תיקון מושב Vaz 2114 עשה זאת בעצמך

שלום לכולם! שמי מיכאיל, עכשיו אספר לכם סיפור על איך הצלחתי להחליף דוונשקה בקאמרי 2010. הכל התחיל מזה שהתעצבנתי בטירוף מההתמוטטויות של השניים, כאילו שום דבר רציני לא נשבר, אבל בדברים קטנים, לעזאזל, כל כך הרבה דברים שבאמת התחילו לעורר זעם. כאן נולד הרעיון שהגיע הזמן להחליף את המכונית לרכב זר. הבחירה נפלה על הטאייט קאמרי של העשיריות.

הסיבה לתיקון היא פטפטת. פירקנו את משענת הראש, וגילינו שהפלדה מחליקה חזק על הפלדה, ואין יותר רווחים כדי להדק את המהדקים חזק יותר. אנו מכניסים את I לתוך המהדקים של רצועת הנחושת.

משענות הראש היו חלודות, מה שהפך אותן לקשות כל כך לשליפה. אנחנו מנקים ומשמנים.
חריצי הקיבוע התחתונים במשענת הראש ישרים. עיגול החריצים התחתונים יקל על הסרת משענות הראש.

הרכבת משענת הגב והראש בסדר הפוך. זה משלים את התיקון של מושבי VAZ, נשאר רק להתקין אותו בחזרה למכונית.

על מנת להיפטר מקנסות קבועים ממצלמות, רבים מהקוראים שלנו משתמשים בהצלחה ב-Special Nano Film למספרים. דרך חוקית ואמינה ב-100% להגן על עצמך מפני קנסות. לאחר שהכרנו ועמדנו בקפידה את השיטה הזו, החלטנו להציע אותה גם לכם.

על מנת להיפטר מקנסות קבועים ממצלמות, רבים מהקוראים שלנו משתמשים בהצלחה ב-Special Nano Film למספרים. דרך חוקית ואמינה ב-100% להגן על עצמך מפני קנסות. לאחר שהכרנו ועמדנו בקפידה את השיטה הזו, החלטנו להציע אותה גם לכם.

משימה: להחליף את המושבים הקדמיים של ה-VAZ 2109
המושבים הקדמיים עם תשעה מפורסמים בתנוחת הישיבה הלא נוחה שלהם, גבם קהה מעייפות וברכיים עקשניות של נוסעים מאחור.

אנחנו מסירים את המושבים, מוציאים אותם מהמכונית ומתחילים לפרק. דוח הפירוק נעשה באמצעות הדוגמה של מושב הנהג:

הגב מפורק. עכשיו בואו נרד למושב:

פירוק המושב הקדמי נעשה. כפי שאתה יכול לראות, שום דבר לא מסובך. ואז הכיף מתחיל!
אנו מציגים לתשומת לבכם סט של CBC "אומגה" לשיקום המושבים הקדמיים:

אתחיל בהרכבת מושב המושב. למעשה, גם שום דבר לא מסובך. הקונסטרוקטור הכי רגיל.

לעבודה תצטרך:
1. מברג שטוח;
2. פטיש;
3.סכין;
4. חוט;
5.דבק (כמו רגע 88, ur-600 וכו');
6. מברשת דבק;
6. גומי קצף 10 מ"מ, 0.5x0.5 מ' (אם לא כלול);
7.awl (להרחיק יועצים);
8. סרט בידוד (טוב, זה קדוש).

שמור לאלבום

חָשׁוּב! בתהליך ההרכבה הוספתי משהו מעצמי. רגעים כאלה מסומנים "לא נחוץ"... כלומר, אם בתחילת הערה מתחת לתמונה כלשהי אתה רואה את הקידומת הזו, זה אומר שהיצרן לא ביצע את הפעולה הזו - מדובר בסתירה טהורה. אתם מוזמנים לזרוק עגבניות!

לאחר מכן, נאסוף את המושב עד הסוף:

המושב הורכב.
עם הגעת מסגרת הכתר, היא ושלדת משענת המפעל שולבו למבנה אחד בעזרת מכשיר חצי אוטומטי ואימא כלשהי.

שמור לאלבום

תוֹצָאָה: השחזור של המושבים הקדמיים של ה-VAZ 2109 הושלם.

המושבים הקדמיים ב-VAZ 2109 אינם בהתאמה הכי נוחה, הגב והברכיים של הנוסעים מאחור, קהים מעייפות, בצורה של עיסוי. אלטרנטיבה לעינוי זה יכולה להיות מושבים ממכונית זרה או שיקום של קרובי משפחה. האפשרות השנייה תידון היום.

1. ייסורי בחירה.
______________________________________________
ההחלטה להחליף את המושבים הקדמיים עשויה להוביל אתכם למזלג בהחלטה. מה לעשות אחר כך? שים את אותם אלה (הדרך הקלה ביותר, אבל הייסורים יישארו), קנו ממכונית זרה (תוכלו לבחור בחנות שלנו) או שחזרו קרובי משפחה ללא הכר.איך להמשיך זה תלוי בך. והיום נשתף אתכם בסודות שחזור מושבים במלאי. אנחנו מדברים על ערכה להרכבה עצמית של סלון אנטומי עבור VAZ. אתה יכול למצוא סט כזה באמצעות כל מנוע חיפוש. הנה אחד מהאתרים שמוכרים אולמות תצוגה וערכות להרכבה עצמית. יש להם גם מדריך הרכבה באתר שלהם. נשתף אתכם בתמונות עם תיאור מפורט של ההרכבה וההתקנה בפועל של ערכה כזו.

2. פירוק
______________________________________________________________________
באופן עקרוני, לא אמורות להיות בעיות מיוחדות בפירוק המושבים, אבל עבור רבים זה יהיה שימושי לברר את הפרטים.
אז בואו נתחיל. אנחנו מסירים את המושב, מוציאים אותו מהמכונית ומתחילים לפרק אותו. דוח הפירוק נעשה באמצעות הדוגמה של מושב הנהג:

הגב מפורק. עכשיו בואו נרד למושב:

פירוק המושב הקדמי נעשה. כפי שאתה יכול לראות, שום דבר לא מסובך. אפילו תלמיד בית ספר יכול להתמודד עם זה. ואז הכיף מתחיל!

3. הרכבה
______________________________________________________________________
אנו מציגים לתשומת לבכם סט של CBC "אומגה" לשיקום המושבים הקדמיים:

יחד עם הערכה הגיע קצת "כֵּיף".
ראשית, היה משקוף עם זמני אספקה. הנערים שיושבים ליד הטלפון לא כל כך הבינו את הסדר. ובכן, שום דבר לא קורה. אנו מאשרים את ההזמנה שבוע וחצי לאחר השיחה האחרונה. אנחנו ממתינים עוד 3-4 ימים למשלוח.
שנית, כשהגיעה ההזמנה לא הייתה בה מסגרת של כתר! ובכן, כן, זה גם קורה. כולם אותם אנשים. אנחנו משלמים עבור המשלוח הבא. כולם שמחים, כולם צוחקים. בהרכבת המושבים, מסתבר שגם תוספת הקצף לא נכללה בחבילה. ובכן, יש כבר משקוף, שוב לא התקשרו ונשבעו - מצאו גומי קצף במניות.
שלישית, כאשר ריתכו את מסגרת המפעל ואת מסגרת הכתר, זה היה חסר אורך משלו בשני מקומות. משקוף של מכלול יצרן? ובכן, כן, זה גם קורה. אנחנו יוצאים לבד...
באופן כללי, ראה את דוח ההרכבה, הכל מוצג שם בבירור 🙂 בהתחשב באמור לעיל, בדוק את השלמות.

3.1 מושב
______________________________________________________________________
אתחיל בהרכבת מושב המושב. למעשה, גם שום דבר לא מסובך. הקונסטרוקטור הכי רגיל.

