תיקון חלונות חשמליים אחוריים עשה זאת בעצמך

לוח הבקרה ממוקם על הידית הפנימית

החלונות החשמליים בפריור משמשים להגבהה או הורדה של החלונות בתא הנוסעים. המנגנון מותקן בתוך דלתות המכונית או בתת-מסגרת מיוחדת, או על ידי הצמדתה לגוף המכונית.

השמשה הקדמית כוללת:

• כונן (יחידת מנוע חשמלי משולבת, ציוד תולעת, ציוד);
• מנגנון הרמת זכוכית;
• בלוק בקרה.

חלונות חשמליים משמשים להגבהה והורדה של החלונות. כדי להוריד את הזכוכית, עליך ללחוץ על כפתור המודול בדלת הנהג עד שיילחץ. בעת סגירת החלונות יש להרים את הכפתור. בדלתות האחוריות של המכונית פריורה מותקנות ידיות להורדה והגבהה של חלונות. החלונות האחוריים ברכב לא יורדים עד הסוף – כך מעוצב הדגם הזה. אתה צריך לזכור את זה, אחרת אתה יכול לשבור את ידית החלון.

מתלה אמין יותר וטוב יותר. ההתקנה מתבצעת בפתחים הזמינים.

המנוע יכול להיות מקומי או מיובא. כמובן, איכות ה-ESP תהיה תלויה גם ביצרן:

• רמת רעש;
• מהירות הרמה והורדה;
• ביצועים בתנאי אקלים שונים.

מעליות חשמליות נרכשות בסוכנויות רכב או בשווקים.

לפריורה חלונות חשמליים, שהנהג שולט בהם כשההצתה פועלת ולזמן קצר לאחר כיבויה. שיטה זו של חיבור ה-ESP אינה תמיד רציונלית. נהגים רבים ממירים חלונות חשמליים לעבודה ללא הצתה.

כאשר מתנת ההצתה מכובה במכונית VAZ 2170 Priora, ניתן להשתמש בחלונות החשמליים למשך 10-30 שניות קצרות. אם הדלתות לרכב נפתחות בזמן הקצר הזה, אז ה-ESP לא יעבוד יותר.

סרטון (לחץ להפעלה).

קיימת שיטה ותיקה מוכחת לשימוש בהרים ללא הצתה: מגשר מוכנס לממסר ה-ESP. אבל במכונית פריורה אי אפשר לשלוט בצורה כזו בחלונות החשמליים. מתחת לפאנל בתא הנוסעים ישנה יחידת בקרה חשמלית אוטומטית, אך בקר החלון בעל זיגוג כפול לא יוכל להיות במצב המתנה, יהיה עומס גדול על הסוללה וזרם זליגת אנרגיה גדול. הסוללה לא תוכל להתמודד עם העומס ותכשל.

בפער של החוט, אתה צריך להתקין כפתור רגיל עם דיודה ללא סיכה. בקרת חלונות חשמליים ללא הצתה תהיה זמינה לאותן 10-30 שניות. אם אין מספיק זמן, פשוט לחץ על כפתור זה פעמיים.

למה החלון החשמלי בפריור לא עובד? סיבות רבות: נתיך מפוצץ, חיבור חוט גרוע, כשל במנוע החשמלי עצמו. לאחר זיהוי הגורם לכך ש-ESP אינו פועל, ניתן לבצע תיקונים. כדי לעשות זאת, עליך לפרק את הצומת בצורה נכונה.

קודם כל, אתה צריך להבין איך להסיר את לקצץ מדלתות המכונית, ולעשות את זה. הכינו גם מפתחות עם ראש על "10" ו"8". כעת אתה יכול להתחיל בתהליך של ניתוח החלונות האחוריים.

1. תקן את הזכוכית של הדלת האחורית, קבל גישה לברגי החיבור של הזכוכית. בעזרת המפתח על "10" הברג את הברגים הללו.
2. עם מפתח עם ראש על "8", הברג את שלושת האלמנטים של הידוק ה-ESP לדלת.
3. בעזרת מפתח ברגים 10, הברג את שני האומים המאבטחים את מוביל מרים החלונות.
4. הסר את ה-ESP.

התקנת החלונות האחוריים מתבצעת אך ורק בסדר הפוך.

מנגנוני חלון אחורי

בהרכבה מחדש, יש לקחת בחשבון שכאשר מניחים מסמרות על דיפון הדלת, יש צורך להבטיח את אמינותה והגנה. לסרט ההגנה מפני אבק ולחות לא יהיו קפלים או שברים. כל מה שמותקן חייב להיות במצב מושלם. יש לחבר את חוט ההארקה לסוללה. לאחר מכן, יש לבצע אתחול מלא של המערכת האלקטרונית.

התקנה או החלפה של חלונות חשמליים לא יהיו קשים עבור כל בעל רכב פריורה, אך כדי להתקין את המכלול הזה כראוי, עליך להתאזר בסבלנות ולהכין את סט המפתחות הנדרש.

לערכת ה-ESP יש תמיד מדריך, המתאר בפירוט את רצף העבודה על התקנת המכשיר.

חשוב לדעת כיצד להסיר את הדקים מהסוללה. יש להרכיב את סט החוטים הקיים לרתמה משותפת לחיבור לרשת של המכונה. בצד ההפוך של תיבת הנתיכים, מצא חור סטנדרטי והכנס לתוכו את בלוק רתמת החיווט. יתר על כן, הכל לפי התוכנית.

המעגל החשמלי של Priora ESP שונה מהמעגל של דגמי VAZ קודמים. לרכב זה אין יחידת חלונות חשמליים. הבקר שולט במנגנון. בשימוש במכשיר אין צורך להחזיק את הכפתור לאורך זמן כדי לפתוח או לסגור את הזכוכית לחלוטין. הכפתור הוא חיישן ליחידה החשמלית, המקבל מידע על פעולת ה-ESP.

