוכחות האוטומציה הדרושה לניטור מפלס המים.
פירוק חלקי של תחנת השאיבה Jlex
יש להגדיר את יחידת האוטומציה של Jileks בצורה כזו שתיכבה אם מפלס המים יורד מתחת למינימום המוצהר על פי הדרכון הטכני. אם הכוונון וההתאמה של התחנה לא נכונים, היא לא תכבה בזמן, מה שיוביל לתקלות.
שקול דוגמה לתיקון תחנת שאיבה Jileks Jumbo. הם מצוידים במתג לחץ RDM 5, מיכל עם ממברנות (מצבר הידראולי), מנוע חשמלי, יחידת משאבה צנטריפוגלית, כניסת מים עם מסנן ומערכת צנרת. ניתן לעקוב אחר הלחץ בתוך היחידה באמצעות החץ שעל מד הלחץ.
ישנן חמש סיבות עיקריות לכך שתחנה עלולה להיכשל או לא לפעול כהלכה:
זמזום אבל לא עובד. זה קורה אם אתה משאיר את המכשיר ללא מים ותנועה במשך זמן רב. האימפלר יכול פשוט להיצמד לגוף. סובב אותו ידנית ונסה להתחבר. אם זה עדיין לא עובד, בדוק את רמת המתח של רשת החשמל ואת מצב הקבל.
לא נדלק בכלל. התקשר לרשת, מתפתל, כבל עם בודק. אולי איפשהו אנשי הקשר פשוט נעלמו, וברגע שהם מחוברים, הכל יעבוד שוב.
הוא שואב מים כל הזמן ואינו נכבה. אתה צריך להגדיר את הממסר. ניתן לכוונן באמצעות שני קפיצי תיקון או ברגים (תלוי באיזה ממסר מותקן בדגם התחנה שלך).
זרימת המים היא לסירוגין. הבעיה היא הורדת הלחץ של הצינור או המפרקים. כדאי גם לבדוק את מפלס המים.
הפעלה תכופה מדי של המכשיר עם זרימת מים לא אחידה. יש צורך לבדוק את הגדרת הממסר ואת תקינותם של החלקים המרכיבים את מיכל המצבר. או שאתה צריך לשנות את הממברנה הבלתי שמישה, או שהטנק סדוק, או שהממסר עצמו שבור.
משאבות באר משמשות בכל העולם. לאחר ההמצאה וההופעה שלהם בשוק ההמוני, הפופולריות של ציוד זה רק החלה לגדול.
משאבת שטח Jileks Jumbo לתחנת שאיבה
עם זאת, משאבות נוטות להתקלקל, ואת התקלה יהיה צורך לתקן בהקדם האפשרי. אתה לא רוצה לחיות שבועות בלי מים. על תיקון המשאבה נדבר כעת, ולדוגמה הבאה ניקח מוצרים של חברת Jileks.
המשאבה היא מנגנון פשוט למדי. העיצוב שלו לא מורכב במיוחד, אבל זה רק שיפוט השוואתי. אחרי הכל, הוא מכיל מנוע, מגעים, אימפלר, ציר, אטמים, בית וכו'.
כל החלקים הללו מקיימים אינטראקציה זה עם זה, מה שמוביל לבלאי הדרגתי שלהם. כתוצאה מכך, יהיה צורך לתקן את המשאבה.
בנוסף, ראוי לציין כי המשאבה פועלת בתנאים קשים למדי. זה לא חל על משאבות שטח של Jileks, המורכבות יחד עם מצברים הידראוליים ומותקנות בחדרים נפרדים. עם זאת, אפילו ציוד כזה דורש לעתים קרובות תיקונים.
מה אנחנו יכולים לומר על משאבות טבולות, למשל, על נציגי קו Jileks Vodomet. מצא ציוד כזה בבאר או באר כל הזמן. ככלל, הם לא מוציאים אותו לחורף, וזה רק מסבך את המצב.
ראוי לציין כי בשל הפשטות היחסית של העיצוב, ניתן בהחלט לתקן את כל הציוד במו ידיך. זו, כמובן, לא האפשרות הטובה ביותר, שכן אם תטעו, לא רק שלא תתקן את המשאבה, אלא רק תחמיר את המצב.
עם זאת, במצבים מסוימים, אתה יכול לעשות את זה רק בעצמך במו ידיך. העיקר הוא להבין את תכונות העיצוב של משאבות טבולות ומשטחיות, כמו גם את סוגי החיבורים שלהן.
יש כמה מתקלות המשאבה הפופולריות והידועות ביותר שיש להדגיש בנפרד. גם לאבחן אותם די קל.לדוגמה, אם חשמל מחובר, אבל המשאבה פשוט לא מגיבה, אז משהו קרה עם המגעים או חוט האספקה.
