תיקון משאבת מים עשה זאת בעצמך Wilo

תנועה מאולצת של מים במערכות אספקת מים וחימום מסופקת בעזרת משאבות. פעולה אמינה ויעילה של המשאבה, כאשר מחממים מקום, אספקת מים קרים וחמים, תספק את כל הצרכים הביתיים, ובמקרים מסוימים הצרכים התעשייתיים.

פעולה רגילה של משאבת וילו אפשרית רק אם נשמרים כללי ההפעלה, תחזוקה בזמן (עבודה מונעת), אבחון ותיקונים באיכות גבוהה.

על מנת למנוע תיקון מוקדם של משאבות וילו, יש להקפיד על הדברים הבאים:

• לא לכלול סרק (בהיעדר מים במערכת);
• אל תחסום את זרימת המים כשהמשאבה מופעלת;
• הגדר את מצב הפעולה בהתאם ליכולות המינימליות והמקסימליות של הציוד;
• פעל לפי המלצות היצרן לגבי הלחץ המותר במערכת;
• אל תאפשר חימום של נוזל הקירור המתאים למשאבה מעל 65 О С;
• למנוע זמן השבתה ארוך;
• השתמש במסננים כדי לנקות את המים שמסתובבים במערכת.

מגוון משאבות וילו

אם מקפידים על כללים אלו, המשאבה תשמיע צליל אחיד ותשמור על ראש יציב, המהווה עדות לפעולתה הרגילה. רוב המשאבות פועלות ללא תיקון במשך 5 שנים או יותר, עד שהאלמנטים העיקריים נשחקים לחלוטין, בתנאי שכל כללי ההפעלה נשמרו.
לתפריט ↑

כדי לא לדרוש תיקון של משאבת וילו, יש צורך לבצע תחזוקה מונעת תקופתית. תחזוקה פשוטה של ​​המכשיר יכולה להיעשות ביד, מבלי להזדקק לשירותים של מומחים. לשם כך יש לבדוק את המשאבה לפחות 4 פעמים בשנה ובמידת הצורך לנקות אותה. כפי שמראה בפועל, יש צורך בניקוי לאחר 2-3 שנות פעילות, בהתאם לאיכות נוזל הקירור ולתנאים הכלליים שבהם פועלות מערכות החימום ואספקת המים.

סרטון (לחץ להפעלה).

בדיקת כיסוי המים של הרוטור

בעת בדיקת הציוד, הקפד לשים לב לנקודות הבאות:

• אין דליפות במפרקים;
• יעילות הארקה;
• היעדר צלילים זרים במהלך פעולת המכשיר (צלצול, דפיקה);
• חוסר רטט;
• לחץ מערכת בהתאם לתקנים טכניים;
• גוף יבש ונקי של המכשיר.

משאבות וילו, ברוב הדגמים, אמינות ואינן דורשות תיקונים קבועים. אבל טיפול מניעתי, בתנאי שתקופת האחריות פגה, יכול להתבצע באופן עצמאי.

• מפתח מפתח ברגים;
• מברג פיליפס;
• מברג שטוח;
• מברשת ניקוי.

לפני פירוק המשאבה, מנוקזים מים מהמערכת או שהאזור נסגר לצורך ניתוק יבש של המכשיר. לאחר מכן מסירים את המשאבה, ומבוצעות הפעולות הבאות:

1. מפתח מפתח משמש לשחרור הברגים (4-6 חלקים) המחברים את בית המנוע החשמלי ואת המעטפת של חלק השאיבה.
2. הסרת המעטפת תפתח את הגישה אל חורי הניקוז והאימפלר יישאר על רוטור המנוע.
3. מברג צר בעל להב שטוח דוחף את המעיל המפריד בין תא המנוע לאימפלר, וכתוצאה מכך ציר הרוטור והאימפלר ייצאו מזכוכית הסטטור.

פירוק משאבת הסחרור

לאחר השלמת שלבים אלה, נסתיים הפירוק הראשי והמשטחים הפנימיים של המעטפת, האימפלר והרוטור מנוקים מאבנית או משקעי לכלוך.

את המשטחים מנקים בעזרת מברשת פולימר קשיחה עם כמות קטנה של חומר ניקוי המכיל חומצה הידרוכלורית.

במקרה של לכלוך חזק (תקוע), מותר להשתמש בנייר זכוכית אפס.

