בפירוט: עשה זאת בעצמך תיקון Vyatka מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
היתרון העיקרי של המכונה הוא האוטומציה המלאה של מצבי הכביסה, לרבות כביסה מוקדמת, כביסה ראשית, שטיפה, טיפול מיוחד וסחיטה. עם מעגל חשמלי פשוט למדי (ללא אלקטרוניקה) ואמין, המכונה מבצעת את כל הפעולות מבלי להזדקק לעזרה אנושית. זה מושג על ידי שימוש במנגנון פקודה בתכנון זה, המכיל תוכנית של 36 מחזורים. קצב הכביסה נקבע על ידי המנוע החשמלי MT, המחובר מכנית לתוף מכשיר הפיקוד (איור 1).
אורז. אחד תרשים סכמטי של מכונת הכביסה הביתית "Vyatka-avtomat-12-01"
על מנת להבין טוב יותר את עקרון הפעולה של המעגל החשמלי וכדי לפשט את החיפוש אחר תקלות אפשריות, ניתן תיאורו. תיאור הפעולה של המעגל החשמלי של המכונה ניתן עבור התוכנית הראשונה של דגם Vyatka-automatic-12-01.
כדי להגדיר את התוכנית הרצויה, סובב את הכפתור של התקן הפיקוד עם כיוון השעון, תוך יישור מספר התוכנית עם המצביע המסומן בלוח הקדמי.
המכונה מופעלת על ידי משיכת כפתור הגדרת התוכנית אליך עד ללחיצה, בעוד המגעים 13-T, 14-T של התקן הפיקוד סגורים ונורית החיווי נדלקת. עיבוד מחזור רציף מתחיל.
ניתן לראות את הציקלוגרמה בצורת טבלה באיור. 2, או ממקור אחר באיור. 3 ותיאורו ניתן להלן.
אורז. 2 Cyclogram Vyatka-אוטומטי
אורז. 3 Cyclogram Vyatka-אוטומטי
מחזור 2. ברגע הראשוני של המחזור, המגעים של מכשיר הפיקוד 8-T, 5-T, 4-T נפתחים והמגעים 7-B, 4-B נסגרים, בעוד שמעגל אספקת החשמל של דוד החשמל R הוא סגור דרך המגעים 7-B, חימום המים מתחיל. על ידי פתיחת מגע 8-T, נפסקת אספקת המתח למנועים החשמליים של הכוננים של מכשיר הפיקוד והתוף MT ו-ML. לאחר שהמים במיכל מתחממים ל-+40C, ממסר חיישן הטמפרטורה TN-1 מופעל, מתח מופעל על המנועים החשמליים ML ו-MT דרך המגעים הסגורים שלו. הכוננים של מנגנון הפיקוד והתוף מתחילים לעבוד. סיבוב התוף מתרחש במקצב רך (7 שניות - תנועה, 48 שניות - הפסקה, 7 שניות - תנועה, 13 שניות - הפסקה, ואז הרצף חוזר). משך המחזור, לא כולל הזמן הנדרש לחימום המים, הוא 2.5 דקות.
![]() |
סרטון (לחץ להפעלה). |
מחזור 3. קשר 4-T נסגר, ותוך 5 דקות. הכביסה מתבצעת בקצב אינטנסיבי, תוך המשך חימום המים.
מחזור 4. חימום המים ממשיך. קשר 4-B נסגר, ותוך 5 דקות. התוף מסתובב במחזור כביסה עדין.
מחזור 5. הכביסה המוקדמת מסתיימת והמים מתחילים להתנקז. זה מובטח על ידי סגירת מגע 6-T במעגל אספקת החשמל של מנוע משאבת MPS. במקביל, מגע 7-B נפתח, מכבה את החשמל למחמם R. לאורך כל המחזור, שווה ל-2.5 דקות, התוף מסתובב במצב כביסה רך.
מחזור 6. מהמחזור השישי מתחילה השטיפה הראשית. במקביל, מתח מופעל על פיתולי השסתומים האלקטרומגנטיים EV3 ו-EV4 דרך המגעים 11-B ו- 12-T, מילוי הטנק במים קרים וחמים מתחיל. כאשר המים במיכל מגיעים למפלס התחתון, המגעים 1-2 של ממסר P נסגרים, אספקת המים למיכל נפסקת, המנועים החשמליים MT, ML מופעלים. תוך 2.5 דקות התוף מסתובב בקצב אינטנסיבי.
מחזור 7. מגע ה-8-T נפתח, המנועים החשמליים של כונני התוף ומנגנון הפיקוד מנותקים, והם נעצרים.באמצעות מגעים סגורים 7-V ו- 10-V, מתח מסופק למחמם R, חימום המים מתחיל ונמשך עד שהטמפרטורה עולה ל-+40C. במקביל, ממסר החיישן TN-1 מופעל ומתח מסופק דרך המגעים הסגורים שלו למנועים החשמליים של הכוננים של התוף ומכשיר הפיקוד. סיבוב התוף מתחיל בקצב רך ונמשך 5 דקות.
מחזור 8, 9 התוף ממשיך להסתובב בקצב רך למשך 10 דקות. חימום המים ממשיך.
מחזורים 10, 11, 12. מגע 4-T נסגר, והתוף מתחיל להסתובב בקצב אינטנסיבי. משך שלושה מחזורים הוא 15 דקות. חימום המים יימשך עד סוף מחזור 21; אם טמפרטורת המים מגיעה ל-+90C מוקדם יותר, המגעים TH-2 ו-TH-3 יפעלו והחימום ייפסק.
מחזור 13 סיבוב התוף, עקב סגירת מגע 4-B, עובר למצב כביסה רכה.
מחזורים 14, 15, 16. קשר 4-B נפתח, 4-T נסגר, סיבוב התוף ממשיך בקצב אינטנסיבי למשך 15 דקות.
מחזורים 17, 18, 19. סיבוב התוף עובר למצב כביסה רכה, זמן המחזור הוא 15 דקות.
מחזורים 20, 21. המשך סיבוב התוף עם קצב אינטנסיבי למשך 10 דקות.
מחזור 22. מגעים 7-V ו-10-V נפתחים, מכבים את מתח האספקה של דוד R ובכך מפסיקים את חימום המים. דרך המגעים הסגורים 2-B, 1E, 5-T ו-11-B, מופעל שסתום הסולנואיד EV3, המספק שתי מילויים נוספים עם מים קרים. זמן מחזור 2.5 דקות.
מחזור 23. הפעולות המפורטות במהלך העבודה של המחזור החמישי מבוצעות. הכביסה הראשית הסתיימה.
