תיקון גגות פח עשה זאת בעצמך

גג המתכת מפורסם בעמידותו, אך גם במקרה שלו, עבודת תיקון היא הכרחית. גורמים שליליים כמו משקעים, תנודות טמפרטורה פתאומיות או חוסר זהירות בעת פינוי שלג עם אתים אינם משפיעים בצורה הטובה ביותר על שלמות גג המתכת.

הידרדרות בביצועי הגג, כגון נזילות, עשויה לנבוע מ:

• הפרות שבוצעו במהלך התקנת גג מתכת או עוגת קירוי;
• תנאי מזג אוויר קיצוניים כגון רוחות הוריקן;
• נזק מכני מקרי, למשל, נפילה של עץ על הגג;
• בלאי של הקירוי.

עבור גגות מתכת, הנזק הבא אופייני יותר:

• סדקים ונזקים אחרים בגג, המופיעים לרוב עקב הפרה של הטכנולוגיה של מכשיר קירוי הפלדה, נזק מכני חירום או התיישבות של הבית.
• קילוף של ציפוי הפולימר המגן. למרות שפגם כזה אינו מוביל מיידית לדליפות, שכבת המגן ההרוסה מכוסה בכתמי חלודה המשיתים את המתכת;
• דליפות בצמתי גגות, למשל, משטחים אנכיים סמוכים וחיבורים אחרים של ציפויים. הסיבה לפגם כזה עשויה להיות טעות שנעשתה בהתקנת גג מתכת, או הזדקנות הציפוי.

לתיקון גג מתכת קודמת הערכת מצבו. ראשית, הגג נבדק מבפנים כדי להעריך את מצב הקורות, הריצוף והריצוף של עליית הגג. ואז הם מתחילים לבדוק את הציפוי החיצוני, בפרט, את מקומות ההיצמדות של יריעות מתכת ומכלולי קירוי אחרים. בדיקה מאפשרת לקבוע איזה סוג של תיקוני גג מתכת יש לבצע:

תיקון גגות מתכת, ככלל, נעשה בחורף או בסתיו, כאשר אפשרויות אחרות לעבודות שיקום אינן אפשריות;

• נוֹכְחִי. זה מרמז על שיקום מתוכנן של החלק הפגוע של ציפוי המתכת, אם שטחו אינו עולה על 40% מהגג כולו;
• עיר בירה. יש לפרק את גג הפלדה בשטחים גדולים ולהחליף את החומר הישן בחדש. אפשר להחליף את כל חיפוי הגג, כמו גם את מערכת הקורות.

אם בבדיקת הגג מתגלים ליקויים במרזב או בחריץ הקיר, מתחילות עבודות השיקום ממקומות אלו. הסעיף הבא לפי הסדר הוא כרכובים. יתר על כן, נע בהדרגה מהמשטחים התחתונים של המדרונות, שאר הגג משוחזר לפי הסדר.

בשלב הסופי משחזרים צינורות אוורור וארובה, כל מיני צמתים ותולים של גמלונים. הבה נבחן כיצד תוכל לתקן כמה פגמים קלים:

• לאלמנטים של מרזב יש שיפוע נמוך בהרבה מאשר קירוי מתכת. לפיכך, חלקים אלה מועדים במיוחד לקורוזיה. זו הסיבה שלפעמים הפתרון הטוב ביותר הוא להחליף אותם לחלוטין.
• החלפת מגשים ומרזבים מלווה בהתקן של הרחבה לחיפוי שורת הקירוי, שכן לא ניתן לחבר מרזבים או מרזבים חדשים או חתוכים עם פס רגיל לקפלים הישנים. קצוות הציורים על הכריכה הרגילה של הרחבה נחתכים בדיוק לאורך הקו של העט הבא.
• אם המרזבים פגומים, תחילה עליך לפרק לחלוטין את מערכת הניקוז. זאת בשל העובדה שבתהליך עבודת התיקון יש צורך ליישר את החלקים הכפופים לאורך תחתית המדרונות, כדי ליישר את קו התלייה, כמו גם את המקומות שבהם התלייה מחוברת לקביים.וכדי לעשות זאת מבלי לפרק את הסוגריים והמגשים לא יעבוד.

