דיודת זנר של נעילת הצתה של HONDA. חלק 1. החלפה, אבחון
VIDEO
קטנוע הונדה טקט AF 24 אחד מאלה שאפשר לומר עליהם: קטנועים יפניים 50 סמ"ק יכולים לשאת שני נוסעים בנוחות. בסך הכל, מאז 1980, החברה הוציאה שבע סדרות של דגמי הונדה טקט. בואו נערוך סקירה קטנה של הקטנוע Honda Tact AF 24, ניקח בחשבון את הנתונים הטכניים והמאפיינים שלו.
בשנת 1992 ביצעו היצרנים עדכון נוסף של היצע דגמי הונדה טקט והוציאו את ה-AF 24 Tact. פיתוח הדגם החדש בוצע במטרה לשפר את תנועתיות הקטנוע בכבישים גרועים. משימה זו הושלמה בהצלחה.
עם פלטפורמה כמו דגמים קודמים, אך עם אוכף מורחב מעוצב מחדש, ניתן לרכוב על הקטנוע בבטחה שני נוסעים. ישנה קיבולת גדולה מתחת לאוכף, מה שמוסיף נוחות בנסיעה מחוץ לעיר או לארץ.
קטנועים יפניים 50 קוביות ה-AF 24 מתאימה ביותר לנהיגה בדרכי עפר הודות לעיצוב המיוחד של מתלה החוליה הקדמית. הקטנוע מצויד במנוע מאולץ 6 כ"ס. עם תזמון שסתום כותרת וקירור אוויר מאולץ.
במקביל לדוגמאות הבסיסיות, כפי שהיצרנים נוהגים לעתים קרובות, יוצרו קטנועים יפניים בנפח 50 סמ"ק עם הבדלים קלים. לדוגמה, הונדה טקט AF24Stand UP צויד במערכת Stand UP אלקטרונית שמעלה אוטומטית את הקטנוע על המדרגה.
מאפיינים טכניים של קטנוע Tact AF 24 1992-1995:
אורך 655 מ"מ
קטנועים יפניים 50 קוביות מספק לנהג את האפשרות להתקין תא מטען ושמשה קדמית. בדגם 24, לנהיגה בטוחה בדרכי עפר, ניתן להחליף במהירות את האימפלרים לגלגלים בקוטר גדול יותר עם דריכה רחבה ובכך להגביר את תנועתיות הקטנוע. נהגים רבים מרוצים מתכונה טכנית נעימה של קטנוע AF-24: האצה חלקה עקב התנועה החופשית של ידית המצערת. צריכת דלק נמוכה - 1.89 ליטר ל-100 ק"מ.
נהלי תחזוקה ובדיקה והתאמה כללית של קטנוע הונדה דיו
תשומת הלב
רחוב. סטנדרט (דגם בסיסי)
כפי ש. AutoStand (עם סרוו מעמד)
DB. בלם דיסק (עם בלם דיסק)
תשומת הלב
שמן תמסורת. 0.09 ליטר
מיכל דלק. 5.0 ל' (ST) / 4.5 ל' (AS)
שמן תמסורת. 0.09 ליטר
אורז. 3. צמיגות מומלצת של שמן מנוע.
קרבורטור קטנוע הונדה דיו
מְאַיֵד. PB80 (Dio) או PB80W (טקט):
מהירות סרק. 1700-1900 סל"ד
סילון ראשי. # 88 (Dio) או 78 (טקט)
סוללה נטענת .. ………………… 12V / 3Ah
הצתה מתוזמנת. 17 ל-TDC
NGK. BPR5HS, BPR6HS, BPR7HS, BPR8HR
דנסו. W 16 FPR, W 20 FPR, W 22 FPR, W 24 FPR
דנסו. W 14 FR - L, W 24 FR - L
מרווחי תחזוקה:
- בדיקה וניקוי של מסנן האוויר
- בדיקה והתאמת כבל המצערת
- לבדוק לחץ אוויר בצמיגים
- בדיקת התקני תאורה
- בדיקת מצתים
- הסרת משקעי פחמן מהמנוע
- בדיקת מפלס שמן ההילוכים
- בדיקת מיסבי עמוד ההגה
- בדיקה והתאמת כבלי בלמים
- בדוק את ריפודי הבלמים
- החלפת שמן הילוכים
אורז. 4. סידור אלמנטים של ציוד חשמלי (SK50M).
