בפירוט: ardo מכונת כביסה תיקון עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי עבור האתר my.housecope.com.
מכונת הכביסה Ardo בבית במשך זמן רב, חיי השירות שנקבעו על ידי היצרן, פג, אבל בשירות. היא נשברה כבר לפני שלוש שנים. השיפוץ הפך לאפוס שלם. הייתי צריך ללמוד את הצמתים שלו ולעבוד את האלגוריתם כמעט ביסודיות. התמודדתי עם התיקון, אבל זה לא היה קל. לכן, אתם יכולים לתאר לעצמכם כמה "שמחתי" כשאמרו לי בקול רומז: "אבל מכונת הכביסה לא עובדת".
כשהסרתי את לוח הצד ראיתי שהחגורה ירדה. אבל זו לא הסיבה, זו ההשפעה. אבל התוצאה של זה הייתה להיות מסודרת. חוסר יישור אוגן ניכר. בבדיקה מעמיקה יותר (הסתכלתי לתוך פנים התוף), ראיתי שיש הטיה ביחס למיכל הכביסה, אך לא ביחס לתוף הכביסה.
בשיפוץ האחרון, לאחר שפתחתי את הפאנל, ראיתי בדיוק "תמונה" כזו. נקודת החיבור של תומך אוגן תוף הכביסה בכיסוי הצד של אמבט הכביסה קרסה.
הוא הוריד את הכיסוי, פירק ממנו את כל האלמנטים, קנה חדש והרכיב אותו. רכשתי גם אוגן חדש עם תמיכה לגלגלת רצועת ההינע.
בעת פירוק מכונת הכביסה, הכרחי שתזדקק לצילום של חיבור החוטים המגיעים מצמתים שונים לאלמנטים המותקנים על מכסה הצד של מיכל מכונת הכביסה. אחרת, בעת ההרכבה, תצטרך להתקשר למומחה מהשירות.
אתה צריך גם תמונה של המיסב (תמיד עם מספר) כדי לקנות אחד חדש אם המכונה עבדה יותר מ-3 שנים. שיאו של השיפוץ הגיע עם תחילת עבודות ההרכבה. העניין הוא שלעתים קרובות ניתן להסיר חלק בלוי ללא פירוק מוחלט של הציוד המתוקן, אבל פשוט אי אפשר להרכיב אותו. יתרה מכך, כצפוי, אני מתכוון מבחינה איכותית. הייתי צריך לבצע ניתוח צמתים מלא של מכונת הכביסה, ורק אז להרכיב אותה. הכל יהיה קל ומהיר יותר אם כבר מההתחלה הוא לא ינסה להתפלסף בערמומיות.
סרטון (לחץ להפעלה).
הפעם הוא התנהג נכון. סידרתי את זה מיד. הנה האוגן הנתמך בגלגלת שהחלפתי בפעם הקודמת.
הוא עדיין שמור למדי. החלטתי לעזוב אותו.
זהו אוגן הנתמך בצד הנגדי.
לשווא לא הקשבתי לעצה ולא החלפתי בפעם הקודמת (הייתי חמדנית). התברר שהוא מעוות במישור האוגן.
וחוץ מזה, המראה שלו לא מאוד ייצוגי - קורוזיה מתכת. מחייב החלפה חד משמעית. רצתי באמצע העיר, לכל חנויות החלפים והסדנאות, אבל בשום מקום לא מצאתי חדש. במקום אחד הציעו יד שנייה, אבל לי בעצמי יש אחת, רק עיקול קטן. באחת הסדנאות, תשומת הלב שלי הופנתה למרכז האוגן, ליתר דיוק, לבורג. אם תשחרר אותו, התמיכה מנותקת מהאוגן. כלומר, היחידה ניתנת לתיקון.
הכנתי סקיצה המציינת את המידות להפקה נוספת של שרטוט רגיל והתחלתי לחפש מפנה. אבל זה תמיד ככה, כשצריך, אז "נגמרה הלבנה, ואז המרגמה התייבשה". הבנתי, זה לא יעבוד מהר.