טכנולוגיית תיקון גגות מתכת תלויה במידת הנזק. אם יש יותר מדי פיסטולות או חורים בפסים רגילים, אז יש להחליף סדינים שלמים או תמונות. אם הם מרוכזים רק מקומית, אז הם מחליפים רק את האזור הפגוע, תופסים את מלוא רוחב הרצועה.

• כדי לחתוך אזור עם פגמים, תחילה עליך לפתוח את הרכסים.
• לאחר מכן שני הקצוות עטופים מתחת לחיבור התפר השוכב בכיוון זרימת המים. הסר את החלק הפגום של הגיליון והחלף. תיקון המתכת מחובר תחילה לקצוות הרצועה הרגילה, ולאחר מכן עם הרכסים. לחיבור הרוחבי משתמשים באלמנטים של ריצה. מקום תיקון המהדקים החדשים עולה בקנה אחד עם הישן. יש ליישר את כל החיבורים והרכסים שנחשפו במהלך עבודת התיקון, למרוח במסטיקים ולאטום.
• תיקון הסמכים מצטמצם להחלפה מלאה או חלקית של סינרים, שניזוקו. במקרים מסוימים, ייתכן שיהיה צורך להחליף חלק מדרכי העץ הפגומים בחדשים, שטופלו מראש בחומר חיטוי.

ה"רוע" העיקרי שמאיים על גגות מתכת הוא ככל הנראה דליפות. מים הנכנסים לסלון עלולים לגרום לנזק רב: לקלקל את קישוט הפנים, לקדם היווצרות של עובש וטחב. דליפה יכולה להיגרם על ידי נזק מכני, כמו גם מקורוזיה, חורים טכניים לא אטומים, למשל, עבור אנטנה או קפלים דולפים.

נדרש יום שמש ושני עובדים (בעליית הגג ועל הגג) כדי לקבוע במדויק את אזור הנזילה.

אחד העובדים בוחן היטב את הגג מצד עליית הגג. הוא מוצא קורות רקובים, כתמים על יריעות מתכת או כתם חלוד, הוא מקיש על האזור, ומי שנמצא למעלה עוקב אחריו בגיר על המשטח החיצוני כדי לקבוע את גודל השטח לתיקון.

האזור הבעייתי במהלך התיקון צבוע מעל, אטום למים או טלאי.

בואו ננתח כל אחת מהשיטות בנפרד.

טלאים מותקנים ישירות על אזורים פגומים של הציפוי. ישנן מספר אפשרויות לטלאים, אך כל מה שנבחר, קודם כל, יש צורך לנקות את האזור הפגוע ומסביבו עם מברשת מתכת, התיקון עצמו צריך להיות גדול יותר משטח השטח שיש מְשׁוּחזָר.

• ברזל מגולוון משמש לעתים קרובות לתיקון. הוא מחובר, למשל, לברגי קירוי, איטום מתאים או אחר. חומר איטום המיושם סביב היקף התיקון יעזור לשפר את האמינות שלו.

1. התיקון המגולוון צריך להיות גדול לפחות ב-100 מ"מ מהאזור הפגוע.
2. סגסוגת של עופרת ואבץ או קדמיום מוחלת על האזור הפגוע, כמו גם על התיקון). לאחר מכן התיקון מולחם למשטח הגג באמצעות מלחם חזק.
3. כאשר ההלחמה מתקשה, יש להסיר את העודפים בעזרת קובץ.
4. לאחר סיום התיקון של גג הפלדה יש ​​לצבוע אותו.

אם לגג יש הקלה מורכבת, או שהציפוי אינו אמין מספיק, אז חומרים אלסטיים מתאימים לתיקון. זה יכול להיות פיברגלס, חומרי איטום ביטומן-פולימר, למשל, לבד קירוי או יוטה רגילה.

