תיקון משאבת מים עשה זאת בעצמך

תכונות מודרניות של רשתות חשמל, כמו גם רשתות אספקת מים, הפרה של כללי ההפעלה, גורמים סביבתיים שליליים מובילים לכשל בטרם עת של ציוד שאיבת מים. לאחר שמצאו פגמים ותקלות בפעולת היחידה, אין צורך לבצע החלפה רדיקלית. במצבים מסוימים ניתן לתקן את המשאבות בבית.

אם התקלה אינה רצינית, בהחלט אפשרי לתקן אותה בעצמך, אחרת עדיף לפנות למרכז השירות הקרוב.

בעת שימוש בציוד הידראולי, חשוב זיהוי מהיר ובזמן של רכיבים וחלקים הזקוקים לתיקון. שיטה יעילה ופשוטה לזיהוי חלקים כאלה ללא פירוק היא אבחון. זה מאפשר לך לקבוע בעקיפין את הביצועים של אלמנטים משאבת מים. פרמטרים עקיפים אלה של מבנים הידראוליים הם, למשל, ספקטרום התדרים של רטט או רעש של המערכת ההידראולית במהלך הפעולה.

מכשיר משאבת רטט

יכולת התפעול של מכשירים מוערכת על ידי אי יציאה מהסובלנות של כמה פרמטרים עיקריים או אחד. עבור ציוד שאיבה, פרמטרים כאלה הם פעימת לחץ וביצועים, עבור סלילי סרוו - זרימת שמן במצב ניטרלי, עבור היפוך סלילים - דליפה, עבור שסתומי בטיחות - זרימה מינימלית. הרכיבים הבאים רגישים ביותר להזדקנות ולבלאי:

• סלילים, בוכנות;
• כלבי ים;
• בני זוג מטלטלין;
• קפיצים כאשר חריגה ממספר מחזורי ההפעלה.

סרטון (לחץ להפעלה).

הסיבות השכיחות לכשלים במשאבת מים כוללים:

• עליות לחץ במערכת ההידראולית;
• מים מזוהמים עם תכולת מוצקים העולה על הגבול שנקבע;
• בחירה לא נכונה של חומרים לזוגות שפשוף;
• עייפות מגע;
• התפשטות תרמית לא אחידה של חומרים;
• שחיקה-שחיקה;
• נעילה הידראולית;
• ביצוע טעויות במהלך התקנת היחידה;
• עבודה במצבים שאינם מווסתים (פעולה במצב "יבש");
• הידוק לא תקין של חיבור הכבל;
• נזקי נשיאה;
• חדירת אוויר לנתיב הזרימה;
• חסימת אימפלר, חמצון פיר ואחרים.

תקלות מסוימות מתרחשות כתוצאה מתקלות במתג הלחץ, מנוע, חוסר מסנן. עלייה בייצור החום במערכת ההידראולית מובילה לעיתים קרובות לתאונה כתוצאה מחסימה של חלקים נעים. ייצוב הטמפרטורה של המדיום הנשאב מגביר את עמידות המשאבות, אמינות ומאריך את מחזור השיפוץ.

לרוב, בעלי ציוד מים מתלוננים על תקלות כאלה:

1. כבל החשמל לא תקין.
2. לחץ המים ירד, הוא אינו תואם את כוח המשאבה.
3. אספקת המים הופסקה.
4. בעת ההתנעה, המשאבה החשמלית "דופקת" את החשמלאי.
5. מנוע משאבת הלחץ הגבוה אינו נדלק.
6. ציוד השאיבה נכבה מעצמו.
7. היה זמזום, רעידות חזקות.
8. התחממות יתר של המכשיר.
9. נזילת נוזלים בתוך המכשיר.
10. היו בעיות במערכת הבקרה.

תיקון עשה זאת בעצמך של דגמים ביתיים המיועדים למערכת אספקת המים מתבצע כאשר ניתן להחליף חלק שבור וזמינים חלקי החילוף הדרושים, כאשר קל לבצע הליכים טכניים, למשל, לנקות את יחידה. תיקון המשאבה מתחיל תמיד בפירוק הבית. השלב הבא הוא אבחון, המאפשר לך לזהות חלק פגום ולהרים אחד זהה.

