ספוטר לתיקון גוף עשה זאת בעצמך ממכונת ריתוך

ספוטר הוא מכשיר המאפשר לבצע ריתוך נקודתי. מכשיר זה משמש לחיבור חלקים דקים, ולביצוע עבודת פילוס. לרוב, ה-spotter משמש בעבודות השיקום של חלק גוף המכונית. ציוד מסוג זה משמש עובדי שירותי רכב. אבל במידת הצורך, אתה יכול להרכיב את ה-spotter במו ידיך ממכונת הריתוך.

ניתן להכין ספוטר ביתי ממהפך ישן. אבל בשביל זה אתה צריך לדעת באיזו סכימה המבנה הולך להשתמש. פעולת ה-spotter תלויה במספר מרכיבים חובה:

• ריתוך שנאים;
• סלילה ראשונית;
• גשר דיודה;
• תיריסטור.

ערכת פעולת הציוד נקבעת על ידי שני אלכסונים. כוחו של השנאי באלכסון הראשון גבוה מזה של השני. לכן, הוא מקבל מתח לאחר הפעלת המכשיר. חשמל זורם דרך הפיתול המשני דרך גשר דיודה וממסר לתוך קבל. מערכת זו מספקת טעינה. במקרה זה, המתח מועבר בשנאי ואינו מצטבר. עם ערכת הפעלה זו, התיריסטור נסגר.

פתיחת התיריסטור נדרשת כדי להתחיל לרתך. לאחר ניתוק הטעינה של הקבל, הפיתול המשני של השנאי תקבל זרם מספיק לריתוך... ביתר פירוט, אתה יכול לשקול את מרכיבי התוכנית בעבודה על התוכנית.

בעת יצירת מכשיר תוצרת בית, הגוף נבחר. לוח דיאלקטרי משמש כבסיס המכשיר. חלקים העשויים מחומרים אחרים אינם משמשים למטרה זו. מידות הבסיס חופשיות לבחירה. יש לקחת בחשבון שניתן להניח עליו את כל הרכיבים המשומשים. יחד עם זאת, יש למקם אותם כך שבמהלך ההתקנה ובמידת הצורך תינתן גישה חופשית אליהם.

סרטון (לחץ להפעלה).

כדי לא לטעות בחישובים, מכינים מראש שרטוט, כולל הרכיבים שבהם נעשה שימוש.

אפשרות מתאימה לביצוע הפונקציות של גוף היא מכונת ריתוך ישנה. כמו כן, תנור מיקרוגל משמש כמארז. הידוק הרכיבים תלוי באופן שבו המכשיר מתוכנן להתבצע: נייח או נייד. בעת בחירת האפשרות השנייה, הרכיבים מחולקים באופן שווה ומותקנים באמצעות מחברים. ידיות להובלה מותקנות בחלק החיצוני של המארז.

בהתחשב במשקל הציוד, הנח גלגלים מתחת לבסיס. הודות לכך, אין צורך להרים את המכשיר בעת תנועה.

רשימת הרכיבים הנוספים מורכבת מ:

• אקדח - מנגנון העבודה של המכשיר;
• כבלים לריתוך - שני חלקים;
• inopuller - מכשיר המכונה גם "האמר הפוך".

כדי לחבר את הכבלים לאקדח, משתמשים במסופים התואמים לחיבורי הברגה של מנגנון ההפעלה. בגב הכבלים מחוברים אותם רכיבים, או נוצרת מסה באמצעות אלמנטים מהידוק מהיר.

ללא אקדח, הצופה לא יבצע את תפקידיו. רכיב זה ידוע גם בשם stadder. הבחירה במנגנון עבודה תלויה במטרה המיועדת. אקדחי ספוטר מחולקים באופן קונבנציונלי לשתי קטגוריות:

כדי לעבוד עם תדירות גבוהה של שימוש ב-spotter, נרכשים דגמי מפעל. מכשירים כאלה מסוגלים לספק ביצועים מספיקים עבור המשימות שהוקצו עבור רתך מקצועי.

