סמל רנו תיקון עשה זאת בעצמך

סמל מפרט רנו

סמל נשמה

הדור הראשון של רנו סמל מאשר בבירור את האמירה "כל מה שנוצץ הוא לא זהב". למה האנשים התאהבו במכונית הקוגוזית הזו? אני חושב על הנשמה שלי

עם תחילת הייצור והמכירה של "הנשק הסודי" של רנו עבור השווקים המתעוררים - דגם הלוגאן התקציבי, נחזה הדור הראשון של רנו סמל להיכנס למחזור במהירות. אבל המכונית הקטנה התבררה כעקשנית מאוד. יותר מ-10 אלף עותקים נמכרו ברוסיה בלבד בשנה שעברה. סמל מדורג במקום השלישי ברשימת המכירות הקצרה של רנו בשוק הרוסי. לדור החדש של סמל, שהבכורה העולמית שלו התקיימה, אגב, בתערוכת הרכב במוסקבה, אין במה להתבייש כשהוא יוצא. כמובן שהאגדה לא התגשמה - הברווזון המכוער לא הפך לברבור לבן. רק שרנו סמל החדשה הוסיפה פלוס נוסף לסגולותיו המקוריות - אמינות וחסכון - עיצוב מודרני לחלוטין. במקביל, המכונית, כפי שעולה מנסיעת מבחן במולדתו בטורקיה (המכונית מיוצרת במפעל Oyak Renault בעיר בורסה שליד איסטנבול), הפכה נוחה ונעימה יותר לנהיגה.

תנו מכוניות סדאן - טובות ושונות

מתיישב עם המציאות

המשאבה מתוקנת כאשר גלגלת הפיר מוסרת.

ראשית, אנו מנקזים את השמן הנותר ומנקים ביסודיות את בית המשאבה מלכלוך.

לאחר ניקוי המשאבה, אנו מפרקים אותה.

הגה הכוח סוגר את המכסה (1). הוא מאובטח באמצעות טבעת שמירה (2).

אנו משתמשים בחור טכנולוגי להסרת הכיסוי.

הכנס מסמר בקוטר לתוך החור ודפק את טבעת השמירה במכות פטיש. אנו מחזיקים את טבעת השמירה עם היד שלך דרך סמרטוט מהצד האחורי.

המסמר יוצא מעל הכיסוי ונוגע לחלק החד לטבעת החזקה.

במכות פטיש קלות על פיר הגה הכוח, אנחנו דופקים את כל המילוי. תמכו במכסה עם היד.

לאחר הסרת המנגנון מהמארז, המשך לתמוך בו בידיים.

הכנס כל מעצור לחור ציר הציר בבית הגה הכוח ודפק החוצה את אטם השמן הישן. קופסת המילוי הישנה מוחלפת בחדשה.

_________________
אני על>
קרייזלר וויאג'ר IV; לפני Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
אני לא שולט בחלום, אבל אני יודע שאני תמיד יכול להגיע לחלום.

_________________
חלקי חילוף לרנו חדשים ומשומשים
פירוק מוסקבה
(985)773-66-37,
לסמל יש הכל, ובכן, או כמעט הכל
שליחה לאזורים
לפני שאתה נוסע בבקשה התקשר

ומה הבעיה, שיש חולץ זה לא בעיה להסיר, לשים גם אותו, לחמם אותו קצת ולכו.
אבל בלי כלי, טחורים - אני מסכים.

_________________
אני על>
קרייזלר וויאג'ר IV; לפני Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
אני לא שולט בחלום, אבל אני יודע שאני תמיד יכול להגיע לחלום.

ומה הבעיה, שיש חולץ זה לא בעיה להסיר, לשים גם אותו, לחמם אותו קצת ולכו.
אבל בלי כלי, טחורים - אני מסכים.

_________________
חלקי חילוף לרנו חדשים ומשומשים
פירוק מוסקבה
(985)773-66-37,
לסמל יש הכל, ובכן, או כמעט הכל
שליחה לאזורים
לפני שאתה נוסע בבקשה התקשר

ומה הבעיה, שיש חולץ זה לא בעיה להסיר, לשים גם אותו, לחמם אותו קצת ולכו.
אבל בלי כלי, טחורים - אני מסכים.