אורז. 5. מיקום כבלים ורתמות (SK50M).
1 - כבל בלם קדמי, 2 - כבל בלם אחורי, 3 - נגד, 4 - חיווט מתג התנעה, 5 - כבל מצערת, 6 - מתג תאורה, 7 - רתמת מתג היגוי ימני, 8 - רתמת מתג היגוי שמאל, 9 - מתג תאורה פנסים, 10 - מתג איתות, 11 - מתג צופר, 12 - חוט אור בלם (מידית הבלם האחורית), 13 - חוט חיווי כיוון שמאלי, 14 - חוט פנס קדמי, 15 - חוט חיווי כיוון ימין, 16 - נורת בלם תיל (מידית הבלם הקדמית).
אורז. 6. מיקום כבלים ורתמות חיווט (SK50M).
1 - כבל מד מהירות, 2 - רתמת חיווט ראשית, 3 - כבל בלם אחורי, 4 - כבל גז, 5 - צינור בלם קדמי.
אורז. 7. סידור אלמנטים של מערכת הבקרה (SK50M).
1 - כבל מצערת, 2 - כבל בלם אחורי, 3 - כבל מד מהירות, 4 - כבל בלם קדמי, 5 - רתמת חיווט ראשית.
אורז. 9. סידור אלמנטים של מערכת הבקרה ואספקת החשמל (SK50M).
1 - רתמת חיווט של גנרטור ומתנע,
6 - חוט מתנע חשמלי,
7 - צינור שמאלי של אוורור ארכובה,
10 - כבל בקרה של משאבת שמן,
12 - חוט של חיישן מפלס הדלק.
אורז. 10. מיקום כבלים ורתמות (SK50M).
1 - כבל מד מהירות, 2 - חיווט מנעול הצתה, 3 - כבל גז, 4 - צינור בלם קדמי, 5 - כבל מד מהירות, 6 - כבל בלם אחורי, 7 - מהדקי חוטים, 8 - נגד, 9 - מתג מתנע, 10 - מתג תאורה, 11,12 - חיווט מתג היגוי, 13 - מתג פנסים, 14 - מתג איתות, 15 - חוט אור בלם, 16 - חוט חיווי כיוון שמאלי, 17 - חוט פנס, 18 - חוט חיווי כיוון ימני.
1 - מחזיק, 2 - רירית צד, 3 - ברגי הידוק.
אורז. 16. ציפוי קדמי.
1 - ברגי הידוק, 2 - יריעת חזית, 3 - כיסוי קדמי, 4 - ברגי הידוק,
אורז. 17. יריעת צד.
אורז. 18. חיפוי רצפה.
1 - בורג הידוק, 2 - כיסוי קדמי, 3 - מהדקים, 4 - ברגי הידוק.
1 - ברגי אוגן, 2 - אטם, 3 - מכסה מיכל שמן, 4 - תא מטען אחורי, 5 - בורג אוגן, 6 - אום אוגן, 7 - תא מטען.
אורז. 21. ירידת היגוי.
1 - מראה אחורית, 2 - מחברים לפנסים ולמחווני הכיוון, 3 - ברגי הידוק, 4 - יריעת היגוי, 5 - בורג הידוק, 6 - קליפס.
1 - שומר, 2 - חוט מחוון כיוון אחורי, 3 - פגוש אחורי, 4 - ברגי הרכבה.
אורז. 24. ירידת היגוי.
1 - כבל מד מהירות, 2 - חלק אחורי של יריעת היגוי, 3 - בורג, 4 - חיווט מתג היגוי, 5 - ברגי הידוק.