לעבודה תצטרך:
1. מברג שטוח;
2. פטיש;
3.סכין (או מספריים);
4. חוט;
5.דבק (כמו רגע 88, ur-600 וכו');
6. מברשת דבק;
6. גומי קצף 10 מ"מ, 0.5x0.5 מ' (אם לא כלול);
7.awl (לא נחוץ);
8. סרט בידוד (לא נחוץ);

את הוראות היצרן ניתן למצוא כאן. אנו מפרסמים הנחיות מפורטות להרכבת מושב "אומגה" של אחד הקונים. מוגברת ועם הערות 🙂

חָשׁוּב! בסופה בוצעה פעולה שלא תוארה בהוראות ההרכבה של המושב. אין צורך לעשות זאת, אך על מנת להשיג חוזק גבוה יותר נגד שחיקה ושחיקה של המושב מומלץ.

באופן כללי, כמה נקודות במהלך האסיפה, שהוספתי על ידי, מסומנות "לא נחוץ"... כלומר, אם בתחילת ההערה מתחת לאיזו תמונה אתה רואה את הקידומת הזו, אז זה אומר שהיצרן לא ביצע את הפעולה הזו - זה סתימה טהורה 🙂

לאחר מכן, נאסוף את המושב עד הסוף:

המושב מורכב. כפי שניתן לראות, נוספו מספר פריטים לגבי הוראות ההרכבה הסטנדרטיות. אנחנו חושבים שהם לא יהיו מיותרים. אנחנו ממשיכים לעבוד בזיעת אפנו!

3.2 משענת גב
______________________________________________________________________
ובכן, כאן מתחיל המחצית השנייה של הסרט שלנו. מקווה שעדיין יש לך פופקורן? לֹא?! רוצו למטבח בדחיפות וחפשו תחליף! ... אבל, אם כי ... רגע! לא אכפת! אנחנו מסתכלים רחוק יותר!

בדיחות בצד, בואו נמשיך. עם הגעת מסגרת הכתר, היא ושלדת משענת המפעל נלקחו לרתכת. איתם הוא עשה את עבודתו המלוכלכת. הכל הסתדר מצוין. אלא אם כן, העיצוב של מסגרת הכתר עצמו איכזב אותנו. בחלק המרכזי היה חסר האורך למסגרת האחורית. נוספו ברגים חתיכים והרי! מסגרת משענת הגב החדשה מוכנה להרכבה.
ועכשיו התמונות! צפייה מהנה!

במהלך פעולת הרכב ריפודי המושבים נשחקים מאוד ואינם נראים אסתטיים, גם אם מטפלים בו בזהירות.במאמר זה, נסקור מקרוב כיצד לשנות את ריפוד המושב של VAZ 2114 בעצמנו, מבלי להיעזר בחברות מתמחות.

קודם כל, אתה צריך כיסויי מושבים חדשים. ניתן להזמין אותם מוכנים או לתפור בעבודת יד. התרגול מראה שאין קשיים מיוחדים בעבודה זו.

אנו מסירים את הכיסויים הישנים, מוציאים אותם לחלקים נפרדים. אנו פורסים את הבד החדש על השולחן, מורחים עליו את החלקים הישנים של הכיסוי ומתחקים לאורך קו המתאר. נותר רק לגזור את החלקים המתוארים במספריים חדות. עבור הריפוד של מושבי VAZ 2114, חומר גימור בשם אלקנטרה הוא אידיאלי.

לבד דמוי זמש זה יתרונות רבים:

• התנגדות ללבוש;
• עֲמִידוּת;
• התנגדות להשפעות חיצוניות;
• גמישות (שחשובה במיוחד עבור ריפוד מוצרים של צורות מורכבות);
• קלות הטיפול;
• התנגדות לעיוות במהלך שינויי טמפרטורה;
• מבנה נעים ורך המזכיר זמש.

יש לחתום על כל חלק במארז הישן בטוש או בטוש כדי לא להתבלבל בעת חיתוך מוצרים חדשים.

בנוסף לבד לריפוד המושב יש צורך בגומי קצף בעובי 5-7 מ"מ על בסיס בד. אנו מדביקים את החלקים החתוכים של הכיסויים לגומי הקצף, מהצד של הבד ההפוך.

בנפרד, יש לומר על הדבק המשמש לכיווץ המושב. דבק רגיל בצנצנת ומברשת אינם מתאימים למטרה זו. אתה יכול להשתמש בדבק רק בספריי, במצב זה הוא לא ייסתם לנקבוביות הגדולות של גומי הקצף ולא יקלקל את המבנה שלו. הדבק הגרמני לכיווץ Mah3, שנוצר במיוחד לשימוש בתעשיית הרכב, הוכיח את עצמו מצוין.

כעת אנו תופרים את כל החלקים המוגמרים של הכריכה יחד במכונת תפירה. כל מכונת תפר נעילה משולשת מתאימה. כעת נותר להדביק את האזיקים של התפרים לכיוונים שונים ולשטח את התפרים בפטיש.

אנו הופכים את הכיסוי לצד הקדמי. עכשיו אפשר לשים אותם על מושבי רכב.

1. ההובלה אינה דורשת הרבה מקום. ניתן לעשות זאת הן בחדר השירות והן ישירות בדירה. העיקר לעשות הכל בשלבים, לא את כל הסלון בו זמנית. רצוי להתחיל לעבוד עם המושבים הקדמיים. את הריפוד מחבר היצרן לווים מיוחדים, הם ייראו מיד לאחר הסרת הבד הישן. מומלץ להשתמש בקשרי ניילון במקום ווים אלו. הקפד להסיר את חישורי המתכת מהריפוד הישן, הם ישמשו בעת הידוק סט חדש.

עצה: אם לא ניתן להחליף את גומי הקצף של המושבים בחדש, כאשר שמים את המחטים, נסוג 2-3 ס"מ מכל קצה. כך, באמצע, תקבל הידוק דרך החומר, ולאורך הקצוות - מסרגה למחט סריגה.

הליך החלפת הריפוד במושב האחורי כמעט זהה. אנחנו מכניסים את המחטים מהכריכה הישנה לתוך הריפוד החדש ומקבעים את הבד.

אם לאחר החלפת הריפוד אתה מבחין בשקעים או קמטים, זה לא משנה. כדי שהבד יתכווץ לחלוטין, אתה צריך להתאמץ קצת יותר. יבש את הבד עם מייבש שיער רגיל, ולאחר מכן גיהוץ דרך הבד עם הרבה אדים. ניתן להחליף את המגהץ בסיר קיטור, במקרים קיצוניים, אם אין את זה ולא את זה, אנו משתמשים בתרסיס מים רגיל. הסר כתמים ושאריות דבק מכיסויים עשויים עור או אלקנטרה.

גם ללא ניסיון, החלפת ריפוד המושב של VAZ 2114 תיקח לכל היותר 6-7 שעות עבודה. עם קצת סבלנות והמלצות שלנו, תתוגמל עם פנים רכב נקי ונוח.

מהרו, זמן הפעולה מוגבל, נא להתקשר:

Techservice Leader Car משחזרת ריפודי מושבים כבר למעלה מ-15 שנה. אנו משתמשים בציוד חדיש ואיכותי, כך שנוכל להבטיח לכם שירות איכותי. שחזור מושבים שרופים מ-500 רובל.

חברתנו מציעה שירות תיקון כסאות ופנים לרכב. מושבי רכב עמוסים בכבדות ויכולים להינזק מסיגריה, או להיות מזוהמים במזון או משקאות בכל עת.כמובן שעדיף לשנות את המושבים, אבל לרוב הרבה יותר זול לתקן פגם מקומי, זה יעזור לחסוך כסף. אנחנו יכולים להחליף ריפוד של מושבים מקומטים או לתקן חורים בריפוד. עלות עבודת התיקון תלויה בכמות העבודה הנדרשת.

סוגי תיקון ריפודי מושבים לרכב

• שחזור צבע הריפוד (עור, קטיפה, זמש, אלקנטרה) במקומות שבהם הוא דהה או התבלה. הפעולה כוללת הכנת האזור הפגוע לצביעה, בחירת צבע לפי צבע והנחתו על האזור השחוק, הגנה נוספת על האזור המתוקן מפני שחיקה.
• הסרת חורים, חתכים, סדקים בריפוד בחומרי מילוי מיוחדים.
• החלפת אלמנטים בודדים של ריפוד המושב בחלקים חדשים מחומרים התואמים את הצבע והטקסטורה. תיקון מושב Vaz 2114 עשה זאת בעצמך. פעולה כזו יכולה להתבצע רק על ידי מאסטר מוסמך מאוד. בנוסף למיומנות, כאן צריך גם מכונות תפירה וכלים מיוחדים לפירוק המושבים, לפרק אותם, להחליף בריפוד ישן חדש ואז להחזיר הכל למקומו.