• לפני התקנת התיקון, מסטיק ביטומן מחומם מוחל על משטח המתכת הנוקה. לאחר התייבשות הציפוי, מודבקת עליו יוטה בגודל הנדרש, שנמרח קודם לכן במסטיק חם. ליתר אבטחה, אתה יכול להניח שכבה שנייה של יוטה. ואז התיקון מצופה לבסוף במסטיק חם.

אפשרית גם אפשרות נוספת.

במקום מסטיק ביטומני ניתן להשתמש בצבע עופרת אדום מעובה. לאחר האיטום, החור מיובש במשך יומיים עד שלושה. עבור תיקון, אתה צריך להכין תערובת מיוחדת של עופרת אדומה מגוררת עבה עבור ברזל ושמן ייבוש טבעי.

טלאי בגודל הנדרש עשוי מבד צפוף כלשהו נשמר בתערובת זו כ-10-15 דקות, סוחט החוצה ומניח במקום שנמרח קודם לכן במרק עופרת אדום. לאחר מכן הוא מוחלק היטב עם הידיים או באמצעות מברשת נוקשה.

לאיטום גומי ופוליאוריתן ביטומני יש חיי שירות ארוכים. הם משמשים לאיטום קפלים דולפים, חיבורים, תמיכה. ניתן ליישם חומרי איטום הן סביב ההיקף והן מעל הטלאים המיושמים, או פשוט על יריעות פלדה כשכבת בידוד עצמאית.

השימוש בחומרים מצופים מאפשר לך לכסות לחלוטין את יריעות הקירוי, המפרקים והאחזים. עם זאת, ביצועי איטום טובים דורשים מיומנות מסוימת בעבודה עם מבער גז בטמפרטורה גבוהה.

המתכת מנוקה מחלודה, ואז משטחים את פני השטח. הצביעה מתבצעת בשכבה כפולה של אמייל מתכת. שכבת ההגנה הנטענת בדרך זו עמידה מספיק בפני קורוזיה. צביעה איכותית תאריך את חיי גג המתכת בחמש שנים.

שימו לב ששיטה זו מתאימה באופן חלקי גם לטיפול בנזילות. צבע שחדר לתוך סדקים וסדקים קטנים, לאחר הייבוש, הופך למכשול בנתיב המים.

סוג זה של תיקון גגות מאופיין בהחלפה מלאה של הציפוי. התיקונים מבוצעים ברצף הבא:

• לפרק את הגג. כדי לעשות זאת, או פתחו את הברגים או פתחו את הקפלים;
• לבצע זיהוי פגם של החומר המצולם. זה יאפשר במקרים מסוימים לעשות שימוש חוזר בחלקים שנשמרו היטב, אשר נוקו בעבר וחתכו את נקודות החיבור.

• לפרק את עוגת הקירוי;
• לבדוק את מערכת הקורות ובמידת הצורך לתקן;
• אלמנטים מבניים מעץ מטופלים עם מעכבי אש וחומרי חיטוי;
• עוגת הקירוי מורכבת מחדש תוך התחשבות במרווחי האוורור בין השכבות;
• מונח חיפוי גג חדש ומערכת המרזבים משוחזרת:
• בתום השיפוץ מותקנים האביזרים הדרושים - גדרות, מחזיקי שלג וכו'.

תיקון עשה זאת בעצמך של גג מגולוון הוא תהליך שלוקח יותר זמן מאשר תיקון גג מכוסה בחומר אחר. אם במהלך הפעולה נוצרו פערים בין היריעות, יש צורך לנקות את המפרקים ממשקעי חלודה ולהלחים אותם. אם גג המתכת אינו שמיש לחלוטין, אזי יצטרך לבצע תיקון גדול, עם החלפה מלאה של הציפוי.

