בפירוט: vaz 2107 תיקון בלם יד עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
החניה או בלם היד (בלם היד) מיועדים לנעול את הגלגלים כאשר המכונית חונה, ומשמשים לרוב בקטעי כביש לא אחידים (מדרונות).
בלם יד מותאם נכון אמור להחזיק את הרכב במקומו בעת הידוק 4-6 שיניים, בשטח עם שיפוע של 25%. אם בלם היד לא מחזיק, יש לכוונן או לתקן.
כדי לנטרל את בלם היד - לא צריך הרבה, מספיק לקחת טרמפ פעם אחת, לשכוח להסיר את המכונית מבלם היד. במהלך התנועה, הרפידות יישחקו במהירות, ופשוט לא יגיעו לתוף הבלמים כאשר תהדק אותו.
הסיבה לתקלה בבלם היד יכולה להיות כבל בלם יד מתוח או לא מיושר. יש להדק את כבל בלם החניה אם 5-7 לחיצות כבר לא מספיקות לתיקון המכונית. לא יכולים להיות יותר מארבעה פלטות בלם חניה VAZ 2107, אז אתה צריך להחליף את רפידות הבלם.
הסיבה השכיחה ביותר היא חסימה של הכבל, זה מקל על ידי רטיבות, חלודה, כמו גם לכלוך שונים שמגיע על הכבל בזמן נסיעה. זה מטופל על ידי ניקוי או שטיפה של הכבל, כמו גם שימון לאחר מכן. אם הבעיה חוזרת על עצמה עם הזמן, זה הכרחי החלפת כבל בלם היד VAZ 2107.
לעתים קרובות הסיבה לתקלה היא ידית בלם יד תקועה או מחגר.
על מנת לייצר תיקון בלם יד ודא שהוא מכוון נכון ושהגורם אינו בכבל.
סרטון (לחץ להפעלה).
הערה! קודם כל, אתה צריך להבין כי התאמת בלם החניה והכבל שלו הגיונית בתנאי המצב הטכני הרגיל של הבלם האחורי, כמו גם הכבל עצמו והנעת בלם החניה.
ההתאמה מתבצעת על בור או מעלית.
אנו מגבים את "דלת תא המטען" ותולים את הגלגלים האחוריים כך שהם מסתובבים בחופשיות ביד.
הדקו את בלם היד 5-7 לחיצות, כלומר למצב נעול.
אז תכנס מתחת למכונית. נקה את בורג הכוונון ואת אום בלם היד מלכלוך במידת הצורך.
קח שני מפתחות על "13" והדק (או שחרר, בהתאם למצב ההתאמה) את האום לכוונון מתח בלם החניה. אתה צריך למשוך עד שהגלגלים חסומים, כלומר, הם מפסיקים להסתובב בחופשיות. במקביל יש לבדוק את איכות הסיבוב של הגלגלים האחוריים, לוודא שאין משחק או חיכוך.
6. לאחר שהידקתם את אום הכוונון והגלגלים ננעלו, הדקו את אום הכוונון עד הסוף, הדבר יקטין את המשחק החופשי של בלם החניה.
7. בדוק שוב שהגלגלים בולמים והדק את אום הנעילה.
8. אני ממליץ לשמן את חיבורי ההברגה בשומן, למשל "ליטול", זה יחסוך מכם בעיות בעתיד.
9. ודא כי מעטפת המגן של חבל היד שלם.
הורד את המכונית מהג'ק ובדוק את בלם היד בפעולה. עכשיו אתה יודע כיצד להדק את בלם היד VAZ 2107, אני מקווה, אם יש צורך, אתה יכול בקלות לחזור על כל השלבים לעיל בבית.
היום אני אפרסם מאמר שיהיה שימושי לנהגים מתחילים ומנוסים כאחד של מכונית VAZ 2107. הוא יעסוק בבלם היד והתאמתו.
החניה או בלם היד (בלם היד) מיועדים לנעול את הגלגלים כאשר המכונית חונה, ומשמשים לרוב בקטעי כביש לא אחידים (מדרונות).