על סים, לא ירה. במכוניות אחרות, כן, אני מהנדס שירות למכונות CNC במקצועי, אפילו נאלצתי להסיר את הגלגלות
נטוע על חם (אני חושב שאתה יודע מה).
בכלל כתבתי שבלי כלים ומכשירים זה חרא.

_________________
אני על>
קרייזלר וויאג'ר IV; לפני Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
אני לא שולט בחלום, אבל אני יודע שאני תמיד יכול להגיע לחלום.

_________________
היו מנומסים בדרכים! 😉

_________________
היו מנומסים בדרכים! 😉

_________________
חלקי חילוף לרנו חדשים ומשומשים
פירוק מוסקבה
(985)773-66-37,
לסמל יש הכל, ובכן, או כמעט הכל
שליחה לאזורים
לפני שאתה נוסע בבקשה התקשר

_________________
היו מנומסים בדרכים! 😉

_________________
אני על>
קרייזלר וויאג'ר IV; לפני Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
אני לא שולט בחלום, אבל אני יודע שאני תמיד יכול להגיע לחלום.

ומה יכול.

בתיאוריה, הוא נוהג רק בנפט.

זה יחזיק מעמד לאורך זמן? כמה זמן זה יעבור לי אני יכול לשנות את זה בעצמי (אין מפתחות מיוחדים)?

_________________
היו מנומסים בדרכים! 😉

איך התכוונת להסיר את הגלגלת כדי לתקן את הגור

שם אתה לא יכול בלי כלים מיוחדים בכלל

אבל החלפת ה-gur vsbore היא בסיסית, אם מכונית עם kondeem היא בדרך כלל קלה

יש קילומטראז' של 60טק"מ, ​​צריך להבהיר כמה זמן לוקח לטוליאטי

_________________
חלקי חילוף לרנו חדשים ומשומשים
פירוק מוסקבה
(985)773-66-37,
לסמל יש הכל, ובכן, או כמעט הכל
שליחה לאזורים
לפני שאתה נוסע בבקשה התקשר

_________________
אני על>
קרייזלר וויאג'ר IV; לפני Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
אני לא שולט בחלום, אבל אני יודע שאני תמיד יכול להגיע לחלום.

חבר'ה! אתה תגיד לי (מי יודע) - זה בטוח לרכוב ככה. לא בלי רכב.

פטר_ק
אלדי לא

_________________
היו מנומסים בדרכים! 😉

שלום לכולם! ספר לי על הסרת הגה הכוח כמה נקודות

1. איך להבריג נכון את הצינור בלחץ גבוה, העובדה היא שיש שני אגוזים, הרצף, הכיוון מעניין, באיזה מפתח קל יותר להשתמש, זה נראה כמו רק סוג של קרן, וזה טחור ?
2. האם מהדקי הצינור מתכווצים עם צבת? והצינור מתעוות, או מה?
3. האם המשאבה עצמה מחוברת לתושבת? על שלושה ברגים, 2 בצד הגלגלת, אחד מאחור?
4. הסר את גלגלת המשאבה לפני הוצאת המשאבה מהתושבת (איך עושים את זה, אם כן? לא נראה לי שיש את זה על 3 ברגים כמו שכתוב במדריכים, אז אני אבהיר) או שתוכל בהמשך , פשוט הסתכלתי שם כדי להוציא אותו מהתושבת עם גלגלת כמו בעייתי.
5. ובכן, איך לסגור את הגנרטור מפני דליפות בעת הסרת הצינור

dviglo K7J, ראש הוסר.

נ.ב: באופן כללי, אני מטריד כי:
1.שמן מתיז את כל הצד בשמן, ובכן, זה חותם שמן, אני חושב שכן
2. הייתה דפיקה כמו משם בעת התנעת המכונית ב-25-, לאחר 30-60 שניות. עבר, עכשיו לא.
2.יש נגיעה קטנה, זה מרגיש כמו 0.5 מ"מ לאורך ציר ציר המשאבה, על פני ציר הציר אין נגיעה (שאלה: למיסב יש סקיפ או שזו תופעה נורמלית, רק אם המיסב מת, אני אחליף את המשאבה, אתה יודע את המחירים;))

רנו סמל היא מכונית סדאן קומפקטית הנעה קדמית המבוססת על רנו קליאו האצ'בק, המצוידת במנוע בנזין 1.4 ליטר עם 8 או 16 שסתומים ותיבת 5 הילוכים ידנית. היתרונות העיקריים הם אמינות מוגברת, קלות תפעול, בטיחות ועיצוב מקורי, תא המטען המרווח ביותר עבור מכוניות מהמעמד הזה. המכונית פותחה במיוחד לשימוש בתנאים רוסים.