משאבה טבולה מפורקת, הפקק הוסר מהחלק העליון של המארז
זה די קל לבדוק את זה אם יש לך את היכולת לפרק את המכשיר ולאבחן את המגעים עם בודק. היעדר אות על אחד מהמגעים מעיד על נזקו. יתכן שבזמן זה הוא יהפוך לח, יהיה לו צבע לא טבעי וכו'.
אם כל המנגנונים לא מגיבים, אז הכבל שבור. זה קורה לעתים קרובות עם משאבות טבולות מסוג Vodomet, מכיוון שהכבל שלהן תלוי ומוגן בצורה גרועה.
הזמזום במנוע, פעולה לא אחידה, נקישות או "הצפה" של המשאבה הם כולם תוצאה של בעיות במנוע או באימפלר. אתה יכול לבדוק את נכונות התיאוריה אם תפרק את המכשיר ותבדוק אותו בעצמך. יתכן שהאימפלר סדוק או שהמיסבים על ציר הסיבוב אינם תקינים. אלו הן הבעיות הנפוצות ביותר.
אם המנוע פשוט מסרב לעבוד, אז הבעיה כבר נמצאת בו. יתר על כן, אנחנו כבר ממליצים לא להתעסק עם המנוע. זהו מנגנון עדין למדי, במיוחד בדגמים צוללים. לדוגמה, מנוע המשאבה Vodomet 50/25 אינו ניתן לפירוק כלל, אך זה אופייני רק לדגמים מסוימים.
לרוב, פיתול המנוע נשרף, ניתן להחליף אותו, אך האם זה יועיל זו שאלה דוחקת. ייתכן שיהיה קל יותר פשוט להחליף אותו בחדש. זאת ועוד, חברת Jileks מספקת חלקי חילוף למוצריה כמעט לכל החנויות בארץ.
במשאבות עיליות, למשל, בתחנות ג'ילקס ג'מבו, המנוע עלול להישרף כליל או להתבלה מאוד. כל זה נובע מפעילות יבשה של המשאבה. שלא כמו דגמים צוללים, דגימות פני השטח רגישות מאוד לרגע הזה, והן סובלות מריצה יבשה למדי.
אם אנחנו מדברים על תחנות שאיבה של ג'ילקס ג'מבו, אז כאן גם ראוי לציין התמוטטות אחת רחבה, שמתרחשת לעתים קרובות מאוד. זה מורכב מבעיות עם הלחץ במערכת.
יכולות להיות לכך מספר סיבות:
תחנת שאיבה Jileks Jumbo בשיפוץ
במקרה הראשון, הממסר עצמו הולך לאיבוד. הכי קל לבדוק את זה, מכיוון שהממסר קל להגדרה ודי פרימיטיבי. אם יש בעיות במהלך ההגדרה, הממסר אשם.
במצברים, הסרעפת עם אוויר יכולה להתפוצץ או להינזק. ניתן לבדוק זאת רק עם פירוק מלא או חלקי של המיכל. היעדר כמות מספקת של אוויר בממברנה מוביל לחוסר איזון של המערכת כולה וכתוצאה מכך לירידה בלחץ.
המשאבה יכולה גם להגיב בצורה שלילית, אבל זה נדיר ביותר. ככלל, אלמנטים עובדים נכשלים, והמכשיר פשוט לא יכול להתמודד עם שאיבה. אבל אז היית מבחין בסימני השבר הנלווים. לדוגמה, זמזום קל, ראש נמוך, סיבוב אימפלר לקוי וכו'. בכל שאר המקרים, או הממסר או המצבר אשמים.
עכשיו בואו נסתכל ישירות על תיקון ציוד שאיבה. יש להבין כי תיקון מדגם צולל יהיה שונה מתיקון משטח.
ראשית, נפנה לדגמים מסוג תותח מים. משאבת Vodomet היא מדגם טבול זמין בתצורות שונות. ישנם דגמים ב-40/50, 55/35, 110/110 וכו'. עם זאת, הם לא כל כך שונים בעיצוב כמו בבחירה של רכיבים וגדלים ספציפיים. אחרת, העיצוב שלהם פשוט ביותר וחוזר על עצמו כל הזמן.
מנותקים מתכלים, מסננים וכניסות מים של משאבת Vodomet
תיקון משאבת תותח מים מתחיל תמיד בפירוק שלה. כדי לעשות זאת, עליך להסיר אותו בזהירות מהבאר, לנתק אותו מהמערכת ולייבש את המשאבה ממים.
אנחנו מוציאים ומייבשים את המכשיר.
הסר את המארז העליון או הכיסוי.