מחזור 24. מנועי ה-MT וה-ML מופעלים באמצעות מגעים 8-T ו-4-T, מגע הפוך 1, מגעים 9-T, 3-T. התוף מסתובב בקצב אינטנסיבי למשך 5 דקות. מילוי המים מתחיל דרך השסתום הפתוח EV3, המופעל באמצעות מגעים סגורים 1-3 של ממסר הרמה P ו-11-B של התקן הפיקוד.
מחזור 25. זהה למחזורים 5 ו-23. סוף השטיפה הראשונה.
מחזור 26. מים מתמלאים דרך השסתום הפתוח EV3. לאחר הפעלת מתג הרמה P, המנועים החשמליים של כונן התוף ומכשיר הפיקוד מתחילים להסתובב. סיבוב התוף מתרחש עם קצב אינטנסיבי למשך 2.5 דקות. במהלך פרק זמן זה, כאשר מגע 2-B סגור, מוסיפים מים נוספים.
מחזור 27. מגע 6-T נסגר, משאבת ה-MPS נדלקת, מים מתנקזים בו זמנית עם סיבוב התוף בקצב אינטנסיבי. זמן מחזור 2.5 דקות. סוף השטיפה השנייה.
מחזור 28. כאשר עוברים ממחזור 27 למחזור 28, התוף מסתובב באיטיות נגד כיוון השעון. בתחילת המחזור ה-28, התוף נדלק במצב צנטריפוגה, הכביסה מסובבת מראש. המתח דרך המגעים 1-3 של ממסר הרמה P, 5-V, 9-V, 3-V של התקן הפיקוד, קבלים C1 ו-C2 מחוברים במקביל, מסופק למסוף MS-2 של החשמל מָנוֹעַ. במקביל, מתח מסופק למנוע משאבת MPS דרך מגעים 10-T, 8-T, 6-T. זמן מחזור 2.5 דקות.
מחזור 29. דומה למחזור ה-26, אך קצב הכביסה רך (מגע 4-B סגור).
מחזור 33 - בדומה ל-26, אך המילוי מתבצע דרך שסתום EV2, מכיוון שמגע 11-T נסגר. במיכל, יחד עם מים, סוכן מיוחד לטיפול בפשתן מוצג.
מחזור 35 - בדומה ל-28, אך זמן הסחיטה גדל ל-5 דקות.
מחזור 36 - מגעים 13-T ו-14-T של התקן הפיקוד פתוחים, מתח האספקה מוסר מהמעגל. התוכנית הושלמה.
כפי שצוין קודם לכן, המרכיב העיקרי של המעגל החשמלי, "טנק החשיבה" שלו, הוא מנגנון הפיקוד. מכשיר זה מורכב מכונן חשמלי, קבוצות מגע ותוף שעליו מיושמת התוכנית. כאשר המנוע החשמלי של הכונן של מכשיר הפיקוד מופעל, התוף שלו מתחיל להסתובב, נסגר (נפתח) במרווחים מסוימים אחד או קבוצה אחרת של מגעים, אשר בתורה מפעילה (מכבה) את יחידת המכונה, שהיא הכרחי כרגע כדי לעמוד בטכנולוגיית הכביסה. רצף סגירת המגעים של מכשיר הפיקוד, אותו יש לקחת בחשבון בעת קביעת הסיבה שגרמה לתקלה של התוכנית הראשונה ולמעשה של התוכנית כולה, מתואר לעיל.
כדי למצוא את הסיבה לכשל של המכונה, יש צורך לנתח את פעולתה.הדבר הראשון שצריך לברר הוא באיזה מחזור ומה ספציפית לא עובד. יתר על כן, בהתבסס על תיאור דיאגרמת המעגל, יש צורך לקבוע איזה מעגל (מגע) מפעיל את מתח האספקה של יחידת הסרק כרגע. לאחר מכן התחל את בדיקת אלמנט אחר אלמנט של מעגל זה. הכי נוח להתחיל בבדיקת היחידה עצמה, צמצום הדרגתי של מעגל החיפוש לזיהוי מגע פגום או קטע של המעגל.
מציאת תקלה במעגל היא הרבה יותר קשה מאשר לתקן אותה. לשם כך, יש צורך להחליף את האלמנטים שנכשלו, או, אם זה לא אפשרי, לתקן אותם. לכן, שיטות להחלפה או תיקון של רכיבים פגומים לא מתוארות כאן. להלן הסימנים החיצוניים לתקלות אפשריות והמעגלים שיש לבדוק בהתאם לרצף שלו. יחד עם זאת, בעת קביעת תקינותו של מגע או יחידה עם בדיקה, יש צורך בזמן הבדיקה לנתק את כל החוטים הנכנסים למעגל מאחד המסופים שלו. זאת בשל העובדה שמעגל המגע הנבדק עשוי להיסגר דרך צמתים אחרים של המעגל, מה שיוביל לחישובים שגויים חמורים בעת זיהוי אלמנט פגום.
שלום לכל חברי הפורום!
הנושא הוא זה, שכרתי דירה בה יש מכונת כביסה ויאטקה - מכונה אוטומטית.
זה צריך תיקון, כי. זה אפילו לא מדליק את הרשת והדלת להנחת מצעים חסומה.
אם מישהו נתקל בבעיה זו, אנא כתבו היכן תוכלו לתקן אותה או תגידו לי מי יכול להגיע, ומה העלות של האירוע הזה (ביקור בית).
תודה מראש.
09.02.09 16:52 תגובה להודעה ויאטקה צריך תיקון! מִשׁתַמֵשׁ יאד
מדוע אדם לא יכול למצוא את הסרטונים הרצויים ביוטיוב? העניין הוא שאדם לא יכול להמציא משהו חדש ולחפש אותו. נגמרה לו הפנטזיה. הוא כבר סקר ערוצים רבים ושונים, והוא כבר לא רוצה לצפות בכלום (ממה שראה קודם), אבל מה לעשות במצב הזה?
כדי למצוא סרטון YouTube שמתאים לצרכים שלך, הקפד להמשיך לחפש. ככל שהחיפוש קשה יותר, כך תוצאת החיפוש שלך תהיה טובה יותר.
זכרו שאתם צריכים למצוא רק כמה ערוצים (מעניינים), ותוכלו לצפות בהם במשך שבוע שלם או אפילו חודש. לכן, בהיעדר דמיון וחוסר רצון לחפש, אתה יכול לשאול את החברים והמכרים שלך במה הם צופים ביוטיוב. אולי הם ימליצו על וולוגרים מקוריים שהם אוהבים. אולי גם אתה תאהב אותם, ותהפוך למנוי שלהם!
חיתוך מקוון mp3 נוח
ושירות פשוט שיעזור לך
צור רינגטון מוזיקה משלך.
ממיר וידאו של YouTube הסרטון המקוון שלנו
ממיר מאפשר לך להוריד סרטונים מ
אתר YouTube לפורמטים webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.
אלו תחנות רדיו לבחירה לפי מדינה, סגנון
ואיכות. תחנות רדיו ברחבי העולם
מעל 1000 תחנות רדיו פופולריות.
מתבצע שידור חי ממצלמות רשת
בחינם לחלוטין בזמן אמת
זמן - שידור מקוון.
הטלוויזיה המקוונת שלנו היא יותר מ-300 פופולריות
ערוצי טלוויזיה לבחירה, לפי מדינה
וז'אנרים. שידור ערוצי טלוויזיה בחינם.
הזדמנות מצוינת להתחיל מערכת יחסים חדשה
עם המשך בחיים האמיתיים. סרטון אקראי
צ'אט (צ'טרולט), הקהל הוא אנשים מכל העולם.
אחת הסיבות השכיחות המובילות לכשל של מכונת הכביסה האוטומטית ויאטקה היא כשל בפיתול המנוע (EM) בהנעה של מכשיר הפיקוד. בחנויות תיקונים, תקלה כזו מבוטלת בדרך כלל על ידי החלפה. יתרה מכך, הם מעדיפים להתעסק לא בעדכון פיתול זול שנשרף, ואפילו לא במנוע חשמלי "חוטא", אלא במנגנון פיקוד יקר (KA), שכל זה נמצא בו כ"מונולית" שאינו יכול. להיות מפורק.
היחידה המורכבת מוחלפת כולה, לאף אחד לא אכפת מהעלויות הכספיות של הלקוח.אין זה מפתיע שבעל מכונת כביסה פגומה מבקש לתקן אותה בעצמו, ללא קשר לזמן או לחוסר ניסיון.
אבל L1, שרק צריך לסובב אותו מחדש, הוא לא יותר מסליל (איור 1א) של אלקטרומגנט רב קוטבי המותקן על ציר ומהווה הרוטור של מנוע חשמלי. יש לקחת בחשבון גם גורמים מסבכים אחרים. בפרט, העובדה שיש גיר בקצה הרוטור. כמובן, ל-ED יש גם סטטור - מעין, בול. המנוע החשמלי מחובר למכשיר הפיקוד (איור 16) עם שלושה פינים הנכנסים לחורים בגוף החללית ומתרחבים מעט מהצד האחורי.
בעת פירוק יחידה זו, ודא שהחוטים נושאי הזרם אינם מנותקים מהטרמינלים. אמצעי הזהירות הנ"ל מוכתב לא רק ולא כל כך על ידי הטרחה של שחזור מגעים שנפתחו בשוגג, אלא על ידי הקשיים למצוא את המסופים המנותקים עצמם.
לפני הסרת מארז EM רצוי להדביק עליו ועל מארז KA סימני בקרה שיאפשרו לאחר מכן להרכיב בצורה נכונה את כל המבנה עם פצע חדש L1 באופן עצמאי. על ידי הכנסת מברג למרווח שבין הצמתים המנותקים ולחיצה קלה עליו, ניתן להפריד את המנוע ממכשיר הפיקוד ולגרום לפיתול השרוף. אבל זה חייב להיעשות בזהירות כדי לא לאבד את מצמד הדריסה - חלק פלסטיק קטן הממוקם בין גוף ה-ED לעוגן.
אי הנוחות הגדולה ביותר היא שהפיתול מלא בפלסטיק. ואתה צריך לעשות הרבה מאמץ כדי להסיר את כל מיותר, כדי להציל את המסגרת עצמה עם נזק מינימלי.
אם זה נכשל, יהיה צורך להדביק מסגרת חדשה בהתאם למידות הקודמת, הרגילה (ראה איור 1 א). וכחומר מוצא, השתמש בגטינקס דק או פיברגלס. קרטון חשמלי די מקובל וצפוף - לוח דפוס.
סליל המפעל (שרוף) כרוך בחוט דק מאוד. רבייה זהה לחלוטין, כנראה חסרת משמעות. יתר על כן, העובי הקטן של החוט המתפתל הסטנדרטי היה ככל הנראה הגורם לכשל.
סליל חדש משולב (עד למילוי המסגרת) עם חוט PETV2-0.14. המסקנות נעשות מספיק חזקות וגמישות, שעבורן הן משתמשות ב-MGSHV תקוע או באנלוגים שלו. אחרת, הקצוות של L1 עלולים להישבר בהשפעת עומסי רטט חזקים המתרחשים במהלך פעולת מכונת הכביסה. מאותה סיבה, אסור להשאיר מוליכים ארוכים ונפולים רופפים.
מכיוון שההתנגדות של ה-L1 החדשה קטנה בהרבה מזו של הקודמת, שדירוגה היה כ-10 קילו אוהם, ה-ED המתוקן מחובר דרך מעגל RC מגביל זרם (איור 2). הקבל והנגד מחוברים (לדוגמה, עם סרט בידוד) לרתמת החיווט המתאימה למכשיר הפיקוד. זה נעשה תוך התחשבות בהתנגדות הרטט הדרושה ובחוזק המכני, האופייניים לצמתים המושפעים לרעה מרטטות עזות במהלך הפעולה. תשומת לב מיוחדת מוקדשת להבטחת האמינות התקינה של חיבורי החשמל.
עלינו לקחת בחשבון "ניואנסים" אחרים. בפרט, שהפינים של מארז EM מתוייקים מעט לפני ההרכבה, ואחרי זה הם מרותקים כדי לספק את החוזק הדרוש ל"מונולית" לשעבר: מפקד המנוע. כמובן, אסור לנו לשכוח את ההתקנה בזמן של מצמד הדריסה במקום.
מנוע תיקון עצמי עובד בדיוק כמו מנוע חדש, ומבטיח את התפקוד התקין של מכשיר הפיקוד ומכונת הכביסה כולה.
מצב החירום המתהווה מחמיר על ידי תנור חימום חזק. זרם ה-10 אמפר הנצרך על ידו עובר ישירות על ידי החיישן - ממסר הטמפרטורה TNZ מסוג DRT-6-90. אולי האחרון מיועד לעומס כזה, אבל נראה שאין לו מלאי רזרבה.פעולה במצב זרם כבד במיוחד מובילה לסינטרינג של מגעי החיישן, והמחמם אינו נכבה כאשר המים מגיעים לטמפרטורה של 90 מעלות צלזיוס. מכאן התחממות יתר הבלתי מקובלת של המיכל יחד עם תכולתו. בנוסף, אנשי הקשר של מנגנון הפיקוד עצמו הופכים ללא אמינים.
ניתן להימנע מבעיות אלו אם תשנה את דיאגרמת חיבור המחמם על ידי הכנסת VS1 triac לתוכו (איור 4א).
