לאחר מכן, כל שאר החוטים נבדקים עם בודק. אחד מהטרמינלים שלו מחובר תמיד לתקע. השני חל על כל המסופים. רצף הבדיקה הוא כדלקמן:
אם, בעת בדיקת מגע המוצא של הממסר התרמי, אין אות בודק, ייתכן שהמגע גרוע או שהממסר התרמי נשבר, או ליתר דיוק צלחת דו מתכתית ... ראשית שימו לב לאיש הקשר. מסוף החוט נמשך ונבדק. אם הוא נקי, אין חמצון או פיח, אז זה בר שירות, והבעיה טמונה בבסיס החיבור המסוף או הממסר התרמי. אם למסוף יש את החסרונות המפורטים, אז יש לנקות אותו. במקרים קיצוניים, הוא מוחלף בחדש.
ניתן לבדוק חזותית את כל אנשי הקשר. אם המסופים נקיים ולא פגומים, הבעיה אינה בהם. חלק מהמגעים עשויים להיות מוחלשים. ואז הם מהודקים או משטחים יותר את הבסיס שאליו מוכנס הטרמינל.
בצע פעולות דומות עם נתיך תרמי שבור.
נזילה של החלק העיקרי של הרדיאטור ונזילת שמן הן הבעיות השכיחות ביותר של תנורי חימום אלו. שמן עלול לדלוף דרך חור או קיר בשוגג שקורוזיה. אם האפשרות השנייה מתרחשת, אז עדיף לרכוש רדיאטור אחר, שכן קורוזיה יכולה להרוס שטח גדול יותר ממה שנראה. לכן לאחר זמן מה, שמן יזרום ליד המקום המבושל או האטום .
יש להימנע מהאפשרות הראשונה. הלחמה לא יכולה לספק חיבור אמין, ועם חימום / קירור מתמיד, מגע חזק בין ההלחמה למתכת המיכל יתחיל להיסדק. לכן, עדיף לרתך את החור.
VIDEO
הכנת התנור להלחמה או ריתוך זהה:
ניקוז שמן מהמיכל.
ניקוי האזור הבעייתי מלכלוך וחלודה. זה יכול להיעשות עם נייר זכוכית.
שפיכת מים למיכל. כך תמנע שריפה אפשרית (היה בפנים שמן, ושרידיו בהחלט השתמרו).
הפיכת הרדיאטור למצב בו מים לא יזרמו מהחור.
לאחר ביטול הבעיה המים מרוקנים, המיכל מיובש והשמן נשפך ... שמן ישן לא סביר שיעבוד מכיוון שחלק ממנו דלף החוצה. לכן, הכמות שלו לא מספיקה למילוי המיכל ב-90%. אם המותג והמאפיינים של השמן ידועים, אז אתה יכול לקנות את אותו הדבר. אסור לערבב שמנים סינתטיים ומינרלים. אם אתה מתכנן למלא שמן חדש, אז קח רק שמן שנאי. אתה לא יכול להשתמש בתרגול. אחרת, אבנית תופיע על גוף החימום.
השמן דורש הכנה. הוא מורכב מחימום אותו לטמפרטורה של 90 מעלות צלזיוס ואידוי. אי אפשר לחמם יותר, שכן יתחילו חמצון ושריפת הנוזל. כמות השמן צריכה להיות כזו שלא תעלה על 90% מנפח המיכל.
את הראשון לא ניתן לתקן.
אם גוף החימום מובנה, אז אתה צריך לקנות רדיאטור חדש כי אם אתה יכול להסיר את גוף החימום הפגום, אז לשים אותו במקום כך שאין דליפת שמן זה כמעט בלתי אפשרי.אלמנט זה מגולגל לתוך מארז מתכת. קל להתלקח, אבל קשה לבצע התלקחות מאוד איכותית.
מַצָב עם גוף חימום נשלף קל יותר ... הם מורידים אותו ומעמידים אחר במקומו. חלקים שיש לאסוף במקום גוף חימום גרוע חייבים להיות בעלי אותו כוח, להיות עשויים מנחושת ולהתאים היטב לתוך החור. אטמים עמידים בחום ואיטום משמשים לאיטום. .
פעולתו הנכונה של חיישן הנפילה נבדקת על ידי הטיית המחמם הצידה וצלצול המגעים. היעדר אות מעיד על תקלה בחיישן. השיפוץ שלו אורך זמן רב ולכן קל יותר לקנות חדש.
תיקון דוד שמן עשה זאת בעצמך הוא די אמיתי. בעלים רבים משחזרים בהצלחה את הפונקציונליות של מקורות חום אלה מבלי להזדקק לשירותיהם של בעלי מלאכה.
