מתנע לתיקון Vaz 21213 עשה זאת בעצמך

במכוניות Niva 21213 ו-21214 מותקן מתנע עירור מעורב, עם ממסר מתיחה מסוג אלקטרומגנטי ושתי פיתולים עצמאיים. ארבעה קטבים קבועים בדיור, אחד מהם מחובר במקביל, והשאר - בסדרה. המעטפת עם הכיסוי נמשכת יחד עם זוג ברגים. בפנים יש עוגן עם אספן (האחרון הוא מסוג קצה). העוגן מסתובב על תותבי מתכת סנטרים הנלחצים לתוך הכיסויים.

למרות המורכבות המבנית לכאורה, תיקון המתנע זמין אפילו למתחילים. העיקר להחזיק את הכלים הדרושים בהישג יד, לאבחן את התקלה בזמן ולפעול לפי הוראות היצרן. להלן נשקול אילו תקלות מתנע קיימות, וכיצד לתקן את הבעיות.

במהלך הפעולה, הבעיות הבאות אפשריות:
1. לאחר העברת המפתח במנעול ההתנעה, רכב הניבה לא יתניע, המתנע לא יסתובב. גורמים לבעיה:

• ספק הכוח של המכונה פרוק.
• היציאות על הסוללה או המסופים של החוטים המחוברים מתחמצנים.
• המסופים רופפים.
• קצר חשמלי מסיבוב פנייה או פגיעה בפיתול ממסר המתיחה.
• ממסר ההפעלה אינו תקין או שיש שבר בחוט האספקה ​​של המכשיר.
• חוסר סגירה בין מגע ה"שלושים" ל"חמישים".

במקרים שתוארו לעיל, האלמנט הפגום מוחלף או מתוקן, המגעים מנוקים.

2. כאשר המפתח עובר בנעילת ההתנעה, הממסר פועל, אך המתנע אינו מסתובב (חם או קר). גורם ל:

• הסוללה ריקה או לא תקינה.
• מחברים משוחררים של קצוות הכבל המחברים את המנוע עם חלק הגוף.
• מחומצן "פלוס" ו (או) "מינוס" על ספק הכוח, פתח גרוע.
• האספן שרוף, המברשות בלויות.
• מסוף ה"פלוס" של מחזיק המברשת היה על הקרקע.
• מעגל פתוח מתרחש בפיתולי האבזור ו(או) הסטטור.

סרטון (לחץ להפעלה).

בהתאם לתקלה, החלק הפגום מוחלף או מתוקן, המגעים מנוקים או ביטול הקצר.

3. ברגע שמופעל מתח על המתנע, הממסר מופעל מספר פעמים עם ניתוק לאחר מכן. המנוע לא מסתובב (הבעיה מתבטאת בחום או קר).

• קצר חשמלי או מעגל פתוח של סליל הממסר.
• פריקת סוללה.
• הפחתת המתח במגעי הממסר (מתרחשת כאשר החוטים מתחמצנים).

4. לאחר הפעלת האנרגיה, אבזור המתנע מסתובב, אך גלגל התנופה של המנוע לא. גורם ל:

5. צליל מוזר מופיע בעת גלילה על העוגן:

• מחברי המתנע רופפים או שהמכשיר מחובר בזווית.
• שלמות גלגלי התנופה או גלגלי השיניים פגומים.
• תותבי מיסבים בלויים.
• מחברי המתנע רופפים.

6. הציוד תלוי בקיבוע עם גלגל התנופה:

• נתפס מנוף, ממסר מתיחה או מצמד ספליין.
• מתג ההצתה שבור (בצומת המגעים).
• קפיצי ממסר המתיחה רופפים או לא תקינים.

אלגוריתם של פעולות:
השתמש במפתח מפתח 13 כדי לשחרר את ההידוק של המוליך המחובר לממסר המתיחה. זרוק את הטיפ.

כדי לבדוק את ממסר VAZ-2121, הפעל מתח של 12 וולט על יציאת הממסר, והחל "-" על המארז. חבר את מד ההתנגדות למסופים. אם הממסר שלם, אז האבזור מאריך את המצמד החריף, והמגעים סגורים. אם נמצא חלק פגום, החלף אותו.

• כדי להסיר את ממסר המתיחה, השתמש במברג מחורר כדי להסיר את שלושת הברגים.
• משוך את מוט הקפיץ מתוך מעטפת המכשיר, והתקן את ממסר המתיחה החדש לפי האלגוריתם ההפוך.

אם הבעיה נמשכת, המשך בתיקון:

• קח מברג פיליפס וסובב כמה ברגים ואז הסר את המכסה.
• כדי לבדוק את תקינות המברשות, סובב את בורג הקיבוע של מוליך המגע, ולאחר מכן השתמש במברג כדי לסחוט את הקפיץ. לאחר מכן, נותר להסיר את המברשת.
• באותו אופן, הוצא את שלוש המברשות האחרות ובדוק אותן. אם לפחות אחת המברשות בגובה של עד 1.2 סנטימטר, אזי יש להחליף אותה (שימוש נוסף בחלק אינו מומלץ).

• חבר מולטימטר לפיתולי המתנע (אחד בכל פעם) ובדוק אם יש קצר חשמלי. המשימה היא לוודא שאין קצר חשמלי בין הפניות למארז.
• בעזרת מברג, הרם את טבעת הנעילה, הסר את מכונת הכביסה מהפיר והשתמש במפתח עשרה כדי לסובב זוג ברגים.
• הפרד את אלמנטי המתנע והסר את צינורות הבידוד.
• בדוק את מראה הפיתולים והאספן. הסר עקבות של שריפת האספן בעזרת נייר זכוכית. אם החלק הזה שחוק מאוד או חרוך, אז התיקון הוא חסר תועלת - המכשיר משתנה. הסר את ההתקפים עם בד אמרי עדין, ולאחר מכן צחצח את המוצר.
• השתמש במולטימטר כדי לבדוק את האבזור לאיתור קצר חשמלי. שנה את הצומת אם אתה מוצא בעיה.
• הוצא את אטם הגומי ממכסה הכונן והסר את מכונת הכביסה כדי לכוונן את האבזור.
• הסר את סיכת הסיכה של הקישור ובחר את האחרון. לאחר מכן, עליך להסיר את האבזור יחד עם הכונן.

• פתח את זרוע ההנעה של המברג והסר אותה.
• בדוק את הגיר של המכונית - הוא אמור לגלול בקלות ימינה ושמאלה. בדוק גם אם יש חריצים ושבבים. אם הציוד שחוק או המצמד לא תקין, אז זה חסר תועלת לבצע תיקונים - שנה את המכלול.
• תמכו את הפיר כנגד פיסת עץ ודפקו את טבעת העצירה.
• השתמש במברג כדי לחטט בטבעת ולהסיר אותה.
• הסר את טבעת העצירה וגלגל חופשי עם ציוד.
• אסוף את המתנע באמצעות האלגוריתם ההפוך.

נשפו את הכיסוי ואת מחזיק המברשת של Niva באוויר.
יש לשמן את טבעת האייליינר בחומר סיכה (ליטול מתאים).
טפלו בשמן מנוע בשמן הרצועות של הציר והתותב.
תיקון נכון של המתנע הוא ערובה להתנעה ברורה של המנוע, גם חם וגם קר. הדבר העיקרי - אבחון בזמן תקלה ולתקן אותה כראוי.