ברזל קירוי הוא סוג נוסף של גג קשיח שנמצא בשימוש נרחב בבניית בתים כפריים. יש לו את הגיל המכובד ביותר - הוא נמצא בשימוש במשך יותר ממאה שנה. אבל, כמובן, ברזל קירוי מודרני שונה באופן דרסטי מהחומר שבו השתמשו במקור. יתרה מכך, מדי עשור מופיעים יותר ויותר זנים משופרים שלו בשוק הבנייה. מומלץ לכסות את הגג בברזל קירוי רק כאשר השיפוע הוא 15-30 מעלות.

כיום, החומרים המבוקשים ביותר מסוג זה הם פלדה מגולוונת ולוח גלי (חומר רב-שכבתי המבוסס על פלדה מצופה פולימר). בבניית קוטג' קיץ, לרוב משתמשים בפח. חומר זה אמין מאוד וזול יחסית.

עלות קירוי מפח נמוכה יותר מאשר ממתכת. יחד עם זאת, לא ניתן לומר שגג כזה נראה גרוע יותר.

ומבחינת עמידות, בטיפול טוב, גג ברזל אינו נחות בשום אופן מגג מתכת.

שיפוץ גדול של גג מתכת עשוי שלא להידרש עד מספר עשורים לאחר ההתקנה. תיקון מקומי של גג מתכת מצטמצם בדרך כלל לביטול הנזק המקומי.מאמר זה דן בשני סוגי עבודות התיקון, שכן לבעלים של בית כפרי עם חומר קירוי או גג צפחה לאורך זמן עשוי להיות רצון לשנות את הגג הישן לגג ברזל.

אמצעים שננקטו בזמן לתיקון מקומי מונע של גג הברזל יסייעו להאריך את עמידותו ולדחות את הצורך בתיקון. נקודת המניעה העיקרית היא הגנה על משטח הגג מפני קורוזיה, אשר מתרחשת בהכרח בהשפעת משקעים. לצורך כך צובעים את הגג בצבע מיוחד נגד קורוזיה. עם זאת, כדאי לדעת שלא כל צבע מתאים לתיקון גגות מתכת מגולוונת.

העובדה היא כי המאפיינים של מתכת מגולוונת שונים מאלה רגילים. אם נצבע בצבע שמן פשוט או אלקיד, הוא יגיב עם אבץ ויגרום להתקלפות מהירה. ציפוי של צבע כזה לא יחזיק יותר מעונה אחת. לכן, לתיקון גג מגולוון, יש צורך לבחור צבעים בעלי הידבקות וגמישות רבה יותר. אלה כוללים, למשל, פריימר-אמייל אקרילי או אפשרויות אחרות בעלות מאפיינים דומים. הם יקרים יותר מצבעים רגילים, אבל הם משלמים על עצמם במלואם. עדיף לבזבז פעם אחת על צבע יקר ואיכותי מאשר צביעה מחדש של הגג או תיקון חורים חדשים בו מדי שנה.

כאשר צובעים גג שכבר אינו חדש, צריך קודם כל להעריך את מצבו ולתקן את הנזק הקיים. אם יש חלודה על פני השטח, יש לשטוף אותו עם נפט ולאחר מכן לנקות עם נייר זכוכית.

אולי במהלך פעולת הגג נוצרו רווחים בין היריעות בצמתים שלהם. במקרה זה, כדי לתקן את גג הברזל, מנקים את המפרקים מחלודה באותו אופן, ואז מנגבים עם תמיסה של אבץ כלורי באמצעות מברשת צבע רגילה. לאחר מכן, המפרקים נאטמים עם מלחם חזק. עודף הלחמה מקורר מוסר עם קובץ.

במקרה של סדקים ורווחים בגג הישן, הם נאטמים באמצעות טלאים, אותם חותכים מיריעת הפלדה החדשה מגולוונת במספרי קירוי. גודל התיקון לתיקון גג מתכת בכל צד צריך להיות גדול ב-10-15 ס"מ מגודל החלק הפגוע של הגג. נתקן זאת על ידי הלחמה או שימוש בדבק או איטום כלשהו. כדאי להתייעץ עם חנות לחומרי בניין לגבי הדבק המתאים ביותר למתכת מגולוונת.