כאשר מתחילים לתקן כל מכשיר חשמלי, צריך לדעת שני דברים – איך הוא עובד ואיך הוא עובד. מחמם השמן מורכב מ:
כיסוי מתכת;
גוף חימום (גוף חימום);
יחידת בקרה;
חוטי חיבור.
שמן נשפך לתוך גוף המחמם, אשר, כאשר הוא מופעל, מחומם על ידי גוף החימום. חום מועבר לקירות המארז, ומהם לחדר המחומם. כאשר מגיעים לטמפרטורה מסוימת, יחידת הבקרה מופעלת והחימום מפסיק. המחזור חוזר כל עוד המחמם מחובר לרשת החשמל. כתוצאה מכך, טמפרטורה קבועה נשמרת בחדר המחומם.
אין כל כך הרבה סיבות מדוע דוד השמן לא עובד. ניתן לחלק אותם על תנאי לשני חלקים - חשמלי ומכני. כישלון בעבודה ציוד אלקטרוני לרוב נופל על גופי חימום ותקשורת בקרה - ממסר תרמי, מתג, נתיכים תרמיים. ייתכן שיש בעיה בחיווט, אבל זה נדיר ביותר.
ל מֵכָנִי הנזק כולל חורים שונים בדיור וכן היווצרות חללים עליו שדרכם זורם שמן החוצה. ככלל, אלה הם הפירות של פעילות קורוזיה. קביעת סוג התקלה אינה עניין גדול. תקלות מכניות קשורות תמיד לכתמי שמן מתחת למחמם. כל שאר התקלות קשורות לחלק החשמלי.
כדי לתקן דוד, תחילה עליך ליצור תנאים לכך. אחד התנאים המוקדמים העיקריים לשיפוץ מוצלח יהיה הכנה אליו. קודם כל, אתה צריך לבחור מקום שבו תפרק את התנור. זה צריך להיות גדול מספיק ומואר היטב. מוסך או חדר נפרד הם המתאימים ביותר לכך.
לאחר מכן מכינים את הכלי והאביזרים. מכיוון שהמכשיר של המחמם אינו מייצג שום מורכבות, אז הכלי יהיה הרגיל ביותר. סט מברגים, צבת וחותכי צד, פטיש קטן ומרצע - זה יספיק לתיקונים. לפני התיקון יש להצטייד במלחם, בודק, נוזל WD-40, גריז (גרפיט או ליטול-24) ומעט אלכוהול כדי לנגב את המגעים. חייב להיות סמרטוט נקי. אם הגורם להתמוטטות נקבע מראש, יש צורך בחלקי חילוף כדי להחליף את החלקים שנכשלו.
השאלה כיצד לתקן מחמם שמן במו ידיך מתעוררת לכולם כאשר המכשיר מפסיק לעבוד. בינתיים, אין שום קושי בעניין הזה. קודם כל יש צורך לבצע פירוק על מנת להגיע למושא התיקון. לשם כך, נתק את לוח הבקרה מהמארז. ככלל, הוא מהודק עם תפסים. אבל יש גם הידוק מסוג אחר. למשל ברגים או סיכות.
לכן, ראשית עליך לבדוק היטב את התנור על מנת לקבוע כיצד הפאנל מחובר. ואז בזהירות, מבלי לעשות מאמצים גדולים, להסיר אותו. יש לבצע פירוק ללא כוח גס מכיוון שכל המחברים עשויים מפלסטיק.
נתק את החשמל של תנור החימום לפני תחילת התיקונים.
בדיקת כבל החשמל והמתג ... מכאן יש צורך להתחיל לעבוד על שחזור תפעול דוד השמן. העובדה היא שבמהלך פעולה ארוכת טווח בנקודות החיבור, החוטים נשרפים בדרך כלל, והמגע נשבר. במקרה זה, מספיק לנתק את החוט ולהפשיט אותו, ובו זמנית את נקודת החיבור. לאחר מכן, הרכיבו הכל מחדש. הקשר נוצר מחדש. אנחנו בודקים עם בוחן אם זה באמת כך. במקביל, אתה צריך לבדוק את כבל החשמל עבור הפסקת חוט. לעתים רחוקות, אבל תקלה כזו מתרחשת. זה נעשה פשוט באמצעות אותו בודק.
שלב הבא - בדיקה של כל חיבורי המגעים ביחידת הבקרה. יש צורך לבדוק בזהירות רבה כל מגע עבור שריפה, חמצון והתרופפות של ההידוק. מברג, מטלית שוחקת עדינה ומקלון צמר גפן לח באלכוהול יספיקו לתיקון. יתכן שבמקום כלשהו תצטרכו מלחם כדי להלחים את החיווט שירדו.
