שלום. יש לי סקודה A. התקנתי בקרת שיוט, שיניתי את ה-k an block ל-k cн. השיוט עובד, אבל ההגה הצהוב פועל ומשהו לא בסדר g. הקוד אינו מקבל. מה יכול ליהיות? תודה
שלום. השאלה לגבי ההפלגה קצת לא מהנושא, אבל אתה יכול להגיד לי מה אתה יכול לנסות לעשות. המכונית היא רוח סחר על הידית, בנסיעה בשיוט, טפטופי הגז, הבלם ככל שהמהירות גבוהה יותר, כך הוא מוחשי יותר לנהיגה, זה מרגיש כאילו הוא נראה כך. אנחנו חושפים את הקמ"ש, המכונית מאיצה עד שהיא מאטה ונופלת על הגז לרצפה וכך הלאה בלי סוף. אולי יש כמה התאמות, אין שגיאות. יש תוכנית Vasya מאבחן. אודה לכל עזרה
ניסיתי להפעיל שיוט ב-vw t caravella שנת דגם. בהתחלה הכל הלך כמו בסרטון המוצע, כלומר החלק הראשון בבלוק נעשה. ואז, בבלוק, לא ניתן היה למצוא מיד את הביט הרצוי. זה לא התאים לזה שמוצג בסרטון. עם זאת, הוא נמצא ושונה. וכשיוצאים ומנסים לשמור צצה שגיאה, לא ניתן היה לשמור אותה, לצערי, המשמעות שלה הייתה שהחסימה כביכול לא אותחלה. בסדר! ניסיתי להיכנס לאזור סגור. הם ביקשו סיסמא. אבל כאן זה לא נתן טרמפ. אולי מישהו מכיר סיסמאות אחרות או שיגיד לך מה עוד אתה יכול לעשות?
היי! התקנתי את בקרת השיוט על ה-ix דיזל לפני כן. של השנה. כיצד אוכל להפעיל את בקרת השיוט בעצמי? מה אתה צריך, איזה כבל, מאיפה להוריד את התוכנה?
שעה טובה ביום! אוקטביה הכניסה את מתג השיוט באלקטרוניקה של המנוע, מקודד, בבלוק, בכל הבתים, הביטים ריקים, מה צריך לעשות? זורני תודה.
על האמן. HP בלוק המנוע רואה, ובגוש הזה שליטה. אין רשת משולבת ובאופן כללי Vasya לא רואה הרבה בלוקים על המכונית הזו. אם אי פעם נתקלת באומן. ל.ס, תעשה סרטון על העבודה איתו. תודה
שלום! אפשר להפעיל את בקרת השיוט ב-Crafter. מגוון דגמי L.S? עם מנוע, אני יודע מה מופעל על ידי הישן עם מהנדס פתוח בבלוק esp והכל עובד, אבל עם. איך לעשות את זה, בבקשה תגיד לי שאתה באמת צריך את זה?
למה אין לי עמדה מותקנת בלוקים וקידוד ארוך Vasya. ...
VIDEO
מנגנוני בלמים
הערת תיקון: אם יש פגם כלשהו במראת צילינדר הגלגל, יש להחליף את התושבת. לזה:
הֲסָרָה
הַתקָנָה
יצרן: רנו
ABS, מיזוג, מולטימדיה, מערכת אבטחה
רכשתי את המכשיר הזה לפני שנתיים. הוסב להיראות כמו מכונית נוסעים (לאורך הרציפים - חתול סטיישן נוסעים. "ב"). הבעלים לשעבר של המכונית לא התחרט על כך, מטבע הדברים, בעת הקנייה, נאלצתי להשקיע מעט. מערכת הבלימה והחודובקה עלו אגורה יפה, אבל אז הם השתלמו בריבית. מאז, התיקון הוא רק על זוטות. צריכת הסולר היא בממוצע 5 ליטר / 100 ק"מ, וזה נחמד מאוד. המראה בהחלט לא מתאים לכל אחד, והפנים לא זורח בתענוגות מיוחדים. אבל לעבודה ולנהיגה למרחקים ארוכים הוא אידיאלי.
היתרונות של הרכב:
חסרונות הרכב:
עצת הקונה: קודם כל שימו לב לשלדה. מכונית לפני הקנייה - הקפידו לנהוג בה לצורך דיאגנוסטיקה, אם היא לא דורשת השקעות - היא תשרת הרבה מאוד זמן בלעדיהם.
סקירה של רנו ראפיד, 1998 משמאל: דמיטרי מהעיר פסקוב
מכונית רנו ראפיד נוצרת במרכב שלוש דלתות דו-מושבי של טנדר עשוי מתכת. מכונה זו הופיעה לראשונה בשנת 1991 ויוצרה עד 1998.
