תיקון מערכת פליטה עשה זאת בעצמך ללא ריתוך

מערכת הפליטה של ​​מכונית מבצעת פונקציות חשובות מאוד להפחתת רעש המנוע, הפחתת טמפרטורת הגזים היוצאים מהצילינדרים, כמו גם ביטול חלקי של עשן ורעילות של גזי פליטה.

אי אפשר שלא לשים לב לתקלה של האלמנטים של מערכת כזו. כשל משתיק הקול בולט במיוחד. אלמנט זה, כאשר מוריד לחץ, מאבד מיד את הפונקציה שלשמה קיבל את שמו.

בהתחשב בתכונה זו של התמוטטות, יש צורך לשחזר את יכולת הפעולה של חלק זה במהירות האפשרית, אחרת לא תוכל להימנע מתשומת לב מוגברת על הכביש לא רק של נהגים שנעים בזרם, אלא גם משוטרי תנועה.

הדרך הקלה ביותר לתקן את המצב היא התקנת חלק חדש, אך בשל נסיבות שונות, לא ניתן להחליף משתיק קול שאינו פועל. למרבה המזל, תיקון משתיקי קול עשה זאת בעצמך אפשרי ללא ריתוך והחלפה.

מאמר זה ישקול דרכים פשוטות ויעילות לשחזר את הביצועים של אלמנט זה של מערכת הפליטה של ​​המכונית, אך ראשית יש לזכור באילו נסיבות התמוטטות כזו יכולה להתרחש.

קל יותר למנוע מחלה מאשר לטפל בה מאוחר יותר. הצהרה זו נכונה גם לגבי תקלות רכב.

כמובן, אי אפשר להימנע מכל הניואנסים בכביש. אבל לדעת על הסכנות המאיימות על האלמנטים של מערכת הפליטה של ​​מכונית, אתה יכול לנסות אמצעי מניעה כדי לעכב את הופעתה של תקלה מסוימת.

אם נעשה שימוש קבוע במכונית, במוקדם או במאוחר יתעוררו בעיות עם משתיק קול, ללא קשר לאיכות החומר שממנו עשוי החלק הזה. ממוקם בחלק התחתון של המכונית, חלק זה חשוף כל הזמן לפעולה שוחקת של חול ואבנים הנופלים על פני השטח שלו. ואם, כשהמכונית נוסעת, מופיע בין הגלגלים חפץ מוצק מספיק גדול, אז ניתן להרוס את המשתיק לחלוטין ממכה חזקה.

סרטון (לחץ להפעלה).

לכן, הכלל הבסיסי להארכת חיי היחידה הוא נהיגה זהירה.

משתיק הקול מחובר למערכת הפליטה באמצעות חיבורי הברגה, כך שאם האומים לא מהודקים מספיק, חלק זה עלול ללכת לאיבוד בזמן שהמכונית נוסעת. כדי למנוע את זה, יש לעקוב מעת לעת אחר מצב חיבורי ההברגה של אלמנט זה של מערכת הפליטה.

לעתים קרובות משתיק הקול הופך לבלתי שמיש עקב שריפה דרך המתכת, אך תהליך זה אינו ניתן להפסקה מוחלטת. להאט מעט את הכישלון של חלק זה כתוצאה מהשפעות תרמיות וקורוזיביות אפשרי רק כאשר המשטח הפנימי של חלק זה מטופל בהספגת גרפיט.

אם, למרות כל אמצעי המניעה שננקטו, המשתיק נשרף או שגופו ניזוק כתוצאה מלחץ מכני, אז בעלים רבים מתעניינים מיד בשאלה כיצד לחבר את צינורות המשתיק ללא ריתוך.

ניתן לבצע תיקונים כאלה בבית באמצעות תרכובת איטום מיוחדת.

ריתוך קר הוא דבק דו-רכיבי שניתן להשתמש בו להדבקת מוצרי מתכת. האם ניתן לרתך משתיק קול בריתוך קר, מכיוון שחלק זה מושפע מטמפרטורה גבוהה מאוד של גזי הפליטה.

הרכב הדבק של ריתוך קר סובל היטב עומסים וטמפרטורות גבוהות, לכן, אם מופיעה שחיקה ברעש הקול או סדק מלחץ מכני, יש צורך להסיר את החלק מהמכונית ולבצע את השלבים הבאים:

• נקה היטב את האזור הפגוע. הניקוי מתבצע עם נייר זכוכית גס או באמצעות אביזרים למקדחה או מטחנה.
• המתכת המנוקת מחלודה ופיח מסולקת היטב בעזרת ממס.
• ריתוך קר מוחל על האזור הפגוע. יש להשתמש בכפפות ליישום הדבק מסוג הפלסטיק.
• לאחר החלת הרכב, יש צורך להמתין כשעה, ולאחר מכן להבריק את שכבת הדבק המוקשה.
• לאחר יממה ניתן להתקין את החלק על הרכב ולהפעיל אותו ללא כל הגבלה.

תיקון משתיק קול על ידי ריתוך קר חייב להתבצע בחדר חם. רק בטמפרטורות מעל +5 מעלות הרכב הדבק הדו-רכיבי יגיב עם משטח המתכת.

סרט קרמי הוא כלי פופולרי ויעיל לתיקון משתיקי קול.

חור קטן במשתיק אטום ברצף הבא:

1. המתכת מנוקה מחלודה ופיח.
2. סרט הקרמיקה נרטב במים.
3. החור נאטם על ידי עטיפה חוזרת ונשנית של משתיק הקול עם סרט קרמי.

שיטה זו היא זמנית, אך במהלך כל חייו של משתיק הקול ה"חבוש", תפקודו לא ייפגע, ובמקרה של שחיקה חוזרת, ניתן לפלוט בקלות שכבה חדשה של סרט קרמי.