יכול לקרות שהתעורר תקלה בממסר התרמי , או וסת טמפרטורה. במקרה זה, עליך להסיר ולפרק אותו בזהירות. לאחר הפירוק, הצלחת הדו-מתכתית, שנמצאת בפנים, מוסרת ומוחלפת בחדשה. העניין הוא שלא יכולות להיות שם יותר תקלות. לאחר החלפת הצלחת, הממסר ישחזר את הפוטנציאל שלו.
תיקון נתיכים תרמיים יכלול בדיקת ביצועיהם והחלפתם, במידת הצורך, באלה הניתנים לשימוש. בדיקה היא בדיקת חיוג פשוטה על ידי בודק. ייתכנו מספר נתיכים תרמיים, או שהם נקראים גם תרמוסטטים. אנחנו בודקים כל אחד.
שמאלה לבדוק את מצב גופי החימום ... כדי לעשות זאת, זה מספיק כדי למדוד את ההתנגדות שלהם עם בודק. זה צריך להיות פחות מ-1 kΩ. חיבור אחד משמש לבדיקת מעגל פתוח. לפיכך, אם הבוחן מראה התנגדות רבה או לא מראה כלום, אז הגיע הזמן להחליף את גוף החימום.
זה משלים את הבדיקה של החלק החשמלי של דוד החימום. עוברים לכשלים מכניים.
מתוכם, רק אחד רלוונטי - דליפת שמן ... במקרה זה, תצטרך לפרק את התנור כדי לנקז את השמן שנותר בפנים. אם יש נזק למקרה, חשוב לקבוע היכן בדיוק הוא קרה. אז אתה צריך לנקות בזהירות את המקום שנמצא עם נייר זכוכית. זה נעשה כדי לקבוע את שיטת התיקון. אם יתברר שהחור קטן, ואין עקבות קורוזיה מסביב, אז אחת מאפשרויות התיקון תהיה הברגה של בורג הקשה עצמית או קוטר בורג מתאים לתוך החור. אפשרות נוספת תהיה להשתמש באיטום מיוחד הנקרא "ריתוך קר". לפני השימוש, הוא לש בידיו למצב של פלסטלינה.
חרוז איטום מגולגל מונח על החור ומיישר בזהירות אל פני השטח. לאחר 15-20 דקות, הוא מתקשה עד כדי כך שניתן להשתמש בתנור. יהיה קצת יותר קשה לחסל את החור שנוצר מהחלודה. במקרה זה, תצטרך לשייף את כל המקום החלוד למתכת "חיה". אז שוב אתה צריך לבחון היטב ולהעריך את גודל החור. אם זה לא מאוד גדול, אז זה יכול להיות מולחם. אם החור גדול, אז כאן אתה צריך להשתמש בריתוך, כלומר, להחיל תיקון ולצרוך אותו. במקרה זה, התיקון של דוד השמן יהיה רציני יותר וידרוש לא רק כלי מיוחד, אלא גם מיומנויות.
גוף המחמם מולחם בהלחמת פליז או בתחליף שלה. לא עם פח. ריתוך נעשה בצורה הטובה ביותר עם מכשיר חצי אוטומטי. כלומר, עם חוט, לא אלקטרודה.
כפי שניתן לראות, תיקון מחממי נפט, ואפילו במו ידיכם, הוא בסמכותו של כל מי שמכיר את יסודות הנדסת החשמל והאינסטלציה.לכן, לפני לזרוק את התנור, אתה צריך לבדוק אותו בזהירות. אם התקלה קטנה, זה יהיה הרבה יותר זול לתקן מאשר לקנות חדש. .
VIDEO
תנורי חימום חשמליים מלאי שמן הם יחידות ביתיות פופולריות המאופיינות בעמידות גבוהה, שכן הם מיוצרים בסביבה תעשייתית תוך שימוש בטכנולוגיות חדישות. עם זאת, מכשירי החשמל הללו אינם מיועדים לעמוד בכל מצבי החירום בחיי היומיום ועדיין להיכשל.
המכשיר של אפילו היחידה המודרנית ביותר מאפשר, במקרים מסוימים, לתקן מחממי שמן בכוחות עצמם.
שקול את דוד הבית הפופולרי הזה מנקודת המבט של הערכת אפשרות ההתאוששות שלו לאחר כישלון, שכן יש צורך לתקן את דוד השמן עם ערובה לבטיחות הפעולה הנוספת שלו.
ביטול תקלה של דוד חשמלי מלא בשמן, כמו תיקון דוד אינפרא אדום מכל סוג אחר, דורש מיומנויות מסוימות והקפדה על מספר כללים.
חָשׁוּב! במקרה של כשל באחד מהאלמנטים המבניים של דוד השמן, יש להפסיק את פעולת המחמם עד לביטול התקלה.
