מכונת כביסה asko תיקון עשה זאת בעצמך

בעלי מלאכה מנוסים שמתקנים יחידות לשטיפת בגדים כמעט ולא נתקלים בדגמים של חברה זו. בשווקים הרוסיים, בהשוואה לאינסיט, סמסונג ומותגים ידועים אחרים, מותג כזה הוא די נדיר. תיקון של מכונות כביסה של Asko, כמו גם כשלים של מכשירים כאלה עצמם, נבדלים על ידי פרטים מיוחדים. על זה בדיוק תהיה השיחה היום.

למרות שמכונות אלו נפוצות הרבה פחות מאחרות, הן נכשלות באותה התמדה. בעלים של מכשירים כאלה פונים לסדנאות שירות לעזרה באותן בעיות:

• התוף מסתובב לאט מדי, הטנק אינו מסתובב כלל;
• אי אפשר לסגור את הצוהר, או שהוא חסום לחלוטין;
• כביסה של פשתן מתבצעת במים קרים גם אם נקבעים תנאי טמפרטורה גבוהים;
• מכונת הכביסה אינה מנקזת את מי השפכים, התוכנית קופאת.

מטבע הדברים, מתרחשות גם תקלות אחרות, אך הן הרבה פחות שכיחות או נחשבות אופייניות למכונות של חברות אחרות.

בהתחשב במכוניות של המותג שלנו, יש לציין כי ASKO נבדל במוזרויות מסוימות. על פי מקורות אמינים, בשטח פינלנד, רבע מהתושבים קונים מכוניות כאלה בדיוק ומרוצים מהפעלתן. אבל בשטחה של רוסיה ומדינות חבר העמים אחרות, מכונות כאלה אינן תקינות כל הזמן. ויש לכך המון סיבות - איכות עבודת ההרכבה, מי ברז קשים, חומר ניקוי גרוע. ישנן בעיות הנובעות מהפרה של כללי ההפעלה, המוגדרים בפירוט בהוראות ההפעלה של המכשיר.

לא בכל מקרה, אתה יכול לעשות עבודות תיקון במו ידיך, כי המכונה נבדלת על ידי אלקטרוניקה מורכבת. אבל יש מצבים שבהם זה בהחלט אפשרי אם תעקבו אחר ההוראות שלהלן.

1. אין סיבוב תוף.

לרוב, תיקון מכונות הכביסה של Asko נחוץ במקרים בהם המנוע החשמלי אינו מסובב מספיק טוב את התוף עם הדברים או פשוט מסרב לבצע את הפונקציה הזו. יהיה קל יותר להבין את הבעיה ולתקן את מכונת הכביסה במו ידיך אם מערכת האבחון העצמית עבדה ללא הרף. אבל למעשה, מתברר שהתוף אינו מסתובב, אלא קוד שגיאה אינו מוצג. מה יכולה להיות הסיבה? לרוב, בעיה זו מתרחשת עקב רצועת ההינע. הוא לא קופץ, אבל הוא מחליק מעל הגלגלת ולא יוצר סיבוב רגיל. מסתבר שהתוף נמצא בעומס, או פשוט סרק או מסתובב לאט, ומפיק בין מאה למאה וחצי סיבובים בדקה אחת. אבל מהירות זו נמוכה ביותר לא רק לסחיטה, אלא גם לכביסה ולשטיפה.

אם תסתכל לעומק על הבעיה, ייתכן שהגורם אינו בחגורה עצמה, אלא בגלגלת המנוע. אולי זה הותקן בצורה גרועה במפעל, או שהוא ניזוק במהלך הפעולה, אבל העובדה ברורה! אז יהיה צורך להחליף את הגלגלת, בצע את הפעולות הבאות:

• הפאנל האחורי מוסר מהמכונה;
• משוך את רצועת ההינע מהגלגלת, בדוק אותה;
• אם מזוהה נזק על הגלגלת, יש צורך לנתק את כל החוטים ולשחרר את המנוע החשמלי;
• יש צורך לקחת חולץ מיסבים ולפיד, לצאת החוצה, שכן לא מומלץ לבצע עבודה כזו בתוך הבית;
• מושך מותקן על הגלגלת, נוצר מתח. אל תקרע את הגלגלת מיד, מכיוון שהחולץ עלול להישבר;
• כעת עליך להדליק את המנורה, לחמם אותה ולהתחיל לחמם בעדינות את הגלגלת עם להבה.במקרה זה, יש צורך להבטיח שאלמנטים מתכתיים אחרים לא יתחממו;
• יש לפרק את הגלגלת המחוממת כמעט באופן עצמאי;
• עכשיו יש צורך לקרר אותו ולרכוש בדיוק את אותו פריט בחנות;
• אנלוגי חדש מותקן גם במצב חם, ליבון למנורה אדומה;
• ברגע שהגלגלת החדשה מתיישבת במקומה, יש לקרר אותה, להתקין את המנוע ואת רצועת ההינע, שגם היא משתנה מראש;
• הפאנל מותקן, המכונה מחוברת ונבדקה.

יש לזכור שאם המכונה מוציאה קוד שגיאה E 01, אז יש לחפש את הבעיה במנוע החשמלי עצמו או בלוח האחראי על הבקרה. ומומלץ להפקיד עבודה כזו בידי מומחה מנוסה.

בעיה זו מתרחשת לעתים קרובות למדי - התוף אינו ננעל. הכל מתחיל בעובדה שמנגנון הנעילה על הצוהר מפסיק לעבוד כרגיל, המכונה "קופאת" במהלך האתחול. ככלל, מארחת מנוסה מוצאת דרך לצאת מהמצב - היא לוחצת על הדלת עם הברך ומפעילה מחדש את המכונה, השוטפת זמן מה במצב רגיל. אבל אחרי כמה שנים, המנגנון נכשל לחלוטין, ומכונת הכביסה לא נדלקת.

במקרה זה, סוגים שונים של דחיפות כבר לא עוזרות, תצטרך לפרק את המנגנון האחראי על סגירת הצוהר ולהחליף את התקן הנעילה.

1. תהליך הכביסה מתבצע במים קרים.

סירוב כזה קורה גם, אבל קצת פחות. וברוב המקרים ניתן לתקן את המצב די מהר, שכן כאשר מתרחשת בעיה מופעלת אבחון עצמי ומוצגות על המסך שגיאות עם קודים E 05 או E 06. מה יכולה להיות הסיבה:

• חיישן טמפרטורה נכשל;
• אין מגע ממודול הבקרה לחיישן הטמפרטורה;
• הטריאק של הלוח, האחראי על גוף החימום, איבד את הפונקציונליות שלו;
• גוף החימום לחימום המים אינו תקין.

מה בדיוק קרה נותר לראות. יש צורך להתחיל באבחון גוף החימום וחיישן הטמפרטורה. אבל קודם כל צריך להגיע אליהם.

כאן אתה צריך להיות מודע לכך שבדגמים רבים, שני האלמנטים ממוקמים בחזית או מאחורי הטנק. אבל במקרה שלנו, גוף החימום ממוקם בצד. השיבוץ אינו רגיל למדי, ועליכם לדעת כיצד לנהוג במקרה זה. אין כאן שום דבר מסובך - אנו מסירים את הפאנל האחורי, מסירים את רצועת ההינע, והמגעים של מכשיר החימום נפתחים לפנינו.

• באמצעות מודד המוגדר למינימום, נבדוק;
• אנו מנתקים את כל החיווט מגוף החימום ומחיישן הטמפרטורה;
• בדיקת אנשי קשר. אם המכשיר מראה התנגדות של כ-28 אוהם (הספק של גוף החימום הוא 2 קילוואט), אז הכל בסדר;
• נותר "לצלצל" לחיישן התרמי. נתק תחילה את צינור הניקוז, הסר את המים שנותרו;
• להסיר את החיישן;
• שפכו מים חמים לתוך המיכל, טבלו בו את האלמנט הנבדק;
• אנו מוציאים אותו לאחר מספר דקות, כוונו את המולטימטר למינימום, נשענים את הגשושיות על המגעים. אם 40 - 60 אוהם מוצג, אז הכל תקין - האלמנט פועל כראוי.

כעת נותר לבדוק את החיווט המוביל מגוף החימום והחיישן למודול הבקרה, קורא להם אחד אחד. אם הכל תקין, ייתכן שהבעיות אורבות במודול עצמו. במקרה זה, אין לנקוט פעולה עצמאית - פנה למומחה מנוסה.