האבזור המינימלי כולל כרית אוויר לנהג, חגורות בטיחות עם מגבילי מתח במושבים הקדמיים, הגה כוח, מערכת אלקטרונית למניעת גניבות, פגושים צבועים בצבע מרכב. הגרסה היקרה יותר מצוידת במזגן, חלונות חשמליים לדלתות הקדמיות, רדיו עם שני רמקולים ושלט רחוק בעמוד ההגה. ערכת הבטיחות האופציונלית כוללת ABS וכרית אוויר לנוסע הקדמי.

המכונית הותאמה לתנאי ההפעלה הרוסיים. טיפול גלווני בגוף, איטום מיוחד ומסטיק נגד חצץ מספקים הגנה נגד קורוזיה לרכב. מרווח הקרקע המוגדל, בולמי הזעזועים המחוזקים, הגנת מתכת של בור המנוע וקווי הדלק והבלמים מתחת לרצפה עוזרים להתגבר על תנאי דרך קשים.

סמל היא מכונית יוצאת דופן. מאז הקמתו, הוא תמיד עורר רגשות.

נשאלנו לעתים קרובות, "מדוע יצרת מכונית עם עיצוב כל כך שנוי במחלוקת? מדוע החלק האחורי של המכונית "גובר" על החלק הקדמי?". אנו עונים בגאווה: "עשינו מה שרצית!". ואכן, לאחר שפתח את מכסה תא המטען, קונה נדיר לא יתפעל מנפח החלל הפנימי. 520 ליטר הוא הסטנדרט למכוניות סדאן במחלקת עסקים! ויש לך גלגל רזרבי בגודל מלא וכלים בהישג ידך.

לא בכדי הוכיחה את עצמה המכונה כאמינה ביותר. אנו מתאימים את המכוניות שלנו בקפידה לתנאים הרוסיים, כך שתוכל לסמוך באופן מלא על המכונית שלך.

המנוע מתניע בטמפרטורות נמוכות, קווי הדלק והבלמים מוגנים בצורה מהימנה מפני אבנים. אלמנטים מתלים מחוזקים, בדרך כלל הפגיעים ביותר למהמורות כביש.

הבעלים מעריכים זאת ואינם ממהרים להיפרד מהמכונית. אנו יכולים לומר בגאווה שסמל הוא אמינות שהוכחה על ידי 5 שנים של פעילות מוצלחת ברוסיה.

בעת פיתוח הסמל החדש, הוקדשה תשומת לב מיוחדת לפעולתו בתנאי כפור קשים. עבור רוסיה, פותחו ויושמו מספר פתרונות טכניים כדי להתאים את התנעת המנוע בתנאי טמפרטורה קיצוניים:
o יחידת בקרת הזרקה עם כיול -30 מעלות צלזיוס והתאמה לבנזין רוסי.
o שמן מנוע סינטטי 5W40 לפעולה בטמפרטורות הנעות בין -30 מעלות צלזיוס עד +99 מעלות צלזיוס.
o שמן הגה כוח Mobil ATF לשימוש בטמפרטורות של עד -30 מעלות צלזיוס.
o נוזל קירור לפעולה עד -40 מעלות צלזיוס

חוששים לקנות רכב זר בגלל כבישים גרועים?

הסמל החדש מוכן לפגוש את הכבישים הרוסיים!

בשל המצב הירוד של הכבישים הרוסיים, מהנדסי רנו השתמשו בפתרונות הטכניים הבאים, תוך התחשבות בתנאים הרוסיים:
o מרווח קרקע מוגדל: 20 מ"מ מלפנים, 10 מ"מ מאחור.
o הגנה על מחבת השמן.
o הגנת מתכת לקווי דלק ובלמים מתחת למרכב התחתון.
o מתלה מחוזקת.
o בולמי זעזועים לכבישים גרועים.
o צמיגים ברוחב 175 מ"מ מדגמים בסיסיים