קו יחידות הכוח בנזין כלל מנועי 1.0, 1.1, 1.2 ליטר עם 37, 45 ו-55 כוחות סוס בהתאמה ומנועי 1.4 ליטר עם 58, 75 ו-79 כוחות סוס. הפופולרי ביותר בין מנועי הבנזין היה מנוע 1.4 ליטר ארבע צילינדרים משולב עם הזרקת דלק רב-נקודתית. החסכוני ביותר היה מנוע הדיזל בעל ארבעה צילינדרים בשורה עם שמונה שסתומים בנפח 1.6 ליטר.
יחידת כוח זו הייתה מסוגלת להאיץ את מכונית רנו ראפיד ל-150 קמ"ש. כל המנועים היו מצטברים עם תיבת חמישה הילוכים ידנית, שבזכותה הועבר המומנט מהמנוע לגלגלים הקדמיים.
מערכת הבלימה של מכוניות רנו ראפיד על הגלגלים האחוריים מיוצגת על ידי בלמי תוף, ועל הגלגלים הקדמיים - בלמי דיסק. גם המתלים הקדמיים וגם האחוריים של הרכב הזה הם קפיצי סליל.
למכונית רנו ראפיד, בדיוק כמו מכוניות רנו אחרות, יש מספר אפשרויות דגמים. ההבדלים העיקריים בין המכוניות הללו הם שנות הייצור שלהן, שכן כל מכונית חדשה הייתה מתקדמת יותר מבחינה טכנית מקודמתה, כמו גם מראה ומאפיינים נוספים.
סקירה של רנו ראפיד, 1995 משמאל: איגור מהעיר פרם
מכסה ala טייגר (חורף), מכשירים נוספים: מד טכומטר מבית Linkoln Navigator, גלגל הגה MOMO DRIFTING, תאורת מכשיר שונה, פאנל פלסטיק בלעדי מצרפת
צבע גוף בלעדי לפי הקטלוג
באופן כללי, בכבישים, היא היחידה) היא מורגשת על ידי כולם ובכל מקום, מכשפת ומושכת תשומת לב בצבעה האחד. אני לא מדבר על איך שואגים בצורה מאיימת 75 סוסי דיזל מתחת למכסה המנוע!
באופן כללי, 5 דלתות, 2 מושבים, כמעט ללא רעש, רעידות, בידוד חום. תא המטען פשוט ענק! אתה פותח את הדלת האחורית ומולך 2 קוביות מאותו תא מטען! 610 ק"ג לפי הדרכון? לא ... 800 באמת לקחת וללכת) צריך לאסוף חברים למסיבה? אין בעיה! כמה ספסלים בתא המטען וחברים נוסעים איתי)
עדיין מאוד מרוצה מההוצאה! אבל זה 5, מקסימום 5.5 ליטר דיזל לכל 100 ק"מ)
מה אני יכול להגיד אז? יש הרבה תוכניות, אבל יש עוד יותר עבודה) יש עבודה כל יום וזה משמח) למרות שכל החלומות חייבים להתגשם) וזה ייעשה!
סקירה של רנו ראפיד, 1998 משמאל: ולדימיר מהעיר חמלניצקי
ייסורי הבחירה היו בדיוק הייסורים. מכיוון שבעל משפחה ואדם קטן מתקרבים לגיל שבו אופניים, מכוניות חשמליות וכדומה הופכים פופולריים מאוד, היה צורך במכונית עם תא מטען גדול. כדי לא לפרק כלום, אלא פשוט לשים אותו. ובכן, אגב, לפעמים צריך לגרור תפוחי אדמה. לכן, מכוניות סדאן אפילו לא נחשבו, גם רכבי שטח, בגלל תקציב מוגבל. האץ' נשאר... אבל! ממש לא רציתי לתת 700 ספוט עבור פוזוטרקה...
הסתכלנו עליהם, כמובן, ישבנו בהם... הנשמה לא משקרת... כאן קראתי על רנו דאסטר... יומאיו! אז היקר ביותר - 680 רובל! ובכן, יופי! בוא נלך לרנו! הרבה כבר נקרא ונצפה על דאסטר. רציתי מכונית ארבע גלגלים עם תא מטען רגיל. באנו והסתכלנו... ובכן, שום דבר בנסיכות... זה יעזור, אם כי תא המטען, כמובן, יכול היה להיות גדול יותר. מה עם מדף תא המטען? מי קרא לזה מדף בכלל? שטיח. ואז המנהל קונסטנטין, כנראה ששמע את השיחות שלנו על תא המטען, הזמין אותנו לראות את ראפיד... היו לנו ספקות בהתחלה...
אין הנעה לארבעה... שוב מרווח קרקע... עצור, רגע? כמה אמרת? 18 ס"מ?! הממ, קדימה! אני יכול לרכוב? ללכת! רכיבה... עדיין נגוע בספקות מעורפלים. "בוא נשב בדאסטר שוב?" – אני אומר לאשתי. התיישבנו... האוגדה שלך, איך אהבנו את המכונית הזו לפני 30 דקות? זה לוחץ שם, זה נח כאן. זה לא ככה, זה לא ככה! Dasterovody, אל תיעלב, אלו הרשמים האישיים שלי) באופן כללי, תן לנו ראפיד!
הרכב מרווח, מואר, הרבה סיכות שונות, תאי כפפות, מדפים, תא מטען ענק (660 ליטר! וזה אם המדף שווה את זה!). באופן כללי, מה שאתה צריך! חשבנו הרבה זמן איך קוראים לרכב... אבל כשהם באו לקחת אותו וראו, אשתי אמרה: "ליאלצ'קה שלנו". ובכן ... ליאלצ'קה אז ליאלצ'קה)
סקירה של רנו ראפיד, 1997 ואילך משמאל: אלכסיי מהעיר חברובסק
קנינו את הרכב ב-2007, לפני כן נסענו בסקודה פאביה, כמובן, לא כדאי להשוות בין רנו לסקודה, היות סקודה הייתה טובה יותר לפי כל הסימנים, הדבר היחיד היה שהמרווח בה קטן מזה של רנו. הם חיכו חודש לרכב ובחירת הצבע לא הספיקה לאותה תקופה, הם רצו את הצבע "אספלט רטוב", אבל הביאו "אם הפנינה ירוקה", עקרונית, גם הצבע יפה.
רנו הייתה ריקה לגמרי, רק שהיו מזגן וחלונות חשמליים, בלי רמקולים, בלי רדיו, אפילו לא ABS, ESP, אבל היה עוד יותר מעניין בלעדיהם). הותקנו הרמקולים של פיוניר, גם הרדיו טייפ היה חלוץ, אבל הסאונד לא היה מאוד נעים, הרמקולים התבררו כחלשים למדי.
תאוצה למאות 13 שניות זה לא מספיק, רציתי לפחות 9 שניות, אבל מה אפשר לצפות ממנוע 1.4 במכונית כזו, זה היה גם בסקודה 1.4, אבל זה הספיק לה, הם האיצו בצורה ספוקית למעלה ל-200 קמ"ש, ועל זה צריך להעלות את המנוע ל-5,000 סל"ד, כדי שיעלה במעלה הגבעה לפחות 130 קמ"ש. אני שמח שהמתלים קשוחים, התמוכות האחוריות מחוזקות ב ניתן להיכנס לפניות במהירות גבוהה, הדרך נשמרת מעולה. מרווח הקרקע הגבוה מאפשר לנסוע לתוך היער, אל האגמים, שאליהם הסקודה שלנו לא הצליחה להגיע
כושר הנשיאה המקסימלי הוא 800 ק"ג, אם מעמיסים אותו כך, אז הגלגלים האחוריים נכנסים ממש מתחת לכנפיים, נמתחים לאט לא ריאלי, לסקודה הייתה כושר נשיאה נמוך יותר, אבל גם העמיסו אותו פעם אחת במקסימום, אז הם שרטו החלק התחתון על כל בליטה קטנה.
הרכב טוב, אין חסרונות גדולים, אבל בסה"כ אני מרוצה ממנו, בקרוב נעבור לסוג של רכב שטח
סקירה של רנו ראפיד, 1996 משמאל: קיריל מהעיר סבסטופול
רכב ייחודי! כשהתחלתי לחפש מכונית סטיישן משפחתית, וכזו שמרווח הקרקע גבוה יותר ומתערב יותר, אז לא היה מדובר ב"נוצה". קניתי רכב במיוחד לטיולים בטבע וגם לרובוטים. קנגה הוא איש הכל-הכל אמיתי. הודות לגובה הרב, המכונית אינה חמה כלל גם ללא מזגן. צריכת הדלק עם כל זה היא פחות מ-6 ליטר, ולנסיעות ארוכות זה לא חסר חשיבות. אהבתי מאוד את דלתות ההזזה - נעים במיוחד לצאת בחניון עמוס במכוניות. כנראה שאפשר לכתוב עמוד שלם על היתרונות של רנו קנגו.
יתרונות הרכב: - קיבולת - הילוכים וזריזות שנבחרו היטב בתנועה בעיר - בסיס גלגלים קצר - מרווח בתוך הרכב - צריכת דלק - התאמה נוחה, ללא עייפות כמו במכוניות סדאן - מרווח קרקע גבוה ויכולת שטח - דלתות הזזה - צדדיות - אחיזה מצוינת - מנוע דיזל בסיבובים נמוכים מאפשר לך לנסוע לאן שאחרים יהפכו.
חסרונות המכונית: - אתה לא יכול לשכב לגובה מלא - עיטור פנים זול - כבד מלפנים, צריך להיזהר על קרקע רכה
המכונית נקנתה עם טווח של 85 אלף ק"מ. מפעל סלון "נוחות" יש משענת יד, מול מדף נוח כמו בקרונות. וגם ערכת הדיבורית "Parrot CK3100" היא דבר שימושי בנהיגה בעיר. רדיו סטנדרטי עם מערכת ניווט GPS. התקנתי רדיו CBS לתקשורת.
סקירה של רנו ראפיד, 1991 משמאל: סשה מלבוב
VIDEO
אחת ההתמחויות של התחנות שלנו היא תיקון איכותי של סקודה ראפיד. בשירותי הרכב שלנו ישנו כלי מיוחד לתיקון סקודה ראפיד. חומרים מתכלים, שמנים ונוזלים זמינים לתחזוקה שוטפת. תוך כמה שעות, מהמחסן הראשי, נביא חלקי חילוף לתיקון סקודה ראפיד.
לפני תחילת התיקון של סקודה ראפיד, אנו נעשה אבחון חינם מתלים, מנוע או חשמל (דיאגנוסטיקה חינם במקרה של תיקון בתחנות השירות שלנו). אנו לא ממליצים לבצע תיקוני סקודה ראפיד במו ידיך. כל אחד חייב לעשות את העבודה שלו. אתה צריך להפקיד את התיקון של המכונית שלך למי שעושה את זה כל יום.
עלות תיקון סקודה ראפיד:
עבודה ותחזוקה שוטפת של סקודה ראפיד מומלץ לבצע כל 7-10 אלף ק"מ. מִספָּר הַמַיִלִים. זה כולל בהכרח החלפת שמן מנוע, מסנן שמן, מסנן אוויר ומסנן תא הנוסעים. בעת ביצוע עבודה מתוכננת, נבצע אבחון חינם של כל רכיבי הרכב ונרכיב רשימת המלצות.
כל 60 אלף ק"מ. קילומטראז', אנו ממליצים להחליף את רצועת התזמון עם רולים, ואם המנוע הוא שרשרת, אז עדיף להחליף את השרשרת כל 120 אלף ק"מ. עדיף להחליף את הנרות כל 40 אלף ק"מ במנועי בנזין ו-100 אלף ק"מ. קילומטראז' במנוע דיזל. בדגמי סקודה ראפיד עם שסתום מצערת אדפטיבי, מומלץ לנקות ולהתאים את שסתום המצערת כל 60 אלף ק"מ.
הבעיות והתקלות המפורסמות ביותר של סקודה ראפיד: - החמצה של בוכנות הקליפר עם בלאי לא אחיד של רפידות ודיסקים;
ניתן לקבוע את מידת הבלאי של מיסב הרכזת של סקודה ראפיד רק באמצעות דיאגנוסטיקה.
אחריות לכל עבודות תיקון סקודה ראפיד - 6 חודשים.
רנו RAPID ואן (F40_, G40_) ספרים אלקטרוניים לנהגים ללא תשלום
מדריך לתיקון, תפעול ותחזוקה טנדר רנו RAPID (F40_, G40_) הורד 194 מגה-ביט
ידני לתיקון רנו RAPID Box (F40_, G40_) בתמונות הורד 116 מגה-ביט
סודות תיקון ואן רנו RAPID (F40_, G40_) הורד 51 Mb
דיאגרמת חיווט מפורטת של רנו RAPID ואן (F40_, G40_) הורד 72 מגה
קטלוג חלקים רנו RAPID Box (F40_, G40_) הורד 101 מגה-ביט
מדריך תיקון למנוע תיבת רנו RAPID (F40_, G40_) הורד 73 Mb
תיקון תיבת הילוכים ידנית רנו RAPID Box (F40_, G40_) הורד 104 מגה-ביט
קודי תקלות רנו RAPID ואן (F40_, G40_) הורד 15 Mb
כוונון מולטימדיה ידני רנו RAPID Box (F40_, G40_) הורד 115 מגה-ביט
תגיות: מדריכי תיקון Renault RAPID Box (F40_, G40_) חינם, ללא רישום ו-SMS Renault RAPID ואן (F40_, G40_)
אם סוג הרכב שלך הוא B.C.S.F401, הנתונים האלה הם שלך.