תמונה אמיתית של אחד הדגמים של מחממי שמן עם רשימה של ציוד חיצוני
קודם כל, צריך להיות מודע לכך שחזרת התפעול של רוב הרכיבים של מכשיר חימום זה בבית הוא בלתי אפשרי או דורש ידע ומיומנויות מקצועיות. ניסוי עם מכלולים חשמליים כושלים טומן בחובו השלכות בלתי צפויות (פציעה חשמלית, פגיעה תרמית, שריפה, פיצוץ), לכן, תיקון דוד שמן במו ידיכם, ללא הכשרה מקצועית, ברוב המקרים צריך להיות רק על ידי החלפת מחמם שחוק. חֵלֶק.
בנוסף, בעת תיקון דוד חשמלי, יש להקפיד על הכללים הבאים:
יש לנתק את המכשיר מהחשמל;
יש לקרר את התנור לטמפרטורת החדר;
אסור לצייד את המכשיר ברכיבים תוצרת בית;
יש להימנע ממגע של שמן שנאי עם הגוף, כמו גם עם בידוד החיווט;
חל איסור להחליף כבל חשמל רגיל במוליך הארקה עם חוט ללא הארקה.
נזילה של מצנן שמן מתרחשת בדרך כלל כאשר הוא ניזוק מכני או כתוצאה מקורוזיה הנגרמת מפגם בצבע המגן.
כאשר רדיאטור השמן המוכר, שהיה בשימוש זמן רב, זורם, מתעוררת שאלה טבעית, מה לעשות, למה לא לנסות להחזיר את האטימות שלו במו ידיך?
עם זאת, תיקון דוד אינפרא אדום בעצמך במקרה של דליפה אפשרי רק אם המכשיר הוא יחידה ביתית בסגנון ישן עם רדיאטור פלדה שטוח וגוף חימום נשלף.
תנורי חימום חשמליים ביתיים מלאי שמן עם רדיאטורים מפלדה
לצורך תיקונים, יחידת הבקרה מנותקת מארז המכשיר, שמתחתיו ממוקם גוף החימום. ואז התנור, לאחר ניתוק המגעים, מוברג, והשמן מתנקז דרך שקע ההרכבה לתוך מיכל נקי. את השמן שנותר נותנים לנקז ולאחר מכן ממלאים את הרדיאטור במים כדי למנוע מהשמן להתלקח בתוכו.
עובי הדופן של רדיאטורים כאלה הוא 1-1.2 מ"מ, המאפשר שימוש בריתוך חשמלי. את מקום הדליפה על הגוף מנקים בעזרת מטחנה עם דיסק שחיקה או ידנית עם נייר זכוכית גס. בהתאם למיקום ולגודל הנזק, נחתך טלאי מפלדה בעובי המתאים, מוחל על החור ונצרף עם התקן חצי אוטומטי של Kemppi.
מכונות Kemppi מדגמים שונים לריתוך חשמלי חצי אוטומטי בסביבה הביתית
את הריתוך מנקים וטחונים, ולאחר מכן רותחים שוב במידת הצורך. לאחר הסרת שומנים, נצבע אתר התיקון בצבע עמיד בחום כמו Rustins High Heat Black Pain.
חָשׁוּב! אם התנור צבוע בטכנולוגיית אבקה, אז במהלך עבודת התיקון אתה צריך לשאוף לנזק מינימלי לציפוי - אי אפשר לשחזר אותו בתנאים ביתיים.
צבע עמיד בחום Rustins High Heat Black Pain באריזה קטנה
לאחר התייבשות הצבע ממלאים את הרדיאטור עד 80% בשמן ומרכיבים את התנור בסדר הפוך.
אם מחמם השמן נקליק במהלך החימום לפני התיקון, אין לצפות שהנקישות ייעלמו לאחר החזרת האטימות - המפרקים של חלקי הדיור מתעוותים עם עליית הטמפרטורה ובמקביל מתפצחים.
תיקון רדיאטורים של מחממי שמן עם סנפירים אינו רצוי, מכיוון שהם עשויים מפלדה דקה באמצעות ריתוך לייזר. שחזור האטימות של מיכלים כאלה הוא קשה מבחינה טכנית; בתנאים ביתיים זה לא מבטיח הצלחה או דומה בעלות לעלות של דוד חדש. בנוסף, אם גוף החימום אינו ניתן להסרה, ניתן לנקז את השמן דרך הנזק, אך לא ניתן יהיה למלא אותו בחזרה.
תנור חימום ביתי מלא בשמן בעל תקינות טכנית מתפצפץ בשקט כאשר הוא מחובר לרשת. גורם זה אינו מסוכן, שכן הוא נגרם רק על ידי התרחבות הגוף הטרומי של היחידה, אשר לוחץ כאשר מחומם.