שבע רמות מיוחדות של הגנה נגד קורוזיה שומרות על מראה הרכב שלך טוב

מומחי רנו הקדישו תשומת לב מיוחדת להתאמת המכונית לירידות שלג כבדות, שינויי טמפרטורה פתאומיים, ההשפעות של טיפול במלח וחול בכבישים. לסמל יש עמידות בפני קורוזיה משופרת הודות לטכנולוגיה מיוחדת לטיפול בגוף.
o רמת הגנה ראשונה: מתכת מגולוונת.
o רמת ההגנה השנייה: קטפורזה - מריחת ציפוי מיוחד על המתכת באמצעות זרם חשמלי. ציפוי זה אינו מוחל על המפרקים של החלקים.
o רמת ההגנה השלישית: כיסוי החללים בתרכובת המכילה שעווה. זה מוחל על פני השטח של חללים פנימיים על ידי הזרקה דרך החורים.
o רמת הגנה רביעית: שימוש באטמים שסוגרים את הגישה לחללים הפנימיים.
o רמת הגנה חמישית: טיפול במפרקים, ריתוכים וכו'. מסטיק איטום.
o רמת הגנה שישית: שימוש במסטיקים נגד חצץ להגנה על החלק התחתון של המכונית.
o רמת הגנה שביעית: טיפול נוסף בתחתית בתרכובת המכילה שעווה להגנה על רכיבים ומכלולים. הודות לכל האמצעים הללו, הסמל החדש מגובה באחריות להגנה מפני קורוזיה למשך 6 שנים.

הארגונומיה של סמל מתוכננת בצורה כזו שגם הנהג וגם הנוסעים מרגישים בנוח באותה מידה. הקונסולה המרכזית מסודרת בצורה נוחה ככל האפשר עבור הנהג. שלט הרדיו של עמוד ההגה מגביר את נוחות הנהיגה והבטיחות.

עבדנו ביסודיות על הפנים כדי שיהיה נוח ומרווח ככל האפשר. מאז ספטמבר 2004, בסוכנויות שלנו תמצאו מכוניות עם ריפוד מושבים מעודכן, לוח מחוונים מסוגנן ואינטואיטיבי עוד יותר. העדכון כולל גם פנסים אחוריים וגריל רדיאטור. בהתאם לרצון לקוחותינו, הוספנו לחבילת Expression התאמת גובה הגה.

רנו גאה במיוחד במנועים שלה. הוכחנו שמנוע 1.4 ליטר הוא דינמיקה ראויה בעיר ובכביש פרברי. בנסיעות מבחן, אנו רואים לעתים קרובות את הפנים המופתעות של הלקוחות כשהמכונית ממריאה קדימה אפילו במהירויות מנוע נמוכות.

ל"מלכי הדרך", הכנו מנוע 16 שסתומים עם יחס הספק/צריכה נמוך במיוחד, שבמקביל מאיץ את המכונית ל-100 קמ"ש תוך 11.3 שניות.

רנו תופסת את אחד המקומות המובילים בעולם בתחום בניית המנועים, פיתוח מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות ושימוש בחומרים מרוכבים ברכבי ייצור. כל ההישגים הללו שימשו באופן פעיל ביצירת הסמל.

מבנה גוף חדש וקשיח יותר. איבר צלב קדמי מוגדל, איברי צד עשויים מפלדה עבה עם מקדם גמישות גבוה. הרצפה המרכזית עשויה פח עבה והאיברים הצדדיים מחוזקים בפח בצורת אומגה. כל החלק הקדמי של דפנות המרכב עבה יותר, בעוד שלוחית ההחלקה ועמודי B של דופן הצד מחוזקים. מתקן ההתנגדות לקרעים מבטיח שהדלתות נתמכות בצורה מיטבית על עמוד ה-A כך שהן נשארות באותו מישור בעת הפגיעה. החל מדגם הבסיס, סימול מצויד בכרית אוויר לנהג.

פגושים קדמיים סמליים עשויים מחומר מרוכב, המספק לרכב חיסכון במשקל והגנה טובה יותר מפני פגיעות קלות.

פנסי פוליקרבונט הם בעלי אותם מאפיינים פיזיים כמו פנסי זכוכית. היתרון של החומר החדש הוא שהרכב קל יותר ומוגן טוב יותר מפני פגיעות קלות.

למה אדם לא יכול למצוא את הסרטונים שהוא רוצה ב-YouTube? העניין הוא שאדם לא יכול להמציא משהו חדש ולחפש אותו. נגמר לו הפנטזיה. הוא כבר צפה בהרבה ערוצים שונים, והוא כבר לא רוצה לראות כלום (ממה שראה קודם), אבל מה לעשות במצב הזה?
כדי למצוא סרטון יוטיוב שמתאים לצרכים שלך, הכרחי להמשיך לחפש. ככל שהחיפוש שלך קשה יותר, כך תוצאת החיפוש שלך תהיה טובה יותר.
זכרו שאתם צריכים למצוא רק כמה ערוצים (מעניינים), ותוכלו לצפות בהם במשך שבוע שלם ואפילו חודש. לכן, בהיעדר דמיון וחוסר רצון לחפש, אתה יכול לשאול את החברים והמכרים שלך על מה הם מסתכלים ביוטיוב. אולי הם יציעו ובלוגרים מקוריים שהם אוהבים. אולי גם אתה תאהב אותם, ותהפוך למנוי שלהם!

חיתוך mp3 מקוון נוח
ושירות פשוט שיעזור לך
צור רינגטון מוזיקלי בעצמך.

ממיר וידאו של YouTube הסרטון המקוון שלנו
הממיר מאפשר לך להוריד סרטונים מ
אתר YouTube בפורמטים webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.

אלו תחנות רדיו לבחירה לפי מדינה, סגנון
ואיכות. תחנות רדיו בכל העולם
מעל 1000 תחנות רדיו פופולריות.

מתבצע שידור חי ממצלמות רשת
לגמרי בחינם במציאות
זמן - שידור מקוון.

הטלוויזיה המקוונת שלנו היא יותר מ-300 פופולריות
ערוצי טלוויזיה לבחירה, לפי מדינה
וז'אנרים. שידור ערוצי הטלוויזיה הוא בחינם.

הזדמנות מצוינת להתחיל מערכת יחסים חדשה
עם המשך בחיים האמיתיים. סרטון אקראי
צ'אט (צ'אט רולטה), הקהל הוא אנשים מכל העולם.

רנו סמל היא מכונית סדאן קומפקטית הנעה קדמית המבוססת על רנו קליאו האצ'בק, המצוידת במנוע בנזין 1.4 ליטר עם 8 או 16 שסתומים ותיבת 5 הילוכים ידנית. היתרונות העיקריים הם אמינות מוגברת, קלות תפעול, בטיחות ועיצוב מקורי, תא המטען המרווח ביותר עבור מכוניות מהמעמד הזה. המכונית פותחה במיוחד לשימוש בתנאים רוסים.

האבזור המינימלי כולל כרית אוויר לנהג, חגורות בטיחות עם מגבילי מתח במושבים הקדמיים, הגה כוח, מערכת אלקטרונית למניעת גניבות, פגושים צבועים בצבע מרכב. הגרסה היקרה יותר מצוידת במזגן, חלונות חשמליים לדלתות הקדמיות, רדיו עם שני רמקולים ושלט רחוק בעמוד ההגה. ערכת הבטיחות האופציונלית כוללת ABS וכרית אוויר לנוסע הקדמי.

המכונית הותאמה לתנאי ההפעלה הרוסיים.טיפול גלווני בגוף, איטום מיוחד ומסטיק נגד חצץ מספקים הגנה נגד קורוזיה לרכב. מרווח הקרקע המוגדל, בולמי הזעזועים המחוזקים, הגנת מתכת של בור המנוע וקווי הדלק והבלמים מתחת לרצפה עוזרים להתגבר על תנאי דרך קשים.

1.0 כללי
1.1 תיאור הרכב
1.2. נתוני דרכון
.

2.0 תפעול ותחזוקה של הרכב
2.1. תפעול הרכב
2.2. תחזוקת רכב
2.3. טיפים לתפעול רכב
.

מנוע 3.0
3.1 כללי
3.2 הסרה והתקנה של יחידת הכוח
3.3 נוהל פירוק והרכבה של המנוע
3.4. ראש הגליל
3.5 הסרה והתקנה של משאבת השמן
3.6. קבוצת מוט חיבור-בוכנה
3.7. גל ארכובה
3.8. בלוק צילינדר
3.9 התקנת קבוצת הבוכנה בבלוק הצילינדר
3.10. מערכת קירור
3.11. מערכת שימון
3.12. מערכת אספקה
3.13. מערכת בקרת פליטת גזי פליטה
3.14. מערכת פליטה
3.1.

