בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך vaz 21065 מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
הורדת תמונה לנייד
מדריך לתפעול, תחזוקה ותיקון של מכוניות VAZ 2106, VAZ 21061, VAZ 21063, VAZ 21065, VAZ 21065-01
1. המכשיר של המכונית VAZ 2106 מידע כללי על המכונית מראה כללי של המכונית גופי שלטון מפתחות נתוני דרכון
2. המלצות לשימוש הנחיות והמלצות בטיחות חוקי בטיחות המלצות לשימוש מה שאתה צריך שיהיה לך ברכב בשימוש יומיומי יוצאים למסע ארוך הכנת הרכב ליציאה בדיקת גלגלים בדיקת מפלס והוספת נוזל קירור בדיקת מפלס והוספת שמן למערכת הסיכה בדיקת מפלס והוספת שמן לתיבת ההילוכים בדיקת המפלס והוספת שמן לבית הסרן האחורי בדיקת המפלס והוספת נוזל למאגר המצמד בדיקת המפלס והוספת נוזל בלמים למאגר נוזל הבלמים בדיקת המפלס והוספת נוזל למאגר מכונת הכביסה פריצת רכב תפעול הרכב במהלך תקופת האחריות
3. תקלות בדרך המנוע לא יתניע המנוע קר המנוע חם או חם תקלות התנעה במערכת בדיקת מערכת ההצתה בדיקת מערכת אספקת החשמל של המנוע איבד מהירות סרק הפרעות בפעולת המנוע אבחון מצב המנוע לפי הופעת המצתים המכונית נעה בטלטלות טלטלה בתחילת התנועה טלטלות בזמן האצה טלטלות בתנועה יציבה המכונית מאיצה בצורה גרועה כוונון הנעת מצמד מנוע נתקע בזמן נסיעה לחץ השמן ירד בדיקת מערכת הסיכה התחממות יתר של המנוע בדיקת מערכת קירור הסוללה לא נטענת בדיקת ציוד חשמלי בדיקת ווסת המתח תקלות חשמל סוגי וסידור מנורות החלפת הנתיכים דיאגרמות חיווט דפיקות זר הופיעו מנוע דפיקות דפיקות במתלים ובתיבת ההילוכים דפיקה (רעש) בקו ההינע דפיקה (רעש) בסרן האחורי רטט וזעזוע בהגה בעיות בלמים דימום מערכת הבלמים בדיקת מערכת הבלמים פנצ'ר גלגל החלפת גלגל
סרטון (לחץ להפעלה).
4. מנוע VAZ 2106 תכונות עיצוב מנוע תקלות אפשריות במנוע, הגורמים להן ופתרונות טיפים שימושיים הסרה והתקנה של מגן בוץ החלפת נוזל הקירור החלפת שמן ומסנן שמן במנוע ניקוי מערכת האוורור של הארכובה התקנה של בוכנת הצילינדר הרביעי במצב TDC של מהלך הדחיסה בדיקה והתקנת תזמון שסתומים לפי סימנים התאמת המתח של שרשרת ההנעה של גל הזיזים התאמת מרווח כונן שסתומים החלפת בולם שרשרת תזמון גל זיזים החלפת מותחן שרשרת גל זיזים החלפת נעל מותחן שרשרת גל זיזים החלפת שרשרת הנעה של גל זיזים הסרה, התקנה ופתרון תקלות של גלגל תנופה החלפת המיסב הקדמי של גל הכניסה של תיבת ההילוכים החלפת חלקי אטם מנוע ראש הגליל הסרה והתקנת מנוע תיקון מנוע מערכת שימון מנוע מערכת קירור מנוע מערכת פליטה מערכת אספקה
6. שלדה מתלה קדמי מאפייני עיצוב תקלות אפשריות של מתלים, הגורמים והתרופות שלהם בדיקת המצב הטכני של חלקי מתלים במכונית בדיקה והתאמת המרווח במיסבי רכזת הגלגל הקדמי החלפת גריז במיסבים של רכזות הגלגל הקדמי החלפת מיסבי רכזת הגלגל הקדמי החלפת מפרק כדור עליון מתלה קדמי החלפת מפרק הכדור התחתון של המתלה הקדמי החלפת בולם המתלה הקדמי החלפת קפיץ המתלה הקדמי הסרה והתקנה של הזרוע התחתונה של המתלה הקדמי הסרה והתקנה של הזרוע העליונה של המתלה הקדמי החלפת הבלוקים השקטים של הזרוע התחתונה של המתלה הקדמי החלפת הבלוקים השקטים של הזרוע העליונה של המתלה הקדמי הסרה והתקנת מוט נגד גלגול הסרה והתקנה של מכלולי מתלים קדמיים החלפת חלק מתלה קדמי מתלה אחורי מאפייני עיצוב בדיקת המצב הטכני של המתלה האחורי ברכב הסרה והתקנה של מוטות אורכיים של המתלה האחורי החלפת המוט הצולב החלפת הצירים של מוטות המתלים האחוריים החלפת בולם המתלה האחורי החלפת קפיץ המתלה האחורי בולמי זעזועים מאפייני עיצוב בדיקת בולמי זעזועים ברכב בדיקת בולמי זעזועים במעמד
7. היגוי מאפייני עיצוב בדיקת מפלס השמן בגלגל ההיגוי תקלות אפשריות בהיגוי, הסיבות והתרופות שלהן בדיקה ובדיקת ההיגוי ברכב בדיקת המשחק החופשי (משחק) של ההגה בדיקת מפרקי הכדור של מוטות ההיגוי התאמת הרווח בהתערבות הגלגלת עם התולעת הסרה והתקנה של הגה החלפת ציר ההיגוי החלפת מוטות היגוי הסרה והתקנה של מנגנון ההיגוי הסרה והתקנה של זרוע המטוטלת תיקון זרועות מטוטלת פירוק זרוע המטוטלת פתרון תקלות בחלקי זרוע המטוטלת מכלול זרוע המטוטלת
9. ציוד חשמלי מאפייני עיצוב נתיכים וממסרים גֵנֵרָטוֹר מַתנֵעַ מערכת הצתה מתג הצתה (נעילה) איתות תאורה, אור וקול מגב מנוע מפוח לחימום מנוע מאוורר קירור מנוע אשכול מכשירים החלפת בקרות מסוף החלפת חיישנים ומתגים החלפת הציר הגמיש ומפחית כונן מד המהירות
10. גוף מאפייני עיצוב תקלות אפשריות בגוף, הסיבות והתרופות שלהן טיפים שימושיים החלפת פגושים בַּרדָס מכסה תא מטען דלתות מקומות ישיבה החלפת חגורות בטיחות מראות אחוריות אבזור פנימי לוּחַ מַחווָנִים תנור חימום החלפת השמשה והחלונות האחוריים טיפוח הגוף הגנה נגד קורוזיה של הגוף
תרשים חשמלי של המכונית VAZ 2106
עיצוב פשוט ומוכר למדי של Zhiguli "הקלאסי" האגדי מאפשר לך לבצע תיקונים שגרתיים של VAZ 2106 בעצמך, במוסך. הנקודה היא לא רק בפשטות העיצוב, אלא גם בעלות המשתלמת של חלקי חילוף, כמו גם במספר הקטן של הכלים הדרושים והתקנים מיוחדים.
התיקון והתפעול של VAZ 2106, ככלל, הם זולים. מכונית במצב טכני טוב ובעל סגנון נהיגה רגוע בפועל צורכת דלק במידה מתונה, תוך שהיא לא בררנית מדי באיכותה. "שש" והשינוי שלו VAZ 21061 עם מנוע 1.5 ליטר בנסיעה על כביש מהיר במהירויות של עד 100 קמ"ש משתלבים ב-8-8.5 ליטר / 100 ק"מ, ודגם VAZ 21063 צורך אפילו פחות - עד 8 ליטר / 100 ק"מ.
המשאב של יחידת הכוח תלוי בתנאים שבהם היא משמשת. בממוצע, מנוע שהורכב במפעל עובר 150 אלף ק"מ לפני שיפוץ, לפעמים הקילומטראז' מגיע ל-200 אלף. במהלך תקופה זו, יהיה צורך לבצע עבודה כזו.
החלק החשמלי של המכונית בכללותו הוא די אמין כי הוא פשוט. החלקים הבאים נכשלים לעתים קרובות:
מפסקי פחת;
וסת מתח טעינה;
מגעי מפיץ (בדגמים ישנים יותר), נתיך סליידר;
חוטי מתח גבוה;
מברשות סטרטר וגנרטור;
ממסר;
הדקים של סוללת האחסון מתחמצנים.
הנקודה החלשה ביותר במערכת הקירור היא התרמוסטט.האבחנה של התקלה היא כדלקמן: התחממות יתר של הנוזל נצפה או להיפך, טמפרטורה נמוכה כל הזמן. בדגמים חדשים יותר, חיישן הפעלת המאוורר החשמלי, הממוקם בתחתית הרדיאטור, נכשל לפעמים. לאחר 40-60 אלף קילומטרים, משאבת המים (משאבה) הופכת לבלתי שמישה. זה לא ניתן לתיקון והוא משתנה לחלוטין. שאר היחידות וחלקי המערכת פועלים בצורה אמינה ואין להם "מחלות" מובהקות.
במערכת אספקת הדלק, משאבת הבנזין דורשת תשומת לב, דיאפרגמות ושסתומים בה נשחקים במהירות. בדגמי קרבורטורים של "השישה", ניקוי הון של יחידה זו נדרש בערך פעם אחת ב-25 אלף ק"מ. בשנים האחרונות, קרבוראטורים 2107 "אוזון" הותקנו ב-VAZ 21061 ו-2106, ושינוי 2105 "אוזון" הותקן ב-VAZ 21063. בכלי רכב עם מזרק יש לנקות את המזרקים באותם מרווחים כמו הקרבורטורים.
הורדת תמונה לנייד 
