בפירוט: מעמד לתיקון גוף מכונית במו ידיכם מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
עם כל המורכבות הנראית לעין, מכונית למנעולן-שיפוצניק מקצועי היא יחידה פשוטה למדי עם הרבה יחידות תלויות זו בזו או אוטונומיות. עם הציוד הדרוש ומיומנות גבוהה, תיקון מנגנון זה אינו קשה יותר מאשר תיקון מגהץ ומכשירי חשמל ביתיים אחרים. העיקר לדעת מה הבעיה ולמצוא את הדרך האופטימלית ביותר לפתור אותה. אחד המכשירים העיקריים המשמשים בתיקון פחחות רכב הוא החלקה.
זהו מבנה קשיח המאפשר עבודה מסוגים שונים. לעיצובים תעשייתיים של מכשיר זה יש עלות גבוהה מאוד וייתכן שהם אינם בכוחם של חנות תיקון רכב קטנה או בעל מלאכה בודד. יחד עם זאת, זה לא קשה לעשות את בניית החלקה במו ידיך, חמוש במכונת ריתוך ולאחר שלמדת את ההוראות שלנו.
המטרה העיקרית של פלטפורמה כזו היא לתת למסגרת המכונית את הצורה הגיאומטרית הנכונה, אותה ניתן להפר, למשל, בתאונת דרכים. בעזרת מכשירים מיוחדים, מסגרת המכונית מקובעת בקשיחות על מסגרת ההחלקה ומופעלת עליה אפקט משיכה או לחיצה לכיוונים שונים.
כדי לספק את הכוח הדרוש, ווים, שרשראות עם חוליות מרותכות, והתקנים הידראוליים שונים משמשים.
היבט זה כרוך במתן חוזק מתיחה וחוזק לחיצה מקסימלי לגלוש.
נכון לעכשיו, ישנן אפשרויות רבות עבור מכשיר כזה. הם יכולים להיות ניידים (ניידים) ונייחים. לכל סוג יש יתרונות וחסרונות משלו. נייח, עם התקנה נכונה והידוק איכותי, מאפשר להפעיל הרבה יותר כוח על שלדת המכונית כדי לתקן את הפרמטרים הגיאומטריים שלה.
סרטון (לחץ להפעלה).
יחד עם זאת, הוא דורש חדר נפרד, די גדול עבור התקנתו, כמו גם עבור הצבת התקני עזר ותמרונים של המכונית בעת הנחתה על החלקה. הנוף הנייד אינו דורש שטחים גדולים, שכן לאחסון זמני ניתן להתקין אותו בקצה הצד של כל קיר מוסך או קופסת תיקון.
יחד עם זאת, רשימת העבודות שניתן לבצע בעזרתה גדולה לא פחות.
ייצור עצמי של החלקה צריך להתחיל עם התקנת פלטפורמת המסגרת של המכשיר. כדי לעשות זאת, אתה צריך פרופיל מלבני פלדה עם חתך של 50 × 50, 70 × 40 ואחרים, בהתאם לעומס הצפוי על המכשיר. חיבור החלקים מתבצע בתפר ריתוך, אותו יש לבצע בצורה יעילה ככל האפשר. הממדים הליניאריים של הפלטפורמה צריכים להתאים למידות המסגרות של רוב המכוניות איתן אתה מתכוון לעבוד.
כדי להבטיח חוזק גבוה של המסגרת, יש צורך לשלב גם אלמנטים אורכיים וגם רוחביים. הרכבת המבנה חייבת להתבצע על בסיס שטוח ושטוח כמו רצפת בטון. ייצור שיפועים בקצוות החלקים במקומות החיבור שלהם יסייע לשיפור איכות חיבור החלקים. בנוסף, יש צורך לבחור נכון את מצבי ההפעלה של מכונת הריתוך. כדי להבטיח יציבות גבוהה של המסגרת עם הרכב מותקן עליה, אנו ממליצים על ריתוך בפינות ובמרכז הצדדים האורכיים של התמוך בגובה קטן.