צילמתי את לוחית השם בגב מכונת הכביסה (המידע שלו עוזר מאוד בחיפוש באינטרנט) ויצאתי למצוא את מה שאני צריך במרחב הוירטואלי. התברר שזה אולי אפשרי (הסיכויים הם 50 על 50), אבל ייקח הרבה זמן לחכות לתוצאה.
אחר כך הוא הרים פטיש פליז (לפחות דפורמציה של המתכת של החלק המתוקן), הניח את האוגן עם הצד השטוח שלו על משטח מתכת שטוח, חלק ועבה ולאט, במכות עדינות, יישר (עשה אותו אחיד) . אספתי הכל בסדר הפוך. לא היה הטיה. רצועת ההינע לא ניתקה במהלך הפעולה. מכונת הכביסה פועלת כבר החודש השלישי.השוטפת קיבלה הנחיות מובנות על אי קבילות דחיפת דברים לתוך התוף בגבשושי ובכמויות גדולות. אלו הסיבות העיקריות לכשל של מכונת הכביסה. אבל עדיין צריך לעשות את הציור ויש לחדד את אוגן הנירוסטה, ועבה ככל האפשר. מי שבמקרה מבצע תיקונים כאלה, התחל עם המדריך להוראות:
עמוד 3 - תיאור המכונה
עמוד 10 - פתרון בעיות
זוהי דרך מצוינת לזרז את התהליך. תיקון מכונות כביסה מתבצע על ידי Babay iz Barnaula.
קרא את ההמלצות לתיקון מכונת הכביסה Ardo מהמאסטר!
היצרן (מתורגם ממכשירי חשמל ביתיים באיטלקית) הוא אנטוניו מרלוני.
תקן טעינה קדמית - דגמי FL. ייבוש - WD.
30% - חסימה של נתיב הניקוז, בלאי ופגיעה במשאבה:
אנו פותחים את דלת ההטענה, על המדבקה אנו קובעים את דגם המכונה.
לאחר שהברגנו את מסנן הניקוז בחלק הקדמי בתחתית, אנו מנקים אותו.
אנו משנים את המשאבה, אשר ממוקמת בצד ימין למטה בצד האחורי.
אנו משחררים את המהדק על צינור ענף משאבת הניקוז.
אנחנו בודקים את המשאבה, מנקים אותה - במקרה של תקלה, אנחנו מחליפים אותה.
עם הזמן מופיע בלאי מכני על הציר, האימפלר משתלשל ואינו שואב מים היטב.
לאחר שתקעו את הגלגלת, הברג את אום הידוק הפיר העליון נגד כיוון השעון.
אם אטם השמן אינו מלא בגריז ייעודי והתותב הצולב לא משומן איתו במהלך ההרכבה, אטם השמן יתבלה מהר מאוד, לא משנה באיזו איכות מדובר, הדבר הוכח הלכה למעשה.
לא כדאי לחסוך ולאלתר עם ליתול, גריז וחומרי סיכה אחרים, עדיף לקבל חומרי סיכה מיוחדים המשמשים לשימון אטמי שמן.
מידות סטנדרטיות של מיסבים ואטמים Ardo:
זה חל על טכנולוגיה מודרנית - מאז 2000 (דגמים AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
הודות לו, אתה יכול לאבחן (מודול בקרה DMPU):
סגור את הצוהר (ללא פשתן). הגדר את בחירת התוכנית ל-30 מעלות צלזיוס עד ללחיצה. ווסת הטמפרטורה ל-0 מעלות צלזיוס. הפעל התוף מסתובב ב-250 סל"ד. כדי לבדוק את הלחצנים חצי עומס, שטיפה נוספת ואחרים, לחץ עליהם.מהירות הסחיטה עולה מ-250 למקסימום, מסופק עבור דגם זה. בהיעדר פונקציות נוספות, לחץ על כפתור הסיבוב.
מחוונים יהבהבו כאשר מתגלה תקלה.
E00 | E01 - מתנקז. נקה את מסנן הניקוז וחיבורי הניקוז. E02 - המים אינם מסופקים או מנוקזים כהלכה. ייתכן שצינור הניקוז אינו ממוקם כהלכה. E03 - המים אינם מנוקזים מהמיכל, כמו כן זמן הניקוז עבר 3 דקות. F2 - חיישן טמפרטורה. F4 - הוא מופק על הצג אם אין ניקוז מים. סיבה אפשרית היא משאבת ניקוז. F5 - המים מנוקזים ושופכים מיידית. הבעיה היא בדרך כלל במסנן אספקת המים. F6 | F9 | F12 - מודול אלקטרוני. F8 - המים במיכל חרגו מהמפלס הזמין. חשד לשסתום aquastop. F13 | F14 - קריטי.