אם לאחר הפעלת היחידה והגדרת ערכי ההספק והטמפרטורה הנדרשים, המחמם שקט, אז הרדיאטור אינו מתחמם, ויש לחפש את התקלה בחלק החשמלי.
קודם כל, הם בודקים חזותית את שלמות הכבל החשמלי. אם אין נזק נראה לעין, תחילה עליך לפרק את המעמדים עם גלגלים מהחלק התחתון של בית היחידה.
לאחר מכן יש לנתק את יחידת הבקרה מהרדיאטור, לשם כך גורפים לוחית רגילה עם הכיתוב אל כיסוי ומוסרים עליה עם מברג, שמתחתיו יש ברגי הידוק.
מיקום הצמדת הברגים של יחידת הבקרה למארז
לאחר שחרור המחברים מלמעלה, בחלק התחתון של יחידת הבקרה, גם ברגים משוחררים או קפיצי הקיבוע מתפרקים (בהתאם לדגם), המעטפת מוסרת מקצה המפרק בין הבלוק לרדיאטור, והיחידה המפורקת מונחת עם הפנים החוצה.
רצף פירוק יחידת הבקרה מבית דוד השמן
הם בודקים חזותית את שלמות החיווט והבידוד, כמו גם את איכות המגעים בצומת החוטים, תוך שימת לב לאזורים עם קינקים וחמצון. חוט עם נזק פנימי ברור מוחלף בחדש, המגעים המחומצנים מפורקים, מנוקים בנייר זכוכית ומרכיבים אותם מחדש.
בתום הבדיקה הוויזואלית מתחילים "לחייג" את הרכיבים בעזרת בודק - מולטימטר, שמתחיל בבדיקת ליבות קטע החוט מהתקע לחיבור הקרוב. הפעולה מפושטת על ידי הצבעים השונים של החוטים בכבל המכשיר החשמלי, מה שמקל על התחקות אחר כיוון החיווט.
האות הקולי של הבוחן מעיד על שלמות הקטע שנקרא, היעדר אות מעיד על נזק.
השלב הראשוני של חיוג דוד השמן עם מולטימטר - הקטע מהתקע לגוף החימום
גוף החימום, בנוסף לגופי החימום, מצויד בחוץ בנתיכים של זרם וטמפרטורה, שיש לקחת בחשבון את נוכחותם בעת החיוג. לא נשללת אפשרות של מצב כאשר, עם גוף חימום עובד, אחד מהנתיכים הללו נשרף, או אפילו שניהם נכשלו.
נתיכים TENA: משמאל - לפי טמפרטורה, מימין - לפי זרם
אם בכל זאת הבדיקה גילתה כשל במחמם הצינורי, פעולות נוספות תלויות בשיטת התקנת גוף החימום ברדיאטור.הידוק הברגה של המחמם בהיעדר גלגול מאפשר החלפתו. במקרה זה, גוף החימום מוברג מהרדיאטור, ובמקומו, עם החלפת אטם האיטום, מותקן דוד בעל פרמטרים זהים מבחינת הספק וטמפרטורת כיבוי.
דוד חשמלי צינורי להתקנה עם הברגה ביחידת חימום
במקרה של התקנה שאינה ניתנת להסרה, התנור אטום בשקע הרדיאטור. בתנאים ביתיים, קשה מאוד להתלקח את הישן ולהתקין גוף חימום חדש על ידי ביצוע גלגול אטום שלו, אז כדאי לחשוב על רכישת דוד שמן חדש.
בדיקת צומת זה מתבצעת באופן הבא:
צלצול את החלק של השרשרת מהתקע לתרמוסטט;
הרגולטור מוגדר לערך הטמפרטורה המינימלי ונבדק - המעגל חייב להיות פתוח;
בעת הפעלת כל אחד מהתנורים בנפרד, כמו גם שני גופי חימום בו זמנית, כאשר בקר הטמפרטורה מוגדר לערך שאינו אפס, יש לסגור את המעגל.
מבט מבפנים של תרמוסטט מחמם שמן ביתי Sinbo 2 קילוואט
אם חיוג התרמוסטט הראה את התקלה שלו, כלומר, מחמם השמן אינו מגיב להחלפת מצבי כוח או שינוי הטמפרטורה על ידי סיבוב גלגל התנופה, יש להחליף את המכשיר, שכן אבחון של המאפיינים הטכניים שלו ואחריו תיקונים המבוססים על תוצאות של בדיקות בסביבה תעשייתית אינן מומלצות, אבל לעשות זאת בתנאי חיים קשה ביותר.
בהיעדר תקלות, הרגולטור מנוקה מאבק, והמגעים מהודקים.