בלם יד מותאם נכון אמור להחזיק את הרכב במקומו בעת הידוק 4-6 שיניים, בשטח עם שיפוע של 25%. אם בלם היד לא מחזיק, יש לכוונן או לתקן.
כדי לנטרל את בלם היד - לא צריך הרבה, מספיק לקחת טרמפ פעם אחת, לשכוח להסיר את המכונית מבלם היד. במהלך התנועה, הרפידות יישחקו במהירות, ופשוט לא יגיעו לתוף הבלמים כאשר תהדק אותו.
הסיבה לתקלה בבלם היד יכולה להיות כבל בלם יד מתוח או לא מיושר. יש להדק את כבל בלם החניה אם 5-7 לחיצות כבר לא מספיקות לתיקון המכונית. לא יכולים להיות יותר מארבעה פלטות בלם חניה VAZ 2107, אז אתה צריך להחליף את רפידות הבלם.
גורם לתקלות בלם היד
הסיבה השכיחה ביותר היא חסימה של הכבל, זה מקל על ידי רטיבות, חלודה, כמו גם לכלוך שונים שמגיע על הכבל בזמן נסיעה. זה מטופל על ידי ניקוי או שטיפה של הכבל, כמו גם שימון לאחר מכן. אם הבעיה חוזרת על עצמה עם הזמן, יש צורך להחליף את כבל בלם היד של VAZ 2107.
לעתים קרובות הסיבה לתקלה היא ידית בלם יד תקועה או מחגר. על מנת לתקן את בלם היד יש לוודא שהוא מכוון נכון והסיבה אינה בכבל.
תשומת הלב! קודם כל, אתה צריך להבין כי התאמת בלם החניה והכבל שלו הגיונית בתנאי המצב הטכני הרגיל של הבלם האחורי, כמו גם הכבל עצמו והנעת בלם החניה.
כיצד להדק את בלם היד על VAZ 2107 במו ידיך
1. ההתאמה מתבצעת על בור או מעלית.
2. גבו את "דלת תא המטען" ותלו את הגלגלים האחוריים כך שיסתובבו בחופשיות ביד.
3. הדקו את בלם היד 5-7 לחיצות, כלומר למצב נעילה.
4. לאחר מכן עברו מתחת למכונית. נקה את בורג הכוונון ואת אום בלם היד מלכלוך במידת הצורך.
5. קח שני מפתחות על "13" והדק (או שחרר, בהתאם למצב ההתאמה) את האום לכוונון מתח בלם החניה. אתה צריך למשוך עד שהגלגלים חסומים, כלומר, הם מפסיקים להסתובב בחופשיות. במקביל יש לבדוק את איכות הסיבוב של הגלגלים האחוריים, לוודא שאין משחק או חיכוך.
6. לאחר שהידקתם את אום הכוונון והגלגלים ננעלו, הדקו את אום הכוונון עד הסוף, הדבר יקטין את המשחק החופשי של בלם החניה.
7. בדוק שוב שהגלגלים בולמים והדק את אום הנעילה.
8. אני ממליץ לשמן חיבורי הברגה בשומן, למשל "ליטול", זה יחסוך מכם בעיות בעתיד.
9. ודא כי מעטפת המגן של חבל היד שלם.
הורד את המכונית מהג'ק ובדוק את בלם היד בפעולה. אם הכל בסדר, התאמת בלם היד במו ידיך הושלמה בהצלחה. נזכיר כי המאמר הקודם היה על החלפת משאבת דלק ב-VAZ 2107.
אין להפעיל רכב עם מערכת בלימה פגומה. זה כולל גם מקרים שבהם בלם היד לא מחזיק את הרכב טוב או לא עובד בכלל. לכן, תיקון בלם VAZ 2107 הוא עבודה שצריך להיעשות בדחיפות. אם לא מספיק להרים את הידית ב-5-6 לחיצות כדי לקבע את המכונית למקומה, בלם היד דורש תשומת לב.