1 - ריפוד צד, 2 - תא מטען, 3 - יריעת צד, 4 - ריפוד רצפה, 5 - כנף אחורית, 6 - יריעת קדמית, 7 - כיסוי קדמי, 8 - ירידת היגוי, 9 - חלק אחורי של יריית ההיגוי.
1 - בורג הרכבה, 2 - מכסה מיכל, 3 - מכונת כביסה אוטמת, 4 - תא מטען.
אורז. 27. חיפוי רצפה.
1 - ריטיינר, 2 - בורג הידוק, 3 - חיפוי רצפה, 4 - ריטיינר, פגוש, 3 - ברגי הידוק.
1 - ברגי הידוק, 2 - קדמי
1 - ברגי הידוק, 2 - מהדק, 3 - בורג הידוק, 4 - מכסה קדמי, 5 - מהדק.
אורז. 30. ירידת צד.
1 - ריטיינר, 2 - פיירינג, 3 - תא מטען אחורי, 4 - בורג הידוק, 5 - כבל, 6 - מחברי חיווט, 7 - ברגי הידוק.
1 - בורג הידוק למיכל שמן, 2 - ממסר, 3 - תושבת, 4 - בורג הידוק, 5 - מפסק (יחידת CDI), 6 - מהדק, 7 - פגוש אחורי.
בדוק את כיוון אלומת הפנסים ובמידת הצורך התאם בעזרת בורג הכוונון.
אורז. 33. ירידת היגוי.
1 - ברגי הידוק, 2 - בורג הידוק, 3 - אטם צילינדר בלם ראשי, 4 - יריעת היגוי, 5 - מראה אחורית.
אורז. 34.אחורי יריעת ההיגוי.
1 - מחבר מתג תאורת בלם, 2 - מחבר מתג תאורת בלם, 3 - מחבר חיווט לאשכולות, 4 - כבל מד מהירות, 5 - ברגים לחיזוק, 6 - מחבר מתג אור בלם (ST, AS).
אורז. 35. התאמת משאבת הדלק.
1 - ידית שליטה, 2 - בית משאבת שמן, 3 - סימן, 4 - אום כוונון.
הברג את ידית המצערת לגמרי (פתח את המצערת) ובדוק שהסימנים על בית משאבת השמן וידית הבקרה תואמים. התאם עם אום הכוונון במידת הצורך.
אורז. 36. בדיקת משאבת הדלק.
1 - קרבורטור, 2 - צינור דלק, 3 - הר.
כאשר המנוע פועל בסרק, מדוד את כמות הדלק המסופקת על ידי המשאבה למשך 10 שניות. נפח נומינלי. 20 סמ"ק
החלפת CPG בקטנוע הונדה טקט AF30
שלום לכם חברים בערוץ תיקון האופנועים שלי! שמי אלכסנדר ובגיל 10, לאחר שאספתי את הסכום הדרוש, ללא כל דרישה מהורי, הלכתי לשוק וקניתי טוסטוס קרפטים, מאז החלה קריירת האופנועים שלי. זה לא תחביב או עבודה, זה חלק מהחיים שלי. אני נוקט בגישה מאוד אחראית לתיקון כלי רכב, והכי חשוב, אני אוהב את האיכות בכל דבר. מה אני יכול להעביר לכם צופים ומנויים יקרים.
אין צורך להציג את קטנוע הונדה טקט, שכן הפופולריות שלו בכל העולם, כולל רוסיה ואוקראינה, גבוהה מאוד. אבל האם הפופולריות הזו של קטנועי הונדה טקט מוצדקת, ולמי הרכב הזה מתאים, כעת ננסה להבין זאת.
וכך, כיום קטנוע הונדה טקט מיוצג על ידי הסדרות הבאות - AF-05, AF-09, AF-16, AF-24, AF-30, AF-31, AF-51. ההבדלים העיקריים בין דגמי Honda Stroke אלו, ברוב המקרים, הם כוח מנוע ושיפורים (למשל בלמי דיסק, צעד אוטומטי וכו').