אם, מסיבה כלשהי, לא היה בידכם יריעת ברזל קירוי בהישג יד עבור טלאים, ניתן להחליף אותו בהצלחה בפיברגלס או חומר קירוי איכותי - טלאים כאלה מחוברים גם עם חומר איטום ומשרתים לא יותר ממתכת יחידות.

לאחר ביטול כל הפגמים במהלך תיקון גג הברזל במו ידיהם, הם מתחילים לצבוע. כל פני הגג מנוקים ביסודיות מלכלוך וצבע ישן באמצעות מברשת עם זיפי ברזל או חומרים נוזליים מיוחדים. לאחר מכן הגג נשטף במים, מותר להתייבש ומכוסה ב-2-3 שכבות של צבע מגן. בתיקון גג מגולוון הכי נוח למרוח צבע עם אקדח ריסוס, אבל אם אין אפשר להשתמש ברולר או במברשת זבוב גדולה.

יש לציין שתהליך שיפוץ גג ברזל מגולוון ישן הוא עמל למדי בהשוואה להנחת כל חומר קירוי אחר. אם אין לך את הכישורים לעבוד עם מתכת, עדיף להפקיד את העבודה הזו לאנשי מקצוע. אם אתה מרגיש בטוח ביכולות שלך, השתמש במספר קווים מנחים.

ברזל קירוי אינו כבד במיוחד, לכן, כמו במקרה של רעפי מתכת, מתאים כאן ריפוד עץ דק במדרגה של 20-30 ס"מ. מניחים עליו שכבת איטום של לבד קירוי, לבד קירוי או חומר בידוד אחר. המחרטה.

בעת שימוש בפח במסגרת תיקון גג מתכת רצוי להמעיט במספר החיבורים בגג, שכן חיבורים הם אזור פוטנציאלי לנזילות ולנזקים. בהנחיית כלל זה, גודל הסדינים נבחר. אם אורך המדרון קטן, רצוי להשתמש ביריעות באורך זהה. עם אורך מדרון ארוך, היריעות נבחרות כך שמספר השורות האופקיות הוא הקטן ביותר (כפי שקורה עם אריחי מתכת).

ישנן שתי שיטות לערימת גיליון מתכת. הראשון, והפשוט ביותר, הוא חופף. מתחילים להניח סדינים מהמרזבים. הם מחוברים לארגז באמצעות ברגי קירוי עם אטם גומי מתחת לראש. כל יריעה הבאה מונחת בחפיפה על הקודמת, רוחב החפיפה 5-10 ס"מ. לאמינות המפרק, החפיפה מצופה באיטום ומונחת בסרט גומי דק.

שיטה מורכבת יותר של קירוי ריצוף ברזל בשיפוץ גג פלדה מגולוונת ישן היא קיפול. שיטה זו מספקת את אטימות הגג הגבוהה ביותר. קיפול הוא הידוק של יריעות סמוכות זו לזו עקב הקצוות הכפופים בצורה מיוחדת. ישנם 4 סוגי קיפולים: שכיבה בודדת, עמידה בודדת, שכיבה כפולה ועמידה כפולה.

קפלי שכיבה נעשים בצומת היריעות בצורה אופקית (מקביל לכרכוב), וקיפולים עומדים בצומת אנכית (לאורך המדרון). קפלים כפולים אמינים יותר.

הבה נבחן את טכנולוגיית הקיפול באמצעות הדוגמה של תפר עומד יחיד.