רנו 5, אקסטרה 1.1 מנוע דגם C1E-7-60
מערכת קירור
מערכת דלק
מְאַיֵד [מערכת הזרקה] Solex / Zenith
מערכת הצתה
מערכת חשמלית
מערכת בלמים
צמיגים
מומנט הידוק
מיכלי תדלוק
—-
נערך לאחרונה על ידי NightMare ב-10 בפברואר 2004, 16:35 ביום שלישי, נערך 3 פעמים בסך הכל.
לְשַׁפֵּץ מנוע דיזל רנו ראפיד ניתן למצוא בכל אחד משירותי הרכב שלנו, שאת הכתובות שלו תוכלו למצוא בעמוד הראשי. לשם כך יש להירשם לאבחון מוטורי מקדים באמצעות מספר טלפון.
לבירור תנאי המבצעים הרלוונטיים כרגע יש לפנות למפעיל. הוא לא רק ידבר על כל המבצעים הקיימים, אלא גם ייעץ בנושאים המרכזיים בתחום התיקון והתחזוקה של מנועי דיזל, וידבר על הניואנסים של רכישת חלקי חילוף בשירותי הרכב שלנו. אנו משתפים פעולה עם גורמים משפטיים ויחידים, אנו פוגשים את לקוחותינו באמצע הדרך ומציעים מערכת הנחות לשירותים עונתיים.
גישה אישית ומדיניות תמחור גמישה
תיקון מנועים מתבצע בהתאם להנחיות הטכניות של היצרנים
עבודה שבעה ימים בשבוע
ניסיון עם רכבי רנו
ייעוץ מקצועי מאסטר-פקחים
אפשרות לשיתוף פעולה על בסיס חוזי
הסמכה גבוהה של מומחים, מאושרת על ידי מסמכים
אנו שוקלים לעבוד עם היצע דגמי רנו, מה שאומר שנבצע גם את התיקון של דגם רנו ראפיד ברמה מקצועית תוך הבנה מלאה של תכונות מנועי הבעירה הפנימית הללו. ההתמחות של המרכזים הטכניים שלנו נועדה לעבוד עם מנועי דיזל בכל שנת ייצור וייצור.
שיפוץ רנו רפיד דיזל כולל מספר שלבים. אז, מפעילי הדיזל של המרכזים הטכניים לרכב שלנו מקפידים על הרצף הבא:
פירוק היחידה עם כביסה לאחר מכן של האלמנטים
הסרת מנוע דיזל רנו ראפיד באמצעות מעלית
מכלול מנוע דיזל והפעלה קרה
החלפת חלקים משומשים, שחזור פעולת היחידה
בדיקת חלקים לקביעת רשימת פגמים
לפני מסירת רכב רנו ראפיד לתיקון, המפקח הראשי ממלא את כל המסמכים הדרושים. באותו שלב, ניתן לשאול את כל השאלות, לבדוק שוב את חישוב עלות השירותים ולברר בנפרד כל נקודה.
אתה יכול להחליף את האלמנטים עם אנלוגים שנבחרו על ידי המומחה שלנו או עם חלקי חילוף מקוריים למנוע דיזל רנו ראפיד. האשף יגיד לך את האפשרויות הרווחיות ביותר: אנלוגים שנבחרו על ידי המומחה שלנו או עבור חלקי חילוף מקוריים למנוע דיזל רנו ראפיד. הסכום הכולל של התיקון נקבע מראש, תוך התחשבות באפשרויות המוצעות.
בתהליך העבודה מעורב ציוד מקצועי המאפשר בדיקה והתאמה איכותית של כל מערכות הדיזל. המרכזים הטכניים שלנו מצוידים במעליות ומעמדים לעבודה עם מערכת הדלק של המנוע. כך, בצורה טכנית המאפשרת לזהות במדויק את הבלאי של חלקים, נבדקים מרכיבי המנוע והמערכות הנלוות.