קצת מההיסטוריה של קטנוע הונדה טקט.
איזו סדרת הונדה טקט לבחור.
הונדה טקט AF-05 הוא הקטנוע האגדי של שנות ה-80. נכון לעכשיו, לקטנוע עם אינדקס גוף זה יש מספר שינויים, אך ההבדלים הם רק במערכת הבלימה והעיצוב. להונדה טקט AF-05 מערכת בלימה משולבת, מה שאומר שסוס הברזל שלך לעולם לא יתרומם, ומזלג המטוטלת המשמש בדגם זה הוא רק מתת משמים לכבישים הרוסיים שלנו. לא פלא שזכה לכינוי הקטנוע המשפחתי - אוכף רחב שיכול להתאים לשני אנשים, ותא מטען מתחת להגה. ההבדל העיקרי בין הונדה טקט AF-05 הוא לא תובעני, אמין, ניתן לתדלק את המנוע בקלות בכל מותג בנזין.
הונדה טקט AF-09 הוא דגם ישן, אבל זה קטנוע די קשיח. פועל בזריזות בכבישים כפריים. באופן טבעי, זה לא יכול לפתח מהירות גבוהה, אבל זה די מתאים לתנועה. ממש כמו הונדה טקט AF05, גם הקטנוע AF09 אינו גחמני בבחירת הדלק וחסכוני.
הונדה טקט AF-16 הוא מלך הכבישים העירוניים.אם אתה צריך לנסוע על כביש אספלט, אז הונדה טקט AF16 תהיה בחירה מצוינת. זהו קטנוע מתמרן, זריז, והכי חשוב בגודל קטן.
להונדה טקט AF-24 עיצוב מזלג מיוחד המגביר את האמינות שלו, שהוא פשוט מושלם לכבישים ברוסיה. מנוע חצי ליטר 6 כ"ס שלו. לרכוב בקלות על שני מבוגרים. בחלק מהשינויים של קטנוע הונדה טקט AF24, ישנה משענת רגליים אוטומטית שעולה ויורדת בלחיצת כפתור, כמו גם מערכת Stand Up.
להונדה טקט AF-30 מתלה מקשר קדמי. Honda Tact AF-30 הוא קטנוע גדול יותר מ-AF-24, המאפשר לשני אנשים לנוע עליו בנוחות. דגם זה יהיה בחירה מצוינת לאזורים כפריים.
הונדה טקט AF-31 כמעט זהה ל-AF-30, אבל יש לו בלם דיסק קדמי, שמתורגם מיד לקטנועים עירוניים. אבל זה לא אומר שהונדה טקט AF-31 לא יעבור בכביש רע, אפשר להפעיל אותו בכל מקום.
הונדה טקט AF-51 הוא דגם ה"עילית" של הונדה טקט. הוא התמרון, האמין והלא יומרני מבין "בני השבט" - במילה אחת, קטנוע ברמה הגבוהה ביותר. הונדה טקט AF51 הוא חזק, קל משקל, ניתן לתמרון, יציב ויש לו מספיק מקום לשני אנשים. הודות לעבודה המצוינת של הווריאטור, המהירות של קטנוע הונדה טקט AF-51 עולה ברכות וחלקה.
להלן המאפיינים הטכניים של דגמי הקטנועים הפופולריים ביותר של הונדה טקט:
מפרטים Honda Tact AF-24:
מפרטים Honda Tact AF-51:
VIDEO סרטון שהועלה על ידי מקסים נזרוב
עם תנועה קלה של היד, קבע את הטקט על מהלך בטוח!
הלקוח נכנס להכחשה. אני לא אשלם! תן לי את הקטנוע שלי! או בקצרה על תיקון קטנוע נקסוס ספלאש 150 אין כסף לתיקון? אין בעיה! או איך לא לשלם על תיקון קטנוע!
ז'יגוליסט ידוע לשמצה
קבוצה: ז'יגליסטים
ועכשיו לגבי התוכניות להתאוששות:
1) החלף את מתג ההתנעה
זה הכל, אם אזכור מה, אוסיף.
הנה החור עדיין מורכב. ללא פאנל קדמי להחלפה.
כעת נעבור לתיקונים ושאלות. אתמול קניתי מנעול הצתה חדש (וזחלים לתא הכפפות), אמנם לא במיוחד לטוסטוס שלי, אבל המוכר אמר שגם זה יעבוד, רק שאין מדרגה חשמלית. ובכן, אני לא צריך את זה באופן כללי. חיברתי את זה, אני לא יודע אם זה נכון. שם כל מה שאמא צריכה כדי לחבר את התיקיה, כך מחובר המנעול הישן
כמו כן, גיליתי שבתחום המנוע יש לי הכל בשמן. כמו הרצפה במוסך, השמן ששפכתי אתמול למיכל נשפך בנס.
באופן כללי, אנחנו צריכים עצות ממוטורולרים מנוסים)) מה לסובב ומה לעשות, מה אפשר להתחיל? אולי צריך להסיר את הקרבורטור כדי לנקות אותו?
הפוסט נערך אקוואלייזר – 19.4.2012, 21:14
קטנוע הונדה טקט AF 24 אחד מאלה שאפשר לומר עליהם: קטנועים יפניים 50 סמ"ק יכולים לשאת שני נוסעים בנוחות. בסך הכל, מאז 1980, החברה הוציאה שבע סדרות של דגמי הונדה טקט. בואו נערוך סקירה קטנה של הקטנוע Honda Tact AF 24, ניקח בחשבון את הנתונים הטכניים והמאפיינים שלו.
בשנת 1992 ביצעו היצרנים עדכון נוסף של היצע דגמי הונדה טקט והוציאו את ה-AF 24 Tact. פיתוח הדגם החדש בוצע במטרה לשפר את תנועתיות הקטנוע בכבישים גרועים. משימה זו הושלמה בהצלחה.
עם פלטפורמה כמו דגמים קודמים, אך עם אוכף מורחב מעוצב מחדש, ניתן לרכוב על הקטנוע בבטחה שני נוסעים. ישנה קיבולת גדולה מתחת לאוכף, מה שמוסיף נוחות בנסיעה מחוץ לעיר או לארץ.
קטנועים יפניים 50 קוביות ה-AF 24 מתאימה ביותר לנהיגה בדרכי עפר הודות לעיצוב המיוחד של מתלה החוליה הקדמית. הקטנוע מצויד במנוע מאולץ 6 כ"ס. עם תזמון שסתום כותרת וקירור אוויר מאולץ.
במקביל לדוגמאות הבסיסיות, כפי שהיצרנים נוהגים לעתים קרובות, יוצרו קטנועים יפניים בנפח 50 סמ"ק עם הבדלים קלים. לדוגמה, הונדה טקט AF24Stand UP צויד במערכת Stand UP אלקטרונית שמעלה אוטומטית את הקטנוע על המדרגה.
מאפיינים טכניים של קטנוע Tact AF 24 1992-1995:
אורך 655 מ"מ
קטנועים יפניים 50 קוביות מספק לנהג את האפשרות להתקין תא מטען ושמשה קדמית. בדגם 24, לנהיגה בטוחה בדרכי עפר, ניתן להחליף במהירות את האימפלרים לגלגלים בקוטר גדול יותר עם דריכה רחבה ובכך להגביר את תנועתיות הקטנוע. נהגים רבים מרוצים מתכונה טכנית נעימה של קטנוע AF-24: האצה חלקה עקב התנועה החופשית של ידית המצערת. צריכת דלק נמוכה - 1.89 ליטר ל-100 ק"מ.