אנו מסירים את מנגנוני צריכת המים, נצטרך להשתמש בסגן.אך זכרו שחלקו הפנימי של המארז חלול, ולכן חשוב לא להגזים.
אנו מפרקים את חלק השאיבה, אם התמוטטות טמונה שם, אז בשלב זה תבטל אותו. אחרת, תצטרך לעבור למנוע.
הסר את טבעת מחלץ הפקקים מפלסטיק והוציא את המנוע.
אנו שולפים בזהירות את החוטים ומעריכים את מצבם.
לאחר השלמת התיקון, שפכו שמן לא רעיל למנוע והרכיבו את המשאבה בסדר הפוך.
חשוב לציין שהשמן במנוע חייב להיות לא מזיק. גליצרין אידיאלי מכיוון שהוא אינו פוגע או מזהם את הנוזל שמסביב.
לאחר פירוק המשאבה, יהיה די קל לפתור את הבעיה. ניתן לנגב מגעים בעייתיים עם אלכוהול או להלחים. חוטים שבורים מוחלפים בחדשים או מהודקים בצורה אומנותית.
חומרים מתכלים פגומים או חלקים מסתובבים מוחלפים רק. יותר זול לקנות אותם מאשר לתקן אותם. ובכן, עדיף לשלוח את המנוע למומחה שיוכל לפרק, לנקות ולתקן אותו, כמו גם להבטיח לך תוצאה חיובית.
כפי שאתה יכול לראות, זה די קל לפרק ולתקן את משאבת Vodomet. יתרה מכך, לא משנה באיזה תותח מים תבחרו, שכן עקרון העיצוב נשאר זהה.
משאבת סילון מים מוכנה לשימוש
הם פועלים קצת אחרת בעת תיקון משאבות שטח ותחנות כגון Jilex Jumbo. כאן כבר יש צורך להתמודד עם פתרון ספציפי לבעיה. אם המשאבה נתקעת, עליך להסיר את הדיור ולבדוק את כל המערכות.
אנו מנתקים את הציוד מחשמל, מהמצבר ומנקזים את הנוזל בצינור.
הברג את החלק האחורי של המארז.
אנו מסירים את החלקים הנעים של המארז.
אנו מפרקים את תא המשאבה.
אנו מסירים את אטמי האימפלר.
משוך את המנוע בזהירות.
אנחנו מפרקים עם חוטים.
לאחר השלמת התיקון, אנו מרכיבים את המשאבה בחזרה.
כמו במקרה הקודם, אתה יכול לפתור את הבעיה עם שבירה בכל שלב. היתרון של משאבות פני השטח הוא שהמעטפת שלהן אינה מקשה אחת, וקל יותר להסיר אותה. במקרה זה, ניתן להסיר ולנתק חלקים באופן לא עקבי.
אם יש בעיות עם האימפלר או החומרים המתכלים, אז הם פשוט משתנים. אל אנשי הקשר תצטרכו להגיע דרך מצלמת המנוע - זו הבעיה העיקרית, אבל גם כאן לא אמור להיות משהו מסובך.
את המצברים מפרקים על ידי ניתוק הצינור ושחרור הפלטה. ואז הממברנה נשלפת משם. רצוי לא לתקן את הממסר בעצמך, שכן קל מאוד לפגוע בו.
VIDEO
כדי להבטיח פעולה חלקה של באר או באר, נעשה שימוש בציוד מיוחד - משאבות. הם מותקנים ליד פתח המקור או שקועים מתחת לפני השטח של מראה מים, מספקים אספקת מים אל פני השטח ואל הבית, עבור מבנים חיצוניים, עבור חממות וגינות ירק. אבל ציוד כזה נתון למגוון רחב של עומסים, השימוש בו אינטנסיבי למדי, וזה גורם לבלאי של יחידות וחלקים בודדים, תקלות. לכן נדרשת בדיקה ותיקון תקופתיים של המשאבה.
דיאגרמת חיבור משאבה סילון מים.
כל המשקעים שונים בעיצובם, בתנאי העבודה שלהם; בעיות במהלך העבודה יכולות להיות שונות. דוגמה לתקלות ותיקונים ניתן לראות במשאבת Vodomet הנפוצה למדי, אשר הוכיחה את עצמה כמצוינת כיום בבניית בארות ובארות.
על מנת לתקן במהירות וביעילות ציוד, יש צורך לקבוע איזה סוג של תקלות התרחשו. יכולות להיות מספר סיבות.
המשאבה לא רוצה להתחיל:
אין מתח ברשת. במקרה זה, מומלץ לבדוק את הכבל המספק חשמל למשאבה.
לוח הבקרה לא עובד. במקרה זה, זה כמעט בלתי אפשרי לעשות שום דבר במו ידיך, אתה צריך ליצור קשר עם מרכז שירות או להתקשר לאשף.
הגנת נזילות חשמלית מופעלת כל הזמן. במקרה זה נדרשת תשומת לב של חשמלאי מקצועי.
בהפעלה הראשונית, המשאבה מופעלת, אך היא אינה שואבת מים.
מצב דומה נגרם על ידי העובדה ששסתום הסימון מותקן ככל הנראה בצורה לא נכונה, יש להרים את הציוד ולבדוק.
בין הסיבות לחוסר אספקת מים עשויות להיות:
תוכנית אספקת מים אוטומטית לבית עם משאבת קידוח טבולה Vodomet.
נוצר נעילת אוויר בתוך משאבת Vodomet. במקרה זה, יש צורך להוריד את המשאבה לעומק גדול יותר מאשר ברמה המקורית. אתה יכול לשים את השסתום מעל 1 מטר.
שסתום האל-חזור אינו מותקן כהלכה, הוא חסום. יש צורך לשלוף אותו, ולאחר מכן לחזור על ההתקנה.
אספקת המים והלחץ שלה לאחר ההפעלה אינם מספיקים. מצב זה מתרחש בדרך כלל לאחר פעולה ארוכה למדי של הציוד, הסיבה לכך היא מסנן סתום. הסיבות לתקלה זו:
רשת המסנן סתומה. יש צורך לפרק את המסנן, ולאחר מכן לנקות או להחליף לחלוטין את הרשת.
יותר מדי חול נכנס למשאבה במהלך אספקת המים. במקרה זה, התיקון הוא פשוט, יש צורך לדמם את המשאבה, לאחר שטבול אותה בעבר במיכל עם מים נקיים. כדי למנוע נזק כזה בעתיד, ניתן לספק מסנן חול נוסף.
בלאי של ציוד שאיבה. מצב כזה במוקדם או במאוחר קורה עם כל מכשיר, אין מעט שאתה יכול לעשות במו ידיך, עדיף לפנות מיד למרכז שירות מיוחד.
היתרונות של משאבות קידוח Vodomet.
מצב דומה יכול להתרחש מסיבות שונות, יש צורך לכבות את המכשיר, לשלוף אותו מהבאר לבדיקה. הסיבות להתרחשות התמוטטות יכולות להיות כדלקמן:
מפלס המים בבאר עצמה ירד. יש להוריד את "תותח המים" לעומק גדול יותר.
הציוד נתקע. זה קורה עם לכלוך חזק, אם זה לא היה אפשרי לשטוף אותו במו ידיך, אז אתה צריך ליצור קשר עם המאסטר.
אם רשת המסנן סתומה, יש צורך לדמם את המשאבה, אך אין צורך לפרק אותה.
אם הציוד שחוק, מומלץ לפנות מיד למרכז שירות מיוחד.
צריכת החשמל במהלך הפעולה הפכה גבוהה מדי. מצב זה נצפה כאשר המכשיר מתחיל לעבוד בצורה לא נכונה, זה קורה מהסיבות הבאות:
חול נכנס לחלל משאבת Vodomet. שאיבה במים נקיים תעזור.
יש חיכוך מכני חזק במארז. במקרה זה, רק מומחה יכול לפתור את הבעיה.
קיימת הפעלה / כיבוי תכופה. בעיות יכולות להיגרם על ידי:
תרשים של המשאבה Vodomet.
למצבר יש דיאפרגמה פגומה, אותה יש להחליף. אתה יכול לעשות את זה בעצמך.
אם המצבר עולה על גדותיו, יש להתאים את הלחץ.
הפריון גבוה מדי, גבוה מקצב ייצור הבאר. יש צורך לבחור את דגם המשאבה הנכון, עיצוב זה אינו מתאים.
נצפות דליפות. את המשאבה יהיה צורך להרים אל פני השטח, לבדוק ולתקן. בעיות יכולות לנוע בין בית סדוק וציוד משלוח סדוק כגון צינורות וצינורות. בכל מקרה, ראשית יש לכבות את המשאבה, ולאחר מכן להעלות אל פני השטח, לבדוק היטב את כל הרכיבים.
כדי להבטיח שאין צורך לתקן את הציוד במשך זמן רב, יש צורך לוודא שמתקיימים תנאים מסוימים לשימוש בו. היצרן נותן את האזהרות הבאות במהלך פעולת הציוד:
לפני העבודה, הכרחי להבטיח את הארקה של המכשיר, רשת החשמל עצמה חייבת להיות מוגנת ככל האפשר, מומלץ להשתמש במכונה נפרדת. זה מספק הגנה מפני נחשולי מתח, הנגרמים מפעולה לא נכונה של המשאבה, הפעלה/כיבוי תכופים שלה.