אקדח ספוטר תוצרת בית מומלץ לעבודות ביתיות בהן לא נדרש עומס רב על הציוד. כמנגנוני עבודה תוצרת בית משמשים:

• אקדח דבק;
• מכונת ריתוך חצי אוטומטית.

כדי ליצור ידית לסטדר, משתמשים בגטינקס או בטקסטוליט. עובי החומר נע בין 12 ל-14 מילימטרים. חותכים ממנו שני מלבנים באותו גודל.

נוצרת נישה באחד המקטעים כדי להתאים את המחבר. חלק זה של הריק מיועד לחיזוק:

• אלקטרודה - מוט נחושת בקוטר של 8 עד 10 מילימטרים;
• נורה;
• כפתורים שמדליקים את התאורה האחורית;
• מתג שנותן דחף.

הכפתור חייב להיות ממוקם אך ורק בשקע שנוצר. סוגר תוצרת בית משמש כאלמנט הידוק. לייצור שלה, צינור עשוי נחושת משמש. יש צורך לקבל קטע מסוג מרובע או מלבני.

כאשר ה-spotter פועל, יש להחליף את האלקטרודה מעת לעת. כדי להקל על ביצוע משימה זו, בעת תכנון המכשיר, יש צורך למקם את האלקטרודה כך שהחלפתה אינה דורשת פירוק המבנה כולו.

האקדח מחובר ל-spotter באמצעות ריתוך של חמישה חוטים או כבל מסוג בקרה. הוורידים מחוברים ל:

• החלף;
• מנורת תאורה אחורית;
• אור על המתג.

את קצה הכבל מניחים בחור שבתושבת ומקובעים בעזרת מלחם... לפני כן, יש לנקות אותו.

Inopuller לתיקון גוף הוא מכשיר יקר. אבל ייצור עצמי מתבצע על פי תכנית פשוטה יותר מהרכבת אקדח. רכיב זה מיוצר מאקדח הרכבה. הפטיש ההפוך והקבצים המצורפים נעשים צעד אחר צעד:

• הסרת החלק העליון להצמדת בקבוק קצף או איטום;
• ריתוך של מתלים במקום אותם - עשוי מוטות בקוטר של 6 עד 10 מילימטרים;
• ריתוך הטבעת לעמודים - קחו כבסיס את אותו מוט ששימש לעמודים ולאחר מכן מהדקים אותו לטבעת בקוטר 100 מילימטר.

ואז טבעת הריתוך עטופה בסרט חשמלי. הודות לכך, בתהליך העבודה, הוא לא ירתך בטעות לציפוי העבודה. החלק המעוגל של האקדח נגזם ובמקומו מחובר כבל. נקודת החיתוך מושחזת עד שהיא מקבלת צורה של קונוס בקוטר של לא יותר מ-3 מילימטרים.

ספוטר העשוי ממכונת ריתוך עשה זאת בעצמך עובד עם שנאי. יצירת זרם הריתוך ועוצמת ה-spotter תלויים בשנאי הריתוך. קשה למצוא מכשיר כזה בשוק מכשירי החשמל, ולכן המכונה תצטרך להתבצע באופן עצמאי בכל מקרה. הבסיס של השנאי הוא חוט מגנטי בחתך של 400 מילימטרים רבועים.

רובוטריקים מחולקים לשתי קטגוריות: צלחת ורצועה. מכשירים משתי הקטגוריות מיוצרים בשלוש צורות:

• בצורת w, הידוע גם בשם "שריון";
• בצורת o, המכונה גם "מסתובב";
• רירית.

אפשרות מתאימה לספוטר תוצרת בית היא השלישית, שכן היא נבדלת במשקל הקל ביותר ובנפח המינימלי של שכבות הפיתול המשני. לשנאים יש מספר שונה של סיבובים על הגוף. מספר הסיבובים שהפיתול הראשוני של מכשיר העבודה כולל תלוי במתח המתקבל. בעת ביצוע הליפול, מבוצעות ריצות בדיקה עד שהמחוון מגיע ל-1 וולט.