קרא גם:  תיקון מנוע בעירה פנימית DIY 421

חווה קיבוצית עם פתולוגיה ברורה של מגלומניה.

תודה רבה על הסרטון! יש לי שאלה דחופה לצילום, איך אני יכול ליצור איתך קשר ב-VK?

יש חנות מקוונת כזו שומקה שנקראת שם עור תרמו אוניברסלי, אז זה טוב וזול יותר, אבל יש פחות רישומים

רק כיוונתי לעבר הזוהר. ועור התרמו שלהם נמתח כרגיל, אבל במקומות קשים, אחרי שהוא מתקרר, הוא מתפוצץ והקור לא אוהב דיבוב ופיצוח.

תודה רבה. לא השתמשת בצופר על עור אקולוגי של מיקרופייבר? איך הוא? רק בגלל העור התרמו שלהם, הביקורות גרועות.

תגיד לי בבקשה, הזמנת כאן אלקנטרה? Http Altagrazia. Ru

ובפרטי אתה יכול לכתוב לך. וואטסאפ או איפה שלא יהיה

שלום, נא לכתוב את הכתובת היכן לקנות משהו לתקרה לאלקנטרה ואיזה סוג דבק אתה צריך. אתה תעזור הרבה

תודה קיריל. אתה ממש עוזר. אם אתה מגיע לקווקז, בואי לביקור, אני תמיד אשמח לראות אותך. יש לנו בסיס בהרים. אם אתה מעוניין, עיין במקורות חמוצים ביוטיוב. שוב תודה

שלום. סיריל, הבנתי אותך כבר. וכמה לקח לתקרה בלי להתחשב בחומר. ועל בהו כמה יהיה בערך אמור לי בבקשה

שמעתם פעם על מדחס, מושך?

דבר אחד לא ברור, למה הרגע טוב יותר מדבק ספריי? לטעמי התרסיס מתאים יותר לכך, מהירות הייבוש כמעט מיידית, והוא מחזיק היטב, אפילו מאוד, מאחר והדבק העצמי לא נעלם מהתקרה

אני לא יודע כמובן, אבל הדבקתי מעל התקרה עם אלקנטרה דביקה בלי להסיר את החיפוי הישן, זה עדיין מחזיק, ולאן זה לא נעלם כבר שנתיים אני לא יודע איך זה קרה

האם יש צורך למרוח את שני הצדדים?

זה עמ' ג', רבותי. סגנון מוסך

מי יכול לגרור טורפדו לטרנזיט של פורד

ברכות. איך אוכל ליצור איתך קשר?

מה הציפורן שלך כל כך ענקית, זוועה.

כמה עולה העבודה הזו? תודה מראש!

הדרכה פשוטה לצילום ווידאו לכל מי שעומד בפני הצורך להסיר את המושב הקדמי מה-VAZ 2114, 2113, 2115.

1. אנחנו מזיזים את המושב קדימה עד שהוא נעצר. אנו מוציאים את הקצוות התחתונים של מוטות הפיתול מהחורים ומסירים אותם.
2. הזיזו את המושב עד הסוף לאחור והברגו את 4 האומים והסר את 2 תושבות ההרכבה של המושב.
3. הרם לפני המושב והברג את 2 האומים של ההידוק הקדמי של המזחלת.
4. הזיזו שוב את המושב קדימה והברגו את 2 אומי ההרכבה האחוריים של המזחלת.
5. אנחנו מוציאים את המושב מתא הנוסעים.
6. הברג את אבזם חגורת הבטיחות מהמגלשה.
7. הסר את טבעת השמירה.
8. אנחנו מוציאים את התותבים המושחלים משתי המזחלות.
9. הסר את המזחלת מהמושב.
10. שמנו הכל בסדר הפוך.