השאלה האם דוד שמן יכול להתפוצץ רלוונטית, שכן לחץ השמן ברדיאטור מגיע לערכים גבוהים, ול"כרית" האוויר בצורת 20% מנפחו עדיין יש פוטנציאל מוגבל. כדי למנוע את זה, קיים ממסר תרמי בתכנון התנור, שאמור לכבות את התנור במקרה של התחממות יתר.
בתנאים רגילים, ממסר זה, שהוא לוחית דו-מתכתית, אמור לסגור את המעגל החשמלי. אם המולטימטר מזהה מעגל פתוח בנתיך תרמי זה, יש להחליף אותו גם בחדש עם מאפיינים זהים.
חיוג של הממסר התרמי של המחמם המלא בשמן ומראה הממסר התרמי
מחממי נפט מתפוצצים לעתים רחוקות ביותר, בדיוק בגלל שיש להם כמה דרגות הגנה, משכפלים זה את זה, והסבירות לכשל בו-זמני של כל מכשירי הבטיחות קטנה.
פתיחת המעגל החשמלי כאשר מחמם השמן מוטה או מתהפך מובטחת על ידי מכשיר שעיקרון פעולתו מבוסס על נוכחות של משקולת תלויה במבנה שלו, השומרת על מיקומה כאשר היחידה סוטה מהאנך.
אפשרות לצייד מחמם שמן במפסק בעת היפוך המכשיר - שרשרת עם משקל מתכת
מכשיר זה נבדק על ידי הטיה ידנית של המחמם מהאנך. אם המכשיר לא נכבה, יש לנקות את האלמנט מאבק ולצרוך אותו, או יותר טוב - להחליף אותו בחדש שההתקנה שלו לא קשה.
יש לציין שאם מתג המגן נכשל, מחמם השמן אינו מתפוצץ - אם גופי החימום שאינם מכוסים בשמן מתחממים יתר על המידה, ההגנה התרמית של המחמם הצינורי מופעלת, או שהממסר התרמי פותח את המעגל החשמלי.
מצנן שמן הוא מכשיר, שדי ריאלי לאבחן את התקלה שלו בעצמו, אבל עדיף למזער את התיקון של המכשיר הזה לבד לפני החלפת החלקים הכושלים בחדשים, שכן תכונות הפעולה (הסכנה גורם של שימוש בזרם חשמלי, לחץ גבוה וטמפרטורת שמן) דורשים כישורים מקצועיים ותשומת לב מוגברת לביצועי העבודה.
כדי לקבל מושג טוב יותר על תיקון תנורי IR מלאי שמן, הסרטון הזה יעזור לך:
VIDEO
לוחות דו-מתכתיים הם הבסיס! סומנו מכשירי חימום ביתיים, הקומקום החשמלי נכבש, וממש מתחת לכפתור הם אותרו. הודות לצלחת הדו-מתכתית המכשיר נכבה לאחר המתנה לרגע הנכון בזמן, מונע על ידי קיטור, בלחיצה מהירה. מחממי שמן מצוידים במנגנון דומה, רק יותר מסובך. מזכיר יותר את מה שנראה בברזל, בעיקר את השינוי הישן. מנגנון ההברגה מופעל על ידי כפתור התרמוסטט, לוחץ את המגע פחות או יותר על הצלחת הדו-מתכתית (פרשנות פשוטה מעט, אבל המשמעות המשוערת היא זו). אומרים שעדיף לראות פעם אחת מאשר לנסות... לשמוע מאה פעמים. הכירו תמונות טריות לפני העתקת הדגם על ידי המתחרים. הסיפור על תיקון דוד שמן במו ידיכם יתבסס על התמונות שצולמו.
כדאי לכסות את מחמם השמן בבגדים לייבוש. הסוג היחיד של מכשיר שבו הבעלים ימנע השלכות קטלניות. הדבר היחיד הוא שבצד מיכל האקורדיון יש הרחבה המצוידת במילוי אלקטרוני; הימנע מכיסוי התא. מכשיר מחמם השמן כולל את האלמנטים הבאים:
חיישן כיבוי חירום (נתיך תרמי, ממסר)
מיכל מלא בשמן. מראה - אקורדיון שפוך, מתחמם לטמפרטורה הגונה, אל תיגע בו ביד. כשזה מגיע לייבוש דברים, שים כאלה עמידים בחום ללא מורא. המיכל אטום, אבל יש 15% אוויר בפנים. נסו לשים את דוד השמן הפוך, לגלגל אותו על צד אחד, להחזיר את העומס לגלגלים. שמע חבטה מפחידה עכברים: בועות אוויר התפוצצו בפנים. המים אינם משמשים את המחמם, הם יתנדפו במהירות, הקורוזיה של הגוף תהפוך משמעותית, טכנולוגיית הייצור תדרוש הדרה מוחלטת של אוויר מנוזל העבודה (מים + חמצן = חומר החמצון החזק ביותר של הטבע החי) . מקדם ההתפשטות התרמית של הנוזל הנפוץ ביותר על פני כדור הארץ גבוה פי עשרה מזה של פלדה. זה לא טוב אם הטנק יתפוצץ.
