תיקון תחנת שאיבת מים בעצמך

תיקון תחנת משאבה עשה זאת בעצמך היא אחת האפשרויות הטובות ביותר ליציאה ממצב כאשר מתעוררות בו בעיות מסוימות. כיום שוק ציוד אספקת המים רווי יתר על המידה בהצעות לכל טעם. לשתי מערכות אספקת מים יש ביקורות חיוביות על אמינות - תחנת השאיבה של מרינה ותחנת Jileks, שהמבנה שלהן זהה.

בעלים של מערכת אספקת מים משלהם בשטח של בית פרטי או קוטג' קיץ מתמודדים לעתים קרובות עם סוגים שונים של תקלות. בעיקרון, תחנות שאיבה מכילות את האלמנטים הבאים:

• משאבת מים;
• מצבר הידראולי;
• ממסר;
• מד לחץ.

המשימה העיקרית של משאבת המים היא לקחת מים מהמקור הנכון. משאבות עיליות המותקנות בחדרים מיוחדים בבית או בקיסונים המותאמים לכך פופולריות בקרב הצרכנים. המשאבה חייבת להיות בעלת כוח מספיק כדי להרים מים מהבאר, להעביר אותם לבית ולהרים אותם לנקודת הפניית המים העליונה של הבית.

מרכיב חשוב הוא מצבר הידראולי (מיכל אחסון) בנפח של 20 ליטר ומעלה. מצבר הידראולי הוא מיכל מתכת, שתפקידו לשמור על לחץ קבוע בצינורות התחנה. דגם מוצלח של סוללה בצורת בלון מתכת ובתוכו קרום גומי. הממברנה נמתחת וחוזרת למצבה הקודם, תלוי אם תחנת השאיבה פועלת או לא.

הממסר מדליק ומכבה את המשאבה, וקובע את הצורך בהפעלתה לפי מפלס המים במיכל. מד הלחץ נועד להצביע על רמת הלחץ במערכת אספקת המים. מערך היחידות והציוד המוצג של תחנת אספקת מים יכול לעבוד כמערכת אחת, וכל אלמנט בודד יכול לעבוד בפני עצמו. בנישת השוק ישנן תחנות שאיבה מוכנות בצורה של מכשיר שאיבה המותקן על מצבר לחץ. המסגרת הבודדת מכילה גם התקן בקרה אוטומטי.

סרטון (לחץ להפעלה).

פעולת תחנת השאיבה מתבצעת על פי התוכנית הבאה: קבלת כוח מהמקור, משאבת היניקה מתחילה לשאוב מים, המים נכנסים למיכל, ממלאים אותו לרמה מסוימת, ולאחר מכן מתג הלחץ מפסיק את מכשיר יניקה. כאשר אדם צורך מים, מפלס הנוזל במיכל הממברנה יורדת, מתג הלחץ נותן את הפקודה ליישם את תהליך צריכת המים שוב.

בדרך כלל, בקניית תחנת שאיבה מצוינת תקופת אחריות. ומה לעשות כשהמשאבה לא שואבת מים לאחר שפג תקופה כזו? ישנן גישות מסוימות לביצוע עבודות הקשורות לכשל בתחנה, המאפשרות לך למצוא את סיבת התקלה, ודרכים לתקן את תחנת השאיבה במו ידיך. במקרים רבים, זה לא לוקח זמן כמו שזה נראה במבט ראשון.

השלב הראשון הוא לבדוק את אטימות הצינורות ואת הימצאות המים במערכת. כאשר אין מים, הסיבה יכולה להיות תקלה של שסתום הסימון הממוקם בין ראש הבאר לצינור הכניסה של תחנת השאיבה. חלק זה מפסיק לעבוד כתוצאה מסתימת השסתום עם חפצים זרים. נשקלת גם חוסר ההתאמה של הקפיץ השולט בפעולת האלמנט הזה.

סתימת השסתום מבוטלת על ידי ניקויו לאחר ההסרה, ואם הוא מתקלקל, יש צורך להחליף לחלוטין את שסתום הסימון, אך הדבר ידרוש כמות משמעותית.עם השבתה ממושכת של תחנת השאיבה, נוצר מצב של היעלמות מים במפגש הבאר והמשאבה. חור מילוי מיוחד מבטל את הבעיה.

אם יש ירידה עונתית במפלס המים, הפתרון הוא למקם את מעגל כניסת המשאבה עמוק יותר לתוך פיר הבאר. טבילה עמוקה של מעגל הכניסה מגבירה את הסבירות לסתימה; כדי למנוע זאת, מותקן מסנן.

מתח לא מספיק ברשת הוא גם הסיבה לחוסר זרימת מים כאשר מערכת האספקה ​​פועלת. זה נקבע על ידי בודק אספקת החשמל. הבלאי של להבי המשאבה מתבטל לפי התוכנית הבאה:

• פירוק מכשיר השאיבה באמצעות כלי מיוחד כדי להקל על ההסרה;
• בדיקת מצב האימפלר, במידת הצורך - החלפת להב שבור;
• אם אי אפשר להחליף חלק שבור (הכל תלוי ביצרן), המשאבה משתנה לחלוטין.

