תיקון תחנת שאיבת מים עשה זאת בעצמך

תיקון עשה זאת בעצמך של תחנת שאיבה היא אחת האפשרויות הטובות ביותר לצאת ממצב בו מתרחשת תקלה כלשהי. כיום, שוק ציוד אספקת המים רווי יתר על המידה בהצעות לכל טעם. לשתי מערכות אספקת מים יש משוב חיובי על אמינות - תחנת השאיבה של מרינה ותחנת Dzhileks, שהמבנה שלהן זהה.

בעלים של מערכת אספקת מים משלהם בשטח של בית פרטי או קוטג' נתקלים לעתים קרובות בסוגים שונים של תקלות. בעיקרון, תחנות שאיבה מכילות את האלמנטים הבאים:

• משאבת מים;
• מצבר הידראולי;
• ממסר;
• מַד לַחַץ.

המשימה העיקרית של משאבת המים היא לשאוב מים מהמקור הנכון. פופולריות בקרב הצרכנים הן משאבות עיליות המותקנות בחדרים מיוחדים של הבית, או בקיסונים המותאמים לכך. המשאבה חייבת להיות בעלת כוח מספיק כדי להרים מים מהבאר, לעבור לבית ולהעלות אותם לנקודת הספיגה העליונה של הדירה.

מרכיב חשוב הוא מצבר הידראולי (מיכל אגירה) בנפח של 20 ליטר ומעלה. מצבר הידראולי הוא מיכל מתכת, שתפקידו לשמור על לחץ קבוע בצינורות התחנה. דגם סוללה מוצלח בצורת גליל מתכת ובתוכו קרום גומי. הממברנה נמתחת וחוזרת למצבה הקודם, תלוי אם תחנת השאיבה פועלת או לא.

הממסר מפעיל ומכבה את המשאבה, וקובע את הצורך בהפעלתה לפי מפלס המים במיכל. מד הלחץ נועד להצביע על רמת הלחץ במערכת אספקת המים. מערך הרכיבים והציוד המוצג של תחנת אספקת המים יכול לעבוד כמערכת אחת, וכל אלמנט בודד יכול לעבוד גם לבד. בנישת השוק מוצגות תחנות שאיבה מוכנות בצורה של מכשיר שאיבה המותקן על מצבר לחץ. מסגרת בודדת מכילה גם התקן בקרה אוטומטי.

סרטון (לחץ להפעלה).

פעולת תחנת השאיבה מתבצעת על פי התוכנית הבאה: קבלת כוח מהמקור, משאבת היניקה מתחילה לשאוב מים, המים נכנסים למיכל, ממלאים אותו לרמה מסוימת, ולאחר מכן מתג הלחץ מפסיק את מכשיר יניקה. כאשר אדם צורך מים, מפלס הנוזל במיכל הממברנה יורדת, מתג הלחץ נותן פקודה ליישם את תהליך צריכת המים שוב.

לרוב, בקניית תחנת שאיבה מצוינת תקופת האחריות. אבל מה לעשות כשהמשאבה לא שואבת מים לאחר תום תקופה כזו? ישנן גישות מסוימות לביצוע עבודות הקשורות לכשל בתחנה, המאפשרות לך למצוא את סיבת התקלה, ודרכים לתקן את תחנת השאיבה במו ידיך. במקרים רבים, זה לא לוקח כל כך הרבה זמן כפי שזה עשוי להיראות במבט ראשון.

השלב הראשון הוא לבדוק את אטימות הצנרת ואת הימצאות המים במערכת. כאשר אין מים, הסיבה עלולה להיות תקלה של שסתום הסימון הממוקם בין ראש הבאר לצינור הכניסה של תחנת השאיבה. חלק זה מפסיק לעבוד כתוצאה מסתימת השסתום עם חפצים זרים. נשקלת גם חוסר ההתאמה של הקפיץ השולט בפעולת האלמנט הזה.

סתימת השסתום מבוטלת על ידי ניקויו לאחר ההסרה, ובמקרה של תקלה יש לבצע החלפה מלאה של שסתום הסימון, אך הדבר ידרוש כמות משמעותית.עם זמן סרק ארוך של תחנת השאיבה, נוצר מצב שבו נעלמים מים בצומת הבאר והמשאבה. חור מילוי מיוחד מבטל את הבעיה.

אם יש בעיה עם מפלסי מים נמוכים עונתיים, הפתרון הוא למקם את לולאת כניסת המשאבה עמוק יותר לתוך פיר הבאר. כאשר מעגל הכניסה שקוע עמוק, הסבירות לסתימה עולה; מסנן מותקן כדי למנוע זאת.