יש צורך לבחור או לייצר מספר התקני עזר למסגרת החלקה, שבלעדיהם עבודה על יישור הגוף ומתן למסגרת את הגיאומטריה הנכונה תהיה בלתי אפשרית. הראשון הוא מחברים.
הם משמשים ישירות כדי לתקן את מסגרת המכונית על החלקה. איכות עבודת הגוף (המסגרת) תלויה בחוזקם ובביצועיהם. העיצוב של מחברים יכול להיות שונה, אבל זה צריך לאפשר:
לעמוד בכוח העיוות המופעל על המסגרת ללא הרס;
לספק את היכולת לנוע סביב המסגרת והידוק בנקודות שונות;
להבטיח חוזק מרבי של החיבור בין מסגרת המכונית לגלישה.
זה לוקח בחשבון את כל הפרמטרים לעיל, ונבחר אפשרות כזו או אחרת של מחברים. יחד עם זאת, כדי לעבוד עם מותגים שונים של מכוניות, עדיף להשתמש במכשירים עם גובה משתנה של מיקום לסתות ההרכבה ונעים לאורך מסגרת ההחלקה הן בכיוון האורך והן בכיוון הרוחבי.
מכשיר חובה נוסף הוא מעמד כוח, שגם אותו יש לנוע ולקבע במעמדים השונים של החלקה.
באמצעותם מופעל המאמץ העיקרי על חלקים מסוימים של מסגרת הרכב כדי ליישר אותו. בהקשר זה, קשר כזה צריך להיות גם חוזק מרבי. החומר העיקרי לייצור מתלים הוא פרופיל פלדה מרובע עם חתך רוחב של לפחות 80 × 80 או צינור פלדה. הצומת של החלקים האנכיים והאופקיים מחוזק בנוסף על ידי התקנת מטפחת מאותו פרופיל, או מעט פחות.
לנוחות העבודה, המתלה צריך להיות מצויד במתקן לחיבור למסגרת החלקה ובפלטפורמה להתקנת מוטות דחף. כדי לעבוד עם פגמים פשוטים בגוף, מספיקים שני מכשירים כאלה.
כך, באמצעות חומרים זמינים וסוגים הפשוטים ביותר של חלקי חיבור - ריתוך והברגה, לא רק שתוכלו לייצר מכשיר שימושי ונוח, אלא גם לחסוך כסף משמעותי על כך.
קוראים יקרים, הגיבו לכתבה, שאלו שאלות, הירשמו לפרסומים חדשים - אנו מעוניינים לדעתכם 🙂
שלום, אני מתעניין בדרגת הפלדה המשמשת לייצור המחליק, תודה מראש.
לביצוע תיקוני פחחות לרוב אין די בכלים פשוטים ונדרש ציוד מיוחד ויקר. דפורמציה של החלקים העיקריים לא תמיד אומרת שצריך להחליף אותם. שחזור גיאומטריית הגוף יכול להיעשות בבית מלאכה, אך שירותים אלו יקרים. עם הציוד המתאים תוכלו לבצע תיקונים בקלות בעצמכם. כדי לבצע עבודה כזו, תזדקק לגלשן תוצרת בית, שהרכבתו לא ייקח הרבה זמן.
סליפוואי הוא ציוד מכני שתפקידו לשחזר את המצב המקורי של מסגרת הרכב וגיאומטריית המרכב. יישור עיקולים, שקעים ואי סדרים אחרים מתבצע באמצעות עומסים מקומיים. ברוב השינויים הגדולים בגיאומטריה של הגוף, החלקה היא הפתרון האפשרי היחיד לשחזר את הצורה של מסגרת המכונית. הנוכחות של ציוד כזה היא חובה לכל בית מלאכה ומבטיחה תיקון פחחות באיכות גבוהה.
