תיקון פגוש אחורי עשה זאת בעצמך יונדאי סולריס

העבודה צריכה להיעשות עם עוזר.
הפעולות מתבצעות עם עוזר על תעלת צפייה או גשר.
אנו מסירים את מגני הבוץ ומכבים את הברגים הניתנים להקשה עצמית לחיבור ביטנות קשת הגלגלים לפגוש האחורי (ראה הסרת מגני הבוץ וכיסויי קשת הגלגלים ליונדאי סולריס).
אנו מסירים את האורות האחוריים (ראה הסרת האור האחורי, החלפת מנורות יונדאי סולריס).

מהחלק התחתון של המכונית, השתמש במברג פיליפס כדי לשחרר את התפסים של שתי הבוכנות המחברים את הפגוש לתושבת של מגבר הפגוש...

... מהחורים בפגוש ובתושבת המגבר.

מיקום הבוכנות של חיבור הפגוש התחתון לתושבת המגבר.

באופן דומה, אנו מוציאים את המכסים של חיבור הפגוש העליון לשתי התושבתים של המגבר.

בעזרת ראש בגודל 10 אינץ', כבה את הברגים עם הקשה עצמית לחיבור הפגוש לפגושים האחוריים משני צידי המכונית.

מתחת לפנסים האחוריים, הפגוש מחובר עם בוכנה ובורג הקשה עצמית.

בצד שמאל, השתמש במברג פיליפס כדי לשחרר את המחזיק ולהוציא את הבוכנה.

השתמש במברג פיליפס כדי לכבות את הבורג הקשה.
אנו מבצעים פעולות דומות בצד ימין.

מושכים, אנו מפרידים את הצד השמאלי של הפגוש מהגוף, ומתגברים על ההתנגדות של הקליפים של מחזיק הפלסטיק.
תמיכה בצד שמאל של הפגוש, משוך את הצד הימני של הפגוש הרחק מהגוף באותו אופן ...

מגבר מותקן מתחת לפגוש האחורי.
כדי להסיר את חיזוק הפגוש האחורי...

... בכל צד של המכונית, עם הראש "12", הברג את שני הברגים המאבטחים את אוגני מגבר הפגוש לגוף ...

התקן את המגבר והפגוש האחורי בסדר הפוך.

תצטרך: מברגים עם להבים שטוחים בצורת צלב, מפתחות "8", "10", "12".

1. נתק את החוט מהמסוף השלילי של סוללת האחסון.

4.... ושחררו מכל צד בורג אחד המחבר את הפגוש האחורי לפגוש.

5. הסר בורג אחד ומחזיק אחד עבור תפסי הפגוש מתחת לאורות האחוריים משמאל ומימין, והסר את התפסים.

6. הברג את שני התפסים של תפסי ההרכבה של הפגוש התחתון...

8. הסר את הפגוש ממחזיקי הפלסטיק בצדדים והרחיק מעט את הפגוש האחורי מהגוף.

9. מבפנים, הסר את הברגים של שני התושבתים המאבטחים את הפגוש האחורי למגבר.

10. בעזרת מברג, שחרר את התפסים של התושב התחתון של הפגוש האחורי ...

12. הסר את ארבעת הברגים (שניים בכל צד) מהדקים את הפגוש האחורי לגוף והסר את הברגים.

כך נראה מגבר הפגוש האחורי שהוצא מהמכונית.

14. כדי להסיר את המשקף, הברג את בורג ההידוק מהחלק הפנימי של הפגוש האחורי ...

15. ... ולהסיר את המשקף.

16. התקן את הפגוש האחורי ואת כל החלקים שהוסרו קודם לכן בסדר הפוך.

כל בעל רכב יכול לעמוד בפני הליך הסרת הפגוש. אבל רק במבט ראשון זה נראה בלתי אפשרי. רוב בעלי מכוניות יונדאי חושבים שהם בהחלט יצטרכו ללכת לתחנת השירות, אבל אתה יכול להתמודד עם המשימה הזו בעצמך. כיצד להסיר כראוי את רכיב הגוף הזה, תלמד להלן.

יכולות להיות לא מעט סיבות לפירוק החלק הזה ביונדאי סולאריס. לרוב, בעלי רכב רוצים לצבוע אותו מחדש, להסיר שריטות, שקעים, להתקין חיישני חניה או להחליף ישירות את אלמנט הגוף עצמו. בכל מקרה, פירוק הפגוש זהה. ולהליך זה, אתה צריך להצטייד בכלים כאלה:

• מברג פיליפס
• מפתח ברגים פתוח 10 מ"מ;
• כפפות תפורות.

הסרת הפגוש האחורי יונדאי סולריס (סדאן)

אם יש לך את כל מה שאתה צריך, ויש לך הרבה זמן פנוי, אתה יכול להתחיל בפעולה. התחל על ידי הסרת הפנסים משני צידי הפגוש. כדי לעשות זאת, תצטרך להתיר שלושה ברגים בכל צד.