יש רק שלוש סיבות עיקריות לכך שבלם היד של VAZ 2107 אינו מסוגל לשמור על המכונית במקום:
כבל בלם היד מתוח.
כבל בלם היד או הנדן פגומים.
מנגנון הבלם בתוף הגלגל האחורי פגום.
הסוג השלישי של תקלה מתרחש לעתים רחוקות ביותר, לכן, תיקון בלם היד של VAZ 2107 מורכב בדרך כלל בהתאמה או החלפה של כבל בלם החניה (יד).
יש להתחיל בשיקום פעולת בלם היד על ידי בדיקת מתח הכבל. כדי למשוך את כבל בלם החניה VAZ 2107, תצטרך:
צְבָת;
זוג מפתחות ל-13;
מברשת מתכת;
WD-40;
ג'ֵק.
יש לבצע התאמה על חור צפייה או מעלית. במקרה האחרון, הג'ק אינו נדרש.
השע את הגלגלים האחוריים עם ג'ק או הרמה כדי שניתן יהיה לסובב אותם ביד.
הדק את בלם היד 2-3 לחיצות (למצב נעילה).
נקה את הברגים של ברגי הכוונון עם מברשת תיל אם הם מלוכלכים. עבור קורוזיה חמורה, השתמש ב-WD-40 כדי לשחרר את האום מבורג הכוונון.
שחרר את אום הנעילה עם זוג של 13 מפתחות;
בעזרת מפתח 13 וצבת, כוונן את מיקום האום כך שהגלגלים יינעלו.
הערה: אם, אפילו במצב הקיצוני של האום, בלם היד של VAZ 2107 אינו מהודק מספיק, יש צורך להחליף את הכבל.
וודאו שהכבל אינו מהודק יתר על המידה ושעם הורדת הידית, הגלגלים ייפתחו.
הדקו את אום הנעילה.
יש לשמן את הברגה של בורג הכוונון בליתול כדי למנוע קורוזיה.
כפי שאתה יכול לראות, משיכת בלם VAZ 2107 היא די פשוטה.
בעת כוונון בלם החניה, כדאי לבדוק את מיסבי הגלגלים האחוריים. הם צריכים להסתובב בקלות ובחלק, ללא רעש. הנוכחות של תגובה נגדית מעידה על הצורך להדק את המסבים.
פעולת החלפת הכבל מתבצעת במעלית או בור בדיקה.
כדי להחליף את כבל בלם היד, יש צורך לפרק את תופי הבלמים של הגלגל האחורי. בעת הסרתם, ניתן לבדוק את מצב רפידות הבלמים וחלקי מנגנון הבלמים, במיוחד הצילינדרים הפועלים. זה האחרון לא צריך להיות עקבות של דליפת נוזל בלמים, מגפי גומי לא צריך להיות סדוק או פגום.
הסרת תופי הבלמים היא הליך מסובך למדי. העבודה נבלמת מהבלאי של תוף הבלמים, שבעקבות התפתחותו עשוי להיות "שפה" הנצמדת לרפידות בהסרה. בעיה נוספת היא קורוזיה, שעדיף לטפל בה עם WD-40.
בעת הסרת תוף הבלם, ניתן להשתמש בפטיש או בפטיש, אך יש להפעיל את המכות דרך גוש עץ. ללא מוט, הפטיש יכול לפצל את קצוות האלומיניום של התוף.
עם הסרת התוף, יש לבדוק את מנגנון הבלמים ולנקות אותו מלכלוך. יש לשמן את רכזת הגלגל עם גריז גרפיט. אם רפידות הבלמים נמצאות על סף בלאי מוחלט, החליפו אותן.
כדי להחליף את כבל בלם החניה VAZ 2107, עליך לשחרר את שני ברגי ההידוק, לשחרר את הכבל ולהסיר אותו.
לאחר הסרת הכבל הישן, נותר להתקין כבל חדש ולהכניס את תופי הבלמים והגלגלים למקומם. לאחר מכן יש צורך להתאים את בלם היד של VAZ 2107 כמתואר בפסקה הקודמת.