1. שפכים אינם מנוקזים.

כאשר המכונה מפסיקה לשפוך מים מלוכלכים ומפסיקה את תוכנית הכביסה, אך הרצפה יבשה, סביר יותר שאחת התקלות התרחשה:

• צינורות סתומים או צינור ניקוז;
• המשאבה נכשלה;
• החיישן המראה את מפלס הנוזל אינו תקין;
• היה מעגל פתוח בין לוח הבקרה למשאבה, או בין הלוח לחיישן המציין את המפלס.

לפני שמחפשים את הסיבה לבעיה בחיווט האלקטרוניקה והחשמל, יש לבצע ניקוי כללי של המכונה.זה ידרוש מאמץ מסוים, אך לאחר אמצעים כאלה, ייתכן שהניקוז יחודש והמכונה תתחיל לפעול שוב כרגיל. אבל אם מדד כזה לא עזר, תצטרך לקחת מולטימטר ולצלצל בתורות למשאבה, חיישן מים, חשמלאי, מחפש תקלות. המשאבה נבדקת תחילה. ההתנגדות עליו צריכה להיות בערך 144 אוהם, ואז מגיע תורו של החיישן, שערכו צריך להיות 60 אוהם. בסוף, הגיע תורה של הפרסום. אם לא מזוהה הפסקה, הבעיה טמונה במעגל המיקרו, ועליך לבקש עזרה ממומחה.

האלקטרוניקה של מכונת ASKO מתוכננת בצורה כזו שיש לה את היכולת להציג קודים שמשמעותם תקלות ותקלות מסוימות. מספר ההברקות בכל סדרה קובע את הקוד. אם תבינו מה זה אומר, תוכלו לתקן את היחידה בעצמכם, מבלי לפנות למחלקת השירות.

אל תיבהל אם מוצגות אותיות ומספרים על הצג של היחידה במקום הזמן שבמהלכו על המכונה להשלים את התהליך. ככלל, זה קורה ברגע שבו המודול האחראי על בקרת התהליך זיהה כשל בצומת. אנו יכולים לומר בביטחון כי כל התקלות הנגרמות כתוצאה מכשל של יחידת הניהול מתרחשות בעשרים אחוז מהמצבים, כל שאר הבעיות קשורות לגוף חימום המים, מתג הלחץ, המנוע החשמלי, מערכת הניקוז ושסתום הכניסה.

כדי לזהות חלק שאינו תקין, למכונה יש פונקציית אבחון עצמי המציגה שגיאה על המסך. ראשית, אתה צריך לבדוק את נוכחות המתח ברשת, את הביצועים של כבלים מאריכים וטיים. הם עשויים שלא לספק מתח נורמלי ויכולים ליצור בעיות חמורות. בדוק את מערכת הניקוז, מכיוון שהיא נכשלת לרוב בכל מכשיר ביתי לשטיפת בגדים.

הסיבות להופעת קודי שגיאה ולפענוחם ניתנות בטבלה:

מכונות הכביסה של אסקו תופסות כיום את הנישה הנרחבת ביותר בשוק מכונות הכביסה. תיקון עשה זאת בעצמך של מכונות כביסה ASKO הוא קל ופשוט מאוד, שכן הרכבת המכונות נחשבת על ידי היצרנים לפרטים הקטנים ביותר.

בין נציגי מכונות הכביסה של אסקו ישנן מכונות הן במחלקת תיירים והן בדגמים יקרים מאוד עם מגוון רחב של פונקציות. אחד הפתרונות הטכנולוגיים העדכניים ביותר במכשיר של דגמי אסקו החדשים הוא הוספת דלת שניה שלא ניתנת לפתיחה כאשר תהליך הכביסה בעיצומו או שהייתה הפסקה פתאומית. בנוסף, חידוש זה משפר מאוד את מראה המכשיר. יתרון גדול המשפיע על רכישת מכונות כאלה בדיוק הוא היכולת להעלות עד 2000 סל"ד במהלך הסיבוב. תיקון של מכונות כביסה של Asko בדרך כלל אינו גורם לבעיות גדולות, מכיוון שרוב החלקים בהם נעשה שימוש הם אוניברסליים. המשמעות היא שהבחירה של החלק הרצוי היא פשוטה מאוד.

אחד החסרונות של מכונות הכביסה של Asko הוא חוסר החיבה שלהן מרטט מוגבר ולחץ מכני על הגוף. אם אתה מזניח את עצת היצרן במהלך פעולתם, אז בקרוב המכונה עלולה להתקלקל. עם זאת, זה חל על כל טכניקה שאינה בשימוש כפי שמצוין בהוראות. בפאנל החיצוני של המכונה יש תצוגה המציגה נתונים על תהליך הכביסה או איתות על תקלות במקרה של שגיאה. ה"מוח" של מכונת Asko הוא מודול הבקרה, שהתאמת המצבים שלו מתבצעת באמצעות הכפתורים והווסתים הממוקמים על הפאנל הקדמי.

תיקון עשה זאת בעצמך של מכונות כביסה ASKO קל הודות לסידור החלקים המחושב היטב. החלק העיקרי שיכול להיכשל מרטט מוגבר הוא מודול הבקרה, או ליתר דיוק החלק החשמלי שלו. קל להגיע אליו, אתה רק צריך לשחרר את הברגים על המכסה העליון של מכונת Asko ובעזרת דחיפה קטנה להזיז אותו קדימה. המודול עצמו ימוקם מיד מתחת לכיסוי, מונח בכיס פלסטיק נפרד.אל תשכח שאם תחליט לתקן את הבעיה בעצמך, ראשית, שקול היטב את ההוראות שהגיעו עם המכונה.

בהיותך עוסק בתיקון מקצועי של מכונות כביסה, לעתים רחוקות אתה צריך להתמודד עם מכונות כביסה של אסקו. ברוסיה, הם הרבה פחות נפוצים מאשר Indesit, Samsung, LG ומותגים ידועים דומים. לתיקון מכונות כביסה של Asko, כמו גם תקלות של ציוד כזה, יש פרטים משלהם. תקלות אלו יהפכו לנושא השיחה שלנו.

כפי שכבר צוין, אין הרבה מכונות כביסה של Asko ברוסיה, עם זאת, הם מתקלקלים לעתים קרובות למדי. בעלי מכונות כביסה של מותג זה פונים למרכזי השירות בארץ עם אותן בעיות בערך:

• התוף אינו מסתובב או מסתובב לאט מדי;
• או שהצוהר אינו נסגר כלל, או שאינו חסום;
• הכביסה מתבצעת במים קרים, עם כל תוכנית כביסה, המים אינם מחוממים;
• מכונת הכביסה של Asko מסרבת לנקז את מי השפכים וקופאת.

באופן כללי, המצב במכונות הכביסה של אסקו די מפתיע. זה ידוע בוודאות שבפינלנד כמעט ¼ מכל המשפחות משתמשות במכונות הכביסה האוטומטיות הללו והן מאוד מרוצות. אם ניקח את הנתונים הסטטיסטיים של מרכזי השירות שלהם, אז זה בהחלט אפשרי לשים את מכונות הכביסה של Asko על שווי של Miele או AEG תוצרת גרמניה. ברוסיה ובמדינות חבר העמים, המצב הוא בדיוק הפוך, כי מכונות הכביסה של Asko שלנו מתקלקלות לעתים קרובות יותר מאחרות.

לדוגמה, בזלנודולסק יש רק 7 מכונות כביסה של Asko, אם, כמובן, אתה מאמין לנתונים של מרכזי השירות שלהם. וכל המכונות הללו תוקנו מספר פעמים עם אותן תקלות: פתח, גוף חימום, מנוע, משאבה, צינורות. איכות החלקים מגעילה, וההרכבה לא דומה לזו האירופית. באופן כללי, שאלנו את עצמנו את שאלת המקור האמיתי של מכונות הכביסה של אסקו, אך לא קיבלנו מידע הולם, ולכן אנו חוזרים לשאלתנו העיקרית - תקלות אופייניות של מכונות כביסה של המותג הזה.

לידיעתך! יש לכם מכונת כביסה פינית או שוודית של Asko? קחו בחשבון שיש לכם מזל, אפילו טכניקת Asko יד שנייה, שעובדת באירופה כבר 10 שנים או יותר, עדיין עובדת עבור הבעלים הבאים עוד 15-20 שנים.

לרוב, תיקון מכונות כביסה של אסקו נדרש במקרים בהם המנוע מסובב את התוף עם הכביסה בצורה גרועה או מסרב לסובב אותו כלל. זה יהיה קצת יותר קל להבין את הבעיה ולתקן את המכונית במו ידיך אם מערכת האבחון העצמית תמיד עבדה. וכך מסתבר שהתוף לא מסתובב ולא צצות שגיאות.

מה הסיבה? הסיבה השכיחה ביותר להתנהגות זו במכונת כביסה היא רצועת ההינע. נראה שהוא לא קופץ, אבל באותו הזמן, מחליק על גלגלת המנוע, הוא לא יכול לסובב את גלגלת התוף כרגיל. כתוצאה מכך, מתברר שהתוף בעומס או עומד בכלל או מסתובב באיטיות רבה ב-100-150 סל"ד. במהירות זו לא ניתן יהיה לסחוט החוצה, לשטוף ולשטוף.

אם אתה נכנס לבעיה, אז הנקודה כאן היא אפילו לא החגורה עצמה, שכן היא, מלבד השפשופים, יכולה להיות שלמה. זה לגבי גלגלת המנוע. איך אני יכול לשנות את זה?

אולי במפעל הותקנה גלגלת באיכות ירודה, או אולי היא ניזוקה במהלך הפעולה, אבל העובדה נשארת בעינה - הגלגלת מקלקלת את רצועת ההינע ויש להחליפה!

הזהר! אם מכונת הכביסה נותנת שגיאה בקוד E01, הבעיה טמונה במנוע עצמו או בלוח הבקרה. במקרה זה, עדיף להתייעץ עם מומחה.

לא מעט פעמים יש לתקן את מכונות הכביסה של אסקו במו ידיהם בגלל פתח התוף, שאינו רוצה להינעל. הכל מתחיל בכך שמנגנון הצוהר לפעמים מפסיק לעבוד, והמכונית קופאת בעת ההתנעה. בדרך כלל, המארחות מוצאות במהירות פתרון לבעיה, דוחפות את הצוהר עם הברך ומתניעות מחדש את המכונית של אסקו. לאחר מכן, היא מתרחצת כרגיל לזמן מה.ואז עוברת שנה או שנתיים, או אולי פחות, מנגנון הצוהר מפסיק לפעול בכלל, והמכונה, בהתאם, מפסיקה לשטוף.

במצב כזה "דחיפה עם הברך" כבר לא עוזרת, יש לפרק את מנגנון סגירת הצוהר ולהחליף את התקן הנעילה. קרא על מה לעשות אם דלת מכונת הכביסה לא נסגרת וכיצד לתקן את זה בפרסום באותו שם.

מעט פחות לעיתים, למכונות הכביסה של Asko יש בעיה בחימום המים. יתר על כן, ברוב המקרים, ניתן לאתר את הבעיה די מהר, שכן כאשר היא מתרחשת, מערכת האבחון העצמית מופעלת ומופיעה שגיאה עם קוד E05 על הצג, לעתים רחוקות יותר שגיאת E06 עפה. מהן הסיבות לטעויות אלו?

• החיישן התרמי לא עובד.
• אין מגע בין מודול הבקרה לחיישן הטמפרטורה.
• הטריאק של הלוח, האחראי על השליטה בגוף החימום, אינו תקין.
• טנג נשבר.

מה מאלה שבור במכונת הכביסה של Asko שלך נותר לקבוע. נתחיל באבחון של גוף החימום וחיישן הטמפרטורה. אבל לפני אבחון אלמנטים אלה, אתה צריך להגיע אליהם.

חָשׁוּב! לרוב מכונות הכביסה האוטומטיות יש גוף חימום עם חיישן טמפרטורה בחלק האחורי או בקדמת המיכל. במכונות כביסה של אסקו גוף החימום "תקוע בצד" של מיכל הכביסה.

עם מיקום יוצא דופן כזה של גוף החימום, איך להגיע אליו? שום דבר מסובך, אנחנו מסירים את הקיר האחורי של מכונת הכביסה, מסירים את רצועת ההינע כדי שלא תפריע, ועכשיו, העשירייה כבר מול עינינו, או יותר נכון המגעים שלו בולטים מהצד של הטנק. מה אנחנו עושים?

