זכרו שהאבק שנוצר במהלך פעולת הבלמים עלול להכיל אסבסט המזיק ביותר לבריאות האדם. לעולם אין לפוצץ אבק עם אוויר דחוס או לשאוף אותו - בעת טיפול במנגנונים, ללבוש מסכת הגנה או מכונת הנשמה. לעולם אל תשתמש בממיסים על בסיס בנזין או נפט לניקוי רכיבי מערכת הבלמים - השתמש רק בחומרי ניקוי ממותגים או במתיל אלכוהול!
יש להחליף את הקליפרים של שני הבלמים על סרן אחד בו-זמנית.
לא ניתן לתקן את הקליפר האחורי ובמקרה של תקלה, מוחלף כמכלול.
זה מספיק כדי לשאוב רק את המעגל, התמיכה של אשר הוסרה.
אופל אסטרה GTC › יומן › קליפרים אחוריים, ניקוי, שימון. האצבעות לא חממו, אבל אלה עם תותבי גומי זזו במאמץ. באופן כללי, עדיף לא להשתמש בחומר סיכה זה.
תיקון קליפר תקוע.מה קורה כאשר קליפר הבלמים תקוע (הבלמים מתחממים ובוכנת הבלמים נצמדת). מה צריך לעשות למניעה.
נושא ההודעה: מדוע הקליפרים האחוריים של בוש מחמצים? נוסף: ו' 05 בספטמבר, אין לי מספיק זמן להכין אותם. בינתיים - אם למישהו יש על מה להתלונן, או מישהו החליף את בוש ללוקאס או להיפך - כולם מרוצים.
יתר על כן, הסוגריים הקדמיים הם מהמפעל. יש חבילה נגד חיכוך, אבל לא על גרפיט. הם צריכים ללכת בחוזקה, אבל לא מהלחץ החזק של היד עם ברזל צמיגים. הקיים הוביל אותו לחודשיים, שכחתי ממנו כבר.
הודעות ללא מענה נושאים פעילים. כעת פורום זה נצפה: המידע באתר זה מיועד למטרות מידע בלבד ובשום פנים ואופן אינה הצעה פומבית שנקבעת על פי הוראות סעיף הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית. מנהלי פורום מנהלים, מנחים אינם אחראים לתוכן ולדיוק של הודעות שפורסמו על ידי משתמשים.
... יום ראשון 02 בפברואר, התחילו לתקוע את הקליפר, ובעוצמה. מכיוון שכבר סידרתי את זה בקיץ, היו תלונות. החלטתי לקנות חדש, אבל הוא לא היה שם. באופן כללי, בקיצור, אני הולך לאתרים שונים ועבור VIN הם נותנים לי קליפרים שונים, אבל נראה שכולם מתאימים, זה לא יכול להיות?
או שאני מפספס משהו? On Exist הנפקתי TRW BHS ו-TRW BHN E ו-TRW BHN והכל כביכול עבור ה-WIN שלי. ההבדל ביניהם הוא בקוטר הבוכנה ובמחיר.
תגידו לי, אנשים טובים, איזו תמיכה יש לי עדיין, תנו לי את המספר של המקור, אני אורז כבר יומיים ומתבאס. אין דרך להסיר את זה עכשיו כדי להסתכל על המקור, ממש כלום. מכונית עד סוף השבוע דרושה מאוד, אני לא אתעלב אם תגיד לי איפה אתה יכול לקנות במוסקבה ב-SEAD, Textile, Lublinka.
קנה TRW או Ate. אופל זפירה B 1. סביר להניח שתותבי השיכוך הם חומציים, האנתרים עליהם שלמים. תותבים לשטוף נקי לשמן או להחליף צד שמאל מקורי 55 42, צד ימין 55 42, קוטר בוכנה אבל עדיף להשתמש בעצתו של tommy76 ולתקן.
עבודה במשך שעה אחת עם הפסקות עשן. סובבתי את הצילינדר במשך יותר משעה, היו רעות. עכשיו הרפידות מהודקות, אין אפילו גלגול, אתה הולך מגבעה ואז זה מפסיק. בלם היד חלש ואינו נמתח, כלומר הצילינדר מלא ואינו נכנס למקומו.