המובילים בעולם בייצור רכב הבינו מזמן עד כמה חשוב לצייד את המכוניות שלהם במושבים איכותיים ומקסימליים נוחים. במובנים רבים, דעתו של הקונה לגבי המכונית הנבחר תלויה בהם, שכן בתור התחלה אדם יושב מאחורי ההגה, בודק את תחושותיו מנחיתה, מנסה כמה נוח לו לשבת שם.בנוסף, כיסאות מודרניים מצוידים ברשימה ענקית של פונקציות.

ומה יש לנו במקרה של VAZ 2114? אובייקטיבית, שום דבר טוב. לא, המושבים האלה לא נוראים, אבל הם רחוקים מאוד ממכוניות מודרניות.

מה לעשות במצב כזה? ישנן שתי אפשרויות.

1. השאירו הכל כמו שהוא, והמשיכו להרגיש אי נוחות בנסיעות ארוכות.
2. התקן כיסאות חדשים שגורמים לך להרגיש נהדר.

על האפשרות השנייה נתעכב ביתר פירוט היום.

עבור רבים, רכישת מושבי רכב חדשים קשורה לרצון לשנות את מראה הפנים של המכונית שלהם. כלומר, שאלת הנוחות מדאיגה אותם מעט, או שהם החלו לנהוג רק לאחרונה. לכן הם לא חושבים על נושא הנוחות.

אם אי פעם נהגת במכוניות מודרניות מיצרניות מובילות, כנראה שהרגשת את ההבדל בין המושבים. אבל אתה עדיין לא יכול לקנות לעצמך מכונית כזו. אז למה שלא תביא את הארבע עשרה שלך לרמת הנוחות הזו על ידי קניית כיסאות חדשים? רעיון טוב.

הכיסויים יוצרים מראה יוצא דופן של פנים יפהפה ונעים. נחיתה מכיוון שלא הייתה נוחה, אז זה יישאר כך.

תעדוף ותחשוב מה יותר חשוב לך - גב בריא או תמונה יפה. בנוסף, על ידי החלפת המושבים, אתה יכול לשים עליהם כיסויים יפים מאוד.

ראשית, בואו נסתכל על סוגי הכיסאות שניתן לרכוש עבור ה-VAZ 2114 שלכם. ישנן שלוש קטגוריות בסך הכל, היתרונות והחסרונות שלהן מתוארים ביתר פירוט בטבלה שלנו.

סוג מושב

אידיאלי לספורט מקצועי, מיועד לעומסים גבוהים מאוד, עשוי מחומרים באיכות גבוהה

העיצוב יחיד, אינו מחולק לגב ולכורסה. הם יקרים מאוד, הם גורמים לאי נוחות במהלך העלייה והירידה, די קשוחים. הם אינם מיועדים לנסיעה בכבישים רגילים ולהפלגות ארוכות.

משענת הגב מתכווננת, נראית נהדר בארבע עשרה, בטיחות מתחשבת, קיבוע ברור של הנהג, בעלת תמיכה מצוינת לירכיים ולכתפיים, נסיעות ארוכות אינן גורמות לאי נוחות

לא מתאים למכוניות עם מתלים רכים, יש בעיות בנחיתה, וזה די לא נוח, במיוחד עבור נהגים ונוסעים גדולים

כסאות נוחות מעולים ואידיאליים מבחינת נוחות וארגונומיה. אטרקטיבי כלפי חוץ, אבטח את הנהג בצורה מושלמת, עומד בעומסים כבדים, מאפשר כניסה ויציאה קלה, יכול להיות בעל פונקציות מובנות רבות, אידיאלי לנהגים מקצועיים, מגוון רחב של התאמות מיקום

אין להם כמעט מינוסים. אבל ככל שיותר תכונות, כך העלות גבוהה יותר

אל תחפשו מושבי ספורט או מירוץ לכבישים עירוניים רגילים. אבל אם אתה מתאים את ה-VAZ שלך לתחרות, אז זה ממש לא מומלץ ללכת למסלולים על מושבים רגילים.

כורסאות נוחות גבוהה

החלטנו על סוגי המושבים, אבל יש הרבה מאוד מהם בהתאם ליצרן, גודל, תפקוד וכו'.

מכיוון שה-VAZ 2114 היא מכונית דווקא לכבישים עירוניים, ננחה אותנו על ידי בחירת המושבים האנטומיים.