ישנו סט של התקלות הנפוצות ביותר שאיתם לקוחות פונים אלינו. זה חל לא רק על רנו ראפיד, אלא באופן כללי היא הקבוצה העיקרית של שירותי תיקון מנועי דיזל. אנו מציעים רשימה של התקלות העיקריות שניתן לפתור באמצעות תיקון מנוע דיזל. זוהי רשימה חלקית, אך היא מאפשרת לך לקבל מושג על היכולות של מרכזי תיקוני הרכב שלנו:
שבירה ובלאי של טבעות בוכנה
דפורמציה ונזק למוט המחבר
תפיסה של תותבי מוט חיבור
שחיקה של הבוכנה
חגורות שבורות
מתיחת השרשראות
מסנן דלק סתום מאוד
מסנן אוויר סתום
בלאי ציוד וגלגל שיניים
שחיקת מסילת דלק וקורוזיה
בלאי מוגבר של משאבת ההזרקה
כשל במזרקי דלק
שחיקה של צינורות בלחץ גבוה
משאבת מים בלויה או פגומה
נזילה של מערכת הקירור
רדיאטור סתום
תעלות קירור סתומות
תרמוסטט לא תקין
כשל במשאבת השמן:
סתומים במעברי שמן
תקלה של פיית השמן
נזק לתעלות שמן
איטום דולף
בלוק צילינדר סדוק
בלאי משטח צילינדר
דפורמציה של בלוק צילינדר
בלאי גל ארכובה וגל זיזים:
תפיסת ספינות גל ארכובה ובלאי ביטנות גל זיזים
נזק לשסתומים (מושבים שרופים וסדוקים וכו')
נזק לגל הזיזים ועיוות של גל הארכובה
אם אתה צריך שירות, אבל הוא לא ברשימה למעלה, אז פשוט פנה אלינו בטלפון!
למנועי דיזל רנו ראפיד יש מספר תכונות משותפות לכל המנועים של מותג זה. כבר במהלך ייעוץ ראשוני, המומחים שלנו יכולים להציע את הסיבות לכישלון היחידה: זה יכול להיעשות לא רק על ידי כישורים מתאימים, אלא גם על ידי ניסיון עם מכוניות של מותג זה.
תקלות במנוע דיזל רנו ראפיד הם לא שונים בהרבה מבעיות טיפוסיות של יחידות דיזל, התסמינים עדיין זהים: הוא אוכל דלק ועשן סולר, פעולת מנוע לא אחידה, אובדן כוח, התנעה קשה של מנוע, רעש. אך למרות זאת, מידע מלא יותר ניתן לקבל רק לאחר אבחון, שבעקבותיו תוכלו, למעשה, לתאר כיצד הדברים ולהציע פתרונות לבעיה.
שיפוץ המנוע מתבצע לאחר קבלת כל המידע המקדים על מצב המכונית. במהלך הבדיקה מנתחים את פעולת כל מערכות הדיזל: ממערכת הדלק ועד לציוד חשמלי. התקלות של היחידה קשורות זו בזו, לכן, אם בנוסף לרשימת הבעיות הטכניות הצפויות עם מנוע רנו ראפיד, המאסטר שם לב למשהו אחר, אנו ממליצים לסמוך על עצתו. עם זאת, ההחלטה הסופית נשארת בידי בעל הרכב, כלומר, יש לך את הזכות לסרב לשירותים נוספים.
אם יש לך ספק לגבי הסיבה לתקלה במנוע הדיזל, אז התקשר אלינו! המומחה שלנו יעזור לך לזהות אפשרויות אפשריות ולגבש בקשת תיקון.
אבחון אינסטרומנטלי - איתור תקלות, הערכת מצב מכני
אבחון מחשב מנוע דיזל רנו רפיד - קריאה ופענוח קודי שגיאה
הערכה חזותית ושמיעתית של מצב היחידה
מנועי דיזל נחשבים לאמינים ביותר, ומנועי רנו ראפיד אינם יוצאי דופן.עם זאת, הזנחה של נתוני קילומטראז' או כללי הפעלה, הכוללים תנאי עבודה קשים, תמיד מאיימת בפירוק לאחר מכן של המנוע. לכן, כדי לא למיין את המנוע במסגרת בירת הדיזל, יש להקפיד על תזמון תחזוקת המנוע.
לא מומלץ לדלג על זמן החלפת המסננים (דלק, אוויר ושמן). תקנות תפעול המנוע כוללות את הכללים להחלפת סולר, מסננים וקבוצת חומרים מתכלים, אשר מותקנים לרוב עם ערכת תיקון - טבעות, אטמים ואלמנטים אחרים בעלי חיי שירות מוגבלים.
מכירת חומרים מתכלים, מערכות תיקון ועד שמן מנוע, אפשרית בנפרד. בבחירת נוזלים טכניים, אנו מתמקדים בשמנים המקוריים המשמשים כברירת מחדל עבור רכבי רנו. למרות זאת, המומחה שלנו יעזור לך לבחור אנלוגים באיכות גבוהה, תוך התמקדות במחיר המוצר.