אנחנו יכולים גם לדבר על הפרטים של אספקת החשמל לאלקטרודה במעגל החשמלי. החוט הרב תכליתי לוקח חלק בהעברת אנרגיית החימום ובמקביל בשליטה על המראות. חוט זה ממלא את התפקיד של "פלוס" או "מינוס" בהתאם לפונקציה שהוא מבצע. שולט בכל הערכים של חבילת החשמל של בקר חוט זה.

לרוב, נזק מתרחש ביחידה החשמלית עצמה, למשל, המיקרו-מעגלים של יחידת הבקרה נשרפו. הסיבה לכך היא החסרונות של עבודתם של המומחים של היצרן, חוסר השלמות של מערכת היחידה החשמלית, פגמי הייצור שלה. הבעיה מסומנת על ידי הפעלה לסירוגין של החלונות החשמליים.

אתה יכול להתחיל בפתרון בעיות על ידי בדיקת איכות מנעול הדלת האחורית או הקדמית. כאשר המנעול אינו פועל, עליך לבדוק אם יש "מינוס". לאחר חיבור מנורת הבקרה למרכב המכונית, הפעל את החלון החשמלי. חבר את אותה נורה לחוט החיובי וחזור על כל מה שנעשה קודם לכן. יש לאמת את כל המסקנות בשיטה זו. אם הבדיקה הצליחה והנורה נדלקת, יחידת הבקרה החשמלית של החלונות החשמליים עצמה פועלת. אתה צריך לחפש את הסיבה בחיווט: יתכן שבירת חוט בדלת, כונן חשמלי פגום. הבדיקה תכלול חיבור מנורת בקרה בין צרורות הכונן החשמלי.

הפעלת המעלית צריך לוודא שהמנורה נדלקת - זה אומר שיש תקלה בכונן החשמלי. אם האור כבוי, יש חוט שבור. אם מתברר שהיחידה החשמלית פגומה, אז אתה צריך לחפש את הסיבה בעת בדיקת החוטים: האם יש קצר חשמלי בין החוטים או למקרה. אחרת, זה פגם במפעל.

כמה מומחים ממליצים להתקין חלון קרוב על Lada Priora, ואתה יכול לעשות את זה בעצמך.

Lada Priora Wagon › יומן › תיקון החלון החשמלי השמאלי האחורי וחגורת בטיחות רטובה

מאז החורף, הרגולטור השמאלי האחורי מת, הממסר עובד, אבל לא נופל.
החליטו לפרק אותו.
תקן זכוכית עם סרט נייר

כדי להסיר את המנגנון עצמו, אתה צריך ראש ל-10.
יש לשלוף את כל המנגנון החוצה דרך החור הטכנולוגי, זהו

ואז אנחנו מרימים מברג פיליפס ומתחילים לפרוק את הכל בעקשנות.
היפד

הנה הוא, גיבור האירוע, מיסב מנוע חלוד תקוע. WD-40 פותר את הבעיה הזו.

הכל עובד.יש רק אבל אחד! המנגנון החל לפעול בקול רם מדי, למרות שהכל הוחמצה. אף אחד לא יודע למה?

מכיוון שנכנסנו לדלת האחורית השמאלית, נפתור את בעיית חגורת הנהג הרטובה. הכל באשמת הגלי של הדלת האחורית, שדרכו נכנסים מים מהחלון האחורי לחגורת הנהג.

הנה זה, מבט מתוך הדלת

ובכן, השלב האחרון - zapapatil כל איטום

חלונות חשמליים אחוריים, שכבר מזמן קיימים במכוניות זרות, הם עדיין דבר נדיר במכוניות מקומיות. רק הדורות האחרונים של מכוניות רוסיות, כמו לאדה פריורה, קיבלו אפשרות זו. חלונות חשמל של פריורה הם אחת האפשרויות הפופולריות ביותר לרכב כזה.

התקנת חלונות חשמליים אחוריים בפריורה אינה בסמכותו של כל נהג אשר מחליט להתקין או להחליף באופן עצמאי מכשיר כושל במו ידיו. לפני התקנת מכשירים אלה במכונית, עליך להיות בעל ידע משוער לפחות על ההליך ועל עקרון הפעולה של המכשיר עצמו. בלי זה, תיקון חלונות מוכשר הוא בלתי אפשרי. מנגנון החלונות החשמליים מותקן בתוך הדלתות. ווסתי החלונות של פריורה מורכבים ממנוע חשמלי, כונן ויחידת בקרה אלקטרונית. לפי מכשיר ה-ESP, זה יכול להיות:

• כבל (הנפוץ ביותר);
• קֶרֶשׁ;
• דְפוּפָה.

בחלק מרמות הגימור של Lada Priora, מותקנים ESP אחוריים מהמפעל, מה שלא מבטל את הצורך בידע על המכשיר שלהם. החלפת חלונות חשמליים היא בעיה כזו שמופיעה במפתיע ולכן כדאי להתכונן אליה מראש.

כפי שגילו חלק מבעלי המכוניות, כדי להתקין חלונות חשמליים, אתה צריך להיות מסוגל להבין חיווט חשמלי ולהיות הרבה סבלנות. בפרט, ב-Priore של 2008, נמצא כי החיווט של הדלתות האחוריות לא היה גרוש לחלוטין, מה שמקשה מאוד על העבודה. בנוסף, הפעולה של ESPs סטנדרטיים עם ההצתה כבויה היא בלתי אפשרית, גם אם מכניסים מגשר לממסר הרצוי.