תקלות הן נדירות, בדרך כלל קשורות לתפעול לא תקין. הטכנולוגיה האיטלקית מתאפיינת ביכולת הסתגלות הגבוהה והרבגוניות שלה.
כיצד לבצע בדיקת שירות מצוידת בלוח MINI-SEL:
לוחות בקרה נראים אחרת
השלבים לכניסה למצב הסימון מוצגים באיורים. - הזז את כפתור בורר התוכניות למצב השעה 6 - לחץ על כפתור 4 - ENERGY WASH ותוך כדי החזקתו לחץ על כפתור POWER. לאחר מכן, ה-CM אמור לעבור למצב בדיקה.
עם כפתור בקרת טמפרטורה:
- סובב את כפתור בורר התוכניות למצב השעה 6 - הזז את כפתור בחירת הטמפרטורה למצב השעה 9 - לחץ והחזק את לחצן ENERGY (לפחות 6 שניות), במקביל הפעל את ספק הכוח של ה-CM עם כפתור POWER.
לאחר מכן, ה-CM אמור לעבור למצב בדיקה.
סיבוב כפתור הבחירה, אנו בודקים את המכשירים:
כפתור במצב 1 (בדיקה אוטומטית) - חיישן טמפרטורה NTC (מעגל חיישן - לפתיחה או קצר חשמלי), פרסוסטט, תצוגה (אם יש), נעילת דלת וכפתורי פונקציה ראשיים בלוח הבקרה
2. ראשית, שסתום כניסת המים הקרים נפתח עד להוצאת אות מחיישן לחץ המים. מילוי המים מתבצע דרך תא המתקן ל-PREVIEW.
3. ראשית, גוף החימום נדלק והמים במיכל מתחממים עד 60 מעלות צלזיוס. אז תוף CM מתחיל להסתובב במצב מחזורי במהירות של 45 סל"ד (כמו במצב כביסה).
4. משאבת הניקוז (משאבה) מופעלת. במקביל, התוף מתחיל להסתובב כמו במהלך הסיבוב.
5. תוך 10 שניות, שסתום מילוי המים החמים מופעל (אם יש את זה בדגם CM זה). במקביל, תוף CM מתחיל להסתובב.
6. המאוורר וגוף החימום של הייבוש כלולים (עבור דגמים עם ייבוש)
ממצב הבדיקה יוצאים על ידי כיבוי החשמל באמצעות לחצן POWER.
אפשרויות חיסול: 1. יש צורך לבדוק נוכחות מים באספקת המים. זה נדוש, אבל לעתים קרובות הסיבה להופעת תקלה דמיונית היא דברים מצחיקים כל כך.
2. צינור הכניסה מעוך או סתום. אנו בודקים חזותית את היעדר דחיסה. אנחנו מפרקים את הצינור ממכונת הכביסה, פותחים את הברז ורואים אם המים יעברו? כמובן שיש להקפיד שהמים לא יתנקזו לרצפה. אם המים לא יוצאים, אנו מוצאים ומסירים את הסתימה. את הצינור עם שסתום דליפה לאחר הפעלת ההגנה יהיה צורך להחליף בחדש.
3. מנקים את רשת המילוי בגב מכונת הכביסה. הרשת עדינה למדי ולעתים קרובות סתומה בחלודה או בחלקיקים אחרים ממי הברז. ניתן להסיר את המסנן בקלות בעזרת פלייר ולנקות אותו היטב.
4. יש לוודא כי שסתום המילוי תקין. הוא ממוקם ממש מאחורי המסנן. השסתום הופך נגיש לאחר הסרת המכסה העליון של מכונת הכביסה. אולי חוטי הכוח שלו התנתקו או התרופפו. כדי לבדוק את הפונקציונליות, ניתן להסיר את השסתום עצמו ולחבר אותו למתח המצוין על גופו. צריך לפתוח. אם זה לא עובד, תצטרך להחליף את השסתום לחדש.
5. ייתכן שהבעיה קשורה לחיישן מפלס מים פגום. או, בדרך אחרת, מתג הלחץ. אתה יכול למצוא אותו גם מתחת לכיסוי העליון. זה מוסר די בקלות. הוא מוחזק במקומו על ידי ברגים או תפסים על גוף מכונת הכביסה.אנו בודקים את תקינות החוטים ואת החיבור שלהם לחיישן. צינור מגיע אל מתג הלחץ מלמטה. יכול להיות שהוא סתום. הבדיקה הפשוטה ביותר לביצועי החיישן לאחר הסרתו היא לנשוף לתוך הצינור שלו. אם אתה שומע נקישה, קרוב לוודאי שמתג הלחץ פועל כשורה. אחרת, תצטרך להחליף לחדש. חשוב לא לערבב את החוטים בעת התקנת אחד חדש.
סיבות ופתרונות נפוצים: 1. שוב, לגבי הבנאלי - צריך לוודא שצינור הביוב לא סתום. אולי לרכב פשוט אין איפה לנקז את המים. כמובן שזה אפשרי עם מכונות עם ניקוז מחובר קבוע. אנו בודקים גם את צינור הניקוז של מכונת הכביסה. זה לא צריך להיות מעוות או מעוות. באופן עקרוני, ניתן לנתק את הצינור מהביוב ולבדוק אם יוצאים ממנו מים בעת הניקוז? אם כן, אנחנו מנקים את מערכת הביוב. אם לא, בדוק את סתימת הצינור. הבעיה עדיין קיימת? אנחנו מסתכלים הלאה.
2. מסנן הניקוז סתום. פשוט, אבל הסיבה הנפוצה ביותר לחוסר ניקוז. המסנן ממוקם בתחתית מכונת הכביסה מתחת לדלת או ללוח דקורטיבי. זהו תקע בורג המוברג לגוף המכונה באמצעות הברגה רגילה של יד ימין. בהתאם לכך, המסנן מוברג נגד כיוון השעון. אל תשכח להניח מגש מתחת למכונת הכביסה כדי לאסוף את המים הזורמים. לאחר ההסרה מנקים את המסנן מזיהומים. יהיה עליך להסיר את העודפים במקום בו הותקן המסנן. לאחר מכן, הפוך את התהליך ובדוק את הניקוז. לרוב זה עוזר.
3. משאבת ניקוז חסומה או פגומה. בעיה נפוצה למכונות כביסה Ardo היא חסימת המשאבה עקב כניסת עצמים זרים אליה. מטבעות, כפתורים ופריטים שונים שנותרו בכיסי הבגדים המכובסים, הנכנסים לתוך משאבת הניקוז, מונעים ממנה לבצע את תפקידיה. סימפטום של סתימה של משאבה עובדת - ברגע הפעלת הניקוז, המשאבה מזמזמת, מנסה להוציא מים, אך לא מצליחה. אפשרות נוספת היא שהמשאבה הפכה לבלתי שמישה לחלוטין. בכל מקרה, יהיה צורך להרחיק אותו. במכונות כביסה של Ardo קל מאוד לגשת אל משאבת הניקוז מתחתית המכונה. אין להם תחתית או מכוסים ברצועת פלסטיק הניתנת להסרה בקלות. מספיק להניח את המכונית על צד אחד והגישה פתוחה. לפני ההסרה, אתה יכול לבדוק את ביצועי המשאבה עם מולטימטר. יתר על כן, מהדק צינור הגומי משוחרר והוא מופרד מהמשאבה. אותו הליך הוא עבור צינור הניקוז. חוטי החשמל מנותקים. נותר לשחרר את הברגים שמחזיקים את המשאבה ולהסיר אותה. משאבה ניתנת לטיפול מפורקת. ומוציאים ממנו חפצים זרים. הפגום מוחלף בחדש.
4. חוסר הניקוז יכול להיגרם כתוצאה מהפעלה לא נכונה של מתג הלחץ. ייתכן שהוא פשוט לא ישלח אות למודול הבקרה להתרוקן. כבר דנו במה שצריך לעשות עם חיישן מפלס המים למעלה.