תשומת לב מיוחדת מוקדשת לבחירת חלקי חילוף, תוך התחשבות בפרטים הספציפיים של המנועים של דגם זה. לשם כך, אנו משתמשים בערוצי אספקת חלקים מוכחים, המבטיחים את האיכות של חלקי חילוף מקוריים, ובמידת הצורך נעזור למצוא אנלוגים. אתה יכול לקנות חלק חדש למנוע דיזל רנו ראפיד ובהמשך להתקין אותו בעצמך, או שאתה יכול לשלם עבור חלק חילוף במסגרת התיקון שאנו מציעים.
אנו דנים בנפרד במכירת מנועי דיזל, אז נא ליצור קשר טלפוני. אם לא ניתן לשחזר את המנוע, אנו נעזור לך למצוא רנו ראפיד דיזל חדש, אותו תוכל לקנות באמצעות אנשי הקשר שלנו לרכישה. בין בקשות הלקוח, אנו שוקלים את החיפוש אחר חוזה חדש ומנועים משומשים.
יש צורך בתיקון מנוע דיזל, אבל איך לעשות את זה נכון? זו שאלה טובה אם אתה רוצה לתקן מנוע דיזל בעצמך במוסך, אבל זה לגמרי חסר טעם, אם אתה פונה לאנשי מקצוע לעזרה, זה לא החוקים של מומחים אמיתיים להטעות את הראש, הם פשוט עושים את העבודה שלהם במהירות וביעילות . במהלך העבודה, מאבחנים עוזרים להעריך נכון את מצב האלמנטים המוטוריים ולאבחן את הגורם לתקלה. מפעילי דיזל פותרים את הבעיה בזמן. כדי לבצע עבודה זו, יש צורך לעקוב אחר תכנית ברורה, הכוללת לא רק בסיס של ידע טכני, אלא גם את הצורך להשתמש בציוד יקר ובסט כלים מקצועי. זו הסיבה שבגללה חנויות לתיקון רכב הן תמיד בראש סדר העדיפויות כאשר מחפשים יצרן דיזל מחדש.
אתה יכול לקבל את כל המידע שאתה צריך על ידי התקשרות למספר הטלפון שלנו. התקשר ושאל את שאלתך.
טנדר רנו RAPID (F40_, G40_): ביקורות של הבעלים, בחירת שמן במנוע, מדריך לתיקון ותפעול, תיאור הדגם
סוגי מנוע RENAULT RAPID ואן (F40_, G40_). בחירת שמן למנוע ותיבת ההילוכים, נפח מילוי, נוזלים טכניים.
לצפייה במידע על בחירת השמן למנוע ותיבת ההילוכים של הטנדר RENAULT RAPID (F40_, G40_), לחץ על סוג המנוע המעניין ברשימה. יש לך גם גישה למידע על כמות המילוי, בחירת נוזל הקירור ונוזל הבלמים, כמו גם נוזל הגה הכוח.
רק משתמשים רשומים יכולים להוריד את מדריך ההפעלה RENAULT RAPID ואן (F40_, G40_) בחינם, או לשתף מדריך חדש.
אתה יכול להוריד את מדריך השירות עבור RENAULT RAPID טנדר (F40_, G40_) ללא תשלום לאחר ההרשמה. למשתמשים המחוברים לחשבון יש אפשרות להעלות את מדריכי התיקון שלהם.
אתה יכול לשתף מידע שונה על RENAULT RAPID טנדר (F40_, G40_). אולי אתה יודע מה רבים מחפשים ולא יכולים למצוא! כתוב את הטקסט, ואם תרצה, צרף אליו כל קובץ. אלה יכולים להיות צילומים, דיאגרמות חשמל, השלכות של יחידות בקרה. תרמו לפיתוח הקהילה!
הוראות ומדריכים לבקשת מכסה המנוע המהיר של סקודה - ראה כאן. סרטון הדרכה חינם על תיקון רכב, צפו בהנאה.
איך לתקן מכונית עם הידיים שלך בבית. אנו נעזור לעצמנו לתקן ולתקן את הרכב בעצמנו. אנו יודעים לשחזר רכב במינימום השקעה. אני מצרף הוראה וידאו.
קטגוריה: תיקון רכב
צחוק בנושא: אתמול ראיתי בחורה מתרוצצת בעיר בשמלת כלה. זה מה שאני מבין בחיפוש פעיל.
פורסם על ידי אדמין: לבקשת ולאס
כדי לשמור על תקינות המכונית, עליך להחליף באופן קבוע חומרים מתכלים ולתקן חלקים בודדים. במאמר נספר לכם כיצד לבצע תחזוקת רכב במו ידיכם על מנת להימנע ממצבים לא נעימים בעתיד.