כדי להחליט לעשות החלקה במו ידיך, אתה צריך להבין לא רק את המטרה של מנגנון כזה. היצרנים מציעים פונקציונליות שונה של ציוד זה. דגמים מסוימים מתאימים רק לעבודה במרכזי שירות גדולים. ישנן גם אפשרויות ניידות נוספות שניתן להתקין במוסך או בחלל דומה. בקניית מכשירים כאלה לשימוש אישי, המחיר שלהם יהיה גבוה והייצור העצמי הוא הראוי ביותר.
דפורמציה בגוף יכולה להתרחש מסיבות שונות.התנגשות מקרית במכשול, הפיכה תוך כדי נסיעה בשטח קשה או כניסה לתאונה אינה עוברת מעיני המכונית. שינוי הגיאומטריה על איברי הצד או מסגרת מכונית מעוקלת יכול להוביל להשלכות הבאות:
נוכחות של רעש וצלילים זרים כאשר המנוע פועל;
חוסר יכולת לפתוח דלתות, תא מטען או מכסה מנוע;
החלקה של מכונית בעת נסיעה בקו ישר;
חריצים בלוחות גוף ואלמנטים מבניים;
בלאי גומי לא אחיד.
מאפיינים כאלה של נזק למסגרת מעמידים בספק את האפשרות להפעיל את הרכב. מידות המרכב הבסיסיות מצוינות בתיעוד הטכני של כל רכב. יתרה מכך, שינוים יחייב את שחזור הפרמטרים המקוריים להמשך נהיגה בטוחה. מנגנוני הידוק מאפשרים לך לחסל כמעט לחלוטין את העיוות והיצירה העצמאית של עוזר כזה תהיה חלופה טובה ליצירת קשר עם מרכז שירות.
השימוש במאמצים רב-כיווניים הוא התכונה החשובה ביותר של ספסל הכוח. עבודה כזו קשה לבצע באופן ידני. אתה יכול לעשות החלקה במו ידיך בעיצובים שונים. מכשירים כאלה עשויים מתכת עמידה, ותכונותיהם תלויות בסוג התיקון המתבצע. בבחירת דגם מתאים של החלקה, יש לקחת בחשבון את הפרמטרים של התחבורה שלשמה הוא מיוצר. ניתן לבחור את מידות המעמד, מאפייני המכשירים והמנגנונים על פי הדגמים המוצלחים ביותר מבית Trommelberg, Nordberg BAS או Autorobot.
בהתאם לאופי העבודה שבוצעה ולרבגוניות השימוש, ישנם מספר סוגים של עמדות כוח כאלה. בעזרת מבנים קטנים, זה יהיה נוח לבצע תיקונים מקומיים. והגלשן התעשייתי הגדול המצויד בציוד הידראולי רב עוצמה יכול להתמודד עם הובלה כבדה. כדי לבחור עיצוב מתאים, עליך לדעת את הסוגים והמטרה של כל המכשירים הללו.
אין סטנדרטיזציה קפדנית של עמדות כוח. רוב היצרנים משלימים את החלקה בציוד שונה. אז, מהדקי עוגן, אחיזות מיוחדות ועיצוב רב-צריחים של המעמד מבטיחים יצירת כוח בכיוון הרצוי. לשימוש במוסך, אתה יכול לבחור רק את הציוד הדרוש ביותר, ואת השאר ניתן לרכוש או לבצע מאוחר יותר. ניתן לחלק את כל החלקים ל-3 סוגים עם מאפיינים ופונקציונליות משלהם.
החלקת מסגרת - היא מבנה למשיכת עיוותים קטנים יחסית. מעמד כזה מתאים לביצוע עבודה מקומית ומאפשר לך לשחזר את הגיאומטריה של האזור המעוות ברמת דיוק גבוהה. למסגרת המתכת יש מבנה מורכב המשמש לספק קשיחות מספקת. קיבוע חזק מאפשר למתוח את הרכב לכל כיוון ולשנות את כיוון הכוחות המופעלים.