2. תקלה נדירה אך אפשרית היא תקלה בחיישן הטמפרטורה. זה נבדק על ידי מדידת ההתנגדות בטמפרטורת החדר וכאשר מחומם במים חמים. חיישן לא עובד פשוט מוחלף.
3. יש לוודא שאין "הדבקה" של קבוצת המגעים של ממסר גוף החימום על מודול הבקרה.
האם אתה צריך לתקן את מכונת הכביסה Ardo שלך? יש לך ברירה: לתקן את הציוד בעצמך או לפנות למרכז שירות. במקרה האחרון, צפויות הוצאות נוספות עבור עבודתו של האשף. לכן, אנו אגיד לך כיצד למצוא ולתקן התמוטטות במו ידיך.
קודי שגיאה יעזרו לקבוע את מיקום הבעיה: E00 / E01, E02, E03, F2, F4, F5, F6 / F9 / F12, F8, F13 / F14. לוח הבקרה מאבחן את המערכת במקרה של תקלה ומציג סט סמלים על הצג. כל אחד מהם מצביע על בעיה אחרת. ניתן למצוא את פענוח השגיאות בהוראות ההפעלה ובמאמר שלנו.
יכולת השירות של גוף החימום והחיווט שלו.
ביצועי חיישן תרמי
הסר פסולת ממסנן הניקוז, הצינור, הצינור.
החלף את המשאבה השבורה שלך
החלפת מברשות המנוע.
תיקון פיתולים.
התקנת מודול חדש
מכונות הכביסה של Ardo מחולקות לשתי קטגוריות עיקריות לפי סוג העומס:
אנכי (Ardo TLN 85 SW, T80X, TLN 106 SA).
פרונטלי (Ardo SE 810, FLN 126 LW, A 1033, WDO 1485 L).
מכונת הכביסה Ardo בעלת גוף קומפקטי שתופס בקלות את החלל בין האמבט לכיור. אבל זה לא חף מחסרונות.
הנה מה שמשתמשים מתלוננים עליו:
מכונות עם חיי שירות ארוכים (יותר מ-5 שנים) פותחות באופן ספונטני את דשי התוף. זה מוביל לחסימה והפרדה של הדשים.
המכסה העליון של התוף נגוע לעתים קרובות מכיוון שהמים מוזנים דרך החלק העליון.
סגור את הדשים בצורה הדוקה יותר. נקה את התפס מפסולת, אבקה נדבקת.
אל תעמיס את המיכל בכביסה.
שימו לב למינון חומר הניקוי כדי למנוע קצף.
נגב את התוף עם מטלית יבשה לאחר הכביסה כדי למנוע קורוזיה.
שאר הבעיות דומות לדגמים הקדמיים. הנפוצים שבהם הם:
מכונת הכביסה "ארדו" רועשת ומשמיעה קולות זרים.
הציוד אינו מנקז מים.
אין חימום מים.
התוף אינו מסתובב.
לאחר ההפעלה, אין צריכת מים או שהם זורמים מעבר לנורמה.
בואו נראה איך עושים תיקון עצמאי.
ניתן לבטל תקלות מסוימות ללא עזרת אשף אם תפעל לפי ההמלצות שלנו.
SMA מזמזם, עושה רעש, רוטט
קניתם את הרכב שלכם לאחרונה? האם היחידה התחילה לקפוץ ולקשקש כשהתחלת להפעיל אותה? בדוק אם ברגי המשלוח הוסרו. הם נועלים את המיכל במקומו כדי למנוע נזק במהלך ההובלה.
פתח את המארז עם הקיר האחורי.
הסר את הברגים סביב ההיקף.
כמו כן יש לוודא שהציוד ישר ויציב על פני השטח. הרצפה חייבת להיות ישרה ויציבה. סובב את רגלי הקוצץ במידת הצורך.
הכשל החמור ביותר הוא בלאי מסבים. במקרה זה, לא רק רעם נשמע, אלא גם רעש שחיקה (עם בלאי חמור). החלפת מיסב נחשבת לתיקון קשה. כיצד לפרק את CM "Ardo" ולהתקין מיסב חדש, צפו בסרטון:
