בפירוט: תיקון סאבוופר עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
נהגים רבים רוצים לחסוך בדברים קטנים, ולכן הם להוטים ללמוד כיצד לתקן סאב וופר במו ידיהם. יחד עם זאת, עם מעט ידע מקצועי בתחום זה, בהחלט אפשרי לבצע תיקונים ביתיים של הסאב במו ידיכם.
עם זאת, כמה פעולות תיקון עבור יחידת הסאב לרכב סוון צריכות להתבצע אך ורק במרכז רכב. אגב, לא חייבים לסחוב את הסאב אם המגבר, המתלה או אחד הרמקולים לא תקינים.
השאלה כיצד לתקן סאב וופר עולה לעתים קרובות בקרב הבעלים של לא רק רכב, אלא גם שאר ציוד השמע, מכיוון שאף אחד לא רוצה לוותר על אקוסטיקה מעולה.
אתה יכול לבצע תיקון באיכות גבוהה של סאב וופר לרכב על ידי שיחה עם אנשי מקצוע או על ידי צפייה בסרטון המתאים במשאבי האינטרנט. יחד עם זאת, תיקון סאבוופר זמין לכל מי שיש לו קצת זמן פנוי, התמדה וגם מחזיק מלחם או טסטר.
ראוי לציין כי ניתן לתקן סאב רק לאחר הבנת המכשיר שלו וזיהוי הבעיה.
סאב וופר לרכב
לדוגמה, בסאב-וופר רגיל בבית או לרכב, הפעולות הבאות עלולות להיכשל:
הסיבות לכשל של המגבר או הרמקולים, כמו גם חלקיו האחרים, כוללות:
הפרה של חילופי חום;
הצטברות של אבק או לכלוך;
חוסר מתח במוצא מיחידת הכוח;
קבלים נפוחים;
חוסר זרם באלמנט האספקה של היחידה;
סליל שרוף של השנאי.
סרטון (לחץ להפעלה).
רמקול סאב וופר לרכב
יתר על כן, כל הבעיות הללו נפתרות בפשטות ובקלות, כי:
הסליל ניתן לאחור;
ניתן לנקות אבק ולכלוך באמת;
קבלים נפוחים כפופים להחלפה, אשר יש לא להלחם ולהחליף עם אלה שנרכשו בחנות;
קל להדביק את המפזר עם סרט דבק, לאחר שציפה אותו בעבר בדבק על בסיס גומי.
אם לאדם אין ניסיון קטן בתיקון זה או שאינו יודע כיצד להתמודד עם מלחם, אז הוא פשוט חייב לפנות לאנשי מקצוע, ובהחלט, אי אפשר להחזיר את סליל השנאי, מכיוון שהוא יכול להיהרס באופן בלתי הפיך.
העובדה היא שתיקון מגבר סאב וופר אינו קשה, אך לא תוכל להבין זאת מבלי להתעמק בתכונות העיקריות.
מגבר סאב וופר
כאשר מתחילים לתקן סאבוופר לרכב, עליך:
הסר את המגבר מהרכב;
הברג את לוחות המתכת;
שקול אותם יותר מקרוב, מכיוון שהבעיה עשויה להיות בפלטות המגבר השרופים או המומסים.
כיצד לתקן סאבוופר של סוון אם לוחות המגבר אינם תקינים? כדאי ללכת לשוק הרכב ולרכוש תקליטים דומים או חזקים יותר ושפופרת משחה תרמית.
תיקון מגבר סאב וופר
לאחר מכן מתבצעות הפעולות הבאות:
נגב את כל חלקי מגבר הסאב וופר באלכוהול;
הלחמה למקום הרצוי על הצלחת;
למרוח הכל עם משחה תרמית;
לאסוף את כל המבנה בחזרה;
להתקין על המכונית ולבדוק לאחר זמן מה.
כדי לבצע תיקון איכותי של רמקול הסאבוופר צריך להחליט מה בדיוק להיכשל בו. כדי להתאמן בתיקון הרמקול כדאי לקחת רמקולים ישנים שאינם תקינים, למשל BW PV1, Sven, Infinity.
תיקון רמקול סאב וופר
לאחר מכן עליך לפרק את הרמקול ולבצע מספר שלבים רצופים, כולל:
לרכך את הדבק הקושר כמעט את כל חלקי הרמקולים;
זה יכול להיעשות עם מזרק עם מחט וממס איכותי;
להפריד את כל החלקים זה מזה, לא לשכוח את המכסה מסוג אבק;
נתק את מתלה המפזר מהסל של הרמקול העליון;
הפרד את מכונת הכביסה המרוכזת של ההשעיה התחתונה על ידי הרוויה שלה בממס;
לסובב את הסליל על ריק, ובשתי שכבות, באמצעות חוט דק.
רמקול סאב וופר
אגב, צילינדר עשוי אלומיניום יכול לשמש מסגרת לסליל. במקרה זה, אתה יכול לסובב את הסליל הזה עם חוטים בחתך מוגדל, עם זאת, הפרמטרים שלו צריכים להיות קרובים לקודם. כלומר, אם נעשה שימוש בחוט עם חתך רוחב של 0.45 מילימטר לסליל שרוף, אז ניתן להשתמש בהצלחה באנלוגי של 0.40 מילימטר.
תיקון באיכות גבוהה של הסאב-וופר של סוון מתבצע רק לאחר היכרות עם הפרמטרים הטכניים שלו, המפורטים בהוראות, על מנת לקבוע את האפשרות של החלפת הפאזה, המשקל, הקוטר, הספק המוצא, המתח, טווח התדרים.