מתח לא מספיק ברשת הוא גם הסיבה לחוסר אספקת מים כאשר מערכת האספקה ​​פועלת. זה נקבע על ידי בודק אספקת החשמל. הבלאי של להבי המשאבה מתבטל לפי התוכנית הבאה:

• פירוק מכשיר השאיבה באמצעות כלי מיוחד כדי להקל על ההסרה;
• בדיקת מצב האימפלר, במידת הצורך - החלפת להב שבור;
• אם אי אפשר להחליף חלק שבור (הכל תלוי ביצרן), המשאבה משתנה לחלוטין.

כאשר המשאבה מופעלת לעתים קרובות, אספקת המים קופצנית. הסיבה היא תקלה בפעולת יחידת האוטומציה (מד לחץ). מנומטר מודד לחץ. הקריאות של אלמנט זה יכולות לרדת בחדות, ואז המים יבואו בטלטלות. זה קורה אם קרום מצבר הלחץ, המשנה את גודלו בהתאם לנפח המים, הפך לבלתי שמיש.

הפירוק נקבע על ידי לחיצה על הפטמה, המספקת גישה לממברנה. כאשר אוויר בורח ממנו, הוא ניתן לשימוש. במקרה של חדירת מים, יש להחליף מיד את קרום המצבר. כדי לשנות את האלמנט, יש צורך לפרק את מארז הסוללה על ידי שחרור הברגים.

כשהתברר שהמשאבה לא שואבת מים, ייתכן שאחת הסיבות היא שהלחץ בה לא מכוון נכון. פתרון התקלות מתבצע בהתאם לתכנית:

• תחנת השאיבה כבויה מהרשת;
• מים מנוקזים ממיכל המים;
• לחץ האוויר במיכל נמדד דרך הפטמה עם משאבת רכב עם מד לחץ או מדחס, ערכו האופטימלי הוא 90-95%;
• אוויר נשאב למערכת אספקת המים.
• מים מוזגים לתחנה;
• מצטרף לרשת עם בקרת לחץ.

האוויר במערכת אספקת המים נשאב באופן הבא. הכיסוי ממתג הלחץ מוסר על ידי הסרת בורג הפלסטיק ושינוי כוח ההידוק של קפיצי ההרכבה הקיימים. סיבוב אום אחד מפעיל את הערך הנמוך של המשאבה. סיבוב בכיוון השעון גורם ללחץ לעלות וסיבוב נגד כיוון השעון גורם ללחץ לרדת.

סיבוב האום השני מכוון את טווח הלחץ בין הגבול התחתון והעליון. גבולות הטווח משתנים על ידי סיבוב האלמנט בכיוון השעון כדי להרחיב אותו, נגד כיוון השעון כדי להקטין אותו. לאחר ביצוע הצעדים, תחנת השאיבה מחוברת לרשת, ובודקים את ביצועיה.

ישנם עוד מספר סוגי תקלות של תחנת השאיבה. לדוגמה, יש שאיבה מתמדת של מים, זה קורה כאשר ממסר ההתאמה מפסיק לעבוד עקב בלאי. כדי לבטל את התקלה, יש צורך להדק את קפיצי הממסר המורחבים ובמידת הצורך לנקות אותם מסתימה.

כאשר המשאבה לא שואבת מים מהבאר, הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לבדוק אם יש חשמל במעגל. אם הכל תקין, הסיבה לתקלה עשויה להיות סלילה של המנוע החשמלי. כאשר הפיתול מתקלקל, המנוע אינו פועל, ומורגש ריח של בידוד שורף. הפתרון לבעיה הוא החלפה מלאה של המנוע.

מקרה נוסף של כשל במערכת הוא פליטת קול ללא סיבוב של מכשיר השאיבה. האשם הוא זמן השבתה ארוך. גלגלי הרוטור "קופאים" על פני השטח הפנימיים של התחנה. מלכתחילה, פיר המשאבה פותח על ידי סיבובו ביד, במידת הצורך מנקים את האימפלר מפסולת.

מכיוון שבבית המשאבה יש גם דיפיוזר עם מוביל מחובר, ההידרופורה מפסיקה גם אם הוא מתקלקל.הפתרון הוא להחליף את המפזרים לתחנות השאיבה ולאחר מכן להרכיב את המשאבה בסדר הפוך.

כשל זה מתרחש כאשר קבל תיבת המסוף מפסיק לעבוד. בודק חשמלי מזהה תקלה המתרחשת לעיתים קרובות במנועים הפועלים במעגל תלת פאזי. כאשר הקבל נסגר, הוא נמס או מתכהה, יש רק מוצא אחד - החלפת החלק. העיקר לוודא שהחוטים מהודקים היטב, אחרת הקבל לא יפעל.

כמעט כל התקלות של תחנות ציוד שאיבה מתבטלות, ותיקון עשה זאת בעצמך של תחנת שאיבה אינו מיתוס.

כדי להפחית את הסבירות לתקלות בהפעלת תחנת השאיבה, מומחים מומלצים בחום לבצע את התחזוקה שנקבעה ובדיקה מונעת של מערכות אספקת המים.