הקצה של גיליון אחד מקופל בזווית ישרה ב-3 ס"מ. הקצה של השני דומה, אך ב-7 ס"מ. היריעות מחוברות והקצה הגדול יותר מקופל לקטן יותר. פעולה זו מתבצעת עם כל הסדינים בעודם על הקרקע. ואז הסדינים מנותקים ומועלים על הגג. שם הם מהדקים אותם עם ברגים הקשה עצמית לארגז ומשתלבים עם קיפול מוכן. ואז התפר אטום עם פטיש ופטיש. קיפול דורש קצת ניסיון, לכן, כאשר הנחת ברזל קירוי במו ידיך, השיטה הראשונה נבחרת בדרך כלל.

תיקון גג מוסך. סוגי גגות וחומרי קירוי. מבנים שטוחים ונטועים בעלי מדרון בודד. חומרי קירוי מוצקים

כדאי ללמוד כיצד לבצע תיקונים בגג המוסך במו ידיך, או שתצטרך להזעיק עזרה ממומחים שעל השירותים שלהם אתה צריך לשלם. ואני חייב לומר, זה עולה הרבה כסף, אם כמובן יש לך עסק עם אנשי מקצוע.

כל אדם שבבעלותו בית כפרי, קוטג' קיץ או רק המוסך הנ"ל יכול לעמוד בפני תיקון גג - במוקדם או במאוחר הגג עלול לדלוף, ואם לא יינקטו אמצעים בזמן, החדר יתחיל לדלוף. לכן, אנו מציעים לך להבין את חומרי הקירוי העיקריים, שיטות ההתקנה שלהם, כמו גם את האפשרות של מקרים של החלפה מקומית של הציפוי.

תיקון גג הברזל של גג הגמלון

הערה. במבנים אדריכליים קטנים - בתים קטנים, קוטג'ים, קוטג'ים ומוסכים, בדרך כלל מייצרים גגות גמלונים או משופעים, אם כי ניתן למצוא גם מבנים מסוג ירך או ארבע גג.
עם זאת, תיקון מקומי של הגג כמעט ואינו תלוי במורכבות המבנה, שכן רק אזור מסוים נתון להחלפה.

סוגי גגות לבתי קיץ ובתים כפריים

ייתכן שתזדקק לסוגי התיקונים הבאים:

• מילוי האזור הפגוע בזפת חמה כדי ליצור את אטימות הציפוי;
• התקנת טלאי מחומרי קירוי רכים, למשל, על גבי חומר הקירוי הישן באזור מסוים, אתה יכול להניח כמה רצועות של חומר חדש, אבל זה גם קבוע לפעמים עם שרף;
• החלפת חומרי קירוי מוצקים באזור מסוים: צפחה, לוח גלי, אריחים;
• בנוסף, זה יכול להיות תיקון של גג תפר, שזה כבר קצת יותר קשה ודורש כישורים מסוימים של פחח.

הרבה תלוי גם במאפיינים המבניים של הבניין:

• למשל, אם מדובר במוסך קולקטיבי, הרי שברוב המקרים מדובר בחומרים רכים על בסיס ביטומן (אותו חומר קירוי), שכן אף אחד לא יכסה את חלקו בבניין בחומר יקר יותר;
• אבל אם זה מוסך נפרד, קוטג', קוטג' או בית, אז כבר משתמשים כאן בחומרים מוצקים עמידים יותר, אותה צפחה, קרש גלי או אריחים מסוגים שונים (קרמיקה, מתכת, ביטומנית);
• הטיפול בגג בזפת חמה לאיטום נעשה בדרך כלל רק על גגות משופעים או שטוחים - על גמלון ומבנים מורכבים, אטימות הציפוי מושגת עקב חפיפה של אלמנטים קירוי זה על גבי זה.

נזק לנקודת איטום

גם אם תתקנו את הנזילות בעצמכם, הערכה לתיקון גגות לא תזיק לכם. אז אתה יכול לא רק לקבוע אילו חומרים אתה צריך, אלא גם לקנות אותם מראש כדי שלא יתעוררו נסיבות כוח עליון במהלך העבודה.