התקלות העיקריות של משאבות וילו הן בלאי של מיסבי הדחף. אם גורם כזה מזוהה, קשה להחליף אותם במו ידיך, ולכן עדיף לפנות למרכז שירות.

כל האטמים והאטמים נבדקים לאיתור סדקים או שברים לפני ההרכבה מחדש. אך מכיוון שהמשאבה כבר פורקה, רצוי להחליף אותן בחדשות.
לתפריט ↑

במקרים בהם מופיעה רטט במהלך פעולת המכשיר, מתרחש רעש זר, הלחץ במערכת משתנה, עליך לקבוע את הסיבה שלהם, ובמידת האפשר, לחסל את התקלות בעצמך.

כאשר מופעלת, המשאבה מזמזמת, אך הציר אינו מסתובב:

• הפיר נתקע עקב זמן השבתה ממושך. הסר את מכסה המגן על בית המנוע וסובב את הפיר עם מברג שטוח;
• אם חפצים זרים נכנסים, יש לפרק את המשאבה ולנקות את האימפלר, לאחר מכן להחליף את מסנן הניקוי, המותקן בחזית המכשיר;
• בעיות באספקת חשמל (מתח רשת לא מספיק).

כשהמכשיר מופעל, המכשיר לא עובד:

• אין מתח רשת. החיווט החשמלי ואוטומטי המגן נבדקים;
• נתיך התפוצץ. הוחלף בחדש.

כיבוי עצמי של המכשיר לאחר פרק זמן קצר של פעולה:

כללים להתקנה וחיבור של משאבת הסחרור

• הצטברות אבנית בזכוכית הסטטור. הזכוכית והרוטור של המנוע החשמלי מנקים.

המשאבה עושה הרבה רעש במהלך הפעולה:

• פעולה יבשה בנוכחות אוויר במערכת. שחרר את האוויר וודא שמעטפת המשאבה מלאה בנוזל;
• קוויטציה. לחץ על קו הנוזל.

רטט מוגזם של המשאבה:

• מצב קריטי של מיסבי תמיכה עם בלאי חמור. יש להחליף מיסבים.

ראש וזרימה מופחתים בהשוואה למפרטי היצרן:

• הפסקת חשמל או שינוי פאזה, מה שמוביל לירידה בכוח או לסיבוב הפוך של האימפלר. בדיקת פאזות (מנועים תלת פאזיים) והחלפת קבלים (עם ספק כוח חד פאזי);
• לצינור יש התנגדות גבוהה לתנועת נוזלים (התנגדות הידראולית). נקה (החלף) מסננים, בדוק שסתומי סגירה, הגדל את קוטר הצינור במידת הצורך.

כיבוי אוטומטי של המשאבה על ידי מערכת הגנה חיצונית:

• תקלה ברכיבים החשמליים של המכשיר. בדוק מסופי חיבור (חמצון, קצר חשמלי), קבלים (החלפה), יחידת בקרה.

עדיף לתקן את המשאבה התקולה במרכז שירות אם תקופת האחריות טרם פגה. חלק מהדגמים אינם מתקפלים או מפורקים חלקית, מה שמרמז על עבודת תיקון בצורה של החלפת בלוקים שלמים או כל המכשיר.

בדיקת קופסת החשמל של משאבת הסחרור

בהיעדר אחריות ואפשרות לפירוק המשאבה, תיקונים קלים מבוצעים באופן עצמאי.

על פי הסימנים לעיל, הגורמים לתקלות מתבטלים, ותיקונים מתבצעים אם תכנון המשאבה מאפשר את פירוקה.

רכיבי הפעלה של יחידת הבקרה העלולים לגרום לכשל במשאבה ויש להחליפה:

• קַבָּל;
• בלוק חיבור (מסופים);
• ווסת מהירות.

מכיוון שלקבל יש קיבולת קטנה, ניתן לבדוק את הביצועים שלו באמצעות ה-C-meter, המובנה במולטימרט. אם נמצא אי התאמה לערכים הנומינליים, יש להחליף חלק זה בחדש. חשוב לא להפוך את הקוטביות של החיבור ולבדוק את תאימות המתח. במנוע חשמלי חד פאזי רגיל מותקנים קבלים המותרים לחיבור לרשת עד 450 וולט.

אם בקר המהירות מתקלקל, הוא מוחלף בחדש, תוך התבוננות בחיבור הנכון של המסופים.