החלק התחתון של קצה האקורדיון מכיל גוף חימום, אליו נצמד תא האלקטרוניקה. למחמם השמן אין משאבה ופועל באמצעות מחזור שמן טבעי. הזרם מתחיל מגוף החימום, ואז הנוזל יורד בקצה הנגדי של הסוללה. בזמן העבודה הוא פולט את הרטט של הספירלה, הנשמעת, בהשפעת מתח חילופין. ההשפעה היא בלתי נמנעת, בשל השפעת השדה המגנטי של כדור הארץ. נקודת הרתיחה היא מעל 100 ºС (150-200), הימנע מלגעת במיכל, עד שמצב הפאזה משתנה, הנוזל אינו מובא בגלל איסור השימוש במים: המיכל יקרע. TEN כפול (שתי ספירלות), יאפשר ויסות גמיש יותר של החימום.
יש נתיך תרמי לא רחוק מגוף החימום. המכשיר לא יאפשר לשריפה לקרות, אם פתאום ידלוף שמן החוצה, ממסר הטמפרטורה נשבר. מחמם השמן יעבוד קשה כאשר גוף החימום הנחושת החל להימס. שמן ידלוף החוצה - טמפרטורה גבוהה דרך המארז תגרום לפתיל התרמי התקוע לכעוס. המבנה מבחין בין דו מתכתי (רב פעמי) או חוט (חד פעמי). התמונה מראה נוכחות של טאבלט משחיר בבירור מעל גוף החימום: נתיך תרמי (ראה תמונה ראשונה של הסקירה), או ממסר תרמי (נקבע על ידי העיצוב).
פרופיל פלדה המחבר בין תא האלקטרוניקה לאקורדיון המחמם
הממסר ממוקם בחלק העליון. ההבדל העיקרי מהברזל נראה לעין: אין מגע עם הגוף. ניתן לראות שהממסר התרמי פשוט רומס את האוויר. מחמם שמן מזכיר קומקום חשמלי בתכונה מסומנת, שבו הצלחת הדו-מתכתית חשופה לרוב לאדים החודרים דרך פתח מיוחד במארז.ממסר תרמי הוא מנגנון התאמה, נתיך תרמי נועד למקם את המקרה של כשל של ציוד סטנדרטי.
התמונות מציגות: ישנם שני מתגים, לכל אחד יש פאזה, הארקה של גוף החימום, חוט אחד של הממסר התרמי. יתירות זו מאפשרת לנורות החיווי להאיר. שלב אחד אינו מספיק כדי לספק את אפקט ג'ול-לנץ. היצרן אינו יודע מראש לאיזה צד המשתמש יחבר את התקע, האם החוט הכחול (האדום) ינוטרל, והוא חשוף ל-230 וולט.
החלק החשמלי שונה מעט ממגהץ, קומקום חשמלי, מחמם מים. אתה יכול להפעיל את שתי הספירלות של גוף החימום בו זמנית, בנפרד. במקרה האחרון, למחמם השמן ייקח זמן רב יותר להגיע למצב. יש סיכוי שבחדר קר המבנה יעבוד ללא הפרעה כלל.
חוקר השדה המגנטי של כדור הארץ מקשיב לזעזוע של סליל מחמם שמן
סגור את חורי מעבר האוויר במעגל האלקטרוני - שום דבר לא ישרף, מחמם השמן יכבה מבעוד מועד, הפעלה מחדש לא תתבצע בקרוב, גרב צמר מתייבש ימנע זרימת סילון טרי. החלק התחתון של המארז של היחידה האלקטרונית חתוך עם חריצי אספקה. האוויר עוזב את הרצפה, הוא עוקב, עוקף את החוטים, מגיע ליציאה העליונה. לאורך הדרך, הצלחת הדו-מתכתית מעריכה את הרגע שבו החימום נפסק.
הצילומים של מחמם השמן מראים: היחידה האלקטרונית אטומה במקשה אחת עם האקורדיון. זה לא נכון. אל תכסה מסתיר זוג ברגים, תושבת השמירה מוחזקת במקומה על ידי קפיץ בתחתית. זה נראה בבירור בעין בלתי מזוינת, הסברים מיותרים:
הקפיץ מנותק;
הברגים מוברגים.