מכיוון שכוח משמעותי מתפזר במהלך הפעולה על האחרון, יש להתקין אותו על רדיאטור עם משטח מקרין חום של כ-500 סמ"ר. רצוי לבחור את הטריאק עצמו עם מרווח של זרם ומתח הפעלה מרבי, מכיוון שהוא יצטרך לעבוד תחת משטר טמפרטורה קשה למדי, כאשר הסביבה מתחממת לעתים קרובות עד 90 מעלות צלזיוס. בנוסף ל-TS122-20 (TS122-25) המצוין בתרשים המעגל, התקני מוליכים למחצה פחות חזקים יכולים להיחשב מקובלים למדי כאן. לדוגמה, TC112-16 triacs של קבוצות 7 (12).
בכל מקרה, הטריאק מותקן על רדיאטור, אשר מוברג עם שני ברגים M5 לצלחת של 4 מ"מ פיברגלס. וזה, בתורו, מותקן על התושבת (מחזיק) של המנוע הראשי. בהתאם לכך, שני חורים Mb עשויים במחזיק עבור זה (איור 46). הרדיאטור מבודד באופן אמין מבית המנוע. וזה חשוב, כי המתח בין המארז לרדיאטור יכול להגיע עד 220 וולט.
נגד נוסף של 510 אוהם בעל הספק של 2 וואט. להסרת ההלחמה שלו מסופקים מתלים מיוחדים, קבועים על לוח דיאלקטרי.
המבנה כולו חייב להיות מתוכנן לעבוד בתנאים של רטט גבוה וטמפרטורות המגיעות עד 90 מעלות צלזיוס בעת הרתחת כביסה. דרישות לחיבור מוליכים: חתך רוחב (מבחינת נחושת) - לא פחות מ-1.5 מ"מ, הידוק - חזק, הידוק במסופים - אמין, מבטיח מגע חשמלי תקין.
מכונת כביסה עם שיפור כזה כלפי חוץ אינה שונה ממקבילותיה הסטנדרטיות. זה עובד בשבילי בצורה מהימנה כבר יותר משבע שנים.
היחידה המורכבת מוחלפת כולה, לאף אחד לא אכפת מהעלויות הכספיות של הלקוח. אין זה מפתיע שבעל מכונת כביסה פגומה מבקש לתקן אותה בעצמו, ללא קשר לזמן או לחוסר ניסיון.
אבל L1, שרק צריך לסובב אותו מחדש, הוא לא יותר מסליל (איור 1א) של אלקטרומגנט רב קוטבי המותקן על ציר ומהווה הרוטור של מנוע חשמלי. יש לקחת בחשבון גם גורמים מסבכים אחרים. בפרט, העובדה שיש גיר בקצה הרוטור. כמובן, ל-ED יש גם סטטור - מעין, בול. המנוע החשמלי מחובר למכשיר הפיקוד (איור 1ב) עם שלושה פינים הנכנסים לחורים בגוף החללית ומתרחבים מעט מהצד האחורי.
אורז. 1. הסליל (א) נשרף, אבל לא מתקנים אותו בבית המלאכה, אלא מעדיפים להחליף את כל ה"מונולית" המורכב והיקר (ב) במכשיר פיקוד חדש עם מנוע חשמלי הכלול בו:
1 - מסגרת סליל; 2 - מתפתל; 3 - פלט (2 יח'); 4 - מנוע חשמלי; 5 - גוף מנגנון הפיקוד; 6 - ציר כפתור בחירת התוכנית; מידות d, D ו-H - לפי הדגם הספציפי של מכונת הכביסה
בעת פירוק יחידה זו, ודא שהחוטים נושאי הזרם אינם מנותקים מהטרמינלים.אמצעי הזהירות הנ"ל מוכתב לא רק ולא כל כך על ידי הטרחה של שחזור מגעים שנפתחו בשוגג, אלא על ידי הקשיים למצוא את המסופים המנותקים עצמם.
לפני הסרת מארז EM רצוי להדביק עליו ועל מארז KA סימני בקרה שיאפשרו לאחר מכן להרכיב בצורה נכונה את כל המבנה עם פצע חדש L1 באופן עצמאי. על ידי הכנסת מברג למרווח שבין הצמתים המנותקים ולחיצה קלה עליו, ניתן להפריד את המנוע ממכשיר הפיקוד ולגרום לפיתול השרוף. אבל זה חייב להיעשות בזהירות כדי לא לאבד את מצמד הדריסה - חלק פלסטיק קטן הממוקם בין גוף ה-ED לעוגן.
אי הנוחות הגדולה ביותר היא שהפיתול מלא בפלסטיק. ואתה צריך לעשות הרבה מאמץ כדי להסיר את כל מיותר, כדי להציל את המסגרת עצמה עם מינימום נזק.
אם זה נכשל, יהיה צורך להדביק מסגרת חדשה בהתאם למידות הישנה והרגילה (ראה איור 1א). וכחומר מוצא, השתמש בגטינקס דק או פיברגלס. קרטון חשמלי די מקובל וצפוף - לוח דפוס.
סליל המפעל (שרוף) כרוך בחוט דק מאוד. רבייה זהה לחלוטין, כנראה חסרת משמעות. יתר על כן, העובי הקטן של החוט המתפתל הסטנדרטי היה ככל הנראה הגורם לכשל.
סליל חדש משולב (עד למילוי המסגרת) עם חוט PETV2-0.14. המסקנות נעשות מספיק חזקות וגמישות, שעבורן הן משתמשות ב-MGSHV תקוע או באנלוגים שלו. אחרת, הקצוות של L1 עלולים להישבר בהשפעת עומסי רטט חזקים המתרחשים במהלך פעולת מכונת הכביסה. מאותה סיבה אסור להשאיר מוליכים ארוכים ונפולים רופפים.
מכיוון שההתנגדות של ה-L1 החדשה קטנה בהרבה מזו של הקודמת, שדירוגה היה כ-10 קילו אוהם, ה-ED המתוקן מחובר דרך מעגל RC מגביל זרם (איור 2). הקבל והנגד מחוברים (לדוגמה, עם סרט בידוד) לרתמת החיווט המתאימה למכשיר הפיקוד. זה נעשה תוך התחשבות בהתנגדות הרטט הדרושה וחוזק מכני, האופייניים לצמתים המושפעים לרעה מרטט אינטנסיבי במהלך הפעולה. תשומת לב מיוחדת מוקדשת להבטחת האמינות התקינה של חיבורי החשמל.
אורז. 2. תכונות של הפעלת סליל L1 תוצרת בית, שבו החוט עבה יותר ויש פחות סיבובים מאשר אנלוגים רגילים
אורז. 3. עם בחירת התוכנית - אין בעיה
עלינו לקחת בחשבון "ניואנסים" אחרים. בפרט, שהפינים של מארז EM מתוייקים מעט לפני ההרכבה, ואחרי זה הם מרותקים כדי לספק את החוזק הדרוש ל"מונולית" לשעבר: מפקד המנוע. כמובן, אסור לנו לשכוח את ההתקנה בזמן של מצמד הדריסה במקום.