מעמד המסגרת פופולרי למדי בשל גודלו הקטן והמעשיות שלו. קיבוע המכונה על מסגרת כזו מתבצע עם אחיזות מיוחדות. כדי לשלוף את הצמתים המעוותים, נעשה שימוש בחיבור שרשרת, המבטיח את שחזור המיקום הנכון של החלק הפגום. הסט של התקנה כזו צריך לכלול מעלית כדי להבטיח את קיבוע הרכב בגובה הנדרש. הסידור של מעמד כזה ידרוש חלקים שונים כדי להבטיח את לכידה והתקנה של המכונה.
החלקת רצפה - בשימוש חברות תיקון פחחות מקצועיות. העיצוב שלו מניח מאמץ משיכה גבוה למדי, מתאים אפילו לשיקום של הובלת מטענים. בהיעדר היקף העבודה, מערכת זו אינה תופסת מקום רב, מה שמעניק נוחות שימוש נוספת.זה די קשה לעשות החלקה כזו לתיקון גוף במו ידיך בגלל המספר העצום של חלקים. ברוב המקרים, הפונקציונליות של עמדת כוח כזו אינה נחוצה במוסך רגיל.
כל מחליק רצפה צריך בסיס שהוכן במיוחד. התקנת מסילות, ניצבים, עוגנים וחיזוקים מצריכה חישובים מדויקים וזמינות ציוד מתאים. החלקה הרצפה הנוחה ביותר היא בעת התקנת מערכות הידוק צמודות לרצפה, מה שיבטיח את בטיחות התנועה והעבודה. היכולות של מעמד כוח כזה יספיקו כדי לגשת לכל אזור דפורמציה, וההתקנה וההידוק של המכונה לא לוקחים הרבה זמן.
החלקת פלטפורמה - יש קווי דמיון עם מבנה המעוף. בעזרת מכשיר כזה קל למשוך את גוף המכונית לכל כיוון. לפלטפורמה של מכשיר כזה יש הזדמנויות אדירות להתקנת ציוד נוסף. הכי נוח לבצע משיכה במעמד כזה, והפונקציונליות שלו מספיקה לשימוש מקצועי או לתיקון במוסך.
עבור ייצור עצמי, עיצוב כזה אינו מספק קשיים. כל החלקת פלטפורמה עולה ביכולותיה על החלקת המסגרת והיא מתאימה לרוב סוגי הרכבים. ניתן להשתמש במתלה מגדל אחד או יותר לתיקון המכונה במעמד זה, מה שיספיק לעבודה הקשה ביותר. כוח המשיכה של הציוד ההידראולי אינו מוגבל. יתר על כן, פלטפורמה כזו יכולה לשמש לתיקון גוף של רכבי שטח וציוד כבד יותר.
החלקות מיוצרות על ידי חברות גדולות בעלות שם עולמי ומפעלים אזוריים קטנים. המחיר של עמדות כוח כאלה משתנה מאוד, אבל ייצור עצמאי של ציוד כזה יעלה הרבה פעמים פחות. בהתאם לעיצוב הנבחר, יש לשרטט שרטוטים, המספקים את כל התכונות של הסדנה העתידית. אז נשאר רק להכין את החומרים המתכלים והכלים הדרושים.
כדי להרכיב מחליק תוצרת בית, תצטרך פרופיל מתכת, אשר יהווה את השלד של המבנה. תהליך ההרכבה מתבצע באמצעות ריתוך וחייב להיות זמין בציוד המתאים. מערכת ההידוק מפותחת בנפרד וחשוב לרכוש מנגנון מתלה כוח, שרשראות ומכשירי אחיזה קשים לייצור. לפני תחילת העבודה, יש להכין את המתכת על ידי ניקוי מחלודה, הסרת שומנים ותחול. אז אתה יכול להתחיל להרכיב את המבנה.