המסופים חייבים להיות תמיד נקיים, יבשים וללא סימני התחממות יתר ומשקעי פחמן. אם הבעיות הנ"ל מזוהות, יש להחליף אותן בחדשות, דומות או זהות, במידת האפשר, חיבור.

במהלך פעולה לאחר אחריות, בעיות עם מיסבי תמיכה אפשריות. עדיף להחליף אותם בבית מלאכה מיוחד.

כדי למנוע היווצרות אבנית על האימפלר והסחף של זכוכית הסטטור, יש להתקין מסננים איכותיים ולהשתמש בנוזל המוכן במערכות חימום סגורות. בכפוף לתנאים אלו, משאבת נוזל השאיבה תפעל בתנאים אידיאליים ולא תגרום לבעיות בתיקונים לאורך זמן.
לתפריט ↑

לבה של כל מערכת חימום היא משאבת הסחרור, שאחראית לתנועה הכפויה של המים במערכת. על מנת למזער את עלויות האנרגיה ובמקביל ליצור תנאי טמפרטורה נוחים בסלון, הם קונים משאבות של וילו.

הבטחת פעולתם היעילה והאמינה, הארכת חיי השירות שלהם מתבצעת על ידי שמירה על כללי ההפעלה, תחזוקה בזמן. אם הבעלים יתעלם מהדרישות הללו, תקלות בציוד יתרחשו בהכרח. חיסולם במקרה בו תמה תקופת האחריות נעשית לרוב ביד.

משאבות וילו מגדילות משמעותית את יעילות מערכת החימום ואת העברת החום של נוזל הקירור. השימוש בהם מאפשר להשתמש בצינורות בחתך קטן יותר בעת הרכבת הקו, דבר שיפחית את צריכת הדלק, יפחית את פליטת הפחמן הדו חמצני ויאפשר להגיע לחיסכון מבלי לאבד את איכות התפקוד. זה מושג באמצעות עיצוב מחושב ומפותח, המיועד לפעולה רציפה.

בדיקת כיסוי המים של הרוטור

משאבת ה-Wilo צורכת לא יותר מ-250 W ליום, הפעולה שקטה, מכיוון שאין מאוורר ואלמנטים טכניים דומים שמייצרים רעש. ישנם שני סוגים של ציוד מחזור במבצע - עם רוטור יבש ורטוב. האחרונים משמשים בהתקנת מערכות חימום, בדרך כלל בתוך מבנים קטנים. ההבדל טמון גם בהספק ובנפח של המדיום הנשאב. הדגם החלש ביותר מסוגל לייעל את מערכת החימום בשטח של 200 מ"ר.

החזק מיועד לחימום מבנים בשטח של עד 1000 מ"ר. הן ליחידה האחת והן ליחידה השנייה יש את העיצוב הפשוט ביותר וממדים קטנים. המאפיינים הטכניים לגבי ראש הלחץ מאפשרים העלאת מים מ-8 מטר בקצב זרימה של 5 מ' לשעה.

מאפיינים בולטים הם החוזק ועמידות בפני קורוזיה של חומר המשאבה של וילו. למשל, הגוף יצוק מברזל יצוק, הפיר הממוקם בתוכו עשוי מנירוסטה. ההידוק שלו אפשרי הודות למיסבי גרפיט. קצב הזנת המים מצויד בהתאמה תלת-שלבית.

הטמפרטורה המותרת של נוזל הקירור במוצרים ביתיים לא תעלה על + 110 מעלות צלזיוס; עבור מוצרים תעשייתיים, מגבלת הטמפרטורה מוגברת. באשר ללחץ העבודה, היחידות המשמשות בחיי היומיום מסוגלות לעמוד ב-10 בר, ויחידות תעשייתיות - 16.

המערכת נשלטת על ידי אוטומציה. דגמים מסוימים של סירקולטורים כוללים תרמוסטט. הפונקציות של המנגנון מוצגות בצג הגביש הנוזלי. אתה יכול גם לשלוט במהירות הציר על ידי החלפה ידנית. החיבור של המכשיר פשוט ומהיר, מה שמקל על נוכחותם של מסופים קפיציים. עליות מתח אינן נוראיות עבור המשאבה, מכיוון שלמנוע ולרוטור יש מערכת הגנה רב-שלבית.
לתפריט ↑

על מנת למנוע תיקון מוקדם של משאבות וילו, היצרן קורא להקפיד על הדברים הבאים:

1. אל תאפשר למכשיר לפעול במצב סרק כאשר אין מים במערכת.ריצה יבשה הורסת את הבידוד, משבשת את קירור המנוע והורסת את כל הציוד.
2. מצב ההפעלה נקבע אך ורק בהתאם ליכולות המקסימליות-מינימליות של דגם מסוים.
3. כאשר המשאבה מופעלת, אין לכבות את זרימת אמצעי החימום.