לוגאן היא משפחתית סדאן, נוחה ומרווחת, עם תא מטען בנפח 510 ליטר ותאי אחסון רבים בתא הנוסעים. רנו הוכיחה את עצמה היטב בכבישים הרוסיים. המכונית נוחה לנהיגה, נסיעה חלקה והמתלים עתירי האנרגיה מספקים ללוגאן יציבות על הכביש. מבנה הגוף חזק וגמיש עם אזורי קמטים מתוכנתים במכשיר. המכונית מצוידת בכרית אוויר לנוסע ולנהג. חלוקת כוח בלימה אלקטרונית, הנשלטת על ידי מערכת ה-ABS, שומרת על השליטה במכונית בבלימה קיצונית ומהווה חלק מ"חבילת הבטיחות" של רמות הגימור Prestige, Expression ו-Privilege.
גריל הרדיאטור בצורת V משולב עם הפגוש הקדמי. חזית המכונית מודרנית, עם פנסים בעלי זווית חדה. למכסה המנוע ומכסה תא המטען יש הבלטות ייחודיות. רנו מצוידת במנועים אמינים וחסכוניים ובתיבת חמישה הילוכים ידנית. ב-2005 נוספה ההיצע בטורבו-דיזל, ולוגן שוקל כעת רק 975 קילוגרם. ההיגוי מצויד בבוסטר הידראולי המותקן על מסגרת המייצב הקדמית.
בעלי רנו צריכים לעסוק בתחזוקה שוטפת של רכב: להחליף את שמן המנוע, רפידות הבלמים ופריטים מתכלים אחרים. אחרת, מתעוררות בעיות, למשל, לוגן פשוט לא יתחיל.
השמן מוחלף כל 15 אלף קילומטר או פעם בשנה. אתה יכול לעשות את זה בעצמך. אתה צריך להסיע את המכונית לתוך חור או להפעיל את בלם היד. לאחר מכן, עליך לפתוח את מכסה המנוע של רנו ולשחרר את מכסה המילוי הצהוב. מסננים את השמן המשומש לתוך מיכל שהוכן במיוחד כשהוא עדיין חם ונוזל. היזהר לא לשרוף את עצמך.
הדק את פקק הניקוז, בדוק את האיטום: אם הוא שבור, החלף אותו בחדש. לאחר מכן, המסנן מוסר. חורר בזהירות את החלק התחתון של המסנן, לאחר מכן תקרע אותו ושחרר אותו. עדיף להשתמש במפתח מיוחד שנמכר בסוכנות רכב.
לפני שחרור המסנן, הסר את המגן התרמי על ידי שחרור האומים. החלף את המסנן הישן בחדש, לאחר שימון טבעות ה-O בשמן מנוע. הדקו את החלק חזק יותר, אך אל תשברו את החוטים. שפכו שמן חדש לצוואר המילוי ומדדו את המפלס. הברג את המכסה בחזרה והחלף את המגן התרמי.
לאחר ההליך, המנוע מתניע ולמשך זמן מה הוא נשאר במצב סרק. כאשר נורית האזהרה כבה, העבודה הסתיימה. בדוק אם יש נזילות והדק את המסנן והתקע. מדוד את מפלס השמן ומלא. זה משלים את ההליך.
VIDEO
ייתכן שללוגן יצטרך להחליף רפידות בלם. השלב הראשון הוא להסיר את הגלגל והקליפר. בדוק חלקים וצינורות בלמים לאיתור נזקים וסדקים. הסר את הרפידות, הניחו חדשות במקומן, שימו את האלמנטים והסר חלודה, אם ישנה. אנו ממליצים להשתמש בשומן Litola. הדקו את אומי הגלגל לאחר ההחלפה.
אם התחזוקה בוצעה באופן שוטף ובהתאם לתקנים, אך תקופת האחריות הבאה כבר הגיעה לסיומה, בחרו בלוח תחזוקה קבוע.אם לא ביצעתם תחזוקה, אך מפעילים את הרכב זמן רב, כדאי לבדוק את רנו לאיתור תקלות ולבצע את כל ההליכים הנדרשים. כמו כן, נדרשת תחזוקת מנוע לאחר שיפוץ הגוף.
סרטון (לחץ להפעלה).
לאחר רכישת רכב משומש, כדאי לנקות לחלוטין את רנו: מסנן שמן, מכסי שסתומים, מצתים, מזרקים ולוחות צד. ניקוי מונע מרחיק לכלוך מהמנוע ומסייע בזיהוי נזקים ובלאי בזמן.