נהלי תחזוקה ובדיקה והתאמה כללית של קטנוע הונדה דיו
תשומת הלב
רחוב. סטנדרט (דגם בסיסי)
כפי ש. AutoStand (עם סרוו מעמד)
DB. בלם דיסק (עם בלם דיסק)
תשומת הלב
שמן תמסורת. 0.09 ליטר
מיכל דלק. 5.0 ל' (ST) / 4.5 ל' (AS)
שמן תמסורת. 0.09 ליטר
אורז. 3. צמיגות מומלצת של שמן מנוע.
קרבורטור קטנוע הונדה דיו
מְאַיֵד. PB80 (Dio) או PB80W (טקט):
מהירות סרק. 1700-1900 סל"ד
סילון ראשי. # 88 (Dio) או 78 (טקט)
סוללה נטענת .. ………………… 12V / 3Ah
הצתה מתוזמנת. 17 ל-TDC
NGK. BPR5HS, BPR6HS, BPR7HS, BPR8HR
דנסו. W 16 FPR, W 20 FPR, W 22 FPR, W 24 FPR
דנסו. W 14 FR - L, W 24 FR - L
מרווחי תחזוקה:
- בדיקה וניקוי של מסנן האוויר
- בדיקה והתאמת כבל המצערת
- לבדוק לחץ אוויר בצמיגים
- בדיקת התקני תאורה
- בדיקת מצתים
- הסרת משקעי פחמן מהמנוע
- בדיקת מפלס שמן ההילוכים
- בדיקת מיסבי עמוד ההגה
- בדיקה והתאמת כבלי בלמים
- בדוק את ריפודי הבלמים
- החלפת שמן הילוכים
אורז. 4. סידור אלמנטים של ציוד חשמלי (SK50M).
אורז. 5. מיקום כבלים ורתמות (SK50M).
1 - כבל בלם קדמי, 2 - כבל בלם אחורי, 3 - נגד, 4 - חיווט מתג התנעה, 5 - כבל מצערת, 6 - מתג תאורה, 7 - רתמת מתג היגוי ימני, 8 - רתמת מתג היגוי שמאל, 9 - מתג תאורה פנסים, 10 - מתג איתות, 11 - מתג צופר, 12 - חוט אור בלם (מידית הבלם האחורית), 13 - חוט חיווי כיוון שמאלי, 14 - חוט פנס קדמי, 15 - חוט חיווי כיוון ימין, 16 - נורת בלם תיל (מידית הבלם הקדמית).
אורז. 6. מיקום כבלים ורתמות חיווט (SK50M).
1 - כבל מד מהירות, 2 - רתמת חיווט ראשית, 3 - כבל בלם אחורי, 4 - כבל גז, 5 - צינור בלם קדמי.
אורז. 7. סידור אלמנטים של מערכת הבקרה (SK50M).
1 - כבל מצערת, 2 - כבל בלם אחורי, 3 - כבל מד מהירות, 4 - כבל בלם קדמי, 5 - רתמת חיווט ראשית.
אורז. 9. סידור אלמנטים של מערכת הבקרה ואספקת החשמל (SK50M).
1 - רתמת חיווט של גנרטור ומתנע,
6 - חוט מתנע חשמלי,
7 - צינור שמאלי של אוורור ארכובה,
10 - כבל בקרה של משאבת שמן,
12 - חוט של חיישן מפלס הדלק.
אורז. 10. מיקום כבלים ורתמות (SK50M).
1 - כבל מד מהירות, 2 - חיווט מנעול הצתה, 3 - כבל גז, 4 - צינור בלם קדמי, 5 - כבל מד מהירות, 6 - כבל בלם אחורי, 7 - מהדקי חוטים, 8 - נגד, 9 - מתג מתנע, 10 - מתג תאורה, 11,12 - חיווט מתג היגוי, 13 - מתג פנסים, 14 - מתג איתות, 15 - חוט אור בלם, 16 - חוט חיווי כיוון שמאלי, 17 - חוט פנס, 18 - חוט חיווי כיוון ימני.
1 - מחזיק, 2 - רירית צד, 3 - ברגי הידוק.