פירוק משאבת הסחרור

אם יישמרו כללים אלה, יהיה אופייני למשאבה לשמור על לחץ יציב, והקול הנפלט במהלך הפעולה יהיה אחיד ושקט. את רוב המשאבות אין צורך לתקן תוך 5 שנים מרגע הפעלתן. זה נדרש רק במקרה של בלאי מוחלט של הרכיבים העיקריים או נסיבות כוח עליון שגרמו לכשל במכשיר.

מניעה היא סוג נוסף של אמצעים תקופתיים, אשר יישומם מבטיח את המשאבה ומרכיביה מפני תקלות מוקדמות. במקביל, תחזוקה פשוטה מתבצעת במו ידיך, ללא התערבות של מומחה. לשם כך יש לבצע מדי שנה בדיקה ויזואלית של החלקים החיצוניים והפנימיים של היחידה לפחות 3-4 פעמים, ולנקות אותה במידת הצורך.

תרגול מראה שניקוי הופך לחובה לאחר 2-3 שנות עבודה. איכות נוזל הקירור, התנאים הכלליים שבהם פועלת מערכת החימום, משפיעה על ביצוע הליכי הניקוי.

למניעה, יש צורך להכין מברג פיליפס ומברג שטוח, מפתח ברגים, מברשת ניקוי. הבדיקה דורשת פירוק, במהלכה תמצאו את המרכיבים העיקריים של המבנה ההידראולי: בית, אימפלר, ציר מנוע, רוטור, תיבת טרמינלים, מדחף והמנוע עצמו. שימו לב לניואנסים הבאים:

• יעילות הארקה;
• היעדר דליפות במפרקים;
• ערך לחץ בהתאם לתקנים טכניים;
• חוסר רטט וצלילים זרים (דפיקה, צלצול);
• מצב המקרה. זה חייב להיות נקי ויבש;
• המשאבה לא צריכה להתחמם מאוד;
• כמות השומן על מיסבים, אוגנים וחלקים נעים חייבת להיות מספקת;

כמו כן ודא שכבלי קופסת המסופים נקיים מלחות ושהם מונחים היטב במקומם, שהאטמים מספקים אטימה ושהחיבורים לרשת החשמל יציבים. לפני פירוק המכשיר, מים מנוקזים מהמערכת, קטע כניסתו נחסם, ולאחר מכן מסירים את המשאבה.

כללים להתקנה וחיבור של משאבת הסחרור

6 הברגים המחברים את המעטפת של חלק השאיבה ובית המנוע מוברגים בעזרת מפתח ברגים. כאשר המעטפת מוסרת, חורי הניקוז יהיו נגישים. האימפלר נשאר על רוטור המנוע. בעזרת מברג צר מסוג שטוח נדחקים את המעיל, המשמש לאימפלר ולתא המנוע. הפעולות שננקטו יסירו את ציר הרוטור והאימפלר מזכוכית הסטטור.

בשלב זה מנקים את המשטח הפנימי של המעטפת, הרוטור והאימפלר ממשקעי לכלוך או אבנית. מברשת פולימר נוקשה וכמות קטנה של חומר ניקוי עם חומצה הידרוכלורית יעזרו. זה יהיה שימושי לבדוק את כל האטמים והאטמים לאיתור סדקים, אם נמצאו, החליפו אותם בחדשים.
לתפריט ↑

תיקון המשאבה מתבצע רק לאחר ניתוק כבל החשמל וניקוז האתר. יש לומר כי משאבות עם רוטור רטוב מושלמות עם מודולים בהתאם להספק ולגודל הנדרשים. קל יותר לשחזר את יכולת הפעולה של מכשירים אלה - המודול הפגום מוחלף בחדש.

אם תמה תקופת האחריות והתיקון קטן, אתה יכול לעשות זאת בעצמך; במקרה של תקלה חמורה יותר, קח את המשאבה שלך למרכז שירות. לרוב, עבודת התיקון מצטמצמת להחלפת יחידות שלמות או המשאבה כולה. חלקי העבודה הבאים כפופים להחלפה: בלוק חיבור, קבל, בקר מהירות, מיסבים.
לתפריט ↑