כנראה שהתיקון לא יעזור כאן. יום שני 3 בפברואר, תודה לכולם על העצות והעזרה! עשה, קנה בוכנה D, ערכת תיקון D, יצרן Autofren Seinsa. לא כל גומיות מתאימות, אבל העיקריות מתאימות כמו שצריך. ולא היית צריך לזרוק חבורה של כסף!
עמוד 1 מתוך 1. על ההודעה הזו מהמחבר הודה גנאדי: על ההודעה הזו מהמחבר, קיזון הודה: על הקיים נתתי ל-TRW BHS יש לי אחד. Veshka, על הודעת המחבר הזה ZaFir הודה: Easytronic על הודעת המחבר הזה fffrancuz הודה:
VIDEO
מומחי חברת "SUPPORT-SERVICE" יתקנו וישחזרו קליפרים של אופל זפירה (A,B). קליפרים קדמיים ואחוריים בכל צורה ועם כל תקלה מתקבלים לתיקון.
בקשו מהמנהל את המחיר המדויק בעת הזמנת עבודת תיקון.
פעולה לא נכונה של ABS, ARS;
מרחק עצירה מוגדל;
צריכת דלק מוגברת;
בלאי מוגבר של דיסקים ורפידות בלמים;
פעימה של ההגה בעת בלימה;
"להסיע" את המכונית הצידה;
כשל או יעילות נמוכה של בלם החניה.
בדיקה ופירוק של קליפר הבלמים;
הסרת אטמים ואטמים;
התזת חול של גוף הקליפר;
צביעת קליפר בציפוי עמיד בחום.
הרכבה של היחידה;
אבחון של אטימות קליפר הבלמים במעמד.
קליפרים יחזיקו מעמד זמן רב אם נבחר חומר הסיכה המתאים עבורם. שומן גרפיט וליטול אינם מתאימים במקרה זה. אתה רק צריך להשתמש בחומרי סיכה מיוחדים. יש לכך הסבר פשוט: קליפר הבלמים חשוף לא רק לטמפרטורות גבוהות, אלא גם להשפעת הלכלוך.
אנו מבטיחים את איכות העבודה שלנו, לכן אנו מעניקים אחריות לשיקום מלא של הקליפר - שנה, ללא הגבלת קילומטראז'.
הברג את בורג ההרכבה התחתון של הקליפר, החזק אותו עם מפתח אחד ושחרר אותו עם השני.
עשה את אותו הדבר עם הבורג העליון.
הכנס מברג עם ראש שטוח בין הדיסק והרפידה דרך חלון הקליפר, ולחץ מעט החוצה את בוכנת צילינדר הבלם.
הסר את קליפר הבלמים ותלו או הנח אותו כך שהוא לא ימשוך בצינור הבלמים.
הסר רפידות בלם ישנות.
הסר את התושבת שמקבעת את הרפידות.
קח שקע משושה.
הסר את הברגים המאבטחים את החלק התחתון של הקליפר.
הסר את החלק התחתון של הקליפר.
הסר את בורג מחזיק דיסק הבלם.
התקן דיסק חדש והדק את הבורג.
דחוס את בוכנת צילינדר הבלם בעזרת כלי מיוחד.
יש לשמן את הקליפר עם גריז נחושת.
התקן תושבות חדשות בחלק התחתון של הקליפר.
משוך החוצה ושמן את שני מסילות קליפר הבלמים ולאחר מכן התקן מחדש.
התקן את החלק התחתון של הקליפר.
יש לשמן את החלק החיצוני של הרפידות החדשות ואת הלשוניות שמתאימות לתושבת.
התקן רפידות בלם חדשות. בהמשך בסדר הפוך.
החלפת רפידות הבלמים של אופל זפירה B היא לא קשה, אבל חשובה, כי אנחנו מדברים על בטיחות. זה בהחלט אפשרי לשנות את הרפידות במו ידיך, העיקר לגשת למשימה באחריות. לרוב, אם מתגלים עקבות בלאי בדסקיות הבלמים, אזי מחליפים גם את דיסק הבלמים של זפירה.
ראשית, אתה צריך למקם את המכונית על משטח ישר, לשים אותו על בלם היד, להרים ולהסיר את ההגה. לאחר מכן, הברג את ברגי ההרכבה והסר את קליפר הבלמים.
יתר על כן, אם אתה צריך לשנות את דיסק הבלם, אז אתה צריך להסיר את החלק התחתון של הקליפר. לאחר מכן הברג את הבורג שמהדק את דיסק הבלם ולהוציא את הדיסק. ניתן לעזור לו בעדינות עם פטיש אם הדיסק אינו ניתן להסרה.
יתר על כן, כדי לברר כיצד מחליפים את רפידות הבלמים ודיסקי הבלמים של אופל זפירה B, הוראה זו עם תמונה תעזור.
מְקוֹרִי רפידות בלם קדמיות לאופל Zafira B יש מספר קטלוגי 16 05 177, המחיר הממוצע שלהם הוא 4500 רובל. אנלוגים: TRW GDB 1668, Brembo P 59 045, Remsa 1036.02, Textar 2383201, Bosch 0 986 424 707 - העלות שלהם היא באזור של 1200-1500 רובל.
מְקוֹרִי רפידות בלם אחוריות לאופל זפירה B יש מספר קטלוגי 16 05 995, המחיר הממוצע שלהם הוא 4000 רובל. אנלוגים: TRW GDB 1515, Brembo P 59 038, Remsa 0957.02, Ate 13.0460-2868.2, Sangsin SP 1536 - העלות שלהם היא בסביבות 800-1200 רובל.
העלות מוצגת כמחיר לקיץ 2017 עבור מוסקבה והאזור.
אם יש לך ערכת תיקון דומה לשלך (עם בוכנה), אז אתה לא צריך לחמם בכלל - פשוט לקדוח את הקיר האחורי של הבוכנה הישנה ולהפיל את החלק הפנימי דרך המדרל.
התגעגעתי למדריכים שלה.
למה לשים גריז נחושת במובילי האצבעות? זה רק יחמיר את הגומי - השאירו את שומן הנחושת למגעי הסוללה וזהו!
ולשימון הבלמים, אני משתמש רק בגריז ירוק בטמפרטורה גבוהה, בתוספת גומי מתקשה להתאמה טובה יותר של הבוכנות לרפידות (בנוסף החריקה של הרפידות נמחקת).
Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube
החלפת רפידות הבלמים של אופל זפירה B היא לא קשה, אבל חשובה, כי אנחנו מדברים על בטיחות. זה בהחלט אפשרי לשנות את הרפידות במו ידיך, העיקר לגשת למשימה באחריות. לרוב, אם מתגלים עקבות בלאי בדסקיות הבלמים, אזי מחליפים גם את דיסק הבלמים של זפירה.
ראשית, אתה צריך למקם את המכונית על משטח ישר, לשים אותו על בלם היד, להרים ולהסיר את ההגה. לאחר מכן, הברג את ברגי ההרכבה והסר את קליפר הבלמים.
יש לתלות או למקם את הקליפר כך שצינור הבלמים אינו מתוח.
יתר על כן, אם אתה צריך לשנות את דיסק הבלם, אז אתה צריך להסיר את החלק התחתון של הקליפר. לאחר מכן הברג את הבורג שמהדק את דיסק הבלם ולהוציא את הדיסק. ניתן לעזור לו בעדינות עם פטיש אם הדיסק אינו ניתן להסרה.
יתר על כן, כדי לברר כיצד מחליפים את רפידות הבלמים ודיסקי הבלמים של אופל זפירה B, הוראה זו עם תמונה תעזור.
מערכת הבלימה של המכונית חייבת לקבל טיפול בזמן, זוהי ערובה לבטיחות בכביש. רפידות בלמים ודיסקים שחוקים עד אפס לא יאפשרו לך להאט כרגיל, וזה לא בטוח. כשהדיסק כבר דק, וחוץ מזה, הרפידות נשחקו כמעט עד לאפס, כלומר גם די דקות, צילינדר הבלמים יכול לזחול החוצה למרחק גדול יותר - יותר לפי עובי הבלאי. וזה כבר יתרום לעובדה שהבוכנה יכולה לנגוס בצילינדר, מהדק את הדיסק בחוזקה, הדיסק יתחמם יתר על המידה ויתפוצץ.
לכן, נשקול כיצד להחליף את דיסקי הבלמים האחוריים באופל זפירה B.
דיסקים בלמים פרודו DDF01044C-1 דלפי BG03406 בוש 00 986 478 884
רפידות בלם פרודו FDB1521 רווח 5000-1521
תהליך הסרה והחלפת רפידות בלמים באופל זפירה B
לזפירה יש בלמי דיסק מאחור, מה שאומר שלא יהיו טחורים עם תופים שלא יוצאים.
אנחנו מרימים את המכונית, מסירים את ההגה ומתחילים לאט. ראשית, הברג את הקליפר. הבורג התחתון הוסר כרגיל.
אבל עם החלק העליון, התחילו בעיות - הבורג העליון הוברג, אבל נשען על צינור הבלם. למה זה קרה? קודם כל, זה פגם של מהנדסים גרמנים. אבל בכל זאת הבעיה היא כדלקמן: בוכנת הבלם יצאה רחוק מדי ולחצה את הקליפר עד הצד הזה, צריך ללחוץ קצת על הבוכנה והכל יסתדר.
אנו לוחצים מעט על הבוכנה עם מברג, כדי שנוכל לשחרר את הקליפר.
אנחנו מבריגים את הבורג עד הסוף ומוציאים את הקליפר, חורצים אותו קצת עם מברג, כדי שייצא יותר קל.
אנחנו מסירים את הרפידות. תראה כמה הם דקים, והדיסק לא יותר טוב.
הסר את הצלחות נגד חריקות מהרפידות המכוונות.
כעת אנו מפרקים את מובילי הנעליים עצמם.
כעת אנו מבריגים את דיסק הבלם. תראו כמה זה חלוד ומכוער - בהחלט תחליף.
עכשיו כשהכל צולם, הכל סודר, בואו נתחיל בתהליך ההכנה. ראשית אתה צריך ללחוץ את הבוכנה פנימה - בשביל זה יש מכשיר מיוחד.
כעת אנו מנקים את כל משטחי העבודה מלכלוך וחלודה ומבריקים אותם לברק.
שמנו נגד חריקות חדשות, מנקים את מובילי הקליפר ומשמנים אותם עם גריז.
שמנו דיסק בלם חדש. הקפידו לנגב ממנו את כל השמן - כל הדיסקים החדשים נשמרים בשמן כדי שלא יחלידו. יש לנקות אותו עם ממס או מנקה בלמים. ואז הכל יעבוד והרפידות לא ישומנו.
לאחר מכן, על גבי הדיסק, התקן את מובילי הרפידות והניח את הרפידות עצמן.
מכסים בקליפר למעלה ומהדקים.
הקפד לבדוק שכל הברגים חזקים. עכשיו אתה יכול להרכיב את ההגה. חובה להניף את מערכת הבלמים, מכיוון שכאשר הבוכנה נלחצה פנימה, כל הנוזל נכנס למיכל. לחץ על דוושת הבלם מספר פעמים עד שהדוושה יציבה. הכל מוכן כעת.
מומחי חברת "SUPPORT-SERVICE" יתקנו וישחזרו קליפרים של אופל זפירה (A,B). קליפרים קדמיים ואחוריים בכל צורה ועם כל תקלה מתקבלים לתיקון.
בקשו מהמנהל את המחיר המדויק בעת הזמנת עבודת תיקון.
פעולה לא נכונה של ABS, ARS;
מרחק עצירה מוגדל;
צריכת דלק מוגברת;
בלאי מוגבר של דיסקים ורפידות בלמים;
פעימה של ההגה בעת בלימה;
"להסיע" את המכונית הצידה;
כשל או יעילות נמוכה של בלם החניה.
בדיקה ופירוק של קליפר הבלמים;
הסרת אטמים ואטמים;
התזת חול של גוף הקליפר;
צביעת קליפר בציפוי עמיד בחום.
הרכבה של היחידה;
אבחון של אטימות קליפר הבלמים במעמד.
קליפרים יחזיקו מעמד זמן רב אם נבחר חומר הסיכה המתאים עבורם. שומן גרפיט וליטול אינם מתאימים במקרה זה. אתה רק צריך להשתמש בחומרי סיכה מיוחדים. יש לכך הסבר פשוט: קליפר הבלמים חשוף לא רק לטמפרטורות גבוהות, אלא גם להשפעת הלכלוך.
אנו מבטיחים את איכות העבודה שלנו, לכן אנו מעניקים אחריות לשיקום מלא של הקליפר - שנה, ללא הגבלת קילומטראז'.
כדי לבצע הליך זה, תזדקק לכלים הבאים: מפתח ברגים מאלון, שקע, משושים עבור 5 ו-7, ראשים עבור 32, 18 ו-E18. אנחנו מתקנים את המכונית עם גיר או בלם יד ומכבים את אום הרכזת עם ראש של 32.
עכשיו אנחנו תולים את המכונית, מסירים את הגלגל, חורצים את קפיץ הקליפר עם מברג ומסירים אותו.
אנו מסירים את מכסי המגן של מובילי הקליפר.
עם משושה 7, הברג את 2 ברגי ההרכבה של הקליפר, הסר אותו והנח אותו בצד. לאחר מכן, כבה את 2 הברגים המאבטחים את תושבת הקליפר עם ראש של 18 והסר אותו.
אנו מבריגים את האום ומפילים את בורג מפרק הכדור. בעזרת מוט חטטנות, אנו מסירים את סיכת מפרק הכדור מפרק ההיגוי. אנו דופקים את מפרק ה-CV מהרכזת דרך מוסיף האלומיניום ולוקחים אותו הצידה.
עם ראש E18 אנו מבריגים 3 ברגים של מכלול הרכזת.
בעזרת מפתח משושה 5 אנו מסובבים את הבורג שמהדק את דיסק הבלם לרכזת.
מקישים בפטיש (דרך מרווח) על קצה הרכזת ומפרקים אותו יחד עם דיסק הבלם.
לחץ החוצה את מכלול הרכזת מדיסק הבלם. אנו לוחצים פנימה רכזת חדשה ומרכיבים הכל בסדר הפוך.
מדריך וידאו להחלפת מיסב הרכזת באופל זפירה במו ידיכם:
VIDEO כדי לבצע הליך זה, תזדקק לכלים הבאים: מפתח ברגים מאלון, שקע, משושים עבור 5 ו-7, ראשים עבור 32, 18 ו-E18. אנחנו מתקנים את המכונית עם גיר או בלם יד ומכבים את אום הרכזת עם ראש של 32.
עכשיו אנחנו תולים את המכונית, מסירים את הגלגל, חורצים את קפיץ הקליפר עם מברג ומסירים אותו.
אנו מסירים את מכסי המגן של מובילי הקליפר.
עם משושה 7, הברג את 2 ברגי ההרכבה של הקליפר, הסר אותו והנח אותו בצד. לאחר מכן, כבה את 2 הברגים המאבטחים את תושבת הקליפר עם ראש של 18 והסר אותו.
אנו מבריגים את האום ומפילים את בורג מפרק הכדור. בעזרת מוט חטטנות, אנו מסירים את סיכת מפרק הכדור מפרק ההיגוי. אנו דופקים את מפרק ה-CV מהרכזת דרך מוסיף האלומיניום ולוקחים אותו הצידה.
עם ראש E18 אנו מבריגים 3 ברגים של מכלול הרכזת.
בעזרת מפתח משושה 5 אנו מסובבים את הבורג שמהדק את דיסק הבלם לרכזת.
מקישים בפטיש (דרך מרווח) על קצה הרכזת ומפרקים אותו יחד עם דיסק הבלם.
לחץ החוצה את מכלול הרכזת מדיסק הבלם. אנו לוחצים פנימה רכזת חדשה ומרכיבים הכל בסדר הפוך.
מדריך וידאו להחלפת מיסב הרכזת באופל זפירה במו ידיכם:
VIDEO לחץ על חצי מהלך הדוושה ואינו זורם
אתה יודע? גם אני רכבתי פעם אחת על אולטרה גריפ של Goodyear וירקתי אותה במכונית הראשונה שלי רחוק. אני זוכרת את שנת השאה שרוכב על goodyear אולטרה grip בשמחה ובהנאה. אחריה, אפילו Hackcapellites בולטים עדיין לא אוהבים את זה. היא הלכה ולא קברה את עצמה בשלג הרופף, שמרה את הדרך על הקרח, מה עוד צריך? ובכן, זו דעתי הסובייקטיבית בלבד.
חקלאי קיבוצי! היה צריך לפרק את הקליפר! זה מורכב משני חלקים! לפחות זה יהיה נוח לעבוד
אתה יכול בבקשה להגיד לי יש לי זפירה a, לקליפרים האחוריים יש משחק חופשי אז הם מקשקשים על הבורות, בהחלפת הרפידות הבוכנות מוברגות בשיטה, בתוך הקליפר יש מנגנון בלם יד מ מאחוריו ויש גבשושיות, האם ניתן לתקן את מנגנון הלחץ הזה בקליפר? החלפת המדריכים לא עזרה.
הסתכלתי למעלה. כשהסופר צעק איך אתה יכול להתייחס למכוניות גרמניות! ואז התחלתי להסתכל. קניתי מתכת ברזל וכאבים. למתכת ברזל אין אזרחות.
מוכר פנים שחור מ-mv in e write.
אוף. ! לא צילינדר, אלא בוכנה
צילינדר הבלם, לאחר ניקוי החלודה בנייר זכוכית, אני ממליץ להבריק על גלגל לבד על מקדחה או מטחנה באמצעות משחת גוי.
העיניים של הפחד כאן והידיים עושות מזל טוב בחור
כֵּן. והגופות של המרק חלשות, וזה אפילו עליז!
הנה סו. וסליחה על המכונה. אני יושב ומתבונן ומורח דמעה של גבר קמצן על לחיי.
החריקה באזור הגלגל האחורי תגיד לך שאתה צריך לתקן את הקליפר האחורי של אופל זפירה. מאז הבלמים קליפר, בעיות בלימה עלולות להתרחש, אפילו נעילת הבלמים האחוריים. הדוושה לרוב רכה, הרכב נמשך הצידה בנסיעה וכו'. בנוסף ניתן לראות טפטוף של נוזל בלמים על הדיסק, דיסקים ורפידות נשחקים בצורה לא אחידה וכן צמיג בעייתי. עם מובילים פגומים, הקליפר משתלשל ומקשקש, דיסק הבלמים מתלבש. רק במרכזי השירות שלנו בעת האבחון יאמרו לכם בוודאות שהתקלה היא בקליפרים.
ישנם שני סוגים של קליפרים - קליפר צף וקבוע. קבועים מותקנים על המתלה האחורי או מפרקי האצבעות ועובדים עם הגלגלים האחוריים, מותקנים באופן סימטרי משני צידי הדיסק, במצב המורחב הרפידות מוחזקים על ידי קפיצים.
תחנת שירות בגרז'דנקה - 603-55-05, מ-10 עד 20, ללא ימי חופש. תחנת שירות בקופצ'ינו - 245-33-15, מ-10 עד 20, ללא ימי חופש. STO על אומץ , 748-30-20, מ-10 עד 20, ללא ימי חופש.
WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33
תיקון הקליפר האחורי אופל זפירה עשוי לכלול פירוק, שימון, חובה להחליף את האנטרים ואטמי השמן, טבעות O, החלפת הבוכנה אם נראים עקבות של קורוזיה, החלפת מובילים, מדריכים אנטימונים, קפיצים אם הם בחוץ. של סדר. אם רפידות, דיסקים, צמיגים נשחקו, נחליף גם אותם. במידת הצורך נחליף גם את נוזל הבלמים. לאחר תיקון הקליפר האחורי של אופל זפירה במרכזי השירות שלנו, הם בהחלט ידממו את הבלמים.
כל מה שקשור לתיקון מערכת הבלמים אחראי מאוד. לא כדאי לעשות זאת בעצמכם ללא הידע והכישורים המתאימים, בתחנות שלנו אנשי המקצוע יעשו הכל בצורה הכי מוכשרת ומהירה שאפשר, ולא תוכלו לחשוש לרכב שלכם לאחר התיקון.
חשוב לעקוב אחר מצב הקליפרים, להחליף בזמן את חומרי הסיכה, האנתרים ואטמי השמן. אז הקליפרים ישרתו במשך זמן רב, והנסיעה במכונית שלך תהיה בטוחה.
קליפר אחורי מחיצה אופל אסטרה
VIDEO תיקון קליפר אחורי של OPEL Vectra B
VIDEO תמיכה אחורית. איך מפרקים?
VIDEO תיקון קליפר קדמי. תיקון קליפר עשה זאת בעצמך
VIDEO [OPEL ZAFIRA A & B] החלפת רפידות בלמים ודיסקים. כיצד להחליף בלמי דיסק.
VIDEO VIDEO
אופל אסטרה G. שימון קליפר
VIDEO כיצד להחליף כראוי רפידות בלם ודיסקים באופל 1998 2005 Zafira, Meriva, Vectra, Astra
VIDEO תיקון קליפר בלם אחורי
VIDEO ערכות תיקון לקליפרים פורד מונדיאו 4 ואופל זפירה A
VIDEO
קליפר אחורי מחיצה אופל אסטרה
VIDEO תיקון קליפר אחורי של OPEL Vectra B
VIDEO תמיכה אחורית. איך מפרקים?
VIDEO אופל זפירה B החלפת קליפר אחורי
VIDEO כיצד לדחוף פנימה את בוכנת הקליפר האחורית. שתי דרכים.
VIDEO תיקון קליפר בלם אחורי
VIDEO אופל אסטרה G. שימון קליפר
VIDEO תיקון קליפר בלם אחורי
VIDEO קליפר אחורי פורד מונדאו, בעיות ותיקון
VIDEO איך פועל בלם היד | מנגנון בלם יד קליפר אחורי
VIDEO כדי להחליף את הרפידות בבלמי דיסק, מספיק לשחרר את שני ברגי מוביל הקליפר ולהזיז אותו הצידה. במבט ראשון הכל על זפירה כמו שצריך.
אבל כאן הבעיה, בנוסף לברגים, הקליפר מחזיק: למעלה - את צינור הבלם, ולמטה - את כבל בלם החניה. ומכאן נובעת השאלה: "איך להסיר את הקליפר האחורי על זפירה על מנת להחליף את הרפידות?" ואתה יכול לעשות את זה כך: השתמש במברג כדי להסיר את כבל בלם החניה מהתושבת.
הסר את הפקק המחזיק את הכבל בתושבת.
הברג את בורג מוביל הקליפר התחתון והרם אותו למעלה.
הרם את הקליפר למעלה. הוציאו את הרפידות הישנות, נקו את מושבי הרפידות מלכלוך (כדי שהרפידות החדשות יושבות בחופשיות).
בעזרת כלי מיוחד, אנו מבריגים את גליל הקליפר פנימה.
אנחנו מורידים את הקליפר ובמקביל משחילים את כבל בלם החניה לתוך החור שבתושבת.
אנחנו מהדקים את בורג המדריך, מתקנים את הכבל עם פקק. שמנו את קצה הכבל לתוך הקרס. כל ההליך להחלפת הרפידות בניקוי לוקח כ-15 דקות (כאשר נעשה הכל נכון).
תודה לך על תשומת הלב! חלק יקר לך!
יהיה לך מעניין לראות.
קליפר אחורי מחיצה אופל אסטרה
VIDEO מחיצה קליפר OPEL ASTRA H
VIDEO
ערכת תיקון קליפר. אופל אסטרה g
VIDEO
תיקון קליפר קדמי. תיקון קליפר עשה זאת בעצמך
VIDEO תמיכה אחורית. איך מפרקים?
VIDEO צלצול קליפרים, איך להעלים את הרעש של קליפרים זה הפתרון הפשוט ביותר!
VIDEO
[OPEL ZAFIRA A & B] החלפת רפידות בלמים ודיסקים. כיצד להחליף בלמי דיסק.
VIDEO אופל אסטרה j אנחנו מבטלים את דפיקת הקליפרים.
VIDEO
תיקון קליפר אחורי של OPEL Vectra B
VIDEO כיצד להחליף כראוי רפידות בלם ודיסקים באופל 1998 2005 Zafira, Meriva, Vectra, Astra
סרטון (לחץ להפעלה).
VIDEO 