מנוע תיקון עצמי עובד בדיוק כמו מנוע חדש, ומבטיח את התפקוד התקין של מכשיר הפיקוד ומכונת הכביסה כולה.
בנוסף לשחיקה של סלילה EM של כונן התקן הפיקוד, תקלה מסובכת נוספת מתרחשת במכונה האוטומטית של Vyatka: אם החיישן נכשל, מתג הטמפרטורה מתחיל להרתיח מים במיכל באופן אינטנסיבי. כתוצאה מכך, הפאנל הקדמי ומספר חלקים אחרים של מכונת הכביסה עשויים מפלסטיק לא מאוד עמיד בחום, מעוותים ונכשלים.
מצב החירום המתהווה מחמיר על ידי תנור חימום חזק. זרם ה-10 אמפר הנצרך על ידו עובר ישירות על ידי החיישן - ממסר הטמפרטורה TNZ מסוג DRT-6-90. אולי האחרון מיועד לעומס כזה, אבל נראה שאין לו מלאי רזרבה. פעולה במצב זרם כבד במיוחד מובילה לסינטרינג של מגעי החיישן, והמחמם אינו נכבה כאשר המים מגיעים לטמפרטורה של 90 מעלות צלזיוס. מכאן התחממות יתר הבלתי מקובלת של המיכל יחד עם תכולתו.בנוסף, אנשי הקשר של מנגנון הפיקוד עצמו הופכים ללא אמינים.
ניתן להימנע מבעיות אלו אם תשנה את דיאגרמת חיבור המחמם על ידי הכנסת VS1 triac לתוכו (איור 4א). מכיוון שכוח משמעותי מתפזר במהלך הפעולה על האחרון, יש להתקין אותו על רדיאטור עם משטח מקרין חום של כ-500 ס"מ 2. רצוי לבחור את הטריאק עצמו עם מרווח של זרם ומתח הפעלה מרבי, מכיוון שהוא יצטרך לעבוד תחת משטר טמפרטורה קשה למדי, כאשר הסביבה מתחממת לעתים קרובות עד 90 מעלות צלזיוס. בנוסף ל-TS122-20 (TS122-25) המצוין בתרשים המעגל, התקני מוליכים למחצה פחות חזקים יכולים להיחשב מקובלים למדי כאן. לדוגמה, TC112-16 triacs של קבוצות 7 (12).
בכל מקרה, הטריאק מותקן על רדיאטור, אשר מוברג עם שני ברגים M5 לצלחת פיברגלס 4 מ"מ. וזה, בתורו, מותקן על התושבת (מחזיק) של המנוע הראשי. בהתאם לכך, שני חורים M6 עשויים במחזיק עבור זה (איור 4b). הרדיאטור מבודד באופן אמין מבית המנוע. וזה חשוב, כי המתח בין המארז לרדיאטור יכול להגיע עד 220 וולט.
אורז. 4. הטמעת ה-triac VS1, המאריך את חיי השירות של המחמם והתרמוסטט, בתרשים המעגל (א) ובעיצוב האמיתי (6) של מכונת הכביסה האוטומטית Vyatka:
1 - סוגר של המנוע הראשי; 2 - בורג M6 (2 יח'); 3 - לוח בידוד (סיבי זכוכית s4); 4 - בורג M5 (2 יח'); 5 - רדיאטור; 5 - טריאק
אורז. 5. מכונת כביסה לא תאכזב אותך עכשיו
נגד נוסף של 510 אוהם בעל הספק של 2 וואט. להסרת ההלחמה שלו מסופקים מתלים מיוחדים, קבועים על לוח דיאלקטרי.
המבנה כולו חייב להיות מתוכנן לעבוד בתנאים של רטט גבוה וטמפרטורות המגיעות עד 90 מעלות צלזיוס בעת הרתחת כביסה. דרישות לחיבור מוליכים: חתך רוחב (מבחינת נחושת) - לא פחות מ-1.5 מ"מ, הידוק - חזק, הידוק במסופים - אמין, מבטיח מגע חשמלי תקין.
מכונת כביסה עם שיפור כזה (איור 5) כלפי חוץ אינה שונה ממקבילותיה הסטנדרטיות. זה עובד בשבילי בצורה מהימנה כבר יותר משבע שנים.
מכונת הכביסה שלי מתה. Vyatka Automatic 16, אם עוד מישהו זוכר את הארון הזה. היא עבדה בצורה מושלמת במשך 16 שנים, אבל אז היא הייתה תקועה. אם לשפוט לפי הסימפטומים, מנגנון הפיקוד היה מכוסה.
אם מישהו לא יודע, אז מנגנון הפיקוד הוא הסבא-רבא של המיקרו-בקרים. מנוע קטן דרך תיבת הילוכים מסובב פיר עם בליטות, והוא סוגר או פותח את המגעים. חוגר אלקטרומכני.
המערכת אמינה, עץ אלון, אבל לא נצחית - קבוצות הקשר במחסנית מתו, נעימת הכביסה נקטעה. חיפשתי בגוגל וחפרתי את הציקלוגרמה של תוכנית הכביסה ל-Vyatka-16, שבה ממש בכל שנייה היא צוירה מתי ואיזה מגע נסגר. ובכן, לאן נעלם שלנו?
הכל פשוט, mega8, כמה מאגרים ULN2003 ותריסר ממסרים, כמו גם שלט רחוק עם מחוון וכמה כפתורים. במהלך הערב, לבירה, הורכב העיצוב הבא:
למחרת נמכר ללקוח העיצוב שמטרתו החלפת הממסרים בהזמנות מהמחשב ומהכפתורים. הוויאטקה העתיקה הושלך למזבלה, ומכונת כביסה חדשה, מודרנית, חסכונית וקומפקטית נקנתה בהכנסות מפיתוח המכשיר.
ומה הקשר בין המעגל הזה למכונת הכביסה? ואף אחד! 🙂 לא התכוונתי לסבול מזבל בניסיון לשחזר זבל מיושן חסר תקנה. עדיף להשקיע את זמנך בפעילות פרודוקטיבית יותר 🙂 וזה מה שאני מייעץ לך.
ז.י.
בטח יהיו שאלות היכן למצוא את קהל הלקוחות. אני לא אשמור סוד. ראשית, באינטרנט. יש שרשורים בפורומים.