סאב וופר סוון
יחד עם זאת, לפני תיקון סאבוופר ביתי או מכונית של סוון במו ידיך, עליך להבין שזה יהיה הרבה יותר קשה לעשות זאת מאשר לתקן תקלה ב-BW PV1 או Infinity.
למשל, כדי לתקן את המגבר של סאבוופר לרכב, תצטרכו לפרק לפחות תריסר ברגים עם הקשה עצמית על מנת להתקרב לאלקטרוניקה ולקבל בלוק מוצק.
לרוב, מיקרו-מעגלים וטרנזיסטורים נכשלים בדגם זה, כולל מגבר כוח מסוג TDA2030, מכיוון שהוא אינו סובל קצרים, עומס מוגבר, התחממות יתר או הידבקות לכלוך.
תיקון סאבוופר עשה זאת בעצמך - אחת התקלות השכיחות מתרחשת במגבר, המובנה בסאבוופר. אי נוחות רבות נגרמות מעיוותי רשת בסאונד, התדר של 50 הרץ הוא זה שמביא את ההפרעות בתדר הנמוך ביותר לנתיב הקול. לכן, לרוב אתה צריך להתמודד עם התדר הזה כמכשול.
חודר לתוך המעגל האקוסטי, רעש זה יוצר זמזום לא רצוי בתדר נמוך ברדיאטורים הדינמיים. אחת האפשרויות היעילות להפחתת פגם כזה היא התקנת קבלים גדולים במעגל מתח האספקה כדי להחליק את המתח המיושר. ככלל, במעגלים המורכבים על טרנזיסטורים או מיקרו-מעגלים, האשם הוא קבל אלקטרוליטי במעגל המסנן שהפך לבלתי שמיש. לכן מופיעים עיוותי רעש ברמקולים.
תיקון סאבוופר אקטיבי עשה זאת בעצמך ותוך כדי חיפוש הסיבה, אנו מפרקים את גוף הקירור ומופיעה לפנינו התמונה הבאה: אחד הקבלים נכנס ל"הריון" (ניתן לראות בתמונה). בנוסף, משטח המגע נתלש על הלוח המודפס של טקסטוליט.
לתיקון באיכות גבוהה של המגבר, יש צורך לשנות את שתי היכולות בבת אחת. מכיוון שגם המעבה השני יכול היה לאבד חלק מהקיבולת שלו, והזוג הזה חייב להיות זהה. לכן, אנו משנים את הזוג בבת אחת, כך שהוא יהיה אמין יותר ויחזיק מעמד זמן רב יותר. בנוסף, כפי שהתברר, המעטפת החיצונית של הקבל פרצה מלחץ פנימי, והאלקטרוליט דלף החוצה והכתים את הלוח.
לאחר מכן, אתה צריך לנקות את המעגל המודפס עם אלכוהול מהאלקטרוליט שעלה עליו, לשים את המיכלים במקום, לא לשכוח לבחון את הקוטביות וההלחמה.
במקרה שלי, הייתי צריך לעצב מעט את הפינים של הקבלים החדשים, מכיוון שהחורים בלוח היו מעט רחבים יותר במרכזם. לאחר הדפוס, הם מתאימים בצורה מושלמת למקומם. אבל עדיין, לאמינות רבה יותר, עדיף לטפל בבסיס המיכלים עם דבק תרמי או דבק אפוקסי כדי להתנגד לרטט בתוך הסאב.
מה צריך לעשות כאשר נוריות ה-LED לשליטה חזותית על פעולת המכשיר מציינים שהכל תקין, אבל ערוץ אחד עדיין לא עובד. בעיה זו עשויה להעיד גם על תקלה במגבר. עם זאת, תחילה עליך לבדוק חזותית ועל ידי צלצול את נתיב האות העובר ממקור הקול לסאב-וופר.
בנוסף לתיקון המתואר לעיל של המעגל המודפס כדי להחליף קבלים נפוחים, עליך לבדוק את טרנזיסטורי הפלט או המעגלים המשולבים. סביר מאוד גם שהתקלה היא באספקת החשמל, שאינה מספקת למעגל את מתח האספקה הנדרש. למעשה, כל ציוד רדיו צריך להיות תמיד תיקון על ידי בדיקת אספקת החשמל, כלומר, על ידי מדידת כל המתחים היוצאים.
כיצד לתקן סאבוופר לרכב, ובעצם סאבוופר בכלל, היא אחת השאלות הנפוצות, בשל השימוש הנרחב בהם בציוד שמע. ישנן שלוש אפשרויות: לקנות חדש, לקחת אותו לשירות לתיקון, או לתקן אותו בעצמך. כדי לתקן סאבים בעצמך, אתה צריך להבין מעט באלקטרוניקה, כמו גם להיות מסוגל להשתמש במלחם ובבודק.
סאבוופר 5, 1 מורכב מרמקול, רמקול ומגבר, כמו גם ספק כוח:
הרמקול בדרך כלל נכשל רק בגלל נזק מכני
תקלה של הראש הדינמי נגרמת על ידי פגיעה בסליל שלו בתדר שמע עם הספק שהראש לא מיועד לו, או מתח קבוע, הגורם לשריפת הסליל.
בהאזנה לרמקול עם הגברה בהספק מירבי תיתקלו בבעיית בלאי (קרע) של חרוט הרמקול
במידה והרמקול מתקלקל יש להחליפו, שכן סידור הסליל לאחור או תיקון מפזר הסאב-וופר זו עבודה עדינה ומאוד קשה וקשה מאוד לעשות זאת ביעילות כדי שהסאונד לא יתדרדר.
ראשית עליך לברר אילו מהמרכיבים של הסאב וופר נכשלו:
