בפירוט: תיקון מזרק vaz 2105 עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
התחדשות במשפחת מכוניות VAZ התרחשה בשנת 1980. זה היה אז כי המכונית הראשונה של מה שנקרא הדור השני הופיעה, כלומר VAZ 2105. המכונית היא הנעה אחורית, יש 5 דלתות וסוג גוף סדאן. נכון לעכשיו, נותרו מעט מעריצים של מקרה כזה, אבל הדגם הזה עדיין לא נשכח. זה עדיין בשימוש היום, שכן VAZ 2105 הוא סוס טיוטה אמיתי ולעתים קרובות עוזר בעבודה.
תפעול המכונית הזו מעט שונה מהשימוש במכוניות מודרניות, וקשה לנהוג בה בהשוואה לדגמים העדכניים ביותר. אם יש לך מכונה דומה, עליך ללמוד היטב את המדריך לתיקון שלה.
יש לומר כי המכונית עמידה למדי, חוץ מזה, כמה תקלות ניתן לבטל בקלות במו ידיך. אנו מפרטים את התקלות העיקריות שיכולות להוביל לתיקון של VAZ 2105.
המנוע לא יתניע. במקרה זה, מספר אפשרויות לביטול התמוטטות אפשריות. הצעד הראשון הוא לבדוק את נוכחות הדלק בקרבורטור VAZ 2105. אם יש דלק, כדאי לבדוק היטב את משאבת הדלק. זה יכול להיות סתום או פגום לחלוטין. אם הכל תקין עם המשאבה, שימו לב למערכת ההצתה. אם אין בעיות עם זה, אז הסיבה היא דליפה של הקרבורטור.
המנוע פועל בצורה לא אחידה או מתחיל להיעצר במהירות סרק. יכולות להיות מספר סיבות לבעיה זו. אלה כוללים: התאמה לא נכונה של מהירות הסרק במנוע, תקלות בקרבורטור, צנרת ניקוז פגומה, אטמים בלויים, צינור צנרת פגום, רווחים שהוגדרו בצורה שגויה, קלקול של מערכת ההצתה.
מנוע VAZ 2105 אינו יכול לפתח את מלוא כוחו. הסיבות הן כדלקמן: שסתום המצערת של הקרבורטור אינו פתוח לחלוטין, מסנן האוויר סתום, מערכת ההצתה אינה תקינה. עליך לבדוק את כל הנקודות הללו כדי לתקן את התקלה.
סרטון (לחץ להפעלה).
אלה התקלות העיקריות של מנוע VAZ 2105. הנהג גם לא מזיק לזכור כיצד יש להשתמש במכונית בצורה נכונה.
אל תשתמש במצב המהירות האוטומטית המרבית בהתחלה. הנהג צריך להתרגל לנהיגה ב-VAZ 2105. אם תבחר במהירות שגויה של המכונית תוך כדי נסיעה, אתה מסתכן בפגיעה באלמנטים של המתלה הקדמי, גורם לקורה של הסרן האחורי להתכופף. כמו כן, במהירות התנועה המקסימלית, בלאי מהיר של הצמיגים אפשרי, ורטט מוגבר של הגוף יוביל לאי יציבות של המכונית.
לדגם זה מתלה רכה. הוא מסוגל לשכך רעידות גם במהירויות גבוהות. עם זאת, אין לאפשר פגיעות חדות. הם יכולים לעוות את צירי הזרוע התחתונה. בשל הרטט המוגבר הקבוע, גם שאר חלקי המרכב התחתונה נשחקים במהירות. אתה גם צריך לוודא שהמכונית לא תהיה נתונה ללחץ מיותר. משקל המטען שניתן לשאת בתא המטען ועל הגג לא יעלה על 50 ק"ג. יש לציין כי הפעולה של מכונית VAZ 21053 דומה מאוד לשימוש בדגם החמישי.
כולם יודעים שהמכונה לא תמיד בשימוש. לפרק זמן מסוים הוא מאוחסן במוסך או בחניון. צריך לזכור שגם למיקום האחסון של הרכב יש תפקיד חשוב. האפשרות הטובה ביותר היא חופה, שבה מתבצע אוורור קבוע וטמפרטורה מתאימה נשמרת.
עם פעולה ואחסון נאותים, לא תצטרך לפנות לתיקון ה-VAZ 2105 במשך זמן רב.
תכולה: תנור חימום מראש סוגי, תכונות עבודה התקנת ציוד על רכב.
תכולה: כמה ניואנסים מחמם אנטיפריז 220 V מכשיר חימום.
תכולה: מחממי Longfei. מאפייני עיצוב דגמים ומאפייניהם "Little.
תכולה: סוגי תנורי חימום, תכונות של "Alliance-2-PC" "Alliance" "Alliance -07" "Alliance-08" וכו'.
תכולה: צמיגות סוג שמן שמן גיר וידאו - איזה סוג שמן יש במכונית.
תכולה: תחזוקת תיבת הילוכים תקלות נפוצות ביטול רעש קושי במעבר.
תכולה: התקן תיבת הילוכים הבדל בין תיבות 4 הילוכים ל-5 הילוכים פירוק.
תוכן: מאפייני תזמון שלבי עבודה, כלים עבודת הכנה רצף התאמה.
תכולה: מרכיבים עיקריים מעגל וסידור שלם של אלמנטי אור וקול.
אחת מתכונות העיצוב של מנגנוני חלוקת הגז של מנועי VAZ מדגמים קלאסיים.
תוכן: קצת תיאוריה כשצריך לדמם את הבלמים כלים עובדים.
תוכן: פיצוץ - מה זה פיצוץ והצתת זוהר.
תכולה: הכנת רכב לתקופת החורף התנעת מנוע עם קרבורטור.
תוכן: כלים נדרשים סימנים של הפרת מרווח שסתומים כיצד לבדוק את המרווח.
תוכן: תכונות שרשרת הטיימינג והרצועה כלים נדרשים החלפה.
מכוניות מתוצרת סובייטית קלות לתפעול ולתחזוקה. ניתן לבצע תיקון עשה זאת בעצמך VAZ 2105 במוסך. אנחנו לא מדברים על תיקונים גדולים, אלא על התאמה ותיקון של כמה תקלות.
קלאסי "Zhiguli" pyaterochka, לבן.
VAZ 2105 הוא דגם סובייטי בכיתה קטנה. החמישה הופיעו לראשונה ב-1980. הדגם האחרון 2105 ירד מפס הייצור בספטמבר 2012.
VAZ 2105 נוצר על בסיס מכונית פיאט 124 האיטלקית משנת 1966.
השם השני של VAZ 2105 הוא "Zhiguli" חמש. לאחר קריסת ברית המועצות, שונה שם הדגם לאדה 2105.
VAZ 2105 הוצג במספר רב של שינויים. היצרנים פרסמו גרסאות של המודל עבור שירותי אבטחה ועצרות.
VAZ 2105 הוא דגם שונה של VAZ 2101. שאל את חלקי הגוף והמתלים מהאב של 2105. שאר הצמתים תוקנו.
אלמנטים פנימיים עשויים מפלסטיק באיכות נמוכה. בעלי רכב מתלוננים על הופעת צרצרים. חלל פנימי קטן של תא הנוסעים - שלושה אנשים במושב האחורי יהיו צפופים. במשך 30 שנה, היצרנים לא ביצעו שינויים משמעותיים בפנים המכונית.
בידוד רעשים ברמה נמוכה. יש זמזום של מנוע פועל במכונית.
היצרנים הציעו שתי אפשרויות מנוע:
יחידת כוח 1.5 ליטר בנפח 72 ליטר. עם.;
יחידת כוח 1.3 ליטר בנפח 64 ליטר. עם.
מכוניות יצוא VAZ 2105 היו מצוידות במנוע 1.3 ליטר. לשוק המקומי, יצרנים ייצרו דגם עם יחידת כוח של 1.5 ליטר בלבד.
המנוע ירש את בלוק הצילינדר מה-VAZ-2101. היצרנים נטשו את השימוש בשרשרת, וציידו את המנוע בהנעת רצועת גל זיזים. השינוי הפחית את הרעש של יחידת הכוח. אבל זה לא פתר את הבעיה לחלוטין.
העיצוב של VAZ-2105 הוא העתק של כל ה"קלאסיקות" של VAZ. חלקו הקדמי של המתלה הוא עצם משאלה כפולה, החלק האחורי הוא סרן רציף. במשך 30 שנה של שחרור המודרניזציות העולמיות, יסודות המבנה לא הופקו.
VAZ-2105 שמר על החסרונות של "הקלאסיקה".
בתחילה, הדגם יוצר עם תיבת 4 הילוכים ידנית. דגמים מאוחרים יותר צוידו בתיבת 5 הילוכים ידנית, שהשפיעה לטובה על צריכת הדלק.
כוונון לאדה 2105. האם אתה מזהה?
מעריצי תעשיית הרכב המקומית מכוונים את ה-VAZ 2105. תקלות המפעל מסתיימות והמראה משתנה בעזרת ערכות גוף, צביעת רכב, התקנת תאורה.
לאחר שינויים באינדיקטורים הטכניים של VAZ-2105, יש צורך לשנות את מערכת הבלמים האוטומטית - לעדכן את רפידות הבלמים, הקליפרים האחוריים.