אל תשתמש בכבל אספקת החשמל כדי לתלות את המשאבה בבאר, מכיוון שהיא עלולה להתנתק בקלות.התוצאה תהיה לא רק הפסקת הציוד, אלא גם בעיות בהרמתו לתיקון.
אל תבדוק את הציוד בזמן שהוא מופעל (כלומר פירוק המשאבה). לאחר הרמת המכשיר, עליך לכבות אותו. לאחר מכן, לפרק את התיקון הדרוש או החלפה של חלקים בלויים.
הוראות התקנה והפעלה למשאבת Vodomet.
כדי למנוע נזק, יש להקפיד על תנאי ההפעלה הבאים:
המשאבה צריכה לעבוד רק בנוכחות מים, פעולה "יבשה" תוביל לעצירה ולפגיעה בציוד, התחממות יתר של המנוע שלה.
יש להקפיד בדיוק על עומק הטבילה של הציוד. לא יתכן שהמשאבה תשקע עד לתחתית, יש להשאר אליה לפחות 1 מ'.
טמפרטורת העבודה היא 1-35 מעלות צלזיוס. בחורף, נדרש להגן על הציוד, כמו בקיץ, מפני חום.
נוכחות של חלקיקים שוחקים, מתכת, חלקיקים מוצקים אחרים בבאר, שיכולים להיכנס לתוך המשאבה, אסורה. הם יגרמו לנזק חמור, במקרים מסוימים יש להחליף את הציוד.
כאשר מותקן שסתום סימון נפרד, עליו להיות ממוקם במרחק של 1-7 מ' מהמשאבה עצמה.
VIDEO
משאבה טבולה היא ציוד המשמש לאספקת מים מבאר כדי לספק מים לבית. הציוד אמין, דגם Vodomet משמש לעתים קרובות למדי כיום. כמו כל מכשיר אחר המופעל בתנאים כאלה, המשאבה עלולה להתבלות ולהתקלקל, עם הזמן יהיה צורך לתקן אותה. ניתן לתקן בקלות במו ידיכם, אך על מנת לבטל את התדירות של זה, עדיף לבצע בדיקות שוטפות, להחליף חלקים בלויים בזמן, ולא כאשר הם גורמים להפסקת הציוד.
אנו מפרקים את המשאבה Jileks Vodomet
לאחרונה, משאבות באר הפכו פופולריות. ברגע שהם הופיעו בשוק, הם היו מבוקשים מאוד בכל העולם.
אפילו דגמי המשאבות הנפוצים ביותר נכשלים לעתים קרובות. את המשאבות יהיה צורך לתקן בהקדם האפשרי. אם לא תנקוט פעולה, אז בלי מים בארץ, או בבית כפרי, תצטרך לשבת הרבה מאוד זמן. למשל, ניקח משאבות של חברת Jilex.
כולנו יודעים שמשאבה היא מכשיר רגיל, מנגנון שאינו שונה בשום מורכבות, אבל זה שיפוט רק במבט ראשון.
המשאבה מורכבת ממנוע, אימפלר, ובאמצע המשאבה יש פיר, אטמים, וכל זה סוגר את הבית. הפרטים לעיל נמצאים כל הזמן בפעולה, מה שמוביל לבלאי הדרגתי.
לכן יש צורך לתקן מדי פעם את המשאבה, שכן המכשיר פועל כל הזמן ונמצא במים. כן, לא כל המשאבות עובדות במים, למשל, כמו למשל משאבות השטח של Jileks, הפועלות על פני השטח במקביל לצברים הידראוליים, הניתנים להתקנה גם בנפרד על פני השטח.
אבל, משאבות פני השטח של Jileks גם זקוקות לתיקון. ניקח, למשל, משאבה טבולה מיצרן ידוע כמו Jileks Vodomet. מכשיר זה נמצא כל הזמן במים (באר או באר). חלקנו אפילו לא מוציאים אותו לחורף, וזו טעות גסה.
למשאבת Jileks Vodomet עיצוב קל משקל, וממש קל לתקן אותה במו ידיך. אך אם אינכם מומחים בכך, לא רק שלא תצליחו לתקן זאת, אלא תוכלו גם להזיק למשאבה אף יותר גרוע. אבל אם המצב הוא כזה שיש התמוטטות קלה של המשאבה על הפנים שלך, אז אתה יכול לעשות את זה בעצמך.
העיקר מי הולך לתקן משאבות טבולות ומשטחיות חייב להבין את העיצוב שלהן, כמו גם איך הן מחוברות בצורה נכונה. כשלי המשאבה המפורסמים ביותר, עליהם נדבר בנפרד במאמר זה.