לטפס למעלה ולצעוד לאורך הגג, לזהות מקומות שנפגעו חזותית - זה לא קשה לעשות זאת, מכיוון שמדובר בקרעים רגילים או חורים בחומר הקירוי. אם אין הרבה מאוד מהם, אז אתה לא צריך לכסות את כל הגג או את החלק הנפרד שלו - אתה יכול פשוט להסתדר עם טלאים קטנים.

מלאו את האזור הפגוע בזפת

במקום הנזק, חותכים את חומר הקירוי בצורה של מעטפה כדי ליצור ארבעה משולשים, וכופפו אותם לאורך הצדדים כדי לנקות את הפסולת שנכנסה פנימה. ואז יוצקים לתוכו זפת מומסת.

לאחר מכן, הורידו את המשולשים לאחור, ומלמעלה גם אתם ממלאים את המקום הזה בשרף כך שהתפרים לא ייראו (כמו בתמונה העליונה). אם החור היה גדול, הדבק בנוסף חתיכת חומר קירוי ומכסה אותו גם בשרף.

המלצה. אם אתה צריך לתקן נזק אחד או שניים, אז אתה לא צריך הרבה שרף בשביל זה.
לכן, אתה יכול להמיס חתיכה בדלי ממש על הגג על ידי חימום שלה עם מפוח.

קל מאוד לתקן ולבנות גג על גג שטוח עם לבד קירוי. כדי לעשות זאת, תזדקק למספר מסוים של לחמניות (יש לחשב אותו עבור השטח המכוסה) וזפת. עם זאת, כבר עדיף להמיס אותו על הקרקע, ואז להרים אותו בדלי עם חבל.

ראשית, הסר את כל הפסולת מהגג, כולל הציפוי הישן אם הוא נקרע. לאחר מכן יוצקים זפת מומסת בחתכים, כך שיספיק לרוחב הגליל או לשני רוחבים, אם אפשר.

לאחר מכן, פשוט מגלגלים את הגלילים על הגג כך שהם חופפים זה לזה, כלומר הם חופפים. ועל המפרקים להיות מכוסים בשרף כדי למנוע זרימת משקעים.

התקנת ציפוי רך קשיח

כיום, יש תחליף ראוי לחומר קירוי - אלו הם ציפויים רכים מושקעים על בסיס ביטומן, שעוצמתם גבוהה בהרבה. כתוצאה מכך, בעת השימוש בהם, חיי השירות של המבנה גדלים באופן משמעותי.

יש להם מספר שכבות וניתן ליצור אותם על בסיס:

החומר מודבק על בסיס המשנה עם ביטומן בחימום, כפי שמוצג בתמונה העליונה. ציפויים כאלה עשויים להיות שונים זה מזה, אך בתחתית אבני הדרך יש להם סרט מתיך המיועד להתקנה (להדבקה) - לפעמים ניתן לפזר אותו בחול קוורץ.

האיכות של ציפויים כאלה תלויה בעיקר בתערובת של ביטומן עם פולימרים - שכבה זו ממוקמת באמצע הסדין, בין השכבה המגוננת, העליונה שלה לבין הבסיס - סרט מתיך, אשר נדון לעיל. התערובת עשויה להיות שונה במקצת בהרכבה, שכן היא יכולה להיות ביטומן מחומצן, כמו גם ביטומן זהה, אבל כבר עם תוספת של פולימרים.

אתה תבין את ההבדל מיד - ראשית, אם אין פולימרים, אז העלות של החומר היא הרבה יותר נמוכה, ושנית, במהלך הפעולה הוא לא מסוגל לשמור על חום, וגם מאבד את האלסטיות שלו בטמפרטורות נמוכות.

הערה. אחד האויבים הגרועים ביותר של משטחים רכים הוא משקעים בצורת שלג.
העובדה היא שגג כזה, ככלל, נעשה על גגות משופעים ושטוחים, שבהם השלג מתחיל להמיס, ואז קופא והמחזור הזה חוזר על עצמו.
וזה לא משפיע על שלמות הציפוי בצורה הטובה ביותר.
לכן יש להסיר שלג מגגות כאלה עוד לפני תחילתה של הפשרה.