1. אנחנו לוקחים מולטימטר ומכוונים את המתג לערך המינימלי.
2. אנו מנתקים את החוטים מהמגעים של גוף החימום וחיישן הטמפרטורה.
3. אנו מחברים את הבדיקות של המולטימטר למגעים של גוף החימום. אם המכשיר מציג התנגדות באזור של 28 אוהם (בהספק תנור של 2 קילוואט), זה אומר שגוף החימום פועל כהלכה. אם הוא מציג אפס או אחד, אז הוא פגום.
4. עכשיו בואו נבדוק את ההתנגדות של חיישן הטמפרטורה. נתק את צינור הניקוז מהמיכל ונקז ממנו את כל יתר המים לתוך מיכל מתאים.
   

הערה! כאשר אתה מנקז את המים מהמיכל, אל תציף את המגעים, החיווט והמנוע, אחרת תצטרך לייבש הכל עם מייבש שיער.

1. אנחנו מוציאים את החיישן התרמי מהמחבר ומניחים אותו בצד.
2. אנו אוספים מים חמים (30 0) בספל ומורידים את חיישן הטמפרטורה שם.
3. לאחר מספר דקות, אנו מוציאים אותו, מכוונים את המולטימטר לערך ההתנגדות המינימלי ומשעינים את הגשושיות על מגעי החיישן. אם המכשיר קורא 40-60 אוהם, אז הכל בסדר, 0-1, אז זה לא בסדר.

אז אתה יכול לבדוק במו ידיך את החוטים העוברים מגוף החימום וחיישן הטמפרטורה למודול הבקרה על ידי צלצול אחד אחד. אם החוטים שלמים, רק מודול הבקרה נשאר. אנחנו לא ממליצים לכם לטפס לבד ללוח הבקרה, כי אם הוא ניזוק, התיקונים יהיו מאוד מאוד יקרים - פנו לבעלי מלאכה מנוסים.

אם מכונת הכביסה האוטומטית של אסקו מפסיקה לנקז מים וקופאת, אך במקביל היא יבשה מתחת למכונת הכביסה, זה אומר שאירעה אחת מהתקלות הבאות:

• צינורות סתומים או צינור ניקוז;
• המשאבה נשברה;
• חיישן מפלס המים אינו פועל;
• נוצר מעגל פתוח בין לוח הבקרה למשאבה או בין לוח הבקרה לחיישן המפלס.

לפני שנחפש את הגורמים לבעיה בחשמל ואלקטרוניקה, נתאם ניקיון כללי למכונת הכביסה של אסקו. ניקוי מכונת הכביסה מלכלוך ידרוש מאמץ מסוים, אך לאחר מכן, הניקוז הרגיל של המים יכול לחדש, והריח של "עוזר ביתי" יהיה נעים מאוד.

אם ניקוי לא עוזר לפתור את הבעיה, תצטרכו להתחמש במולטימטר ולבדוק את המשאבה, חיישן מפלס המים, חשמלאי לאיתור תקלות בזה אחר זה. ראשית, אנו מצלצלים למשאבה, ערך התנגדות העבודה שלה הוא 144 אוהם, ואז אתה צריך לצלצל לחיישן מפלס המים, ההתנגדות שלה צריכה להיות בערך 60 אוהם.ובכן, בסוף, נצלצל עם החוטים העוברים למודול הבקרה להפסקה, אם אין הפסקה, העניין הוא במעגל המיקרו ואתה צריך לפנות למומחה.

לידיעתך! ניתן להגיע למשאבה ולחיישן מפלס המים דרך החלק האחורי של מכונת הכביסה.

לסיכום, ברצוני להפנות שוב את תשומת הלב לנקודה הבאה. ניתן לבטל את רוב התקלות של מכונות כביסה ביד אם תקרא בעיון את הוראות השירות והמידע שאנו מפרסמים במאמרים שלנו. אבל אם הבעיה היא באלקטרוניקה, אז עדיף לא לבצע תיקונים בעצמך, אפילו המומחה שמלחם מחדש את הלוח לא נותן ערבויות שזה יעבוד. אל תסיימו את מכונת הכביסה שלכם, סמכו על המקצוענים!