בדיקת משאבות קלה מאוד ומשתלמת.
אם אנחנו מדברים על Jilex Jumbo, אז במשאבות משטח כאלה המנוע נשרף לעתים קרובות ומתדרדר במהירות. וכל זה קורה מההפעלה היבשה של המשאבה. משאבות עיליות נוטות יותר להתקלקל כתוצאה מהפעלה יבשה מאשר, למשל, יחידות טבולות.
רכיבים למשאבה Dzhileks
בואו נחזור למשאבת ג'ילקס ג'מבו. מתרחשות בה תקלות כמו לחץ מים ירוד במערכת. הסיבות העיקריות לכך: מתג הלחץ אינו פועל והמצבר ההידראולי אינו פועל, כמו גם בעיות כלליות של המשאבה כולה.
תחילה ננתח את ההתמוטטות הראשונה, הממסר נדפק.
קל ופשוט לבדוק את הביצועים שלו, ואם שמתם לב שהכל לא כל כך חלק איתו, קל מאוד להגדיר אותו. אם אנחנו מדברים על מצברים, אז יש את התמוטטויות הבאות:
קריעת דיאפרגמת אוויר. ואת זה ניתן לאמת רק כאשר אנו מפרקים את המיכל. אם יש כמות גדולה של אוויר בממברנה, אז המערכת אינה מאוזנת לחלוטין, וכתוצאה מכך הלחץ יורד.
רכיבים למשאבה Dzhileks Vodomet
המשאבה עצמה גם יכולה להגיב בצורה גרועה, אבל זה נדיר מאוד. לרוב, המשאבה אוזלת מאלמנטים עובדים, והמשאבה פשוט לא מתמודדת עם המשימה שלה לשאוב מים. ואם מרכיבי העבודה של המשאבה יוצאים החוצה, במהלך הפעולה אתה מבחין בזמזום, האימפלר לא מסתובב היטב. אם יש סימנים אחרים להתמוטטות, סביר להניח שהממסר או המצבר אינם תקינים.
הגיע הזמן לשקול את ציוד השאיבה בפועל. כאן יש צורך להבחין בין תיקון משאבה טבולה לתיקון יחידת משטח. ראשית, שקול את הדגם הנפוץ של משאבת תותח המים. משאבת סילון מים טבולה כזו זמינה במספר עמדות ותצורות.
לדוגמה, תצורות כגון 40/50, 55 / 35,110 / 110. ההבדלים העיקריים ביניהם הם גודל וציוד. כתוצאה מכך, יש להם אותו עיצוב. אתה צריך להתחיל לתקן את משאבת תותח המים על ידי פירוקה. לשם כך, משאבת תותח המים מוסרת מהבאר, יש לנתק אותה מהרשת ורק לייבש אותה צריך לתקן.
שלבי פירוק:
כפי שהוזכר לעיל, יבש את המשאבה, ולאחר מכן הסר בזהירות את המארז ומכסה על המשאבה.
לאחר מכן, באמצעות מלחציה, אנו מסירים את מנגנוני צריכת המים. הכל נעשה בזהירות, מכיוון שגוף היחידה חלול.
לאחר מכן, אתה צריך לפרק את חלק השאיבה, ואם אתה מוצא שם התמוטטות, אז זה לא יהיה קשה לך לתקן את זה בשלב זה במו ידיך. אם לא, אז עברו למנוע.
כדי להסיר את המנוע, אתה צריך להסיר בזהירות את טבעת חולץ הפקקים, שכן היא פלסטיק, וזה לא צריך להיות פגום.
לאחר מכן, כשהגענו למנוע, אנו שולפים בהדרגה את החוטים, בודקים אותם לאיתור חוטים חרוכים.
לאחר מכן, אם הכל בסדר, אתה צריך למלא את המנוע בשמן לא רעיל ולהרכיב את היחידה באותו סדר שבו היא פורקה.
זכור !! יש למלא את השמן במנוע המשאבה ללא מזיק.
גליצרין מתאים למקרים אלו, אינו מזהם את המים. ואחרי זה, מפורק, קל מאוד לתקן את תקלת המשאבה במו ידיך. אם אתה מבחין במגעים שבורים, אז עדיף להלחים אותם מחדש, או לנגב אותם עם תמיסת אלכוהול. ואם המגעים נשברו בכלל, אז עדיף להחליף אותם.