בתוך המעטפת של מחמם השמן, רוב חיבורי החשמל נעשים עם מסופים ניתנים להסרה. במידת הצורך, הסר את המתגים, את הממסר הדו-מתכתי על ידי שחרור הברגים מבפנים, ניתוק החוטים. שימו לב: גוף החימום אטום היטב. מראה את הרצון של היצרנים לא לאפשר לאף אחד להיכנס.
הטכנאי הערמומי יודע להכיר אחד את השני
גוף החימום מתקלקל לעתים קרובות יותר, המיכל דולף. מחמם השמן הופך לבלתי שמיש לחלוטין. הממסר יימשך שנים. כיום, ברזלים סובייטיים נפוצים, הם עדיין ניתנים לעבודה. אי אפשר לתקן את המנגנון. יש צורך לנקות מגעים מחומצנים עם אלכוהול. תיקון מילוי אלקטרוני מוגבל להחלפת אלמנטים בעיקר. נתיכים תרמיים עצלנים מכדי לתקן: קשה לחשב את טמפרטורת התגובה. מאסטרים נמנעים מלקיחת אחריות. מפתחות, ממסרים יש לנקות מעת לעת.
העיקר הוא החלפת גופי חימום, שמן, תיקון חורים. מי שרוצה לקחת צריך לדעת: אוויר בהחלט מאוחסן במיכל. משמש ככר כאשר השמן מתחיל להתרחב. מגן על הטנק מפני התפוצצות. בעת החלפה, השתמש בשמן שנאי, פסולת שמן אינה מתאימה, היא תגרום לגוף החימום להצטבר עם אבנית.
זנים סינתטיים אינם תואמים לזנים מינרלים. מי שרוצה יכול להתפרש היטב על ידי הוותיקים בפורומים של מכוניות. המנגנון מנקה משמן אם אין ודאות איזה סוג ממולאים לפני התיקון.
הימנע מהלחמת המיכל. קח הלחמה שאינה בדיל - פליז, נחושת-זרחן, כסף, השתמש בלפיד. ציוד שיפוצניק מקררים יתאים. מומלץ למלא את פנים המיכל במים כדי למנוע שריפה. בהתאם, לאחר העבודה, יש לייבש את המיכל. לפני מילוי השמן מתאדה בטמפרטורה של 90 מעלות צלזיוס. היזהרו מחימום מתמשך של הנוזל - הוא יתחיל להתחמצן, להישרף. כמובן שאפשר להקפיא את השמן. זרם דק מועבר על ידי שוקת בעלת טמפרטורה שלילית. השמן מתמלא עד 90% מהקיבולת של דוד השמן, ניתן למדוד אותו בכל דרך זמינה, במים.
כיצד להסיר את גוף החימום תלוי בעיצוב. יש מידע על גרסאות מתקפלות ובלתי מתקפלות. נסה לבחור גוף חימום באותו הספק. הנדן עשוי מצינורות נחושת.המיכל של מחממי שמן הוא פלדה, ישנה אפשרות לקורוזיה הנגרמת מהיווצרות זוגות גלווניים.
VIDEO
ניתן להבריג חורים קטנים באמצעות ברגים. הנח את החוט עם שפכטל, החל איטום עמיד בחום. קשה להימנע מהדלפות. איטום לבדו אינו מספיק, מחזורי חימום-קירור יגרמו לסדקים. לא פלא שהגוף עשוי עם אקורדיון. מבנה המתכת מעכב את חלק הארי בעומסי העיוות.
פירטנו את סוגי התקלות העיקריים. מחממי נפט לתיקון עצמי, בכל הנוגע לחורים, היא משימה קשה, חסרת תודה. עם זאת, יש מהפך עבור ריתוך יריעות דקות בהישג יד, מקומי את החור. חשוב להסיר, על ידי תיקון שכבת החלודה, את האזורים הקורוזיים, כדי לאפשר לתפר להידבק. לתיקון נזילת שמן יש סיכוי להצליח.
סרטון (לחץ להפעלה).
חיישני הנפילה השתתקו. קודמת הכניסה של המעגל החשמלי של מחמם השמן; בגלגול מסוים, אספקת החשמל של המכשיר כבויה. בדיקת פעולת האלמנט אינה קשה. הנח על צד אחד, צלצל במגעים. תיקון של חיישן נפילת מחמם השמן אינו מוצדק על ידי הסיכון הנגרם כתוצאה מפעולה לא נכונה. יחד עם הפתיל התרמי, אנו רואים אלמנט המבטיח בטיחות תפעולית. הוצג מידע לגבי התיקון, אנו מקווים שהסיפור שימושי עבור בעלי מלאכה מתחילים. המקצוענים עצמם יודעים איך לפתור את הבעיה.