החלפת צפחה שבורה בחדשה

אבל כדי לתקן את הגג של קוטג' קיץ, בית או קוטג', סביר להניח שתצטרך חומרי קירוי מוצקים. אם זה צפחה, אז יש לך מזל גדול - קל מאוד להחליף אותו, בניגוד לכיסוי תפר.

כדי להחליף צפחה אחת, תחילה עליך להסיר אותה. ובשביל זה צריך "להפריע לכל הסדינים שצמודים לו, כלומר חופפים אותו וממוקמים מתחת לקצה שלו. לפחות מדובר בשלושה יריעות - העליונה, התחתונה ואחת מהצדדיות, שנמצאת למעלה ומכסה את החפיפה השכנה עם הגל שלה.

הדבר החשוב ביותר במקרה זה הוא להסיר בזהירות את הציפורניים כדי לא לפגוע בחומר הטוב (השלם). ולפעמים קשה מאוד לבצע פעולה כזו, שכן הציפורניים חלודות, ופשוט לא יהיה לך איפה לנוח עם מושך ציפורניים.

לכן, האפשרות הנוחה ביותר במצבים כאלה היא לחתוך את ראשי הציפורניים עם מטחנה, אם יש לך הזדמנות למשוך אותו אל הגג על ידי חיבורו באמצעות כבל מאריך. לאחר מכן ניתן פשוט לכופף את המסמרים שנותרו ללא ראשים מתחת לגל, להישען עליהם עם משהו שטוח, למשל, אזמל או אזמל ישן (פשוט לדפוק מסמר חדש ליד - זה לא יגרום לבעיות).

הערה. אנחנו אפילו לא מזכירים את החלפת חומרים כמו אריחי מתכת או קרטון גלי, שכן למעשה אין צורך להחליף אותם.
אבל אם אתה עדיין צריך לעשות את זה, אז העיקרון זהה לזה של צפחה, רק התהליך עצמו הוא הרבה יותר פשוט.

אז אם הגג שלך מכוסה בפח ואתה צריך לתקן את הגג של קוטג' (בית, קוטג' קיץ, מוסך), אז הכל הרבה יותר מסובך כאן, מכיוון שאתה צריך לפרוק את הקפלים כדי לפרק את הישן כיסוי. ואז דחוס אותם שוב.

גם פתיחת הקפל אינה קלה, אולי אפילו קשה יותר מגלגולו. העובדה היא שזה יצטרך להיעשות בזהירות, עם אזמל, כדי ליישר את קצה הרצועה שנותרה על הגג לשימוש נוסף.

ככלל, אין צורך בכלי מורכב כאן - רצועה כזו מפולסת עם שני פטישים. בנוסף, להחלפה חשוב מאוד למדוד נכון את מידות הסדין כך שתתאים בדיוק למושב - אחרת, הגלילה שלה תהיה באיכות ירודה.

תיקון גג מגולוון - התפר מגולגל עם מסגרת גג

ישנם שלושה סוגים עיקריים של קפלים:

1. שַׂרוּעַ;
2. פינה עומדת (בצורת L);
3. רק עומד.

אז עבור עבודות קירוי, ככלל, הגרסה השלישית, עומדת של הטירה משמשת. הוא חזק מספיק, קשיח ולא יכניס לחות לא מהגשם ולא ממסת השלג הנמסה.

לכן, לאחר פירוק ויישור קצוות החומר שנותר על הגג, ניזון ומניח את התחליף בזהירות. הקושי טמון בעובדה שלרצועות כאלה יש את כל אורך המדרון, ויש להאכיל אותן כדי שלא יתכופפו.

המנעול מגולגל עם מסגרת קירוי, אם כי יש לכך גם כלי קיפול אוטומטי וחצי אוטומטי. ועדיף להשתמש במסגרת אוניברסלית כדי לסגור את הקפל.