אם הבעיה היא במנוע, אז עדיף לא לתקן את זה בעצמך, אלא לתת אותו למומחה שיכול לתת לך ערבות לעבודתו בעתיד. כתוצאה מכך, אנו רואים שקל לתקן את משאבת Vodomet ולא יהיה לך קשה. והכי חשוב, זה לא משנה איזה סוג של תותח מים תבחר, שכן עקרון חלקי החילוף והמכשיר כמעט זהים.
משאבת קידוח תותח מים Dzhileks
משאבת משטח מסוג Jilex Jumbo פועלת על פי עקרון תיקון נוסף. זה הרבה יותר קשה כאן, ואתה צריך לפתור ספציפית את ההתמוטטות. אם המשאבה שלך אוזלת בצרות, אז אתה בהחלט צריך לתקן אותה, להסיר את המארז ולבדוק את כל המערכות אחת אחת.
שלבי העבודה:
ראשית, עליך לנתק את המשאבה והמצבר מהחשמל של 220 W.
לאחר מכן אנו מנקזים את הנוזל שנשאר בצינור.
אנו מסירים את הגוף על ידי שחרור הברגים.
זה הכרחי להסיר את כל החלקים הנעים של הדיור, ורק אז לפרק את תא המשאבה.
לאחר מכן, הסר את האימפלר והאטמים.
משוך את המנוע בזהירות.
עכשיו אנחנו מסתכלים על החוטים. ואחרי זה, אם הכל בסדר, אנחנו מרכיבים את המשאבה באותו רצף שבו פירקנו אותה.
אנחנו מזכירים לך. שהבעיה עם התמוטטות המשאבה אפשרית בכל שלב של פירוק.
היתרון של משאבות פני השטח הוא שהמעטפת שלהן אינה מקשה אחת וניתנת להסרה בחלקים. הפרטים בו כבויים ומוסרים לא ברצף, אבל זה יתרון. פירקת את המשאבה וראית את הבעיה עם האימפלר והראסחודניקי? הם אינם מתוקנים, אלא מוחלפים לחלוטין בחדשים.
אם תחליט להסתכל על אנשי הקשר, אז עדיף להגיע לשם דרך מצלמת המנוע. כדי לפרק את המצבר, הצינור מנותק תחילה, ולאחר מכן הצלחות כבר מוסרות על ידי ביטול הברגה. אנו שולפים את הממברנה ובוחנים אותה.
עדיף לא לתקן את לוח הממסר במו ידיך, מכיוון שהוא פגיע מאוד ויכול להינזק בקלות במהלך התיקון.
VIDEO עבור בית כפרי, כשל במשאבת המים פירושו הפלגה יומית עם דליים לבאר. המצב הופך מסובך יותר אם אספקת המים באתר מסודרת סביב הבאר. כל מי שמכיר את הטכנולוגיה פחות או יותר יכול לתקן את ה"טריקל" או ה"קיד", אבל את המשאבה הצוללת "Vodomet" לא כל כך קל להתקנה. התוצאה של תיקונים לא מוסמכים יכולה להיות זיהום שמן של הבאר, אשר ניתן לבטל רק על ידי מומחים.
אם יש מרכז שירות של חברת "ג'ילקס" בקרבת מקום, כמובן שעדיף לפנות אליו. אבל אם אין אפשרות כזו (מרכז השירות רחוק, אין זמן), תצטרך לתקן את משאבת Vodomet במו ידיך.
למשאבות קידוח "Vodomet", בהתאם לסימון, יש מספר שונה של שלבים חוזרים. ניתן לחלק את כל החלקים הפנימיים לארבעה סוגים: אימפלר, קערה, תחתית קערה ומכונת שטיפה נגד חיכוך. הראשונים עשויים מפלסטיק לבן. הם זהים בגודלם, כלפי חוץ דומים לפטרייה - יש רגל וכובע.
ה"משקפיים" הם באופן טבעי צילינדרים עשויים מפוליאמיד שחור. לאחד מהם חגורה מונחת על טבעת פלסטיק לבנה. הוא מוכנס לתוך הדורבן קרוב יותר למנוע בבית המשאבה. קשה מאוד להסיר אותו.
החלק התחתון של ה"זכוכית" הוא דיסק העשוי מאותו חומר. במרכזו יש חור. הם מוכנסים ל"זכוכית" כדי ליצור תחתית כפולה.
מכונת שטיפה נגד חיכוך מונחת על הפיר בין ה"זכוכית" לאימפלר, המונעת חיכוך של החלקים. כאשר מפורקים, יש לבן וכחול. האחרונים מעט דקים יותר.
עדיף גם לפרוס את כל החלקים של חלק השאיבה לפי סדר התקנתם (בתמונה לאורך החץ). חשוב לא לבלבל את החלק העליון והתחתון של החלקים כך שלאחר ההרכבה המשאבה שואבת מים. בדגמים שונים של "סילון מים" מספר המעלות שונה
כל המנגנון הזה פועל באופן הבא: המנוע מסתובב ב"משקפיים" של האימפלר בין התחתית שלהם לבין התחתית הנשלפת של הבא. הצילינדרים עצמם אינם מסתובבים, מכיוון שהם דחוסים בין טבעת פלסטיק לבנה לכיסוי. כל התהליך של פירוק משאבת הבאר העמוקה של Vodomet מתחיל בפתיחתה.
מספר דגמים של משאבות Vodomet מתאימים לבארות: אם מפלס המים הסטטי אינו עולה על חמישה מטרים, מדובר בדגמים 60/32 ו- 150/30, ואם מחמש עד עשרים וחמש, אז 60/52 ו- 150/45 .
מפרקים את המשאבה בזהירות, מספרים את כל החלקים לאורך הדרך ורושמים את סדר התקנתם
הבה ננתח את הליך התיקון באמצעות הדוגמה של משאבת Vodomet 60/52. אנו מתחילים בפירוק והסרה של כל החלקים:
הברג את המכסה עם חורי צריכת מים. אם אתה צריך להדק את הגוף בסגן, אתה צריך לעשות זאת בזהירות, מכיוון שהוא חלול בפנים. עדיף לשים גומי צפוף מכל הצדדים;
אנו מפרקים את חלק השאיבה (דסקיות, "משקפיים" עם תחתית, אימפלר וכל השאר). כל החלקים שהוסרו מהפיר חייבים להיות מונחים בקפידה כך שניתן יהיה להתקין אותם באותו סדר;
אנחנו מוציאים את טבעת השמירה (פלסטיק לבן) ואת המנוע מה"זכוכית" החיצונית. לשם כך, המשאבה ממוקמת אנכית על שולחן עם חור לפיר. על מכסה ההתאמה העליון, אין צורך להכות חזק מאוד עם פטיש גומי כדי שהמנוע יזיז מעט את הטבעת ממקומה. לנסות למשוך את זה דרך החוט לא שווה את זה, זה עדיין לא יעבוד. לאחר מכן הנח את המשאבה אופקית, משוך מעט את הכבל ומשוך את המנוע לאחור. לאחר מכן, בצד אחד, אתה צריך לנוח על הטבעת הלבנה עם מברג ארוך ולהכות אותה כך שהיא נעה כמה מעלות. אנו פותחים אותו עם הידיים על פני הצינור ומוציאים אותו מהמארז. הוצא את המנוע לאותו כיוון;
הסר את הכיסוי של התא בו נמצאים החוטים. הוא מוחזק על ידי שתי גומיות. שמנו את המנוע על הצד ודופקים אותו בזהירות במעגל בעזרת מברג רחב ופטיש גומי.
רק שמן לא רעיל ניתן לשפוך למנוע המשאבה כדי לא להרעיל את המים בבאר במקרה של תאונה. בדרך כלל משתמשים בגליצרין. להחלפה, מספיק 0.5 ליטר
מותר להוסיף למנוע רק שמן ביו-safe. זה בדרך כלל גליצרין. חל איסור מוחלט להשתמש בשמני מכונות. בנוסף לסרט השמן הרגיל, ברגע שהוא נכנס לבאר, זה יכול להפוך את המים לבלתי מתאימים לשימוש נוסף.
דרכון המשאבה מפרט את התקלות העיקריות, הגורמים להן ואפשרויות ביטול. נכון, ברוב המקרים מומלץ לפנות למוקד שירות. בנוסף לתקלות המתוארות בתיעוד הנלווה, מומחים שמות שניים נוספים, שנמצאים לרוב:
כאשר מופעלת, המשאבה אינה שואבת מים, אך ניתן לשמוע את המהום הקלוש שלה;
"תותח המים" הכלול אינו פולט שום צלילים, אבל הוא פועם בזרם חשמלי.
קבוצת הסימנים הראשונה מצביעה על כך שהכיסויים בין המדרגות לאימפלרים בלויים לחלוטין. המשאבה לא תפעל. יש לפרק ולהחליף אימפלרים וכיסויים בלויים. במקרה השני, אנחנו מדברים על תקלה בקבלים. סביר להניח שזה נגרם על ידי מים שנכנסים לתא המעבה דרך כניסת הכבל. יש להחליף את החלק הפגום בכל מקרה.
סרטון (לחץ להפעלה).
ועוד דבר אחד. ניתן לנסות להזמין את כל החלקים הדרושים ממרכזי שירות או ישירות מהיצרן. במקרה האחרון, העלות שלהם תהיה מינימלית.
תיקון תותח מים jileks 60 32 יחידות