למכשיר יישור ביתי יש את רוב הפונקציות של מכשיר מקצועי. בעזרתו:

• נוצר ריתוך נקודתי לחיבור חלקים;
• אלמנטים עובדים מתחממים;
• אזורים פגומים של חלקים מנוקים;
• מחברים נלכדים;
• שקעים של גוף המכונית נשלפים החוצה;
• מחברים מוסרים;
• משטח העבודה מנוקה.

השימוש במכשיר אינו דורש מיומנויות מקצועיות לשימוש, שכן מעגל הבקרה של ה-spotter הוא פשוט. המכשיר פועל במצב קבוע ולטווח קצר. בעזרת אלמנטים נוספים מסופקת מערכת קירור מאולצת.

ה-spotter הוא מכשיר שימושי למדי שעוזר להגביר משמעותית את היעילות ומהירות העבודה. לתיקון פחחות רכב... אבל ליחידה זו יש עלות גבוהה למדי עם עיצוב פשוט. לכן, בעלי מלאכה רבים מעדיפים לעשות ספוטר משנאי ישן או ממכונת ריתוך במו ידיהם.

בעת תיקון פחחות רכב, לעיתים קרובות יש צורך להסיר שקעים, למשל, לאחר תאונה. לשם כך נעשה שימוש בשיטות שונות: הוצאת שקעים באמצעות כוסות יניקה, יישור מכות פטיש מחלקו האחורי של החלק וכו'. במקרה האחרון, יש לפרק את החלק כדי לבטל את הפגם.

השימוש בספוטר יכול להאיץ ולפשט משמעותית את תהליך היישור של חלקי רכב. יחידה זו היא מעין ריתוך עמידות נקודתית, באמצעותה ניתן לרתך מנקי כביסה, סיכות, ברגים, ווים ושאר מחברים לחלקים פגומים בגוף המכונית. בעתיד מחברים עליהם כלים שונים ליישור שקעים.

כמו כן, הספוטר יכול לשמש להלחמה, חימום, התקשות ושיקוע של המשטחים המיילים ליישור.

ה-spotter מורכב מהאלמנטים הבאים:

• מכונת ריתוך, שיכולה להיות מסוג שנאי או מהפך;
• כבלים (כבל חשמל וכבל הארקה);
• אקדח ריתוך (חתיך);
• אלקטרודה עם פטיש אינרציאלי.

כאשר הכפתור ב-stadder נלחץ, זרם מתחיל לזרום אליו. בהתאם למצב הנבחר, אספקת הזרם יכולה להיות קבועה או בצורה של דופק קצר אחד. יתר על כן, הזרם זורם אל האלקטרודה, שיכולה להיות לה קצות בצורות שונות.

המכשיר עובד לפי העיקרון הבא.

1. המקום על גוף המכונית שצריך ליישר מנקה מצבע. כדאי גם להפשיט שטח קטן לחיבור כבל ההארקה.
2. מחבר, כגון מכונת כביסה, מחובר לאלקטרודה של ה-spotter ומרותך לנקודת היישור.
3. כלי היישור נצמד למכונת הכביסה והשקע נשלף החוצה.

ניתן לבצע הוצאת שקעים ו ללא ריתוך של מחברים... במקרה זה, יש להתקין קצה מחודד על האלקטרודה עם פטיש אינרציאלי. האלקטרודה מונחת על המיקום הרצוי על החלק והקצה מרותך אליו בזרם קצר. יתר על כן, מבלי להסיר את האלקטרודה מהחלק, נושף בפטיש בכיוון המנוגד לקצה, ובכך מושך את השקע (לא ניתן להשתמש בפטיש הפוך על אלומיניום). לאחר ביטול הפגם, הקצה המרותך של האלקטרודה נשבר בקלות.