הפעולות הקיימות הן: החלפת מעבה, מצוף, אימפלר, תיקון כבל החשמל, הוצאת חלקיקים תלויים שנפלו עם מים, תיקון בולם הזעזועים.

ראשית, יש לבצע מספר צעדים לפני תיקון המשותפים לכל סוגי משאבות המים:

1. הסר את המשאבה בזהירות. שקול וללמוד היטב את המרכיבים המרכיבים את הציוד.
2. בדוק נוכחות/היעדר נזק על הדיור, עבור זיהום, קורוזיה.
3. אם המשאבה מתחילה, הקשיבו לפעולתה, צליל הצד שזוהה עשוי להצביע על פגם. רעש זר מעיד על כשל מכני.
4. כיבוי המכונה ומערכת השאיבה בכללותה מעידה לעתים קרובות על עומס בנאלי. לכן, יש צורך לפרק את תיבת הצומת ולבצע בדיקה חזותית של החלק הפנימי. החלק שחומם יתר על המידה גלוי לעין בלתי מזוינת, וגם ריח השריפה מורגש.
5. אם הסיבה לכשל בשלב זה אינה ברורה, האימפלר מוסר ממנוע המשאבה כדי לבדוק באיזה מצב המנוע עצמו מסתובב - חופשי או לא. נעשה ניסיון לגלול ידנית את פיר המבנה. אם הוא לא מסתובב, סביר להניח שהמנוע נתקע.

אל תשכח מהמיקום: לפני הניתוח, החלק העליון של המנוע החשמלי חייב להיות אנכי. הזנחה של מצב זה גוררת בהכרח דליפת שמן, שהוא נוזל העבודה של המשאבות. לאחר ההתקנה מסירים את המכסה שדרכו עוברים כבלי החשמל. לאחר שימוש ב-ohmmeter, קבל ההתחלה מאובחן.

מכשיר משאבת מחזור

אוהםמטר מאפשר לך לבדוק את ההתנגדות של פיתולי העבודה וההתחלה. למטרה זו, המסופים של מכשיר המדידה מחוברים לליפוף, הידית מסתובבת. אתה לא צריך לדאוג לגבי מצב הפיתול אם האוהם מד מראה התנגדות שאינה מגיעה לאינסוף. אחרת, הבעיה היא כשל פאזה של המנוע. התנגדות קטנה מדי היא ה"מבשר" של מעגל ה-interturn. בכל הבעיות המפורטות לעיל, תיקון משאבת המים צריך להתבצע על ידי מומחה.
חזרה לתפריט ↑

למשאבה להגברת לחץ המים יש פגמים אופייניים משלה: פיסטולות של המכסה, הדיור וצינור היניקה, סדקים, בלאי של הציר, מיסבים, בלאי של להבי הגלגל, נזקי קורוזיה. סדקים ופיסטולות בכיסוי ובבית המשאבה בוטלו על ידי ריתוך שלהם, או על ידי החלפת חלקים בחדשים. יציאות פיר למיסבים משוחזרים על ידי ציפוי כרום או הפלדה. במקרה זה, תותבים-ספינות (מיסבים רגילים) מוחלפים באופן בלעדי.

אם מתגלה מידה קלה של נזקי קורוזיה, יש צורך בניקוי. אותו הדבר נעשה במקרה של בלאי שחיקה של להבי הגלגלים. אם למשאבה להגברת לחץ המים יש כיורים עמוקים, הם מבושלים. הנחיתה של האימפלר משוחזרת על ידי בניית מושב על הציר בשיטה אלקטרוליטית או אלסטומר.

בתום תיקון הגלגל והפיר הם מורכבים ומאוזנים סטטיסטית, בודקים את יציאת יציבות הציר (הנורמה היא 0.02 מ"מ), את הקצה והיציאה הרדיאלית של הגלגל (0.04 מ"מ). בזמן הרכבת ציוד השאיבה מחליפים את האטמים המיועדים לאיטום ואריזת קופסאות מטען בקטע של המחבר של המכסה והגוף. אז אתה צריך להתאים את הפער בין הגלגל לגוף משני הצדדים (ערך מותר - 0.07 מ"מ). לבסוף, בדוק את סיבוב הרוטורים של המשאבה, שאמורים להיות נקיים מהידבקות. בעת יישור עם מנוע חשמלי, אל תשכח לעמוד בתקני שבר ותזוזה, בהתאם לסוג הצימוד.
חזרה לתפריט ↑

תיקון של משאבות מסוג VVN נדרש לעתים רחוקות ביותר. רכיבי וחלקי המכשיר אינם באים במגע זה עם זה, ונוזל העבודה משמן אותם, מה שמגדיל את חיי המשאבה ומאריך את חיי השירות שלה.עם זאת, תקלות מתרחשות גם ב-VVN. התחל בהערכת אופי ההתמוטטות. לעתים קרובות התפקוד התקין של המשאבה מופרע על ידי היווצרות ואקום לא מספקת. פגם דומה מופיע כאשר זרימת אוויר עודפת נכנסת למבנה של משאבה חשמלית טבעת מים ואקום דרך אטמים משוחררים ואטמים בלויים.

תיקון משאבת ואקום טבעת מים

במהלך ההפעלה, יש לוודא שהאטמים וה-o-ring תקינים, שכן כשלון שלהם גורם לבעיות חמורות ולאיום של שבירה של המנגנון כולו. יש צורך להדק את כל האומים והברגים, להחליף את החותמות הישנות.

חוסר היציבות שהתגלה בפעולת המשאבה מעיד על מחסור במים. כבו את היחידה והוסיפו פנימה עוד נוזלים. הזיהום של החלק הפנימי של המכשיר הוא הגורם לירידה בתפוקה, אשר משוחזרת על ידי ייבוש המשאבה באוויר דחוס. אם הפעולות לא הובילו לתוצאה הצפויה, יהיה צורך לבצע פירוק וניקוי מלא של כל מרכיב מרכיב.

אם הגלגל מסתובב בצורה לא נכונה, בדוק את פעולת המנוע החשמלי, את יישור הציר. אם המנוע נשרף, כפי שמעיד על שחרור ריח שרוף, יש להחליפו. אם אין בעיות עם המנוע, פשוט יישר את האימפלר, סיכה או החלף את המסבים.
חזרה לתפריט ↑

ציוד שאיבה יכול לפתור בעיות רבות שצצות בעת סידור בית פרטי. בעזרת מכשירים כאלה הם מספקים אספקת מים לבית, מבצעים סילוק מים, מגבירים את הלחץ בקווי אספקת מים קיימים. תפקיד חשוב לא פחות ממלאת המשאבה החשמלית בתעשייה, שבה מועברים כמויות גדולות של חומרים בעזרתה.

אבל, לא משנה עד כמה היחידה היא איכותית ופונקציונלית, אם נעשה בה שימוש לא נכון, היא הופכת במהירות לבלתי שמישה. ואם אין כסף לסיוע מוסמך, תצטרך לתקן את המשאבות במו ידיך.

פעולה לא נכונה של מכשיר השאיבה או הפסקה מוחלטת של תפקודו הם תוצאה של כשל של רכיבים בודדים של המנגנון. במקרה זה, תיקון המשאבה יכלול החלפת רכיבים שאינם פועלים. המורכבות של פעולה זו טמונה בעובדה שבשוק המודרני יש מגוון רחב של ציוד שאיבה וכל מכשיר כרוך בעיצוב אישי. לכן, תיקון המכשיר תלוי לחלוטין בסוג המכשיר.

סוגי ציוד שאיבה

הסוגים העיקריים של ציוד שאיבה ביתי כוללים:

• משאבת קידוח למים;
• יחידת ניקוז מים;
• תחנות שאיבה המבוססות על משאבות חשמליות עיליות.

בין יחידות תעשייתיות ללא כישורים מיוחדים, ניתן לתקן רק 2 סוגי מכשירים בעצמם:

• מכשיר טבעת מים VVN;
• משאבת קידוח.

בהתאם לכל סוג של מכשיר, נבדלים אלגוריתמים נפרדים לעבודות תיקון. באופן כללי, יש לזכור שאם היחידה המוטורית של המכשיר נכנעה לנזק, ואין מיומנויות בעבודה עם קבוצות הפיתול והמגע, עדיף לתת את המכשיר לשירות. כמו כן, לפני התחלת רובוט התיקון או התחזוקה, יחידת השאיבה מנותקת מרשת החשמל ומוציאה מהמקור.
חזרה לתפריט ↑

ללא קשר לסוג, למשאבת מי הבאר גוף מוארך גלילי עשוי פלדה או ברזל יצוק. הצינור קבוע עליו בחלק העליון. במקרה זה, המנוע יכול להיות ממוקם הן בחלק העליון והן בחלק התחתון של היחידה. משאבה חשמלית מסוג זה נועדה לקחת נוזל מעומק גדול. לעתים קרובות עם רמות גבוהות של שוחקים במים. לכן, יש לזכור שקל הרבה יותר למנוע נזקים על ידי ניקוי ובדיקה תקופתית של המכשיר.

אם בכל זאת נוצרו תקלות בעבודה, תחילתה של כל עבודה טמונה באבחון נכון של הבעיה.יחד עם זאת, גם אם יש מחשבות על מה בדיוק מקולקל, כדאי לבחון היטב את כל המכשיר לאיתור בעיות משניות.

ניקוי משאבת באר

קודם כל, עבור משאבות מים בקידוח, יש צורך לבדוק האם עומס יתר גרם לעצירה. זה נעשה בשני שלבים:

1. תיבת החיבורים מפורקת. כדי לעשות זאת, תחילה שחרר את הברגים על המארז. לאחר מכן, תא העבודה מופרד. ואחרי זה, הכיסוי מוסר מתא המנוע.
2. לאחר מכן מגיעה בדיקת כל הרכיבים, כולל פיתול המנוע והנתיכים, לאיתור עקבות של שריפה והריח המתאים. אם הפיתול פגום, יהיה צורך להחליף אותו בדומה.

כמו כן, לא מיותר במהלך הבדיקה המקדימה לבחון את כבל המכשיר לאיתור נזק. המגעים בצומת עם המנוע נבדקים בקפידה במיוחד. במקרה של נזק, יש צורך להחליף את הכבל כולו או את החלק הפגום, תוך בידוד קפדני של הצומת.

אחת הבעיות הנפוצות של מכשירים למטה היא תקלה, כאשר הלחץ או נחלש, או שהמכשיר עובד, אבל המים לא זורמים כלל. זו תוצאה של עבודה בבארות עם תכולת חול גבוהה. במקרה זה, עשויות להיות שלוש סיבות:

1. שסתום העבודה לא תקין. במקרה זה, בנוסף לעובדה שהמים אינם עוברים, אפשרי גם פטיש מים הפוגע בצמתים.
2. מסנן כניסה סתום. אם המכשיר ממוקם קרוב לתחתית, כמות גדולה של חומרים שוחקים יכולה לעבור דרך חורי היניקה, שסותמים את התעלה בהדרגה.
3. אימפלר פגום או מעוות. במקרה זה, אתה יכול לנסות ליישר את הלהבים, ולשים מסנן טוב יותר על הכניסה.

אם במהלך הבדיקה מתגלה נזק לאלקטרומגנט, אז במקרה זה לא ניתן לתקן את משאבות המים במו ידיו. ניתן לתקן ולהתאים אותם רק בסדנה.
חזרה לתפריט ↑

מכשירי שאיבת ניקוז משמשים לניקוז מאגרים עם מים מלוכלכים, כמו גם ניקוז מחצרים מוצפים. מכשירים כאלה עשויים מפלסטיק, פלדה או ברזל יצוק (אפשרויות תעשייתיות). ככלל, הם מותקנים בתחתית המקור על מעמדים מיוחדים במצב אנכי. שונה בתפוקה גבוהה.

מכשירים כאלה נועדו לעבוד בתנאים קשים, שבהם העומס על יחידות העבודה הוא די גדול. לכן, כשלים אינם נדירים. ישנם 2 סימנים עיקריים לתקלה במכשיר: חוסר פעולה מוחלט מצד המכשיר או זמזום של המנוע נשמע אך אין לחץ.