אורז. 16. ציפוי קדמי.
1 - ברגי הידוק, 2 - יריעת חזית, 3 - כיסוי קדמי, 4 - ברגי הידוק,
אורז. 17. יריעת צד.
אורז. 18. חיפוי רצפה.
1 - בורג הידוק, 2 - כיסוי קדמי, 3 - מהדקים, 4 - ברגי הידוק.
1 - ברגי אוגן, 2 - אטם, 3 - מכסה מיכל שמן, 4 - תא מטען אחורי, 5 - בורג אוגן, 6 - אום אוגן, 7 - תא מטען.
אורז. 21. ירידת היגוי.
1 - מראה אחורית, 2 - מחברים לפנסים ולמחווני הכיוון, 3 - ברגי הידוק, 4 - יריעת היגוי, 5 - בורג הידוק, 6 - קליפס.
1 - שומר, 2 - חוט מחוון כיוון אחורי, 3 - פגוש אחורי, 4 - ברגי הרכבה.
אורז. 24. ירידת היגוי.
1 - כבל מד מהירות, 2 - חלק אחורי של יריעת היגוי, 3 - בורג, 4 - חיווט מתג היגוי, 5 - ברגי הידוק.
1 - ריפוד צד, 2 - תא מטען, 3 - יריעת צד, 4 - ריפוד רצפה, 5 - כנף אחורית, 6 - יריעת קדמית, 7 - כיסוי קדמי, 8 - ירידת היגוי, 9 - חלק אחורי של יריית ההיגוי.
1 - בורג הרכבה, 2 - מכסה מיכל, 3 - מכונת כביסה אוטמת, 4 - תא מטען.
אורז. 27. חיפוי רצפה.
1 - ריטיינר, 2 - בורג הידוק, 3 - חיפוי רצפה, 4 - ריטיינר, פגוש, 3 - ברגי הידוק.
1 - ברגי הידוק, 2 - קדמי
1 - ברגי הידוק, 2 - מהדק, 3 - בורג הידוק, 4 - מכסה קדמי, 5 - מהדק.
אורז. 30. ירידת צד.
1 - ריטיינר, 2 - פיירינג, 3 - תא מטען אחורי, 4 - בורג הידוק, 5 - כבל, 6 - מחברי חיווט, 7 - ברגי הידוק.
1 - בורג הידוק למיכל שמן, 2 - ממסר, 3 - תושבת, 4 - בורג הידוק, 5 - מפסק (יחידת CDI), 6 - מהדק, 7 - פגוש אחורי.
בדוק את כיוון אלומת הפנסים ובמידת הצורך התאם בעזרת בורג הכוונון.
אורז. 33. ירידת היגוי.
1 - ברגי הידוק, 2 - בורג הידוק, 3 - אטם צילינדר בלם ראשי, 4 - יריעת היגוי, 5 - מראה אחורית.
אורז. 34. החלק האחורי של יריעת ההיגוי.
1 - מחבר מתג תאורת בלם, 2 - מחבר מתג תאורת בלם, 3 - מחבר חיווט לאשכולות, 4 - כבל מד מהירות, 5 - ברגים לחיזוק, 6 - מחבר מתג אור בלם (ST, AS).
אורז. 35. התאמת משאבת הדלק.
1 - ידית שליטה, 2 - בית משאבת שמן, 3 - סימן, 4 - אום כוונון.
הברג את ידית המצערת לגמרי (פתח את המצערת) ובדוק שהסימנים על בית משאבת השמן וידית הבקרה תואמים. התאם עם אום הכוונון במידת הצורך.
אורז. 36. בדיקת משאבת הדלק.
1 - קרבורטור, 2 - צינור דלק, 3 - הר.
סרטון (לחץ להפעלה).
כאשר המנוע פועל בסרק, מדוד את כמות הדלק המסופקת על ידי המשאבה למשך 10 שניות. נפח נומינלי. 20 סמ"ק