למשל, יש לי בפורום נושאים למפתחים פוטנציאליים, שבהם הם יכולים להשאיר קורות חיים ופרטי יצירת קשר, ולמי שצריך לפתח משהו אלקטרוני.אבל לקוח באינטרנט יכול לגור גיאוגרפית רחוק, ולפתח מרחוק חתיכת ברזל, ואפילו בהיעדר מפרט טכני ברור (ולעתים רחוקות יש למישהו את זה בצורה של "אני רוצה שזה יסתובב כאן, ו ואז לבכות ולהדליק נורה").
ואם בעיר הולדתי, אז בהתחלה תפסתי את עיקר הלקוחות בחנויות רכיבי רדיו. אתה נכנס לאיזה מחסן ומסתכל היטב מי נמצא שם. אם אתה רואה שמישהו מנסה להסביר למוכר על האצבעות מה הוא צריך, אבל לא בגלל שמוכר המגפיים, אלא בגלל שהקונה הזה בעצמו לא ממש מחטט בנושא, אז כדאי להקשיב לשיחה. אולי הלקוח שלנו! כאן אתה יכול להתערב כלאחר יד בשיחה, לעזור להבין מה עוד צריך, ושם קל לנסות את הבעיה שיש לפתור ואז, לאחר שהבנת את הפתרון בראש, לגלגל את המחשבות שלך לפוטנציאל. לָקוּחַ. אם אתה כותב הכל נכון ויפה, הלקוח הוא שלך 🙂
מקום הלחם השני הוא הפריסות והקטלוגים של ערכת המאסטר. אתה מסתכל, איזה איכר עומד ועובר במבוכה במבט מהורהר (זה חשוב!) את הסטים המשעממים האלה בניסיון לפתור את הבעיה הטכנית שלו. גם בפוטנציה ללקוח שלנו 🙂 כמובן, כאן אתה צריך לשאוב את מיומנות ה"תקשורת" למקסימום, וגם להיות מסוגל להביע את המחשבות שלך בצורה ברורה. אז השיטה הזו לא זורחת עבור אשור בחיים.
ובכן, זה אף פעם לא מזיק להתיידד עם מוכרים בחנויות נושא כך שהם יזינו את כרטיס הביקור שלך לכל בקשה לפיתוח. באופן מפתיע, דווקא למוכרי רכיבי הרדיו פונים לרוב בניסיון ליצור פתרון טכני מצומצם.
ומצאתי לקוח קבוע אחד באופן כללי מגניב. שמו אזעקה בדירה שלי. הגיעו מתקיני חברת האבטחה הפרטית, הוציאו את הזבל שלהם... הנה אני רואה שיש להם לוח מסוג נורא אחד - השבילים ביד חופשית, אבל כולם מוכתמים ברוזין. אני שואל מה זה לעזאזל, אם אתה רוצה שאעשה את זה יותר מגניב - אני מראה את לוחות הג'דיי שלי. ובכן, חבר'ה השתגעו, ויש לי לקוח קבוע.
ואז מפה לאוזן, הלקוחות הקבועים והחיים הפכו לקלים יותר, החיים הפכו למהנים יותר 🙂
ז.ז.י.
כן, וכבר התרחקתי מהזמנות פרטיות. אני לוקח אותם פחות ופחות, אלא כיוצא מן הכלל - אני שם את הדגש העיקרי על האתר ועל ההפקה שלי. אותו לוח Pinboard כבר מתקרב ליחידה ה-100 הנמכרת שלו. ופיתוח פרטי, למרות פעילות מגניבה, גוזל הרבה זמן שהייתי רוצה להשקיע בפרויקטים שלי. אבל כדי לצאת מהמעגל של בית-עבודה-בית-עבודה, זה מתאים בצורה מושלמת.
בהסתמך על פקודות פרטיות עזבתי פעם באומץ את עבודתי עבור דודי ונכנסתי לשחייה חופשית. אני לא מתחרט על זה בכלל.
ז.ז.ז.י.
איפשהו זה פוצץ אותי לעזאזל, כך שהראש נסדק, נזלת ונראה כמו טמפרטורה. אז אין לצפות ממני לשום דבר רציני ביומיים-שלושה הקרובים. אני אישן ואסע 🙂
אורז. אחד. העיצוב של מכונת הכביסה Mini-Vyatka
a - עיצוב: 1 - מזרן; 2, 6.12, 16 - ברגים; 3 - פקה; 4 - בסיס; 5 - קירות; 7, 9 - מלחציים; 8.10 - קבלים; 11 - מכסה כונן; 13, 21, 33 - אגוזים, 14 - ידית; 15 - פקק; 17 - ממסר זמן; 18 - מכסה טנק; 19 - טנק; 20 - פקק; 22 - מיסב מפעיל; 23, 24, 30, 31 - מכונות כביסה; 25 - מפעיל; 26 - בלוק מסוף; 27 - סוגר; 28 - מנוע חשמלי; 29 - צינור; 32 - גלגלת מפעיל; 34 - הנעת רצועה; 35 - טבעת שמירה; 36 - גלגלת מנוע; 37 - בורג
מכונת הכביסה Mini-Vyatka SM-1.5 מורכבת ממיכל כביסה 19 (איור 1), כונן חשמלי, מכסה מיכל 18, מפעיל 25 וכבל חיבור. לאמבט הכביסה שקע בתחתית להתקנת המפעיל ובליטות בדופן הפנימית המציינים את רמות המים המקסימליות והמינימליות לשטיפה ושטיפה. המפעיל מונע על ידי מנוע חשמלי דרך הנע רצועה 34. ההנעה של מכונת הכביסה מורכבת ממנוע חשמלי 28, ממסר זמן 17 וקבלים 8 ו-10.ההתחלה והעצירה של כונן המפעיל מתבצעות באמצעות ממסר זמן, שהידית 14 שלו מוצגת בלוח הבקרה. זמן הכביסה מווסת על ידי ממסר זמן מ-0 ל-b min. מחזור עבודה: 50 שניות - סיבוב לכיוון אחד, 10 שניות - הפסקה, 50 שניות - סיבוב לכיוון השני, 10 שניות - הפסקה וכו'. בתחתית המכונה יש צינור ניקוז עם צינור ניקוז 29.
C1, C2 - קבלים, K - ממסר זמן מחזורי RVTs-6-50; R הוא נגד; M - מנוע חשמלי ABE-071-4C
פירוק המכונה. הוצא את התקע 15 (ראה איור 1), הברג את הבורג 16 והסר את הידית 14. הברג את האום 13, הסר את מכסה הכונן 11, הסר את הבורג 2 המחבר את הפקה 3 והסר את הקיר 5 עם ציוד חשמלי. הפוך את המכונה, הברג את הברגים והסר את מגש הטפטוף 1. הרכיב את המכונה בסדר הפוך. במקרה זה, יש לקחת בחשבון שהפער המותר בין מיכל 19 לקיר 5 אינו עולה על 0.5 מ"מ. המרווח מותאם על ידי קיבוע הפקה 3 עם בורג 2.
החלפת מיסב המפעיל. שחרר את ברגי הרכבת המנוע. הסר את החגורה 34 מהגלגלת 32. הברג את האום 21 של הידוק הגלגלת, הפק את הפקק 20, הסר את המפעיל 25, הסר את הדסקיות 23 ו-24, הסר את האום 33 והסר את המיסב 22. התקן את המיסב בפנים בסדר הפוך. הבליטה המותרת של משטח המפעיל מעל המטוס של תחתית המיכל צריכה להיות לא יותר מ-2 מ"מ. התקנת המפעיל מווסתת על ידי מכונת כביסה 23 בין המפעיל למכונת כביסה 24. התזוזה הצירית המותרת של המפעיל אינה עולה על ±0.5 מ"מ. תזוזה מותרת של החריץ של גלגלת 32 של המפעיל ביחס לחריץ של גלגלת 36 של המנוע החשמלי אינו עולה על 1 מ"מ. במקרה של תזוזה גדולה, התאם את מיקום החריצים על ידי התקנת דסקיות 23 ו-24. תזוזה רדיאלית של הגלגלת על ציר המפעיל אינה מותרת.
החלפת מנוע. שחרר את ברגי ההרכבה של המנוע 37, הסר את החגורה, הסר את טבעת השמירה 35. הסר את הגלגלת מציר המנוע באמצעות מושך. נתק את חוטי החשמל מההדקים 26. הסר את המנוע החשמלי. התקן מנוע חדש בסדר הפוך.
החלפת ממסר הזמן. נתק חוטי חשמל. שחרר את הברגים 12 המאבטחים את הממסר, הסר את הממסר. התקן ממסר חדש בסדר הפוך.
החלפת קבלים. נתק חוטי חשמל. שחררו את הבורג b מהדק את התושבת 27 והסר את התושבת מהחריצים בקיר. שחררו את הברגים של מהדקים מהדקים 7 ו-9 לתושבת. הסר קבלים. התקן קבלים חדשים.
החלפת חגורה. שחרר את הברגים 37 שמהדקים את המנוע לבסיס. הסר את החגורה והתקן אחת חדשה. המתח של החגורה צריך להיות כזה שהסטת הענף שלה ב-3.4 מ"מ מובטחת בהשפעת כוח של 400 גר"מ.
תיקון מנעול דלת ויאטקה אוטומטית
הלקוח סיפר כי לא ניקז לחלוטין את המים ועבר לסחרור בחיפזון
ואז הדלת יצאה החוצה והמכונה הפסיקה לעבוד
הוו וידית הדלת נותרו שלמים, מתג הגבול לא נסגר
השרוול ללא מהדק פשוט מושך ומתכופף.
יש להסיר את המכסה העליון הברג את המנעול עצמו אל תאבד את הבטנה
יישר את הצלחת כופף את נדנדת הידית
התקנתי את הרכב וזה עבד
תיקון מכונות כביסה קרסנויארסק טל' 8 902 918 93 34
אם מכונת הכביסה שבורה והמנוע עדיין פועל, ניתן להשתמש בה.
זה מתאים כאמרי, מחדד.
בואו להבין איך ליישם את זה.
אתה צריך למצוא את המסקנות של פיתולי ההתחלה והעבודה. פיתול ההתחלה מיועד להתנעה, להאצתו. הפיתול עובד - הוא עובד תחת עומס ומבצע פונקציה שימושית.
אנו מוצאים שני זוגות של פיתולים באמצעות בודק - מולטימטר אנו מודדים את ההתנגדות שלהם.
הזוג עם פחות התנגדות הוא העובד.
כדוגמה, אנו נותנים מעגל אסינכרוני תלת פאזי מ-SM Vyatka-Avtomat. ישנם 6 אנשי קשר מסוף.
האיור מציג את ערכי ההתנגדות:
הקבל המקורי של ויאטקה הוא 16 מיקרופארד, 500 וולט.
ותרשים החיבור עבור 220 וולט:
אנו ממליצים לתקן את המנוע כך שלא יפגע בחוטים המחוברים במהלך הסיבוב.כדי לשנות את כיוון התנועה, אנו משנים את התפוקות של סלילה ההתחלה.
ביחידות מודרניות של מובילי תיל, אולי לא יהיו 6, אלא יותר. סכימה משוערת:
הזוג השלישי משמש למדידת המהירות באמצעות מד טכומטר, הממוקם על הגלגלת. מטעמי נוחות, אנו מחברים את סלילה ההתחלה דרך קבל להזזת פאזה.
לאחר ההתחלה, אנו בודקים אותו לחימום. היד שלך חייבת לסבול את טמפרטורת החימום. אחרת, הטמפרטורה גבוהה והפיתול עלול להיכשל.
- בלאי מסבים עקב מרווח סטטור ורוטור שגוי
- יש לכלוך, אבק במברשות
- קיבול גדול
- מעגלי interturn
וידאו (מנוע אספן משמש ב- Kandy, Indesit, Ariston וכן הלאה):
אם תשאל את השאלה הזו למשתמשים במכונות כביסה חצי אוטומטיות, הם יענו על כך המפעיל הוא דיסק מסתובב בתחתית או בקיר של מיכל המכונה שמערבב את הכביסה במהלך הכביסה. נוסיף רק שבצד החיצוני של הדיסק, שעשוי מפלסטיק, יש להבים. מפעילים כאלה עשויים להיות שונים בצורתם ובגודלם, אבל המטרה העיקרית שלהם זהה - להפעיל את תכולת המיכל.
במכונת כביסה חדישה יש למכונה גם אקטיבטור. קצת מוזר, אבל זה נכון. למעשה, זהו מפסק תוף, ככלל, זהו אלמנט פלסטי שנראה כמו מחסום. הוא מחובר לחלק הפנימי של התוף, משימתו של שובר הצלעות היא לשבור ולנער את גושי הכביסה ובכך לשפר את איכות הכביסה.
הערה! למפעיל כזה יש גם תפקיד נוסף, הוא פועל כצלע מקשיחה של התוף, מגן על החלק הזה מפני נזק ומחזק אותו.
מכונות כביסה קטנות, שנועדו לכבס 1-1.5 ק"ג כביסה, היו כמעט בכל משפחה סובייטית. כיום הם משמשים גננים. תיקון מכונה כזו מאסטר ברוב המקרים אינו סביר, שכן זה יכול לעלות חצי מהעלות של מכונה חדשה כזו. לכן, משתמשים לעתים קרובות מאוד מנסים לתקן את הציוד במו ידיהם. ואני חייב לומר שלרוב זה יוצא טוב מאוד.