היזהר לא לשכוח לנתק תחילה את רתמות החיווט. כאשר תסיר את הפנסים האחוריים, תראה שתי תושבות שמחזיקות את הפגוש לפגושים של המכונית. גם אותם יהיה צורך לשחרר.

מתחת לפנסים ישנן שתי בוכנות ושני ברגים המאבטחים את הפגוש לפגושים.

במקרה שתתקין חיישני חניה במכונית סדאן, תצטרך להסיר את כל הכיסויים בתא המטען. אם תעסוק בעבודות פחחות או צביעת רכב, תוכל לדלג בבטחה על נקודה זו.

נקודות החיבור של הפגוש לפגושים נראות כאשר מסירים את הגלגלים.

עכשיו אתה צריך להסיר את הגלגלים, ולאחר מכן תראה שלושה ברגים בכל צד. אתה מוזמן לפרק אותם. אל תשכחו מהכובעים, שעובדים גם עם מברג פיליפס. כעת בדקו הכל היטב, ואם לא שכחתם דבר, תוכלו להסיר את הפגוש מהיונדאי. חבר אותו משני הצדדים ומשוך אותו בעדינות כלפיך. זה יהיה טוב אם מישהו יעזור לך בהליך הקשה הזה. כעת תוכלו להתחיל בבטחה לתקן רכב יונדאי.

בדרך כלל, יש לפרק את הפגוש הקדמי ביונדאי סולריס אם נגרם לו נזק. התהליך הזה ארוך ומייגע, אבל הכי חשוב זה להתאזר בסבלנות ואז תצליח.

אם אתה רוצה לפרק את החלק הזה על ה-Solaris hatchback, אז בנוסף לכלים לעיל, אתה צריך לקבל חולץ מיוחד עבור לוחות פלסטיק. זה יאפשר לך להסיר את עיטור הפנים מבלי לפגוע במכונית עצמה. כאן אתה צריך לפעול בזהירות רבה, שכן הסיכון תמיד קיים.

ראשית, הברג את הברגים שמהדקים את הפגוש האחורי והסר את הפנס האחורי. כעת הברג את הברגים שמחזיקים את התושבת, הם ממוקמים בצדדים.

יש צורך להסיר את החלקים הממוקמים משני הצדדים, ולנתק את התקעים (andapki). עכשיו אתה צריך לשחרר את הברגים שעליהם מחובר הפגוש ולפרק אותו בזהירות. אל תשכח לשחרר את בורג ההידוק ולהסיר את התפס.

הסרת הפגוש האחורי יונדאי סולריס בתהליך

עכשיו אתה רק צריך לנתק את המחבר החשוב ביותר שמחזיק את הפגוש. שימו לב שההתקנה של אלמנט גוף זה מתבצעת באותו אופן, אך בסדר הפוך.

אם תעקבו אחר ההוראות, אפילו מתחיל יוכל להחליף את הפגוש ביונדאי. נזק לפגוש פלסטיק הוא די נפוץ, ולכן עליכם להיות מוכנים לכך שאולי תצטרכו להחליף או לתקן אותו מספר פעמים בשנה.

החלפת פגוש ביונדאי סולאריס מתבצעת בשני מקרים עיקריים: אם הוא ניזוק בתאונה או חניה לא מוצלחת, או אם הנהג מתכוון לבצע כוונון קטן.

רצף הפעולות להחלפת הפגוש הקדמי והאחורי יהיה כמעט זהה. בעל המכונית יזדקק למוסך מצויד ולמערכת הכלים הרגילה, שתמיד יש לאדון. כדי לבצע תיקון עצמי של החלק, תצטרך להכין גם חומרים מתכלים.

חלקי פלסטיק זולים מותקנים על המכוניות של היצרנית הקוריאנית, שסובלות לא פעם מחניה לא מוצלחת, מה גם שלא כל המכוניות עומדות לרשותן חיישני חניה. תיבת הילוכים אוטומטית מפחיתה לעיתים את השכיחות של נזק מקרי לחלק, שכן תהליך הבלימה והעצירה ברכבים עם הילוכים אוטומטיים חלק יותר. פגושים סובלים לעיתים קרובות ממגע לא מוצלח, סדקים והיחלשות של שכבת הצבע הופכים לבעיה השנייה שלהם. תהליך הפירוק וההתקנה ייקח מינימום זמן.

העבודה תצטרך להתבצע במוסך מוכן. יש צורך בגלישה או בור צפייה.רק שעל אספלט או קרקע זה מאוד לא נוח להסיר את המסמרות שמחזיקות את החלק במקומו. היציבה הלא נוחה של המאסטר בעת העבודה על הסרת הפגוש של מכונית העומדת על האספלט תארך משמעותית את זמן העבודה. הנחיתה במכונית נמוכה מאוד ויהיה מאוד לא נוח להסיר את מגני הבוץ וההגנה. כמו כן, נוכחות של מעבר מעבר יאפשר גישה לברגים הממוקמים בגלגלי המכונית. במידת הצורך, גם הסרת עיטור תא המטען נוחה יותר לביצוע במוסך מאובזר ונקי.