שנאי ה-spotter שונה במידה ניכרת משנאי הריתוך הקלאסי. בריתוך קשת, המתכת מחוממת בקשת חשמלית, ובחום נקודתי היא משתחררת עקב התנגדות המעבר בקטע האלקטרודה-מתכת. זה מתרחש במהלך ריתוך קשת אם, למשל, מוגדר מצב הפעלה שגוי במכונה. במקרה זה, האלקטרודה נדבקת למתכת, מה שעלול לגרום נזק למכשיר.

כדי למנוע את זה, ריתוך נקודתי מתבצע במצב דופק של אספקת זרם (עד שנייה אחת). ומכיוון שלא נדרשת שריפת קשת עבור ריתוך נקודתי, המתח ב-spotter צריך להיות מינימלי (כ-6 V), וחוזק הזרם צריך להיות גבוה (לפחות 1000 A).

הכנת יחידה זו ממהפך אינה מעשית, ולו רק בגלל שריתוך נקודתי אינו דורש זרם קבוע. בנוסף, יהיה צורך לבצע מחדש את השנאי על מנת להגיע לקצבי זרם גבוהים.עם הצלחה כזו, אתה יכול לעשות יחידת ריתוך נקודתי מאפס. אם יש התקן אינוורטר, אז עדיף להשתמש בו למטרה המיועדת שלו, ולהתאים רתך שנאי קונבנציונלי עבור ה-spotter.

באשר למכשירים חצי אוטומטיים, לכל הדגמים האוניברסליים של יחידות אלה יש כבר את הפונקציה של ריתוך דופק, ולא יהיה צורך לשנות אותם. אבל אם זמין מכשיר חצי אוטומטי שבור ורגיל, יהיה צורך לבצע בו מחדש את השנאי.

מכונת ריתוך חצי אוטומטית Aurora

שינוי של השנאי מורכב מהסרת הפיתול המשני וליפוף אחד חדש. ה-spotter דורש זרם ריתוך של 1000 A. אם, בחישובים, מניחים שצפיפות הזרם היא 8 A לכל 1 מ"מ 2, אז חתך הרוחב שלו צריך להיות כ 120 מ"מ 2. אבל לפתול חוט בחתך זה הוא די קשה. לכן, אתה יכול לקחת אוטובוס עם קטע קטן יותר, למשל, 80 מ"מ 2, אם המכשיר לא ישמש במצב אינטנסיבי מדי.

ל קביעת מספר הסיבובים תעשה את הדברים הבאים.

1. עטפו כל מוליך מבודד סביב הליבה המגנטית. 10 סיבובים יספיקו.
2. חבר את הפיתול הראשי לרשת, ומדוד את המתח על המשני המאולתר.
3. יש לחלק את התוצאה המתקבלת במספר הסיבובים, כלומר ב-10. כתוצאה מכך, תקבל ערך שקובע את מספר הסיבובים לקבלת מתח 1 V. אבל מכיוון שנדרש מתח של 6 וולט לספוטר, הכפלת הערך המתקבל, אתה יכול לגלות את מספר הסיבובים.

בהתבסס על קוטר החוט עם הקטע הנדרש, ניתן לקבוע אם פיתול זה ייכנס לחלל הפנוי בין הפיתולים הראשוניים והמשניים של השנאי (טרם הוסר). אם יש מספיק מקום, אז לא ניתן להסיר את המשני מהמעגל המגנטי, אך ניתן לפתול מעליו סלילה חדשה. במקרה זה, הרתך יכול לשמש ו לריתוך בקשת חשמלית, ולנקודה.

שנאי שונה הוא לא החלק היחיד שנדרש לייצור ספוטר ממכונת ריתוך. לזה אתה צריך להוסיף יחידת בקרה אלקטרונית לפריקה ושנאי קטן לספק חשמל למודול. להלן תרשים של הבלוק השולט על הצופה.

תכנית זו פועלת כדלקמן.

1. כאשר המעגל נסגר על ידי המתג S1, הזרם מתחיל לזרום לראשי של השנאי T1.
2. יתר על כן, הקבל מתחיל להיטען. הוא מחובר דרך המגע הסגור של המתג לגשר הדיודה.
3. שנאי המוצא T2 יופסק עד ללחיצה על כפתור המתג S. לאחר מכן, המתח מהקבל דרך הנגד המשתנה יעבור לאלקטרודת הבקרה של התיריסטור. יתר על כן, המתח יעבור לראשי של שנאי המוצא, ולאחר מכן יופיע דופק עם הזרם הנדרש לריתוך על הפיתול המשני שלו.
4. לאחר פריקת הקבל, המודול חוזר למצבו המקורי. כדי לחזור על הדחף, עליך ללחוץ שוב על המתג.

לאחר שיחידת הבקרה מוכנה, כל הרכיבים ממוקמים במארז פלסטיק או מתכת.

מכשיר זה, העשוי סוללת 12V, נייד ויכול לפעול ללא קשר להימצאות שקע חשמל. הרכיבים הבאים נדרשים לייצור היחידה.

1. סוללה סטנדרטית עבור 12 V ו-75 A/h ומעלה.
2. ממסר סולנואיד. אתה יכול להשתמש בממסר מתנע של מכונית. רצוי שיהיה מתקפל לניקוי תקופתי של המגעים בתוכו.
   

הרכבת המנגנון מתבצעת על פי התרשים שלהלן:

• כבל הארקה מחובר למסוף השלילי של הסוללה, אשר חייב ליצור קשר עם החלק שהוכן לתיקון;

• המגע הראשון של הממסר מחובר למסוף החיובי של הסוללה;
• כבל העובר אל אקדח הריתוך מחובר למגע השני של הממסר;
• לחצן התחלה מותקן בין המגע הראשון לשלישי (מחובר למגע החיובי של הסוללה) של הממסר;
• ממסר הסולנואיד חייב להיות מחובר לאדמה.

חתך הרוחב של הכבלים צריך להיות כ-100 מ"מ 2, ואורכם לא צריך להיות יותר מ-1.5 מ'. החיסרון היחיד של מכשיר זה הוא שהסוללה נגמרת במהירות, ולוקח זמן לטעון אותה.

כדי ליצור את המכשיר, אתה צריך שנאי הוסר מהמיקרוגל. אבל עבור אמינות זה יהיה טוב יותר אם השתמש בשני סלילים... הסר את הפיתול המשני מכל שנאי ובמקום זאת פיתול כמה סיבובים עם כבל עם חתך רוחב של לפחות 50 מ"מ 2.

הפיתולים העיקריים של שני השנאים מחוברים במקביל. יתר על כן, מודול בקרת ה-spotter, אשר נדון לעיל, מחובר למעגל. ניתן גם לפשט את העיצוב של ה-spotter על ידי הכללת ממסר זמן וממסר סולנואיד ממכונית במעגל. איך לעשות זאת, תוכל לגלות אותם בסרטון זה.

חָשׁוּב! למרות המתח הנמוך - 6 וולט ופחות, לזרם המתקבל במוצא השנאי יש ערכים עצומים, כ-1000 A, מה שמהווה סכנה גדולה לחיי אדם. לכן, שני הפיתולים של השנאי חייבים להיות מוארקים.

לא נדרשים שרטוטים ליצירת ידית הריתוך. המתאים ביותר למטרה זו גוף אקדח דבק... תצטרך גם מוט נחושת בקוטר של כ-20 מ"מ.

בצד אחד של המוט, יש צורך לחתוך חוט (M14x1.5). חרירי ריתוך שונים יוברגו עליו. חור נקדחת בצד השני וחותכים הברגה פנימית M8. הכבל יצורף למקום הזה. גם הפרטים צריכים להיות לעשות כמה חריציםכך שהוא ישתלב טוב יותר בתוך המארז.

יתר על כן, החלק מותקן בבית.

כל מה שנותר הוא למצוא כפתור מתאים, להניח אותו במארז ולחבר אותו למעגל החשמלי של המכשיר.