כאשר המשאבה מופעלת לעתים קרובות, אספקת המים קופצנית. הסיבה היא תקלה בפעולת יחידת האוטומציה (מד לחץ). מד הלחץ מודד את הלחץ. הקריאות של אלמנט זה יכולות לרדת בחדות, ואז המים יזרמו בטלטולים. זה קורה אם הממברנה של מצבר הלחץ, המשנה את גודלה בהתאם לנפח המים, הפכה לבלתי שמישה.

שבירה נקבעת על ידי לחיצה על הפטמה, מה שמאפשר גישה לממברנה. כאשר האוויר עוזב אותו, הוא ניתן לשימוש. במקרה של חדירת מים, יש להחליף את הממברנה של המצבר בדחיפות. כדי לשנות את האלמנט, יש צורך לפרק את מארז הסוללה על ידי שחרור הברגים.

כאשר נמצא שהמשאבה אינה שואבת מים, ייתכן שאחת הסיבות היא שהלחץ בה אינו מכוון נכון. הבעיה נפתרת לפי התוכנית הבאה:

• תחנת השאיבה כבויה מהרשת;
• מים מנוקזים ממיכל המים;
• לחץ האוויר במיכל נמדד דרך הפטמה על ידי משאבת רכב עם מד לחץ או מדחס, ערכו האופטימלי הוא 90-95%;
• אוויר נשאב למערכת אספקת המים.
• מים מוזגים לתחנה;
• מתחבר לרשת עם בקרת לחץ.

האוויר במערכת אספקת המים נשאב באופן הבא. הכיסוי עם מתג הלחץ מוסר על ידי הסרת בורג הפלסטיק ושינוי כוח ההידוק של הקפיצים הקיימים של המכלול. על ידי סיבוב אום אחד, הערך התחתון של המשאבה מופעל. סיבוב בכיוון השעון מגביר את הלחץ, בעוד שסיבוב נגד כיוון השעון גורם לירידה בלחץ.

סיבוב האום השני מכוון את טווח הלחץ בין הגבול התחתון והעליון. גבולות הטווח משתנים על ידי סיבוב האלמנט בכיוון השעון כדי להתרחב, נגד כיוון השעון כדי להקטין אותו. לאחר ביצוע הצעדים מחברים את תחנת השאיבה לרשת החשמל ובודקים את ביצועיה.

ישנם עוד מספר סוגים של תקלות בתחנות שאיבה. לדוגמה, יש הזרקה מתמדת של מים, זה קורה כאשר ממסר הרגולציה מפסיק לעבוד עקב בלאי. כדי לבטל את התקלה, יש צורך להדק את הקפיצים המתוחים של הממסר ובמידת הצורך לנקות אותו מסתימתו.

כאשר המשאבה לא שואבת מים מהבאר, השלב הראשון הוא לבדוק אם יש חשמל במעגל. אם הכל תקין, הסיבה לתקלה עשויה להיות סלילה של המנוע החשמלי. במקרה של תקלות בפיתול המנוע אינו פועל ומורגש ריח של שריפת בידוד. ביטול הבעיה מורכב מהחלפה מלאה של המנוע.

מקרה נוסף של תקלה במערכת הוא הפקת קול ללא סיבוב של מכשיר השאיבה. זמן השבתה ממושך הוא האשם. גלגלי הרוטור "קופאים" על פני השטח הפנימיים של התחנה. מלכתחילה, פיר המשאבה פותח על ידי סיבובו ביד; במידת הצורך מנקים את האימפלר מפסולת.

מכיוון שבמארז המשאבה יש גם דיפיוזר עם מוביל מחובר, ההידרופורה נעצרת גם במקרה של תקלה.הפתרון הוא להחליף את המפזרים לתחנות השאיבה ולאחר מכן להרכיב את המשאבה בסדר הפוך.

כשל זה מתרחש כאשר קבל תיבת המסוף מפסיק לעבוד. בודק חשמלי מזהה תקלה המתרחשת לעיתים קרובות במנועים הפועלים במעגל תלת פאזי. כאשר הקבל נסגר, הוא נמס או מתכהה, יש רק מוצא אחד - להחליף את החלק. העיקר לוודא שהחוטים מהודקים היטב, אחרת הקבל לא יפעל.

כמעט כל התקלות של תחנות ציוד שאיבה מתבטלות, ותיקון תחנות שאיבה בשיטת עשה זאת בעצמך אינו מיתוס.

כדי להפחית את הסבירות לתקלות בהפעלת תחנת השאיבה, מומחים מומלצים בחום לבצע את התחזוקה שנקבעה ובדיקה מונעת של מערכות אספקת המים.