כיצד להסיר את האימפלר ממשאבת הניקוז

במקרה הראשון, הסיבות עשויות להיות הבאות:

• עקב עליות מתח פתאומיות ותכופות, הקבל על המנוע החשמלי נשרף;
• מנגנון הציפה בסיפון צר שנתפס על אחד הקירות, בהיותו, בו-זמנית, במצב מתחת לנקודת המעבר הקיצונית;
• הפיתול נשרף במהלך נפילות מתח;
• תכלילים מוצקים סתמו את להבי האימפלר.

אם המכשיר מזמזם, אך אינו פועל, הסיבה עשויה להיות הבאה:

• אחד מחלקי כבל החשמל התרופף או נשרף;
• הגבעול בתוך המכשיר משוחרר או נשבר לחלוטין;
• שסתום האל-חזור ניזוק, וכתוצאה מכך מים אינם עוברים לתא העבודה ובהמשך לאספקת המים.

כמובן, רשימה זו רחוקה מלהיות מלאה, אך ניתן לזהות בעיות מורכבות יותר רק במרכזי שירות באמצעות הציוד המתאים. בנוסף, אפילו מבין התקלות המפורטות ללא ציוד, לא סביר שאפילו מחצית מהבעיות ניתנות לפתרון.

אפשר לנקות את האימפלר. לשם כך, מחברים על המארז משוחררים, והכיסוי שלו מוסר. רצוי לא להסיר את הגלגל עצמו, אך אם הזיהום חמור מדי יש לעשות זאת. רק קודם אתה צריך לנקז את השמן מהמאגר, שנמצא ישירות מאחורי האימפלר.יתר על כן, מנקים את כל החול, חלוקי הנחל והלכלוך, ולאחר מכן מרכיבים את המנגנון בחזרה.

זה גם בהחלט אפשרי להחליף את הכבל בעצמך. על מנת למצוא את האזור הפגוע, המשאבה נדלקת ואנו מנסים לסחוט את הקטעים עם האצבעות. היכן שהמשאבה החשמלית פועלת, יש פער. אם הפער הוא באזור ליד המנוע, אזי יהיה צורך לפרק את המכשיר. במקרה זה, יהיה עליך לשחרר את שלושת ברגי הקיבוע ואת מכונת הכביסה. ואז החוט מנותק מעל האזור הפגוע, מוכנס ומתוקן שוב.

בנקודות מסוימות אפשר גם להחליף את הקבל. אבל באשר לסלילה, שסתום הסימון או הגבעול השבור, תיקון משאבות ביתיות אינו אפשרי כאן.

משאבה כזו להגברת לחץ המים משמשת לאספקת מים לבתים פרטיים. במהלך התקנה או שימוש לא נאותים, עלולות להתרחש מספר תקלות שעלולות להשפיע על פעולת המכונה. כך, למשל, היחידה יכולה לעבוד, אבל מים לא נכנסים לקו.

יכולות להיות 2 סיבות: כשל בשסתום, חוסר נוזל בתא העבודה. תיקון משאבת מים מורכב ממילוי כל נפח תא העבודה בנוזל או בהחלפת שסתום הסימון. במקביל, שסתום הסימון עבור דגמים בודדים יכול להיות עשוי מגומי בעצמך. לאמינות רצוי לבדוק גם את כל חיבורי הצינור, שכן הם עלולים לגרום לירידות לחץ בקו.

תיקון אימפלר תחנת משאבה

כמו כן, אחת ההשלכות של התמוטטות תחנת השאיבה עשויה להיות אספקת נוזלים קופצנית. תופעה זו מתרחשת לרוב כאשר המיכל ההידראולי ניזוק. תכונות של תיקון משאבה במקרה זה הם לבדוק את שלמות הממברנה. אם יוצאים מים בעת לחיצה על הפטמה, יש להחליף את קרום הגומי. אם יש נזק גלוי למצבר, יש לתקן אותם עם חומר איטום. כמו כן, רצוי להשתמש במשאבת אוויר כדי להעלות את לחץ המיכל לערך של 1.8 בר.

כמו כן, הכללת התחנה עשויה להיעדר עקב תקלה במתג הלחץ. במקרה זה, החלפה מלאה של הבלוק תעזור.
חזרה לתפריט ↑