4.0 הילוכים
4.1. מַצְמֵד
4.2. הילוכים ידניים
4.3. תיבת הילוכים אוטומטיות
4.4. הנעה קידמית
.

שלדה 5.0
5.1 כללי
5.2. הסרת בולם הזעזועים
5.3 הסרה והתקנה של מוט נגד גלגול
5.4 הסרה והתקנה של מפרק ההיגוי
5.5. הסרת הזרוע התחתונה
5.6 החלפת מסב רכזת הגלגל הקדמי
5.7 הסרה והתקנת בולם אחורי
5.8 הסרה והתקנה של קפיץ המתלה האחורי
5.9 החלפת מיסבי רכזת הגלגלים האחוריים
.

6.0 היגוי
6.1 כללי
6.2. הסרה והתקנה של מנגנון ההיגוי
6.3 הסרה והתקנה של הגה
6.4. הסרה והתקנה של עמוד הגה
6.5 הסרה והתקנה של משאבת הגה כוח
6.6 הסרה והתקנה של קצה מוט הקשר
6.7 הסרה והתקנה של המפרק הפנימי של מוט ההיגוי
6.8 כוונון מעצור מתלה השיניים
6.9 זוויות יישור גלגלים קדמיים
.

7.0 מערכת בלימה
7.1 כללי
7.2. בלמי גלגל קדמי
7.3. בלמי גלגל אחורי
7.4 הסרה והתקנה של צילינדר הבלם הראשי
7.5. הסרה, התקנה ובדיקה של מגבר בלם הוואקום
7.6 החלפת צינורות הבלמים
7.7 הסרה והתקנה של ידית בלם החניה
7.8 הסרה, התקנה והתאמה של מתג אור הבלם
7.9 דימום אוויר מהכונן ההידראולי (דימום) מערכת הבלמים
7.10. מערכת בלימה נגד נעילה t.

8.0 ציוד חשמלי
8.1 כללי
8.2 אמצעי זהירות בעבודה עם ציוד חשמלי
8.3. סוללת מצבר
8.4. גֵנֵרָטוֹר
8.5. מַתנֵעַ
8.6. רשת חשמל מובנית
8.7. מערכת תאורה
8.8 הסרה והתקנה של מתג ההתנעה (נעילה)
8.9 הסרה והתקנה של מתגי עמודי הגה
8.10. חומרי ניקוי ומכונת כביסה לזכוכית
8.11. חלון אחורי מחומם
8.16. בקרת טווח הפנסים
8.20. פינוי והתקנה של הרדיו לרכב
8.22. כריות.

9.0 גוף
9.1 כללי
9.2. חלקי גוף נשלפים
9.3. הסרה והתקנה של חלונות חשמל
9.4. הסרה והתקנה של זכוכית הזזה
9.5. שמשה קדמית וזכוכית אחורית
9.6. מקומות ישיבה
9.7. הסרה והתקנה של הקונסולה המרכזית
9.8. מותחני חגורות בטיחות
9.9. תיקון גוף
9.10. טיפוח הגוף
9.11. שיקום הגוף
.

טקסט על רנו סמל מתלה תיקון עשה זאת בעצמך - אל תעבור ליד. מאמרים על מכשיר מערכות רכב ותיקון עשה זאת בעצמך. חומרי עזר. איך לתקן מכונית עם הידיים שלך בבית. אנו נעזור לעצמנו לתקן ולתקן את הרכב בעצמנו. אנו יודעים לשחזר רכב במינימום השקעה. אני מצרף הוראה וידאו.

קטגוריה: תיקון רכב

צחוק בנושא: שורת הגברים מול השערים. השליח מקצה למי היכן: - נשוי? - כן. - לגן-עדן. - נשוי? - כן. - לגן-עדן. - נשוי? - כן, פעמיים! - לעזאזל. - בשביל מה? - גן עדן לשהידים, לא לשוטים !

פורסם על ידי אדמין: לבקשת Fedosey

ביקורת על בעל הרכב: חומרים מתכלים זולים ל-TO עצמי. הצריכה סבירה מ-7 ליטר בכביש המהיר בקיץ (7.5 בחורף) ועד 14 ליטר בעיר בקיץ עם קונדים או בחורף עם חימום, בהתחשב בפקקים

תפעול רכב טיפים לתפעול רכב. מדריך לתפעול ותיקון רכב רנו סמל. תוֹכֶן.