מכונות קטנות מחולקות לשני סוגים. בחלקם, המפעיל ממוקם אנכית. מכונות כאלה כוללות "סמרה", "דסנה". לסוג השני של מכונות יש מפעיל הממוקם אופקית, למשל, "Baby-425M", "Fairy-2" או "Mini-Vyatka". במכונות ספינינג חצי אוטומטיות, המפעיל ממוקם גם בצורה אופקית. כאשר מנתחים מכונה כזו, יש לה גם מאפיינים משלה. שקול בתורו כיצד להסיר ולהחליף את המפעיל בדגמים שונים של מכונות.
מכוניות מסוג זה כוללות "בייבי", "סמרה", "ג'וי". החלק הפנימי של מכונות כאלה מורכב מהאלמנטים העיקריים: טנק, מכסה, גוף, מנוע חשמלי, ממסר תרמי, קבלים, מפעיל. במכונת המפעיל אין תוף, את הפונקציות של התוף יחליף המפעיל המסובב את המים במיכל.
כדי להסיר את המפעיל, יש לפרק את המכונה עצמה ולהכין את המפתח שיידרש לשחרור המפעיל. הבה נשקול ייצור של מפתח כזה מחיתוך של צינור מים במו ידינו באמצעות הדוגמה של מכונת התינוק. הצינור חייב להיות ארוך ב-150 מ"מ מקוטר גוף המפעיל. במקדחה של 6 מ"מ יוצרים בצינור 2 חורים, המרחק ביניהם הוא 9.5 ס"מ, והחורים ימוקמו באופן סימטרי על המרכז. לאחר מכן הם לוקחים שני ברגים ומכניסים אותם לחורים, הקצוות של הברגים צריכים לבלוט החוצה ב-10-15 מ"מ. בסוף, תקן את הברגים עם אומים.
כעת נתאר כיצד לשחרר את המפעיל:
- בצד המכונה אנחנו שולפים את הפקק.
- אנו מסובבים את המפעיל ביד כך שהחור במארז יתאים בבירור לחור באימפלר.
- אנחנו לוקחים מברג ומכניסים אותו לתוך הרוטור של המנוע, ובכך תוקעים אותו.
- אנו מכניסים מפתח תוצרת בית למארז המפעיל ומברגים אותו.
חָשׁוּב! המפעיל במכונות שונות מוברג גם בכיוון השעון וגם נגד כיוון השעון.
- לאחר שהסירו את המפעיל, הם לוקחים אחד דומה ומרכיבים את המכונה בסדר הפוך.
מכוניות SM-1.5 כוללות "פיה", "איבושקה", "מיני ויאטקה". המוזרות שלהם טמונה בעובדה שסיבוב המפעיל מתבצע הודות להנעת רצועה. הסרת המפעיל במכונות כאלה אינה קשה כלל. אנו מציגים את ההליך עבור הדוגמה של מכונת Mini-Vyatka:
- ניתוק מכונת הכביסה מהחשמל, הסר את המגש (מסומן 1 באיור).
- שחרר את הברגים המחזיקים את המנוע.
- הסר את רצועת ההינע (34) מהגלגלת (32).
- לאחר מכן, הברג את האום המחזיק את הגלגלת (21).
- כעת לאחר שדפקת את הפקק (20), הסר את המפעיל (25).
בעת התקנת מפעיל חדש, אין לשכוח שהמרחק בין המיכל למפעיל לא יעלה על 2 מ"מ, התזוזה הצירית לא תעלה על 0.5 מ"מ. כדי להתאים את ההתקנה של המפעיל, מכונת כביסה מונחת.
מכונות כביסה מסוג זה שונות מהקודמות במידות גדולות וביכולת לכבס עד 2.5 ק"ג כביסה. גוף המכונה המלבנית עשוי מתכת מצופה בצבע. המפעיל ממוקם בדרך כלל בצד. כדי להסיר ולהחליף אותו, עליך לבצע את רצף הפעולות הבא:
- הברג את הכיסוי האחורי של המארז והסר אותו.
- הסר את החגורה מהגלגלת.
- הברג את הבורג המחזיק את הגלגלת על פיר המפעיל.
- תוך כדי החזקת המפעיל ביד אחת, הסר את הגלגלת.
- לחץ את הפיר יחד עם דיסק המפעיל לתוך האמבט של מכונת הכביסה.
- קבל מפעיל.
- הרכיבו את המכונה בסדר הפוך באמצעות המפעיל החדש.
- אין צורך בפירוק התוף במקרה זה. כדי לשלוף את המפעיל, תצטרך להסיר את שפת התוף, אחרת זה יפריע. אנו מעבירים את אטבי הפלסטיק לצדדים ומסירים את השפה.
- כעת עליך לשחרר את האום המחזיק את המפעיל. הוא ממוקם ממש בתחתית התוף, כך שתזדקק למפתח שקע.
- לאחר שהברגנו את האום, אנו חורצים את המפעיל עם מברג, ואז מושכים אותו החוצה יחד עם האום ומכונת הכביסה.
- אנו רוכשים מפעיל מקורי חדש, שמים אותו במקום הישן ואז מהדקים אותו עם אום.
הערה! כאשר משחררים את האום המחזיק את המפעיל, בקשו ממישהו להחזיק את התוף כדי שלא יסתובב. אפשר כמובן לתקוע את התוף עם גוש עץ, אך במקרה זה קיים חשש לפגיעה במנגנון הסיבוב.
זה לא קשה להחליף את מפסק הצלעות, כמעט כל אחד יכול להתמודד עם המשימה הזו. מה עלינו לעשות?
- אנחנו לוקחים חוט קשיח (או קפיץ).
- אנחנו מכופפים את הקצה שלו עם וו.
- אנחנו מכניסים את החוט לתוך החור של מפסק הצלעות, לוחצים עליו ומזינים אותו לעבר עצמנו.
- מפסק הצלעות צריך להתנתק מהתפס ולהסירו.
- מפסק התוף החדש מותקן ביד. אנחנו מאכילים את החלק קצת, ואז אנחנו שמים את המקביל על הווים.
- כעת יש להדק את הווים, לשם כך אנו לוקחים מרצע, משחילים אותו דרך החורים במפסק הצלעות ומהדקים את ווי התיקון.
לסיכום, נציין כי אתה יכול להחליף את המפעיל של מכונת הכביסה במו ידיך, מבלי לערב מומחה. העיקר הוא לקנות חלק חילוף מקורי ולקחת בחשבון את כל העצות של מומחים.כמובן, אם אינכם חברים בטכנולוגיה ומפקפקים ביכולות שלכם, הזמינו את המאסטר, והוא יעשה הכל תוך כמה דקות.
![]() |
סרטון (לחץ להפעלה). |