בנוסף למקום המאובזר, תצטרכו גם סט כלים. בלעדיהם, גם אם תדעו להחליף את הפגוש ביונדאי סולריס, לא תוכלו להתמודד עם העבודה. בין הציוד והכלים הדרושים:

• מברגים, בלי להיכשל - פיליפס, ומפתח ל-10;
• כלי מסמרת חד;
• מייבש שיער לבנייה שיעזור ליישר את הפלסטיק של הפגוש;
• אמייל ומברשות, אם צריך, אז גם צביעה, פריימר ושפכטל. חלקים העשויים מתערובת של פוליפרופילן ופוליאוריתן הם קפריזית מאוד ודורשים צביעה זהירה
• תא ייבוש.

סביר להניח שהנהג יזדקק לעוזר שיחזיק את החלק הנפחי לעבודה על החלפת הפגוש והתיקונים הבאים. בהתאם למורכבות ולנוכחות של הגשר, העבודה תימשך בין 30 דקות למספר שעות, אם לנהג אין ניסיון באינטראקציה עם בוכנות וברגים חבויים עמוק. לפני שמתחילים, עדיף ללמוד בנוסף את סרטון ההדרכה.

בדרך כלל נדרשת החלפה אם החלק ניזוק ממגע לא מוצלח עם קיר, עץ או מכונה אחרת. התוצאה יכולה להיות שקע או סדק. לא כל אחד יכול לתקן תקלות אלה בעצמו; במקרה של הפרה חמורה של הגיאומטריה של החלק, סביר להניח שיהיה צורך להחליף אותו.

בנוסף למצבים סטנדרטיים בהם נדרשת החלפה או צורך להסיר את הפגוש האחורי של יונדאי סולריס האצ'בק או סדאן, ישנם גם לא סטנדרטיים. ביניהם:

• רסטיילינג;
• התקנה של פתרון תאורה מקורי;
• הצורך בחידוש אמייל מתקלף אם חלק הפלסטיק נצבע.

כדי להתחיל, יהיה צורך לקחת את המכונית או לגרור אותה למוסך מאובזר. כדי להבין כיצד להסיר את הפגוש הקדמי ביונדאי סולריס, עליך להתכונן:

• מקום לתיקון, בו מותקן גשר או שיש בו בור בדיקה;
• כלים (הסט שלהם תלוי בסוגי העבודה הנדרשים);
• פרטים, אם יש צורך להחליף את הפגוש או לקצץ עליו;
• לקבל עוזר שיכול לסייע בתיקונים.

זה לא יהיה מיותר לצפות בסרטון מראש, שבו המאסטרים יגידו לכם בפירוט ויראו כיצד להסיר את הפגוש האחורי של יונדאי סולאריס או לשנות את הפגוש הקדמי. יש להקפיד על רצף הפעולות; הפרה שלו עלולה להפריע לגישה לאלמנטים בודדים.

הסרת הפגוש היא פעולה פשוטה, זה לא לוקח הרבה זמן, בניגוד לתיקון אפשרי של חלק. שלבי העבודה:

• • המסמרות המחזיקות את הפגוש אינן הדוקות במיוחד. הם מחברים את החלק מלמטה, שניים מכל צד. נוכחות הגשר תאפשר לנהג לבצע פעולה זו בעמידה. מברג פיליפס יעזור להסיר את המסמרות, ניתן גם לחטט אותם עם חפץ חד שטוח;

  

  • • אז אתה צריך למצוא את הברגים הממוקמים לאורך הקצוות של החלק מבפנים, הם מחזיקים את הפנסים. הם ממוקמים בצורה מאוד לא נוחה - המכונית תצטרך לסובב את הגלגלים הקדמיים;

    

    • • לאחר מכן שחרר בזהירות את מחברי הפלסטיק שמחזיקים את האלמנט החלופי בצדדים. הם שבירים ותצטרך לשחרר אותם בזהירות רבה כדי לא להישבר;

      

      • • • השלב הבא יהיה להסיר את פנסי הערפל בזהירות האפשרית;
          • לאחר מכן, העבודה עוברת מתחת למכסה המנוע. שם מורחים 4 ברגים ומסירים שני מסמרות. קיים סיכון לאיבוד האגוזים, אז הכינו מראש והניחו קופסה מתחתיהם;

          

          • • • להסיר את הפגוש. יהיה עליך להתקין אותו לאחר התיקון באותו סדר.

              שאלה נפרדת תהיה כיצד להסיר את כיסוי הפגוש ביונדאי סולריס. למעשה לא נדרש מאמץ לכך: ניתן להסיר את החלק בקלות במינימום כלים. הוא נתמך על ידי מחברי פלסטיק שניתן לנתק בקלות ביד. אתה רק צריך להיות זהיר מאוד, אבל ללחוץ עליהם בחוזקה עם הידיים. באותה קלות שבה מסירים את הכיסוי, הוא מוכנס למקומו. כל הפעולה נמשכת לא יותר מ-5 דקות.