אוסף מדריכים לתיקון, תפעול ותחזוקה של רנו סמל משנת 2001 ועד היום. תיקון סמל רנו עשה זאת בעצמך.

סמל רנו. שירות ותחזוקה. מכוניות רנו סמל (רנו סמל) מידע כללי על המכונית.

הסרה והתקנה של צילינדר הבלם הראשי. אינטראקציה של מכוניות עם האוויר. תגיד לי מתי משתנה נוזל העבודה במכונת רנו סמל באיזה שמן עדיף להשתמש ובאיזה נפח? סמל מפרט רנו.

השפעת צורת הגוף על האווירודינמיקה. סמל רנו תפעול ושירות. הסרה והתקנה של צילינדר הבלם הראשי. לאט לאט אבטל את המנוי איך הדברים. הסרה והתקנה של הבולם האחורי. דלקים וחומרי סיכה וכימיה לרכב. מתג הצתה ומפתחות. גם קולם של מומחים רוסים שהשתתפו בקביעת רמות אבזור הרכב ויצירת הפנים שלו היה משמעותי.

הסרה והתקנה של כבל המצמד. ובסוף - מה הכי פוגע. זה יהיה די נוח ובטוח לנכדים ולנכדות.

רנו סמל (לוגאן) - תיקון ראש צילינדר והחלפת טבעת בוכנה (K7J)

באתר שלנו תוכלו לקבל מידע מפורט על תיקון רנו סמל: דיאגרמות חיווט חשמליות של רנו סמל. תיאור, דיאגרמות, תמונות.

ידני תיקון רנו סמל - רנו סמל (סמל).

תיאור נתוני הדרכון של המכונית. סעיף 2. תפעול ותחזוקה של המכונית. תפעול רכב טיפים לתפעול רכב.

בלמי גלגל אחורי. מערכת להפחתת רעילות גזי פליטה. חווית נהיגה אמיתית: k החלפת מיסב רכזת הגלגל הקדמי.

שלב 1 - בחר את מותג הרכב. שלב 2 - בחר דגם. שלב 3 - בחר שנת יציאה. שירות ותחזוקה. תפעול ותחזוקה של הרכב. אנו מביאים לידיעתך את הכתובות ומדריך הטלפונים של מפעלי רכב.

מידע כללי על המכונית רנו סמל סדאן קומפקטית הנעה קדמית, הבנויה על בסיס רנו קליאו האצ'בק, מצוידת במנוע בנזין 8 שסתומים או 1.4 ליטר ותיבת 5 הילוכים ידנית. היתרונות העיקריים הם אמינות מוגברת, קלות תפעול, בטיחות ועיצוב מקורי, תא המטען המרווח ביותר עבור מכוניות מהמעמד הזה.

המכונית פותחה במיוחד לשימוש בתנאים רוסים. האבזור המינימלי כולל כרית אוויר לנהג, חגורות בטיחות עם מגבילי מתח במושבים הקדמיים, הגה כוח, מערכת אלקטרונית למניעת גניבות, פגושים צבועים בצבע מרכב. הגרסה היקרה יותר מצוידת במזגן, חלונות חשמליים לדלתות הקדמיות, רדיו עם שני רמקולים ושלט רחוק בעמוד ההגה.

ערכת הבטיחות האופציונלית כוללת ABS וכרית אוויר לנוסע הקדמי. המכונית הותאמה לתנאי ההפעלה הרוסיים. טיפול גלווני בגוף, איטום מיוחד ומסטיק נגד חצץ מספקים הגנה נגד קורוזיה לרכב.

מרווח הקרקע המוגדל, בולמי הזעזועים המחוזקים, הגנת מתכת של בור המנוע וקווי הדלק והבלמים מתחת לרצפה עוזרים להתגבר על תנאי דרך קשים. לאחר תום תקופת זכויות היוצרים, ברוסיה תקופה זו שווה לעשר שנים, היצירה עוברת לנחלת הכלל.

נסיבות אלו מאפשרות לך לעשות שימוש חופשי ביצירה, תוך כיבוד זכויות אישיות שאינן רכושיות - זכות היוצר, הזכות לשם, הזכות להגנה מכל עיוות והזכות להגן על המוניטין של היוצר - שכן זכויות אלו מוגנות. ללא הגבלת זמן.

כל המידע המוצג באתר זה הוא רכוש הפרויקט, או מחברים אחרים שצוינו.